Газель с черным крестом что за служба
В Москве Росздравнадзор взялся за «черные скорые»
В Москве Росздравнадзор впервые устроил проверку частной бригаде скорой помощи, причем прямо у себя в здании. Для этого работники ведомства разыграли настоящий спектакль.
Чтобы эксперимент прошел чисто, сняли с дверей все пугающие таблички. И вот, когда врач приехала на вызов к человеку, у которого якобы проблемы с сердцем – началось самое интересное. В конце концов добрались и до самого реанимобиля. Владельцу компании потом еще долго пришлось оправдываться.
Эту «контрольную закупку» можно назвать первой в истории Федеральной службы по надзору в сфере здравоохранения. На качество проверяют частную скорую помощь: действия медиков, время прибытия к пациенту, препараты, которые будут использованы. По легенде человеку, которому вызвали врача в предынфарктном состоянии.
Чтобы вывести на чистую воду бригаду частной скорой помощи, сотрудникам Росздравнадзора пришлось провести настоящую «спецоперацию». Вызвали медиков они прямо на свое место работы, а чтобы не вызывать подозрений, скрутили таблички с названием снаружи и внутри.
Все присутствующие, в том числе и пациент, так или иначе связаны с медициной, поэтому и оценивают каждый шаг женщины с эмблемой Красного Креста. К слову, фельдшер, приехавшая на вызов, за деньгами не гналась, даже посоветовала, где помощь могут оказать бесплатно. Предложила отвезти в больницу.
И к ее работе у чиновников претензий сейчас меньше всего. По большей части выявленные нарушения касаются руководства, можно сказать, платной станции скорой помощи.
В ведомстве пояснили, что без соответствующих лицензий оказывать медицинские услуги противозаконно. К тому же в саквояже отсутствовал ряд обязательных препаратов, которые в экстренных случаях помогут довезти больного хотя бы до больницы. Но инспекция под прикрытием и в этом теперь сомневается. Поэтому и машину с мигалками опечатали.
Арестованный транспорт напоминает самый настоящий реанимобиль: Красный крест, маркировка, спецсигналы. Только по сути карета скорой – обычный разрисованный фургон, даже самое необходимое по минимальным требованиям оборудование внутри отсутствовало, поэтому спасать жизни бригада на этой машине выезжала, имея в наличии лишь кушетку.
Фирма, которая оказывает медицинские услуги, позиционирует себя как команду профессионалов. Прайс-лист на сайте отнюдь не демократичный, но ведь соотношение «цена – качество» в этом случае должно соответствовать.
Нам удалось поговорить с директором организации. Он заявил, что просроченные лекарства медик взяла с собой по ошибке. О том, что время прибытия соответствовало норме. А на вызов выезжала не скорая помощь, а неотложная – это когда жизни ничто не угрожает.
Оправдываться предприниматель собирается в суде. Пока же в отношении фирмы ввели запрет на оказание услуг. В Росздравнадзоре отметили, что подобные контрольные закупки планируют проводить регулярно.
Гербы, полоски, надписи: как определить, кому принадлежит машина
Цветографическая схема — способ окраса и декорирования наружных поверхностей транспортных средств оперативных служб. Они включают основной цвет, декоративные полосы, информационные надписи и опознавательные знаки. При этом на правую и левую стороны автомобилей наносят одинаковые цветографические схемы. Для нанесения декоративных полос можно использовать как лакокрасочные материалы, так и самоклеящиеся пленки, в том числе со световозвращающим покрытием.
Использование цветографических схем и специальной раскраски на автомобилях регламентирует ГОСТ Р 50574-2002 «Автомобили, автобусы и мотоциклы оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы». Этот ГОСТ с рядом изменений действует с января 2004 года.
Документ стандартизирует требования к окраске транспортных средств оперативных служб, что помогает легко идентифицировать их в транспортном потоке для обеспечения безопасного проезда и выполнения служебных заданий.
Незаконное нанесение на поверхность автомобиля специальных цветографических схем оперативных служб или такси (ст. 12.4 ч.3 КоАП) наказывается штрафом в размере 5000 руб. для граждан, 20 000 руб. для должностных лиц и 500 000 руб. для юридических лиц.
