Где бензин дешевле чем в россии
Где бензин дешевле? Сравнили цены в России и в мире
А еще выяснили, сколько топлива можно позволить себе на одну зарплату.
Цены на бензин в мире различаются в 120 раз. Где-то он дешевле воды, а где-то литр топлива стоит как бутылка вина.
Самый дешевый бензин
Самый дешевый бензин продается в Венесуэле: литр обойдется всего в 1,5 рубля, дешевле бутилированной воды! Но «продается», пожалуй, не самый корректный термин. В стране с крупнейшими в мире запасами нефти, много лет переживающей глубокий социально-экономический и политический кризис, найти и действительно залить топливо по официальным ценам — нелегкая задача.
Где бензин дешевле? Сравнили цены в России и в мире
А еще выяснили, сколько топлива можно позволить себе на одну зарплату.
Цены на бензин в мире различаются в 120 раз. Где-то он дешевле воды, а где-то литр топлива стоит как бутылка вина.
Новый индекс богатства — бензиновый. Россия — как Италия
Несуразица цен: бензин в США по 17,5 руб., в РФ — по 45,9 руб.
Подсчитали, на чем дешевле ездить: бензин, газ или электричество?
Самый дешевый бензин
Самый дешевый бензин продается в Венесуэле: литр обойдется всего в 1,5 рубля, дешевле бутилированной воды! Но «продается», пожалуй, не самый корректный термин. В стране с крупнейшими в мире запасами нефти, много лет переживающей глубокий социально-экономический и политический кризис, найти и действительно залить топливо по официальным ценам — нелегкая задача.
Самый дешевый в мире венесуэльский бензин не так-то просто купить
Почему растут цены на бензин: 5 причин
Власти вынуждены периодически вводить лимиты по отпуску дизеля и бензина. Хронический дефицит сформировал черный рынок, где цены достигают 350 руб. за литр.
По дешевизне бензина с Венесуэлой может сравниться лишь Иран (4,7 руб. за литр). Но и там автолюбителям приходится бороться с похожими трудностями. С 2019 года в стране действует система квот: в месяц на каждый легковой автомобиль выделяется всего 60 литров по утвержденным правительством ценам. За бензин сверх лимита приходится платить в два раза дороже.
Самый дорогой бензин
Вне конкуренции Гонконг: там за литр бензина нужно выложить 180 руб. — столько же, сколько за бутылку вина нижнего ценового сегмента.
Цены в России находятся на уровне около 50 руб. за литр 95-го. Это меньше, чем в США (65 руб.) и Европе (от 92 руб. в Болгарии до 156 руб. в Нидерландах).
В привязке к зарплатам
Цены сами по себе мало о чем говорят. Чем более развита и богаче страна, тем, как правило, выше стоимость автомобильного топлива. Прежде всего, за счет налогов и акцизов, которые часто напрямую идут на финансирование дорожного строительства и экологические программы. Но, соответственно, выше и благосостояние жителей.
Поэтому логичнее смотреть, какую долю дохода съедают траты на бензин. Чтобы заправить 40 литров (столько вмещает среднестатистический бак легковушки), в небольших нефтедобывающих странах вроде Катара и Кувейта хватит 0,4–0,5% средней зарплаты в месяц. В США — 0,7%.
В Малави среднемесячной зарплаты не хватит, чтобы заправить автомобиль
Россия по уровню доступности автотоплива сопоставима с такими европейскими странами, как Италия, Испания и Чехия: и у нас, и у них на 40 литров бензина уйдет около 3% зарплаты.
Для сравнения, на Украине такой же объем топлива обойдется в 14% месячного дохода, в Индии — в 30%, а в африканской стране Малави — в 131%.
Где самый дешёвый бензин? – Сравниваем цены в МИРЕ и в РОССИИ
Цены на бензин разбросаны не только в России, но и во всём мире. Цена на нефть растёт, а значит и дорожает само топливо. Некоторые умельцы делают даже топливо из мусора! Но мы сегодня поговорим о том, в каких же странах самый дешёвый и самый дорогой бензин.
