gavril roamer в реальной жизни
Gavril Roamer
The Gavril Roamer is a full-size SUV manufactured by Gavril from 1992 to 1999. It shares its chassis, suspension, and engine options with the Gavril D-Series.
Contents
Development
According to gabester, the Gavril Roamer dates back to 2012, which is the same year BeamNG was founded and development of their game was underway. The first screenshot which he had provided was «hacked together» in modeling software onto the completed chassis of the Gavril D-Series. Word since that point was relatively quiet until 2015, when he presented an early-stage in-game screen of the Roamer doing a drift, with a functioning UV mask for its color. [1]
Subsequent media showed various states of progression in modeling and texturing, and by the time development snapshots for 0.3.8.1 were released in mid-April 2015, [2] in which it was included, the Roamer was superficially complete, albeit with some parts in need of polishing. This was completed in the following two weeks, and the vehicle was officially released on 30 April 2015, along with the Ibishu 200BX, in the final version of 0.3.8.1.
There is currently speculation that a LWB Roamer will get released in phase 2 of the Gavril vehicle revamp.
Overview of models
The base model has a measly I6 with 167 BHP and 287 NM of torque. It comes with the base gray interior and comes with either a 5-speed manual or a 4-speed automatic. It weighs 2115 kg and has the stock 16 inch black steel wheels. It should be mentioned that this model doesn’t have roof racks.
I6 4WD
Same as the I6, but has 4WD, hence the name.
The V8 upgrades to a beefy and robust 4.5L V8 with 218 BHP and 322 NM of torque. It comes with a black interior and comes with either a 5-speed manual or a 4-speed auto, weighs 2190 kg and upgrades to a set of more fancy-looking Gavril D-alloy wheels. It should be mentioned that the 4.5L V8 has 2 stages of engine tuning.
V8 4WD
The V8 4WD is the same as the V8, but it has 4WD, and locking wheel hubs.
V8 XT
The V8 XT has a more powerful 5.5L V8 with 237 BHP and 378 NM of torque, and upgrades to the 17 inch Terra-XT wheels made by Gavril, and weighs 50kg more than both the V8 models, and has two-tone paint, body colored trim and running boards.
V8 XT 4WD
The V8 XT 4WD is the same as the V8 XT, but it has 4WD.
V8 Sport
The V8 Sport has a high-output 5.5L V8, making 336 BHP and 429 NM of torque via a Stage one upgraded Long block. Comes in either a manual or a auto, and has Gavril Sport5 17 inch chrome rims and features car-like handling. It weighs 2190 kg.
V8 Off-Road
This is the Off-Road version of the Roamer, and it has 502 BHP and a very high torque output of 802 NM, thanks to a Stage 2 supercharged 5.5L V8 with an adjustable race ECU and has a heavy duty long block. It is quite good in off-road thanks to its special off-road front and rear suspension, its 33 inch off-road wheels and has accommodating fender flares, and custom metal off-road bumpers. It has a roof rack with 2 20L fuel canisters, a tool box, a spare tire, and 2 bright lights. It has a snorkel and racing seats only in the front, and weighs 2365 kg and only comes in manual, and has a tendency to roll when turning sharply, or drifting without the transfer case connected.
V8 Sheriff
Same as the XT 4WD, has steelies, a push bar, a light bar, spotlights, and weighs 2305 kg.
V8 Sheriff Off-Road
A Sheriff configuration with lifted suspension and 31 inch off-road tires, and a bull bar instead of a push bar. It weighs 2325 kg.
V8 Fire Chief
Identical to the Sheriff Off-Road, but with a fire chief livery and a red light bar.
Gavril roamer в реальной жизни
В комплект входят 3 конфигурации (классический внешний вид, рестайлинговый внешний вид и стандартный V8 Roamer с добавленной классической передней панелью)
Пользовательский скин 4096 x 2048 HD на основе автомобиля 04 tour, включая «скрытый» корпус бежевого цвета (например, корпус, открытый при открытии дверей)
Изготовленная на заказ электрическая трансмиссия AWD, основанная на платформе eSBR, с двумя двигателями, батарейным блоком и изготовленной на заказ рамой, адаптированной к новым деталям.