Управление таким транспортным средством (ст. 12.5 ч.6 КоАП) влечет лишение права управления на срок от 1 года до 1,5 лет. Наконец, выпуск на линию автомобиля с незаконной раскраской (ст. 12.31 ч.4) чреват штрафом в размере 20 000 руб. для должностных лиц и 50 000 руб. для юридических.
Автомобили медпомощи окрашиваются в белый цвет с красными полосами. Реанимобили должны иметь лимонный цвет также с красными полосами. И те, и другие должны иметь на кузове надписи: «Скорая медицинская помощь», «Реанимация», номер больницы, гаража и эмблему красного креста.
Основной цвет пожарных — красный, с белыми полосами. Допускается окраска передних дверей грузовых автомобилей в цвета декоративных полос. На машинах должны быть номер пожарной части, наименование города, эмблема МЧС и буквенно-цифровое обозначение автомобиля.
Машины МЧС, которые работают в чрезвычайных ситуациях, имеют основной белый цвет и оранжево-синие полосы. Нормы относительно надписей МЧС устанавливает самостоятельно, но обычно используется признак принадлежности машины, номер подразделения и герб. Транспорт прочих аварийных служб, например, газовой, окрашивается в золотисто-желтый или желтый цвета с красными полосками и надписью: «Аварийная служба».
Машины полиции и ГАИ окрашиваются в белый с синими полосами. Также допускается использование основного бежевого цвета. Кроме того, согласно недавнему постановлению правительства, основным цветом автомобилей полиции теперь может быть серый. Надписи зависят от принадлежности машины: «Полиция», «Госавтоинспеция» или «ДПС».
У автомобилей ВАИ ассортимент больше: легковые машины имеют бело-синюю раскраску, полноприводные и грузопассажирские окрашиваются в защитный цвет с синими полосами, а основной цвет грузовиков и мотоциклов может быть как белым, так и защитным. Обязательна надпись: «Военная автоинспекция» и эмблема Вооруженных Сил.
Машины органов федеральной службы безопасности делятся на несколько типов. Автомобили черного цвета с трехцветной бело-сине-красной полосой относятся к подразделениям, занимающимся пресечением террористических актов, причем надписей на них нет.
СКР использует синий или черный цвета с красной полосой. Обязательна надпись «Следственный комитет» и геральдический знак. Синий цвет с красными полосками также использует прокуратура вместе с эмблемой и надписью «Прокуратура России». Автомобили Федеральной службы исполнения наказаний окрашены в темно-зеленый цвет с белыми полосами, несут эмблемы Минюста и надписи «ФСИН».
Новая цветовая гамма машин Росгвардии содержит белый и синий цвета. Например, контрастная полоса, идущая по кузову служебной машины ведомства, теперь может быть не только рубиново-красной, как ранее, но и синей. Прежде использовалась также схема с черным цветом кузова и красными полосками. На кузове также нанесена надпись «Росгвардия» и герб ведомства.
Служба специальных перевозок Банка России может использовать автомобили песочного, светло-бежевого, серо-бежевого и кремового цветов. Полоса — бело-сине-красная, а надпись «Банк России» и герб носят добровольный характер. Аналогично красят машины Гохрана, причем в этом случае наличие надписей не регламентируется вовсе. Служба специальной связи Минсвязи использует синий цвет и белые полоски. Наличие надписей не регламентируется.
Черные машины скорой помощи
В первый раз, когда я встретил черную скорую помощь, я только что оставил консультацию с кардиологом, и мы отправились домой с моей матерью. Радио было включено, и песня Patsy Cline звучала, затем я наклонил голову к окну и наблюдал, как отчаянные водители пытаются пройти (мама отказывается признать, что отвлекающее вождение — плохой водитель). Через зеркало заднего вида я увидел вспышку черного цвета и нахмурился, когда увидел, что Audi обогнала нас с скорой помощью, практически застрявшей сзади.
Ну, если есть одна вещь, которую я хорошо знаю в этом мире, это машины скорой помощи. Несколько раз в год я гуляю по ним. Они очень большие и прямоугольные, они также полны спасателей и иногда поставляются с полным комплектом: огни, сирены, полицейские, пожарные машины и т. Д. Однажды дом через улицу начал загораться в то же самое время, когда я начал испытывать боль в груди, и эта маленькая улица в пригороде стала своего рода болезненной вечеринкой.