Самый дешевый бензин
Литр самого дешевого бензина стоит всего полтора рубля! И продается он в Венесуэле. Да, получается дешевле бутилированной воды. Но это громко ещё сказано, что продаётся. В этой стране, богатой нефтяными запасами, но долго переживающий политический и социально-экономический кризисы, нелегко простому автолюбителю найти бензин по официальным ценам.
С Венесуэлой по дешёвому топливу можно сравнить Иран. Там его цена достигает 4руб 70 коп за литр. Но такие же проблемы и у местных автовладельцев.
Самый дорогой бензин
Подробнее можно посмотреть в этом видео.
На сколько подорожали машины в России
Ответ на пост «Со слов. »
Бензин по пять литров каждый день в течении трех месяцев?
Щас. Ко мне уборщица уже третий год в квартиру каждый вторник звонит по утрам и воды просит, полы помыть на лестнице многоквартирного дома. Как она сказала никто, нет НИКТО ни разу не согласился налить треть ведра холодной воды чтобы ему же на лестнице полы помыли. Счетчик то крутит жабу. А вы про бензин тут.
Бензин
«Мировые цены на нефть упали и продолжает снижаться. Цена на бензин в России продолжает расти.
— Вы же понимаете, что в условиях снижения цен на сырьё, мы вынуждены поднять цены на готовый продукт, чтобы формировать резервы для увеличения объемов добычи на случай ещё большего обвала цены.
Мировые цены на нефть резко пошли вверх. Цена на бензин в России продолжает расти.
— Вы же понимаете, что цена сырья повысилась, соответственно, и конечный продукт подорожал.
Мировые цены на нефть наконец стабилизировались. Цена на бензин в России продолжает расти.
— Вы же понимаете, что в условиях санкций мы вынуждены страховать риски будущих санкций и их последствий.
Мировые цены на нефть стабильны уже несколько лет. Цена на бензин в России продолжает расти.
Власть в России поменялась. Цена на бензин продолжает расти.
— Вы же понимаете, власть в стране поменялась, бизнес наконец вздохнул с облегчением и теперь нефтяная отрасль может развиваться в условиях свободной конкуренции и рыночного формирования цен. ».
Сжижено с просторов.
Цены на топливо в Крыму 7 декабря 2021
Крупнейшая сеть АЗС в Крыму:
Вторая по величине сеть в Крыму:
Быстро растущая сеть в Крыму, скорее всего сейчас уже третья по численности, пробует чуть-чуть демпинговать (но откуда, если всё топливо в Крыму от одного поставщика):
Снимал уже в сумерках на смартфон из окна машины.
Со слов.
Рассказывал дед, когда мне было лет 12-13.
был у них сосед. ( У мужиков которые играли в шашки и домино во дворе). Этого дядю никто не любил. Не знаю почему. История умалчивает.
и вот этот сосед купил себе жигуль. Время действия где-то 90 года.
всем хвастался, какой он крутой.
мужики решили его проучить, и каждый день Лили ему по 5 литров бенза в бак. Сосед приходил каждый день и хвастался своей машиной, как она мало жрет. Ваще тачка огонкороче. и после 2-3 месяцев они перестали подливать бенз. Сосед все сервисы в городе объехал. Все то сделал. Жрать больше начала. Продал.
Где предел жадности автодилеров?
Lada Granta: 1 034 750 рублей (+ 440 000 ₽)
Гранта за миллион — это хит! Особенно когда речь идёт о скромной комплектации Classic с заводской стоимостью всего 593 500 рублей. Да, на машине стоят два заводских пакета Optima (обогрев зеркал и кондиционер) за 26 тыс. и ESC (система стабилизации) за 25 тыс., но всё остальное — самодеятельность дилера.
За что просят почти 400 тысяч? Список допов в этом случае не сильно выходит за рамки стандартного: шумоизоляция арок и днища, антикор кузова и скрытых полостей, сетка в бампер и коврики в салон, сигнализация с автозапуском, дефлекторы окон и даже тонировка стёкол. И ещё 11 тыс. попросят за любой цвет, отличный от белого или чёрного!