Изготовленный на заказ перед для классических версий с изготовленными на заказ квадратными фарами и изготовленной на заказ решеткой с различными вариантами.
Изготовленная на заказ пузырчатая крыша jbeamed с фирменной стеклянной крышей от середины до передней части, верхними фонарями jbeamed сзади и задним вентиляционным отверстием.
Настраиваемая приборная панель с центральным экраном GPS, перемещением средних вентиляционных отверстий в стороны, без датчика и радио, а также камеры за рулем.
Центральная консоль отделана деревом со вторым экраном GPS для задних пассажиров.
Пользовательские сиденья без подголовников со специальной сеткой, отображением и jbeam.
Специально вырезанный бежевый хедлайнер в тон стеклянной крыше.
Стеклянная крышка для рулевого колеса.
Внутренние камеры приборной панели за рулевым колесом.
Изготовленный на заказ передний бампер, основанный на модели Roamer до рестайлинга, модифицированный, чтобы доходить до колесных арок.
Изготовленные на заказ двери с квадратными дверными ручками для классических версий.
Изготовленный на заказ корпус окрашен прожектором с правой стороны
Изготовленные на заказ желтые окрашенные колеса
Пользовательский номерной знак без текста.
Шины BFGoodrich с надписью на заказ.
Изготовленный на заказ бульбар с двумя прожекторами.
Изготовленная на заказ полка для посылок в багажнике
Пользовательские задние фонари на основе кинофильмов для классических версий.
Изготовленная на заказ коробка передних датчиков, установленная на переднем бампере, основана на фильме.
Настраиваемые ломающиеся антенны на опорах боковых зеркал.
Несколько ключевых частей были частично или полностью переделаны.
Gavril Roamer
Gavril Roamer
Overview
Manufacturer
Production
Internal Name
Body and Chassis
Platform
Class
Body style
Layout
Related
Powertrain
Engine
Transmission
The Gavril Roamer is a full-size four-door SUV built by Gavril from 1992 to 2006. It shares a platform with the Gavril D-Series. On August 6, 2020 it was given an new facelift version with the release of update v0.20.
Contents
Overview of models
The base model has a underpowered I6 with 167 BHP and 287 NM of torque. It comes with the base gray interior and is only available with a 5-speed manual. It weighs 2115 kg and has the stock 16 inch black steel wheels. It should be mentioned that this model doesn’t have roof racks and is not available with a facelift.
I6 4WD
Same as normal I6, but with 4WD
The V8 upgrades to a beefy and robust 4.5L V8 with 218 BHP and 322 NM of torque. It comes with a black interior and comes with either a 5-speed manual or a 4-speed auto, weighs 2190 kg and upgrades to a set of more fancy-looking Gavril D-alloy wheels. It should be mentioned that the 4.5L V8 has 2 stages of engine tuning. There is also a facelift model for this configuration, which only has an automatic.
V8 4WD
The V8 4WD is the same as the V8, except for having 4WD and locking wheel hubs.
V8 XT
The V8 XT has a more powerful 5.5L V8 with 237 BHP and 378 NM of torque, and upgrades to the 17 inch Terra-XT wheels made by Gavril, and weighs 50kg more than both the V8 models, and has two-tone paint, body colored trim and running boards. There is also a facelift model for this configuration, which only has an automatic.
V8 XT 4WD
The V8 XT 4WD is the same as the V8 XT, but it has four-wheel drive.
V8 LXT
The LXT model is similar to the XT, but has an extended wheelbase and a third row seat. This model has a facelift version, which only has an automatic.
V8 LXT 4WD
Same as the V8 LXT, but with four-wheel drive.