Конечно, это означает, что я прекрасно знаю, что такое скорая помощь. Я имею в виду, я прекрасно знаю, что они не черные. Они также обычно молчат, особенно когда горит свет. Скорая помощь была поставлена за Audi, настолько близко, что она, вероятно, была незаконной, и я попытался привлечь внимание моей матери.
«Стейси!» Наконец он воскликнул, когда он замедлил ход.
«Что, черт возьми, связано с Audi, которая только что прошла мимо нас?»
«Это то, что, вероятно, в конечном итоге получит штраф, когда полиция увидит это».
«Ты не видел … эту черную вещь?»
«Что, грузовик? Они даже не ходят на том же переулке.
«Теперь лучше забудь об этом».
Мама была очень отвлечена, особенно во время вождения. Тем не менее, вы должны были быть глухими, слепыми и мертвыми, чтобы не видеть эту огромную черную скорую помощь, которая фактически подталкивала другую машину.
Мы остановились в ресторане на обед. Мое плечо вывихнуло, когда я вышел из машины, но я смог вернуть его на место, прежде чем мама увидела его. Он заказал огромную кильбасу и дал мне ненавистный взгляд, когда я украл картошку. Я смотрел телевизор, пока я их ел.
Они стали холодными и сухими в горле, когда я увидел, что Audi появилась в новостях. Шина взорвалась, и она сорвалась. Не было выживших.
Конечно, я стал очень бледным, потому что сразу же моя мама взяла мой пульс и измерила сердечный ритм. Когда он закончил, он встал со стола. «Подожди минутку, дорогая. Я собираюсь заплатить коробку, чтобы вы могли отправиться домой, чтобы отдохнуть.
Впервые я не противоречил ему.
Когда у вас есть генетическое заболевание, из-за которого вы попадаете в больницу каждый раз, когда у вас болит желудок, вы неизбежно оказываетесь в курсе всего персонала. Парамедики, медсестры, пожарные и даже некоторые полицейские. Вот почему, когда я не мог найти что-либо в Интернете, кроме данных Marvel и некоторых мест в мире, которые рисуют машины скорой помощи, я в конечном итоге использовал Noise.
Ну, Шум — это не его настоящее имя. Его настоящее имя — Харлан Г. Гейт-младший, и они дали ему это прозвище из-за своего старого «хобби», прежде чем стать фельдшером. Я собираюсь позволить вам догадаться, почему они начали его называть. Как бы то ни было, Шум уже искал меня и достаточно проверял мои жизненные признаки, чтобы создать доверительное доверие. Он хороший парень, и он пригласил меня на его свадьбу. Даже его жена однажды позвонила мне, чтобы спросить, как я была, и немного поговорить. Поэтому я позвонил ему, чтобы спросить, знает ли он, что происходит.
«Noo …» было первым, что он мне сказал. «Я не имею ни малейшего понятия, о чем вы говорите».
Я положил подушку себе на лицо. «Не трахай меня, Шум».
«Кажется, ты упал в обморок, и у тебя был странный сон».
«Слушай, это совершенно черная скорая помощь. Он идет с включенными огнями, окна поляризованы, но без шума. Даже шум двигателя. Как новые машины.
Руидо рассмеялся. «Электрический автомобиль, действительно?»
«Эй, я просто делаю предположения».
«Все в порядке. Эй, я только что получил звонок. Тогда мы поговорим.
«Удачи», — сказал я, и я услышал, когда я положил телефон в сумку, когда звонок был закончен.
Я сел и остановился на мгновение, когда почувствовал, как моя грудь горит. Синдром Элерса-Данлоса является настоящим дерьмом, особенно когда он атакует сердце. Через минуту я упала в обморок. Когда-нибудь это закончится убийством меня. Но теперь все, что я хотел, это куки, которые мама приготовила.
Когда он меня нашел, он отвел меня на второй этаж и положил на кровать. «Ты очень бледная, маленькая девочка».
«Тогда вы будете знать, как сидеть здесь, как хорошая девочка».
Только после того, как она засунула меня и поцеловала меня в лоб, как маленькая девочка, она дала мне куки и молоко. Я наблюдал за своей комнатой, красивой регулируемой кроватью, широкой дверью и плакатами городов, которые я бы никогда не посетил. Большую часть времени я делал все возможное, чтобы чувствовать себя лучше. Сегодня все, что я хотел, это ложиться спать и смотреть телевизор.