Lada Vesta: 1 578 000 рублей (+ 535 000 ₽)
Казалось бы — если есть миллион, то можно присмотреться к модели классом выше, к Весте! Не тут-то было: у дилера такая машина стоит в полтора раза дороже. Допустим, универсал Vesta Cross SW в спецкомплектации [BLACK] недёшев и сам по себе, даже с базовым мотором и механической коробкой передач (1 042 900 ₽), но дилер попросит ещё полмиллиона за набор, в котором большая часть опций обозначены как «оригинал».
Загибаем пальцы: автосигнализация с GSM и автозапуском, шумоизоляция арок и кузова, антикор, фирменные брызговики спереди и сзади, защита картера, подкрылки, сетка и тонировка, ковёр багажника (с которым, кстати, будет очень неудобно пользоваться фирменным фальшполом), коврики салона и дефлекторы — набор лишь чуть больше, чем у Гранты за миллион.
Volkswagen Polo: 1 788 000 рублей (+ 532 000 ₽)
Скромный Polo, который стоит в шоу-руме дилера, не так уж скромен изначально: 1 255 900 рублей за комплектацию Status с мотором 1.6 и «автоматом». Но на дилерской машине дополнительно стоят недешёвые фирменные пакеты: «Комфорт», «Мультимедиа», «Зимний» и «Безопасность», а также чёрные 16-дюймовые колёса и задний стеклоочиститель — правда, всё это вместе официально стоит не более 150 тыс. рублей.
Остальные 400 тыс. дилер просит за коврики, сетку и защиту картера, а если добавить к комплекту сигнализацию посложнее, то стоимость лифтбека можно легко дотянуть до 2 миллионов — про такие машины, стоящие на складе, дилер тоже упомянул.
Kia Cerato: 2 299 900 рублей (+ 670 000 ₽)
Глядя на ценник этой машины, вообще можно подумать, что дилер просто увеличил стоимость почти в два раза, но на деле наценка меньше. Сверху на ценнике указана базовая стоимость модели, а представленный автомобиль — двухлитровый, в хорошей комплектации Prestige, которая на сайте Kia оценена в 1 629 000 рублей. Но дилерский набор здесь совершенно стандартный: защита картера, радиатора, коврики в салоне, антикор и сигнализация. И это, кстати, ещё дорестайлинговый автомобиль!
Hyundai Sonata: 3 197 000 рублей (+ 690 000 ₽)
Шаг в следующий сегмент — и наценки становятся ещё круче. Sonata со старшим мотором 2.5 в неплохой комплектации Prestige должна продаваться за 2 504 000 рублей, но у дилера стоит почти 3,2 миллиона, хотя на ней нет вообще никаких фирменных опций. А написать на ценники, за какие допы придётся доплатить, продавец не удосужился — в соответствующем поле лишь «рыба». Мы поинтересовались, за что просят почти 700 лишних тысяч, и были разочарованы: тот же стандартный набор из сетки, ковриков, защиты картера и антикора, плюс сигнализация с автозапуском. И всё!
Hyundai Creta: 2 364 990 рублей (+ 710 000 ₽)
За два с лишним миллиона можно уехать от дилера на новой Крете, но это будет переднеприводная машина с мотором 1.6 и «автоматом» в комплектации Lifestyle, которая официально оценивается в 1,555 миллиона. Помимо ковров салона, сетки в бампере и шумоизоляции, дилер затонировал стёкла и установил стальную защиту картера, газовые упоры капота и охранную систему — вот и весь комплект за лишние 700 тысяч!
Renault Kaptur: 2 298 057 рублей (+ 617 000 ₽)
А как на счёт Renault Kaptur за 2,3 миллиона? В этом случае речь, по крайней мере, идёт о топовой версии с полным приводом, турбомотором и вариатором, но прибавка в 600 тысяч всё равно не кажется адекватной. К слову, пакет аксессуаров тут шире — помимо стандартных допов, есть защита муфты и бака, уплотнитель капота и газовые упоры, поддон багажника, сигнализация, видеорегистратор с радар-детектором (!) и особые коврики салона. Всё это дилер оценил в 218 тысяч (плюс почти столько же за установку оборудования) и добавил оклейку передней части за 82 тысяч. В цену также включены расширенная гарантия и дополнительная страховка на 110 тысяч рублей.