Diesel V8 LXT35
The diesel LXT35 uses a 6 liter diesel V8 engine, and parts from the Gavril D35 to create a powerful yet comfortable towing machine. This model only has 4WD, and no facelift version.
Belasco City Police Department
Similar to the 2000-2006 XT 4WD, but has steel wheels, a push bar, a light bar, spotlights, and weighs 2305 kg.
Sheriff
A Sheriff configuration with lifted suspension and 31 inch off-road tires, and a bull bar instead of a push bar. It weighs 2325 kg and is the 1992-1999 model.
Fire Chief
Similar to the Sheriff Off-Road, but with an extended wheelbase, fire chief livery and a red light bar.
LXT35 Police Package (Unmarked)
The LXT35 police package features a pushbar, heavy duty suspension, steel wheels and concealed flashers. Unlike the normal LXT35, the police package is a facelift model and has the 5.5L V8 instead of the diesel V8 on the normal LXT35.
V8 Roadsport
The V8 Roadsport has a supercharged 5.5L V8, making 336 BHP and 429 NM of torque via a Stage one upgraded Long block. Comes in either a manual or a auto, and has Gavril Sport5 17 inch chrome rims and features car-like handling. It weighs 2190 kg.
V8 Roadsport LXT
The V8 Roadsport LXT is a customized LXT model with a fiberglass bodykit, lowered suspension and the same supercharged V8 from the regular Roadsport.
Off-Road
This is the Off-Road version of the Roamer, and it has 502 BHP and a very high torque output of 802 NM, thanks to a Stage 2 supercharged 5.5L V8 with an adjustable race ECU and has a heavy duty long block. It is quite good in off-road thanks to its special off-road front and rear suspension, its 33 inch off-road wheels and has accommodating fender flares, and custom metal off-road bumpers. It has a roof rack with 2 20L fuel canisters, a tool box, a spare tire, and 2 bright lights. It has a snorkel and racing seats only in the front, and weighs 2365 kg and only comes in manual, and has a tendency to roll when turning sharply, or drifting without the transfer case connected. The off-road model comes in the facelift version.
Adventure
The Adventure is similar to the Off-Road model, but it has a desert camo livery, a solid front axle for superior articulation (compared to the Off-Road’s independent front suspension), a bull bar, 5.5L V8 engine and is not the facelift model.
Street Tuned
The Street Tuned model has a powerful supercharged V8 making 508 BHP, a 5-speed manual, custom 18 inch wheels, lowered suspension and a hood scoop.
The Drag model is a heavily customized Roamer with an engine making 1025 BHP, drag slicks, and a custom 4 link rear suspension.
Мод Beamic Park Gavril Roamer Tour Car версия 5.0 для BeamNG.drive (v0.22)
В комплект входят 3 конфигурации (классический внешний вид, рестайлинговый внешний вид и стандартный V8 Roamer с добавленной классической передней панелью)
Пользовательский скин 4096 x 2048 HD на основе автомобиля 04 tour, включая «скрытый» корпус бежевого цвета (например, корпус, открытый при открытии дверей)
Изготовленная на заказ электрическая трансмиссия AWD, основанная на платформе eSBR, с двумя двигателями, батарейным блоком и изготовленной на заказ рамой, адаптированной к новым деталям.
Изготовленный на заказ перед для классических версий с изготовленными на заказ квадратными фарами и изготовленной на заказ решеткой с различными вариантами.
Изготовленная на заказ пузырчатая крыша jbeamed с фирменной стеклянной крышей от середины до передней части, верхними фонарями jbeamed сзади и задним вентиляционным отверстием.
Настраиваемая приборная панель с центральным экраном GPS, перемещением средних вентиляционных отверстий в стороны, без датчика и радио, а также камеры за рулем.
Центральная консоль отделана деревом со вторым экраном GPS для задних пассажиров.
Пользовательские сиденья без подголовников со специальной сеткой, отображением и jbeam.
Специально вырезанный бежевый хедлайнер в тон стеклянной крыше.