Смерть неизбежна, вы никогда не знаете, когда она придет за вами.
Несколько ночей спустя я проснулся с огнем ада, поднимающимся в живот. Я поднял трубку и позвонил Маме. Это может быть на другой стороне прохода, но он способен (и мы уже подтверждаем) спать спокойно во время торнадо.
«… что?», Он ответил после 27 колец и сказал мне молчать.
«Позвони, скорей, мама».
Я остался лежать, ожидая. Жара в животе медленно поднялась на грудь. Закрыв глаза, я умолял вселенную быть камнем в почке. Аппендицит. Камень в желчном пузыре. Ничего, кроме этого.
Скорая помощь прибыла как катаклизм огней и сирен. Шум бежал со своими спутниками в мою комнату. Один взгляд, и он наклоняет голову к микрофону, который прикреплен к рубашке. «Женщина, 29 лет, сосудистый тип Элерса-Данлоса, возможная диссекция аорты. Мы как можно скорее перенесли ее в Сен-Мишель.
Некоторое время он держал меня за руку, пока я был привязан к носилкам. Спустя несколько мгновений я уже был в машине скорой помощи, наблюдая за крышей, а фельдшеристы оценили меня.
«Все будет хорошо», сказал мне Руидо, когда мы пробрались по трафику. Он стоял одной рукой на мне. Тем не менее, его глаза, темные и добрые, были похожи на стену.
Я начал слушать сирены за горами. Я закрыл глаза и позволил качанию машины успокоить страх. Я не хотел умирать Я хотел посетить эти города в своих плакатах: Эдинбург, Лондон, Мачу-Пикчу, Гонолулу, Сеул и весь мир.
«Я не хочу умирать», — сказал я, и Шум похлопал меня по руке.
Я поднял голову, но волна головокружения не позволила мне осмотреться. Только когда мы добрались до больницы, я снова почувствовал себя хорошо. Аппендицит. камни в желчном пузыре. Возможно, еда была в плохом состоянии, и мне просто пришлось бросить. Я поднял голову и заметил вспышку, которая пересекла поляризованную и …
Свет. В больнице не было сирены. Я сжал руку Руидо и кивнул ему, чтобы увидеть, как нас преследует черная скорая помощь.
«Тсс, — сказал он мне, наблюдая за этим. Затем я сжал его руку так сильно, как только мог.
«Как вы думаете, люди знают, когда они умрут?»
Шум покачал головой, его глаза сияли больше, чем нужно, и он вздохнул. «Надеюсь, не Стейси. Боже, надеюсь, нет.
Смотреть видео: Мультик игра про Полицейские машины Пожарные машины и Скорую помощь!
Газель с черным крестом что за служба
Войти
Авторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal
ИЗ ИСТОРИИ ТРУПОПЕРЕВОЗКИ В МОСКВЕ
В 1981 году, когда я пришел работать на Станцию скорой помощи на должность санитара по перевозке трупов, системы вывоза всех умерших из квартир не было. Основанная масса покойников дожидалась похорон у себя дома. Более того, бальзамированием (в просторечии «заморозкой») официально занималась одна бригада в системе тогдашней ритуальной службы, стыдливо называвшейся «Спецтрест бытового обслуживания». Бригадиром ее был некто Афонин – по слухам, человек несказанно богатый. В бригаде все имели по несколько ходок – люди были серьезные…
Неофициально же промышляли бальзамированием все, кому не лень. В первую очередь это были санитары моргов или врачи (патологоанатомы или судмедэксперты), но встречались и другие участники – студенты мелдвузов, ветеринары, мясники и просто полукриминальные элементы. В то время славился один шарлатан, занимавшийся тем, что разрезав покойнику живот, засыпал туда несколько пачек крупной соли, после чего зашивал живот, брал деньги и уезжал. Поговаривали, что афонинские ребята в конечном итоге его вычислили и ликвидировали, чтобы не позорил профессию.
Вывозу же из квартир подлежали трупы криминальные (повешенные, утопленные, зарезанные и застреленные т.д.), с гнилостными изменениями или мумифицированные, идущие на патологоанатомическое вскрытие (это было редко), трупы лиц допенсионного возраста, умерших скоропостижно и всех детей (эти шли на судебное вскрытие, кроме детей, страдавших неизлечимыми заболеваниями – их тоже направляли в патанатомию) и направленные на сохранение по соцпоказаниям (однокомнатная квартира или комната в коммуналке с маленькими детьми; одинокие и т.д.) и по каким-то особым обстоятельствам (наприме, умершие в гостях и т.п.).