Skoda Kodiaq: 4 136 300 рублей (+ 1,4 млн ₽)
Kodiaq дороже 4 миллионов — это уже явный перебор даже в случае топовой комплектации. Дизельная машина в старшей версии Style стоит 2 710 000 рублей. Датчик открытия багажника по взмаху ноги, подсветка ног, камеры кругового обзора, диодные задние фонари, чёрный потолок, панорамная крыша, датчик усталости водителя и расширенная гарантия из фирменного прайс-листа, конечно, увеличат цену, но ненамного.
Ковры, накладки, сетки и брызговики тоже сравнительно недороги, в отличие от молдингов порогов (по 37,5 тыс. рублей), чёрной решётки радиатора (9700 рублей) и видеорегистратора (19 500 рублей). А дороже всего дилер оценил… работы по установке этих аксессуаров, запросив за это 863 тысячи рублей!
Volkswagen Tiguan: 4 580 000 рублей (+ 1,44 млн ₽)
По прайс-листу Tiguan R-Line с мотором мощностью 180 л.с. должен стоить 3 139 900 рублей, но дилер просит 4 580 000 — почти на 1,44 млн больше! Менеджер объяснил, что на кроссовере установлены «все заводские опции», а также шумоизоляция, сетка в бампере, видеорегистратор, дополнительная защита двигателя и коробки снизу, коврики и брызговики. Кроме того, на кузове нанесено керамическое покрытие, пороги дополнительно защищены плёнкой, а стекла обработаны водоотталкивающим покрытием — в целом, ничего сверхъестественного. Кроме итоговой цены.
Если же попытаться поискать Tiguan подешевле, то переплатить всё равно придётся. Например, за базовый Tiguan Respect со мотором мощностью 125 л.с. и механической коробкой дилер просит… 2 929 800 рублей против 2 059 900 в прайс-листе! Хотя из допов там будут только зимний пакет и набор ковриков/сеток плюс сигнализация и ненужный замок на рулевой вал. А за кроссовер в той же комплектации, но с «автоматом» просят 3 289 900 рублей — на 1,1 млн больше прайсовых 2 189 900 рублей!
Hyundai Santa Fe: 5 189 990 рублей (+ 1,74 млн ₽)
А вот и массовый кроссовер, перешагнувший отметку в 5 млн! По прайсу Santa Fe в богатой комплектации High-Tech с дизельным мотором должен стоить 3 454 000 рублей. У дилерской машины стоит дополнительный фирменный пакет Exclusive (20-дюймовые диски, панорамная крыша) и третий ряд сидений — это добавляет к цене в сумме ещё 120 тыс. рублей, но никак не 1,7 миллиона. Дилер заявляет защиту картера, коробки и редуктора, сразу две охранные системы (!), тонировку, антишумовую обработку арок и днища, оклейку передних стоек и дверных ручек, плёнку на фарах (которая, кстати, запрещена) и бесштыревые замки дверей. Коврики и сетка в бампере, разумеется, тоже есть.
Volkswagen Terramont: 5 237 000 рублей (+ 1,15 млн ₽)
Дилер утверждает, что за время отсутствия на рынке Terramont сформировал большой отложенный спрос, поэтому обновлённые кроссоверы разбирают чуть ли не по любой цене. Машина в исполнении Status должна стоить 4 087 000 рублей. Пакет «Техника» с системой кругового обзора, ассистентом парковки и зеркалами с памятью добавляет ещё 35 тыс., а всё остальное — наценка дилера на шумоизоляцию, сетку в бампере, защиту двигателя и коробки, коврики и фирменные органайзеры, их установку, а также за защитную обработку кузова.