Стеклянная крышка для рулевого колеса.
Внутренние камеры приборной панели за рулевым колесом.
Изготовленный на заказ передний бампер, основанный на модели Roamer до рестайлинга, модифицированный, чтобы доходить до колесных арок.
Изготовленные на заказ двери с квадратными дверными ручками для классических версий.
Изготовленный на заказ корпус окрашен прожектором с правой стороны
Изготовленные на заказ желтые окрашенные колеса
Пользовательский номерной знак без текста.
Шины BFGoodrich с надписью на заказ.
Изготовленный на заказ бульбар с двумя прожекторами.
Изготовленная на заказ полка для посылок в багажнике
Пользовательские задние фонари на основе кинофильмов для классических версий.
Изготовленная на заказ коробка передних датчиков, установленная на переднем бампере, основана на фильме.
Настраиваемые ломающиеся антенны на опорах боковых зеркал.
Авторы: wrinkle345, JorgePinto
Версия 5.0 для BeamNG.drive (v0.22):
— Несколько ключевых частей были частично или полностью переделаны.
Укажите причину вашего дизлайка:
Подобные материалы (показать все)
Отзыв обязательно должен быть о конкретном материале (не о загрузившем, не об авторе и всех его работах в целом)
Отзывов ещё нет. Будьте первым!
Версия 3.1.5 для BeamNG.drive (v0.18):
Пользовательский скин.
Электрический двигатель.
Пользовательский интерьер с сиденьями без подголовника, модифицированная панель с новой центральной консолью спереди и сзади с 2 навигационными экранами для всех пассажиров.
Модифицированная панель управления климатом перемещена на дно, без радио, специальных центральных вентиляционных отверстий и без циферблатов / датчиков.
Пользовательские передние фонари напоминают реальные автомобильные блоки.
Прожектор справа.
Пользовательские желтые окрашенные шпатлевки.
Пользовательская табличка.
Пользовательская решетка напоминает настоящий автомобиль, окрашиваемый.
Пользовательские задние фонари.
Коробка передних датчиков установлена на переднем бампере.
Антенны на боковых зеркалах.
Авторы: wrinkle345, JorgePinto
Исправлена проблема тормозов
Адаптация для v0.18
Версия 3.0 для BeamNG.drive (v0.15):
Пользовательский скин.
Электрический двигатель.
Пользовательский интерьер с сиденьями без подголовника, модифицированная панель с новой центральной консолью спереди и сзади с 2 навигационными экранами для всех пассажиров.
Модифицированная панель управления климатом перемещена на дно, без радио, специальных центральных вентиляционных отверстий и без циферблатов / датчиков.
Пользовательские передние фонари напоминают реальные автомобильные блоки.
Прожектор справа.
Пользовательские желтые окрашенные шпатлевки.
Пользовательская табличка.
Пользовательская решетка напоминает настоящий автомобиль, окрашиваемый.
Пользовательские задние фонари.
Коробка передних датчиков установлена на переднем бампере.
Антенны на боковых зеркалах.
Авторы: wrinkle345, JorgePinto
Добавлена специальная трансмиссия eSBR Electric
Добавлены кастомные шины «BNSuperrich»
Версия 1.1 для BeamNG.drive (v0.12):
Пользовательский скин.
Электрический двигатель.
Пользовательский интерьер с сиденьями без подголовника, модифицированная панель с новой центральной консолью спереди и сзади с 2 навигационными экранами для всех пассажиров.
Модифицированная панель управления климатом перемещена на дно, без радио, специальных центральных вентиляционных отверстий и без циферблатов / датчиков.
Пользовательские передние фонари напоминают реальные автомобильные блоки.
Прожектор справа.
Пользовательские желтые окрашенные шпатлевки.
Пользовательская табличка.
Пользовательская решетка напоминает настоящий автомобиль, окрашиваемый.
Пользовательские задние фонари.
Коробка передних датчиков установлена на переднем бампере.
Антенны на боковых зеркалах.