Трупы лиц, умерших и погибших на улицах, вывозила «скорая помощь». До 1980 г в Москве в составе службы трупоперевозки имелась экстренная бригада (в народе – «кровяная»), выезжавшая на ДТП с летальным исходом и доставлявшая свежий труп в НИИ СП им. Н.В. Склифосовского на заготовку трупной крови, что практиковалось в Институте со времен С.С. Юдина. После закрытия этой бригады, доставка таких трупов также полностью легла на скорую помощь, а потом и система эта отошла в прошлое.
Криминальные же трупы, с которыми проводились оперативно-розыскные мероприятия, а также гнилостно измененные и мумифицированные и с улиц, и с общественных мест, и из квартир, вывозила милицейская трупоперевозка, базировашаяся в ГУВД Моквы на ул. Петровка, д.38. Их бригада состояла из трех человек – милиционер-водитель и два труповоза (тоже милиционера), а транспорт – УАЗ-«буханка» с синим проблесковым маячком и красным крестом. Номера машин были с45-11 по 45-14 МКМ. Сотрудники отличались крайним отсутствием любой брезгливости, могли голыми руками разгрузить гнилой или обожженный труп, после чего выпить и закусить соленым огурцом, вынутым из банки этими же руками.
Служба трупоперевозки Московской ССиНМП в это время подчинялась т.н. инфекционному филиалу Станции, возглавлявшемуся Н.Н. Пироцким (в начале 90х он некоторое время был главным врачом Станции), и базировалась на 4 инфекционной подстанции в 57 больнице в Измайлово. Работала служба только дневное время (официальный график 9/23, но после 21:00 уже не выезжали). Имелось пять машин – два рафика, два УАЗика и одна санитарная Волга с графиком 9/20, кроме субботы и воскресенья. Волга была самая обыкновенная, а в РАФах было полностью снято оборудование салона, полы обиты оцинкованным железом, а в передней части салона была отгорожена деревянной перегородкой и там были закреплены автомобильные сиденья. В УАЗах салон был также очищен, пол тоже покрыт железом, но там ничего не отгораживали, а просто сохраняли сиденье-откидушку. Носилки на всех бригадах использовались обычные скоропомощные, однако задние колеса были сняты, оставалась только скоба, на которую они крепились (чтобы носилки не ездили по полу), а на подголовнике верхняя часть кожзаменителя была срезана – торчала железная скоба. Труп укладывался ногами вперед и пятками упирался в эту скобу. В машине (кроме Волги) носилок было двое, но вповалку в РАФ влезало максимально 21 труп, а в УАЗ – 19.
Бригада состояла из двух человек – санитара и водителя-санитара, получавшего, в отличие от всех остальных водителей скорой помощи, еще полставки санитара. Ставка составляла 92 рубля, однако работали там не за зарплату. Обычно, при вывозе «домашних», бригада получала от родных и близких от пяти до десяти-пятнадцати рублей. Кроме того, если люди договаривались о нелегальном хранении тела в морге (а легально этого добиться было, как я писал выше, очень сложно), то бригада, доставлявшая (тоже нелегально) труп в морг получала уже от 10 до 25 рублей, в зависимости от наличия или отсутствия лифта в доме, массы тела покойника, дальности расстояния, степени разложения и т.д. Самым же высокооплачиваемым действием была доставка тела в цинковом гробу в аэропорт или на вокзал – там суммы могли достигать и 100 – 150 рублей.
Официально же бригады трупоперевозки доставляли трупы из медучреждений, не имевших моргов, в прикрепленные морги, как судебные (тогда из всех больниц Москвы судебные трупы возили в Склиф, а в некоторых больницах в Моргах работали прикрепленные судмедэксперты), так и патологоанатомические. Кроме больниц, трупы вывозились из домов престарелых, домов инвалидов, детских домок и домов ребенка (но не школ-интернатов!), роддомов (и женщин, и младенцев – как умерших, так и мертворожденных, но не «абортный материал», который либо утилизировался, либо отправлялся на переработку) и ампутированные конечности. Из квартир вывозились трупы на патологоанатомическое вскрытие и на сохранение.