Suzuki Jimny: 3 150 000 рублей (+ 1,54 млн ₽)
Судя по количеству Jimny на улицах, харизматичный фан-кар не пользуется диким спросом, но попробуйте уехать на нём от дилера хоть по сколь-нибудь разумной цене! Если когда-то нам казалось, что 1,5 млн за такую машину слишком много, то вот сегодняшняя реальность: более трёх миллионов при официальной стоимости 1 859 000 рублей! И речь идёт о базовом исполнении с механической коробкой передач.
Может, автомобиль подготовлен для жёсткого бездорожья? Нет, из подготовки здесь только дополнительная защита мостов и раздаточной коробки. Всё остальное укладывается в стандартный набор сетка/коврики/дефлекторы/брызговики, плюс антишум и сигнализация с GSM-модулем.
Jeep Wrangler: 9 305 000 рублей (+ 3 млн ₽)
Wrangler — это тоже внедорожная экзотика, но в данном случае машину хотя бы немного дооснастили. Но прибавка в цене вновь выглядит неадекватной. Пятидверка в самом хардкорном исполнении Rubicon в прайс-листе оценивается в 6 260 000 рублей, а на подиуме в шоу-руме стоит единственный автомобиль за 9,3 млн в довольно специфичном тюнинге. У него специальные грязевые колёса, лебёдка, дополнительные фары на переднем бампере, подготовка под установку шноркеля и ещё целый ряд доработок, которые не посвящённым в тематику офроуда покажутся пустым звуком. Но на 3 миллиона они никак не тянут.
Toyota Land Cruiser 300: 11 987 000 рублей (+ 4,1 млн ₽)
Когда трёхсотка только появилась на рынке, мы поначалу смеялись, встречая в сети предложения о продаже машины за цену больше 10 миллионов. Больше не смеёмся — потому что эти цифры можно увидеть в салонах официальных дилеров. Да, на стенде дорогой Крузак в исполнении 70th Anniversary с бензиновым турбомотором V6, однако официально он должен стоить 7 885 000 рублей. Доплату в 4 млн берут даже не за сеточки, коврики и затянутый в плёнку кузов, а за популярность модели — это тот самый случай, когда спрос очень сильно превышает предложение.
Lexus LX: 13 500 000 млн рублей (+ 4 млн ₽)
Едва мы успели заснять прайс-листы двух LX570 в старшей комплектации Heritage Black Vision c ценниками в 14,3 и 15,3 миллиона рублей, как оказалось, что обе машины уже проданы. Но дилер тут же предложил похожий автомобиль в комплектации Luxury (8,3 млн) за 13,5 миллионов! Переплата составляет как минимум 4 миллиона, но и дилерский набор заметно богаче, чем в масс-маркете. Например, кузов внедорожника затянут плёнкой, есть тонировка, защита картера, керамическое покрытие дисков, сигнализация, доводчики дверей и даже комплект зимней резины размерностью 21 дюйм на дисках-репликах.
Cadillac Escalade ESV: 19 599 000 рублей (+ 10 млн ₽)
Ну и наш рекордсмен — удлинённый Escalade, абсолютный лидер рейтинга. Мало того, что цена увеличилась вдвое, так ещё и размер переплаты составляет почти 10 миллионов рублей! А цифры в разделе автомобилей в наличии на фирменном сайте вообще выглядят как издёвка: дилер предлагает машину за 19 349 000 рублей вместо 19 599 000 — со скидкой в 250 тысяч! Которую на деле предоставят только при сдаче старой машины в трейд-ин.
Итак, длинный Escalade ESV в комплектации Premium Luxury официально стоит 9 499 000 рублей. На продаваемой машине дополнительно стоит пакет электронных ассистентов за 400 тыс., выдвижные подножки (120 тыс.) и электронная раздатка (80 тысяч). Ещё 200 тыс. просят за особый чёрный цвет кузова и перфорированную кожу в салоне. В оставшиеся 9,3 млн дилер мог бы уложить хоть какое-нибудь допоборудование (например, колёсные диски стоимостью 263 тыс. каждый или комплект усиленных тормозов за 416 тыс.), но нет — доплату просят просто за возможность купить саму машину!
Думал машину после НГ поменять, но похоже еще на старой поезжу..
Радость дилеров АвтоВАЗа. Теперь Гранту можно и за 1.5 ляма пихать
1 декабря выросли рекомендованные розничные цены на новые автомобили Lada — это подорожание стало для АвтоВАЗа седьмым за год.
Скромнее всех подорожала старушка LADA Niva Legend: пятидверка прибавила 8 000, а трехдверка — 16 000 рублей. Однако стоимость остальных моделей выросла гораздо сильнее. За народную «Гранту» теперь просят минимум на 25 000 больше, а некоторые версии «потяжелели» на 28 000 «целковых». В итоге, самый доступный представитель этого семейства стоит 587 900.
Прибавка для разных версий «Весты» составила от 35 000 до 40 000, так что купить базовый седан отныне не получится дешевле, чем за 835 900. К цене «Ларгуса» оказались приплюсованы от 25 000 до 32 000 «деревянных», а значит, обычный универсал предлагается клиенту за 812 900.
Наконец, семейство XRAY стало менее доступным на сумму от 28 000 до 30 000, так что покупка тольяттинского хетчбэка облегчит кошелек минимум на 802 900 «целковых». А LADA Niva Travel обойдется минимум в 858 900, то есть стоимость увеличилась на 27 000.
В среднем по всему модельному ряду LADA цены выросли примерно на 28 000 рублей, или +3,18%. И это самая заметная корректировка прайс-листов за последний год! Притом, как рассказали порталу «АвтоВзгляд» дилеры бренда, следующую смену ценников продавцы ждут не позднее января.
И это — рекомендованные розничные цены, к которым автосалоны приплюсуют свои накрутки.
Приятно смотреть как падают цены на топливо
Отрывок из статьи «Как дилеры хитрят с ценами на новые автомобили»
ТОП-10 стран с самым дешевым бензином
Статья о том, в каких странах мира самый дешевый бензин, соотношение топливных цен с доходами населения. В конце статьи — видео о росте цен на бензин в России. Статья о том, в каких странах мира самый дешевый бензин, соотношение топливных цен с доходами населения. В конце статьи — видео о росте цен на бензин в России.
Цены на бензин в мире в среднем остаются на достаточно невысоком уровне. Но не стоит забывать, что доступность топлива обуславливается не только его ценой, но и платежеспособностью населения, его уровнем доходов.
16 октября американское агентство Bloomberg, одна из ведущих организаций, поставляющая на финансовые рынки профильную информацию, опубликовало рейтинг стран, в которых продают самый дешёвый бензин.
Методология исследования
Для анализа специалистами агентства были взяты данные по 612 странам мира. Основными анализируемыми показателями стали:
Местные цены на топливо были конвертированы в эквивалент в долларах США по текущему официальному курсу обмена валют. Информация о странах и их экономических показателях взята из ежегодного справочника Factbook ЦРУ США и данных правительственных энергетических агентств.
Венесуэла
Эта южноамериканская страна – несомненный лидер рейтинга. Цена на бензин здесь меньше одного цента!
Помимо этого, Венесуэла отличается тем, что стоимость одного литра автомобильного топлива здесь не поднималась вот уже семнадцать лет. При этом во многих странах за указанный период стоимость бензина успела подняться в 4, а то и в 5 раз.
По свидетельству местных журналистов, нередки ситуации, когда водитель на автозаправке даёт больше чаевых, чем платит за полный заправленный бак автомобиля. Надо ли говорить, что машинами в Венесуэле владеет практически все взрослое население?
Справедливости ради нужно сказать, что такая позиция в рейтинге обусловливается не столько «экономическим чудом», сколько жёсткой и планомерной политикой правительства страны, которое целенаправленно поддерживает стоимость бензина. Венесуэльцы свято уверены, что в стране, где идёт активная добыча нефти в больших количествах, не могут быть высокими цены на бензин.
Регулировка ситуации «сверху» закономерно приводит к накладкам: периодически наблюдаются факты дефицита топлива на заправках. Но на фоне дешевизны топлива этим моментом можно и пренебречь.
В Иране стоимость одного литра бензина обходится автовладельцам в 28 центов США.