Обычная скорая также принимала участие в нелегальном вывозе трупов. Для этого покойник, мирно умерший дома, оформлялся как труп на лестничной площадке (для этого в долю надо было взять милиционера) или «смерть в машине» (это было хуже, потому что за это сильно ругали) или выполнялся просто «левый» вызов.
Году в 1983 или 84 на оснащение трупоперевозки поступили автомашины TAMRO-RAF, оснащенных четырьмя носилками-корытами, холодильником и лебедкой. На проспектах финмы TAMRO машины голубые с белой полосой, но в Москву они поступали лимонно-желтые, с широкой красной полосой и с яркими желто-оранжевыми маяками. В конце 80х – начале 90 гг их сменили сначала РАФы с «будкой» для трупов сзади, затем различные модификации ГАЗелей, сейчас есть и Мерседесы-труповозки. Долгое время машины имели цветографическую схему «скорой помощи» и синие проблесковые маячки, но где-то в начале, ЕМНИП, 2000х гг автокомбинат «Мсавтосантранс» решил сэкономить на техосмотрах и перевел эти машины из АСМП в разряд санитарного транспорта, поэтому сейчас это белые автомобили с красным крестом.
Около двух лет назад службу трупоперевозки передали в Бюро СМЭ г. Москвы. Бригады
частично базируются на подстанциях ССиНМП им. А.С Пучкова, регистрацию констатации смерти также производит Станция. Обычные бригады СМП трупы в Москве не возят много лет (у них их просто не примет морг), в любом случае для транспортировки приезжает бригада трупоперевозки. Эти же бригады возят все, что касается трупов (включая эксгумированные трупы), за исключением доставки в места захоронения или кремации. Перевозка трупов в Москве официально бесплатна.
Существуют также коммерческие трупоперевозки у некоторых ритуальных фирм (обычно дополнительная оплата не требуется – все входит в общую сумму) и внутрибольничные и ведомственные трупоперевозки (например, в МЦ УД Президента, различных военных и военизированных ведомствах, ФМБА и т.д.)
Черные номера на машине в России
Иногда на дорогах России можно встретить на машине черные номера. Эти машины могут передвигаться колонной или следовать самостоятельно. Что означают черные номера на машине в России, и как вести себя на дороге, встретив таких участников движения, — об этом далее.
Значение черного номера
Транспорт с номерной пластиной чёрного цвета принадлежит автопарку Минобороны или воинской части РФ. Подразделение может быть федерального, государственного, правительственного или регионального уровня. Так же чёрными знаками могут быть обозначены машины служб МЧС.
Важно! За непредоставленное преимущество в движении спецтехнике с включенными звуковыми или световыми сигналами, можно лишиться прав на срок от 1 до 3 месяцев.
Как выглядят черные номера:
Черные номера могут устанавливаться на:
Рекомендуем для прочтения:
Коды и расшифровка на черные номера
Цифры с левой стороны — порядковый номер ТС. Буквы — серия номеров. Две цифры в маленьком поле справа — код владельца ТС (воинская часть или военный округ), а не региональный код, как в обычных идентификационных знаках.Перечень кодов достаточно большой. Его необязательно учить наизусть. Представлен он для ознакомления.
Знаете ли вы?При СССР все автомобили ездили с чёрными идентификационными знаками, в 1982 г. их заменили на белые. С августа 2019 г. ГИБДД не будет выдавать номерные пластины. Этим займутся авторизованные частные фирмы.
Расшифровка кодов:
Владение номерными знаками чёрного цветаПраво на спецномера имеют следующие органы и их служащие:
Важно!Встречаются номера чёрного цвета квадратной формы — это старый образец, но ещё актуальный.На дорогах авто с военными номерами не имеет особых привилегий. Это такие же участники дорожного движения, как и машины с обычными номерами. Исключением является движение колонн спецтранспорта, тогда сотрудники ГИБДД перекрывают или ограничивают движение на отдельных участках дороги. Эти перемещения, как правило, сопровождаются авто- или мототехникой со включенными спецсигналами.Видео: Машины с черными номерами
Не стоит опасаться транспорта с чёрными автономерами. Для сотрудников ГАИ они такие же участники движения, как и вы. При виде авто с включенными световыми или звуковыми сигналами — уступите дорогу.Теперь вы знаете о том, почему черные номера на машине в России могут устанавливаться на машины.