Ежедневно гражданин Ирана зарабатывает в среднем около 14 долларов США. Литр автомобильного топлива составляет 2,01 % ежедневного дохода.
Иран – в большой степени автомобилизированная страна. Из-за наличия санкций продавать нефть иранцам особенно некуда, поэтому совершенно логично использовать нефтепродукты для отечественных нужд. Стоимость бензина здесь сопоставима со стоимостью питьевой воды. Дизельное топливо в Иране и того дешевле – в пересчёте на российские рубли 20 руб. за один литр.
Кувейт
Кувейт – ещё одна страна с дешёвым автомобильным топливом. Литр бензина здесь обходится потребителю в 35 центов США. При ежедневном среднем доходе кувейтца в 82 доллара эта сумма составляет 0,42%.
А вот ежегодный расход бензина в Кувейте достаточно большой — 960 литров. Так что получается, что на бензин здесь уходит 1,12% среднего ежегодного дохода.
Нигерия
По первому из анализируемых показателей – стоимости литра автомобильного топлива – Нигерия прочно занимает позиции на четвёртом месте рейтинга. Литр бензина здесь обходится в 41 цент.
Расход топлива за год в Нигерии просто ничтожен по сравнению с тем же Кувейтом: всего лишь 55 литров. При таком экономном обращении с топливом выходит, что нигерийцы тратят на бензин 1.21% от своего среднего годового дохода.
Египет
Стоимость литра бензина в этой африканской стране лишь на 2 цента выше, чем в Нигерии – 43 цента.
Доходы египтян несколько выше, около 7 долларов в день. Стоимость литра автомобильного топлива составляет 6,21% дневного заработка. Тратят египетские водители больше бензина, чем их кувейтские коллеги: 99 литров. Соответственно, это составляет 1,68% от годового заработка.
Саудовская Аравия
И снова в рейтинге – нефтедобывающая страна. Литр бензина в Саудовской Аравии стоит 54 цента, или 0,88% от дневного заработка, который равен 62 долларов США.
Расход бензина здесь достаточно большой: 1193 литра, что составляет 2,87% от средней заработной платы за год.
Малайзия
Малазийский бензин по стоимости равняется бензину в Саудовской Аравии: всё те же 54 цента за один литр. При среднем дневном заработке в 30,75 долларов США это составляет 1,78%.
Малазийский водитель тратит в год около 526 л автомобильного топлива. В процентном эквиваленте это – 2,56% от среднего годового дохода.
Индонезия
Восьмое место рейтинга занимает Индонезия с ценой литра бензина 67 центов. Эта цена составляет 6,26% от дневного среднего заработка в 11 долларов.
Расход бензина здесь в среднем составляет 120 литров в год, что требует от автовладельца 2% его годового дохода.
Объединённые Арабские Эмираты
В ОАЭ бензин обходится в 68 центов за литр или 0,63% от ежедневного дохода в 108 долларов США.
Процент очень невелик, но, с другой стороны, и ездят здесь много — в год житель ОАЭ в среднем тратит до 1108 литров автомобильного топлива, что составляет 1,92% от его годового дохода.
Россия
Россия замыкает десятку стран с самым дешёвым бензином. В долларах США эквивалент стоимости литра топлива составляет 72 цента. Специалисты Bloomberg подсчитали, что при среднем доходе в 29,56 долларов США в день россиянин тратит 2,44% от этого заработка на покупку одного литра бензина.
Затраты водителя составляют 330 литров топлива в год, или 2,2% от средней годовой заработной платы.
Ещё один путь – снижение налогов на топливо, которые на сегодняшний день составляют 65 процентов стоимости автомобильного топлива. Львиная доля в этих налогах – акцизы, которые год от года растут. Затрагивать баланс – значит, затронуть сложную и тонко реагирующую систему распределения социальных выплат, которые берутся из акцизов.
Поэтому рубить с плеча в нормировании цен на автомобильное топливо – дело не только неблагодарное, но и чреватое непредсказуемыми последствиями для всей экономики страны.
Видео о росте цен на бензин в России: