Гильзовка дартон что это
ООО » МоторИнтех «
Ремонт деталей двигателей
Тел.: 8 (495) 325-01-31, 8 (495) 785-81-37
ул.Кантемировская, 59А [схема проезда]
Специальное предложение
Выполняем срочно сварочные работы:
— ГБЦ
— Блоки цилиндров
— Корпуса трансмиссий
— Поддоны
— Прочие некрупные детали
Алюминий, титан, нержавейка, сталь. Пн-пт. Без выезда.
Новости
Теперь у нас в компании вы можете преобрести восстановленые детали двигателей. Информацию о наличии и стоимости деталей вы можете узнать в перечне восстановленных деталей.
[Перечень восстановленых деталей]
Ультразвуковая ванна УЗВ-2ДН для мойки деталей размером:
Автозапчасти и комплектующие
Услуга от компании ООО «МоторИнтех» Автозапчасти и комплектующие для вашего автомобиля в наличии и на заказ.
Телефоны: 8 (495) 325 0131, 8 (495) 785 8137 (многоканальный)
Правила оказания услуг
Правила оказания услуг (выполнения работ) по восстановлению деталей и узлов двигателей ООО «МоторИнтех»
Вопросы и ответы
Ознакомтесь с нашим F.A.Q.
Ответы на часто задаваемые вопросы.
Есть вопросы? Задавайте!
Если у Вас возникли вопросы
Вы можете отправить письмо.
Восстановление и ремонт блока цилиндров двигателя
Интересует восстановление и ремонт блока цилиндров двигателя? Для проведения качественного ремонта вам нужно обратиться в ООО «МоторИнтех». Вы можете быть уверены, что по окончанию всех ремонтных работ двигатель будет соответствовать всем заводским нормам. Его технические характеристики будут восстановлены. Мы готовы предложить вам максимально полный перечень услуг, включая:
Если имеют место трещина, пробоина и прочие повреждения в блоке цилиндров, то определить саму возможность проведения ремонта, его целесообразность, вам помогут наши опытные специалисты. Если ремонт возможен — он будет проведен, а если блок цилиндров или другие детали не подлежат ремонту, мы поможем вам подобрать, приобрести по выгодной цене новые. Помните, если двигатель — это сердце транспортного средства, то блок цилиндров — сердце двигателя. И при проведении ремонта нельзя идти на риск, пытаясь сэкономить, ведь от качества ремонта зависит ваша безопасность. Обращайтесь в надежный специализированный центр, к специалистам с отличной репутацией. Приходите к нам, если требуется восстановление блока цилиндров двигателя.
Хонингование блока цилиндров
Данный процесс осуществляется в несколько этапов:
Специалисты ООО «МоторИнтех» гарантируют оперативное и качественное восстановление блока цилиндров, с заданными геометрическими параметрами и шероховатостью поверхности. Мы производим хонингование блока цилиндров на высокоточном оборудовании компании SUNNEN с обязательном контролем по окончании выполнения работ.
Гильзовка блоков Darton
Гильзовка является достаточно сложным процессом монтажа ремонтных гильз в блоки цилиндров. Грамотно произведенная процедура позволяет значительно увеличить срок эксплуатации двигателя. Так же наша компания имеет большой опыт работы гильзовке с использованием комплектующих компании Darton.
Darton это американская производственная компания, которая с 1978 года успешно занимается изготовлением мокрых и сухих гильз для гоночных автомобилей и тюнинга, считается на современном рынке безусловным лидером. Darton производит детали для двигателя Nissan, Subaru, GM, Honda, Ford, Suzuki, Toyota и многих других. Гильзовка блоков, производимая нашими высококлассными специалистами — это всегда качество и экономия Ваших средств.
Гильзовка блоков гильзами Darton – это усложненный процесс гильзовки, связанный со своими особенностями. По данным работам мы имеем огромный опыт.
Если же клиенту требуется просто восстановить в номинальный размер цилиндры или отремонтировать один поврежденный цилиндр с последующей расточкой и хонинговкой всех цилиндров в ремонтный размер, то мы рекомендует уже отработанную технологию гильзовки блока цилиндров.
Очень часто гильзовка блока цилиндров является единственным выходом в создавшейся ситуации из-за отсутствия ремонтных поршней, сильного износа или повреждений блока. Мы устанавливаем как готовые гильзы, так и изготовленные нашими специалистами ремонтные гильзы из специальных сплавов чугуна.
Процедура проходит в несколько этапов:
Качество выполняемых процедур зависит от нескольких показателей:
Аргонная сварка
Среди оптимальных вариантов неразъемного соединения металлов, лидирующее место занимает аргонно-дуговая сварка. Она применяется в нашей компании для восстановления различных деталей двигателя от простой до сложной геометрической формы и осуществляется аттестованными, высококвалифицированными специалистами.
Аргонно-дуговая сварка способна проваривать металл полностью и получать прочный сварочный шов.
Преимущества аргонной сварки:
Достаточно часто данный вид сварки применяется при устранении трещин коллекторов, наращивании недостающих фрагментов блоков цилиндров, а также других деталей двигателя.
Сварочные работы в ООО «МоторИнтех» осуществляются квалифицированными специалистами с применением современной аппаратуры для аргонно-дуговой сварки. Наши сварщики постоянно повышают квалификацию в сервисных центрах изготовителей сварочного оборудования. Это позволяет гарантировать, что все работы, а также ремонт двигателей производятся качественно и в сжатые сроки. Нужна аргонная сварка? Звоните нам по телефонам +7 (495) 325 0131, +7 (495) 785 8137!
Ремонт коленвала мотоцикла
Ремонт коленвала мотоцикла является важным процессом, ведь именно вал считается одной из базовых деталей движка, который лимитирует ресурс мотора. Коленчатый вал — это довольно дорогой элемент конструкции.
Двигатель в процессе эксплуатации получает постоянные механические нагрузки и подвергается температурным воздействиям, в результате чего происходит деформация постели коленчатого вала, которая существенно нарушает условия смазки, создавая изгибающие нагрузки на валу, что непосредственно приводит к износу шеек вала, вкладышей и двигателя в целом. При сильном износе или разрушении коренных шеек могут случаться механические повреждения, и тогда Вашему мотоциклу срочно потребуется ремонт постели коленвала.
Зачастую отремонтировать данную деталь намного эффективнее и дешевле, чем приобретать новое. Шлифовка коленвалов и качественное восстановление детали возможно, если на предприятии, где производится ремонт, есть современное диагностическое оборудование, наработанный опыт непосредственно в данном виде работ и системы контроля качества.
ООО «МоторИнтех» соответствует всем этим условиям и все отремонтированные нашими высококвалифицированными специалистами коленчатые валы имеют достаточно высокий ресурс. Технологии диагностики и ремонта вала, внедренные на нашем предприятии, позволяют восстановить изношенные коленчатые валы.
Ремонт коленчатого вала мотоцикла включает:
Восстановление резьбы
Такой процесс, как восстановление резьбы или нарезание новой, в процессе ремонта двигателя автомобиля возникает достаточно часто, ведь практически все манипуляции по ремонту двигателя связаны с откручиванием болтов, шпилек и гаек. По истечении времени, даже при достойном уходе, любые резьбовые соединения могут закисать, ржаветь, грани болтов подвергаются повреждениям, и тогда отвернуть болт или открутить гайку становится проблемой.
Преимущества обращения в ООО «МоторИнтех»:
Восстановление резьбовых соединений, а также хонингование цилиндров с ООО «МоторИнтех» — это просто. Любая причина повреждения резьбового соединения, будь то коррозия, загрязнение резьбового канала, износ, слишком большой момент затяжки, не является проблемой для наших квалифицированных специалистов. Мы осуществим недорогой и качественный ремонт резьбы в краткие сроки.
Ремонт коллектора
Выпускной коллектор представляет собой достаточно сложную деталь двигателя, состоящую из нескольких труб, расходящихся из общей камеры к каждому из цилиндров.
Обычно выпускной коллектор изготавливается из чугуна либо из нержавеющей стали, выбор данных материалов обусловлен достаточно жестким и высокотемпературным режимом работы.
В результате быстрого нагрева при запуске двигателя, а затем быстрого остывания после остановки, возникает конденсат, который способствует появлению коррозии, что нередко в дальнейшем приводит к появлению трещин и как следствие к необходимости ремонта.
Если Вам необходимо произвести ремонт выпускного коллектора, то вы можете обратиться к специалистам ООО «МоторИнтех», нами подобрана и успешно используется технология аргонно-дуговой сварки позволяющая избежать образования повторной трещины.
В случае необходимости нашими специалистами могут быть выполнены такие работы как обработка прилегающих плоскостей и ремонт резьбовых отверстий.
Гильзовка дартон что это
Сообщение 17 апр 2009, Пт 13:42
Сообщение 17 апр 2009, Пт 14:45
Сообщение 17 апр 2009, Пт 15:13
Сообщение 17 апр 2009, Пт 16:23
Сообщение 17 апр 2009, Пт 16:35
Сообщение 17 апр 2009, Пт 16:55
Сообщение 17 апр 2009, Пт 17:02
Сообщение 17 апр 2009, Пт 19:06
х22, диаметр 87, дули джексоном, поршня висеко
Сообщение 18 апр 2009, Сб 13:47
он этого не делает из соображений, что установщики сами с усами и обрежут гильзы
вообще не совсем понимаю, зачем покупать сухие гильзы дартон в америке
Сообщение 18 апр 2009, Сб 14:17
Сообщение 18 апр 2009, Сб 14:30
Сообщение 18 апр 2009, Сб 15:59
он этого не делает из соображений, что установщики сами с усами и обрежут гильзы
вообще не совсем понимаю, зачем покупать сухие гильзы дартон в америке
Сообщение 18 апр 2009, Сб 17:39
Darton для H22 / H23 400-160 M.I.D.
уить например здесь
Вперед. 
Сообщение 18 апр 2009, Сб 21:02
он этого не делает из соображений, что установщики сами с усами и обрежут гильзы
вообще не совсем понимаю, зачем покупать сухие гильзы дартон в америке
как я понимаю, покупается заготовка и из нее установщики гильзы сами выточат гильзу и запрессуют
заготовки в основном украинские идут вроде
делать аналог мокрого выходит уже накладнее, чем привезти
Новые гильзы для моторов Honda B18, H22, K20 and K24
Учитывая существенно ухудшившееся в последнее время качество заготовок для сухих гильз, а также, как ни странно, совпавшие с этим факты брака гильз Darton ( скрытые раковины), мы решили начать работать с гильзами LA, и использовать при этом open deck тип, оценив самый положительный опыт оставшийся от использования гильз Abrahms.
Заказаны гильзы для B18, H22, K20 and K24.
комментариев 40
Здравствуйте, а найдутся ли гильзы на H22A под поршни 87.5 мм?
да, конечно, приедут сразу, как начнут летать самолеты после урагана Сэнди
почем сие удовольствие на б18 GSR
около 550 без установки
Блок В18С TYPE-R гильзовать хочу, для увеличения объёма. Можно ли отправить блок транспортной компанией Вам для установки гильз?
Какая цена будет вместе с работой по установке?
Какие поршни для атмо порекомендуете, чтобы увеличить немного степень сжатия?
какой диаметр рекомендуете?
почему? есть в наличии
механическую работу по гильзовке мы делаем не сами. Поэтому заказы просто на гильзовку не берем
Попробую пояснить. Да, мы ставим привезенные нами гильзы в свои моторы. И делаем это не сами, а у партнеров, имеющих нужное оборудование и квалификацию, и этого особо не скрываем. Но мы не берем заказы ТОЛЬКО на гильзовку двигателя, так как это не является нашим бизнесом.
если парни аккуратные, то можно, все когда что-то делают впервые
информация подробная — к производителю
доброго времени суток. возможно ли приобрести у вас двс Н22А (красноголовый) на евро-р 2000г.
сорри, нет
это на разборку
Здравствуйте. очень необходима ваша помощь, советом, у меня на торнео cl-1, застучал мотор н22а объем 2.2 литра, хочу гильзовать мотор, подскажите какие гильзы поставить и какие под эти гильзы поставить кольца, а также можно ли у Вас все это заказать, сколько это будет стоить. Заранее благодарю за помощь
нам гильзы, если сухие, делают те же люди, кто гильзует мотор
не понял ответ, я не смогу у вас заказать гильзы
Сколько будут стоить гильзы под стандартный размер. И возможно ли поставить хондовсие кольца, на ресурс повлияет
гильзовка сухая с гильзами 20тр, делаем не мы, отдаем
кольца поставить можно, но СиПишные такие же японские, ничуть не хуже оригианла
гильзы 600
поршни 600
шатуны 450
все есть
Здравствуйте, нужны гильзы для н22а закрытого блока под 87 поршень
600 долл LASleeves
Здравствуйте. Возможно ли у вас приобрести заготовки (гильзы) под гильзовку открытого блока Н22А под размер 87,0, сколько будут стоить гильзы, возможна доставка до Абакана.
есть в наличии, LA Sleeves, 650 долл
Доброго времени суток. Интересуют мокрые гильзы darton цена и есть ли у вам доставка я с красноярска.
мы ставим сейчас LASleeves, 600 долл
Дартон около 700
Здравствуйте, нужны гильзы на H22A сухие. Есть в наличие? И как купить с доставкой в др. город?
ООО » МоторИнтех «
Ремонт деталей двигателей
Тел.: 8 (495) 325-01-31, 8 (495) 785-81-37
ул.Кантемировская, 59А [схема проезда]
Специальное предложение
Выполняем срочно сварочные работы:
— ГБЦ
— Блоки цилиндров
— Корпуса трансмиссий
— Поддоны
— Прочие некрупные детали
Алюминий, титан, нержавейка, сталь. Пн-пт. Без выезда.
Новости
Теперь у нас в компании вы можете преобрести восстановленые детали двигателей. Информацию о наличии и стоимости деталей вы можете узнать в перечне восстановленных деталей.
[Перечень восстановленых деталей]
Ультразвуковая ванна УЗВ-2ДН для мойки деталей размером:
Автозапчасти и комплектующие
Услуга от компании ООО «МоторИнтех» Автозапчасти и комплектующие для вашего автомобиля в наличии и на заказ.
Телефоны: 8 (495) 325 0131, 8 (495) 785 8137 (многоканальный)
Правила оказания услуг
Правила оказания услуг (выполнения работ) по восстановлению деталей и узлов двигателей ООО «МоторИнтех»
Вопросы и ответы
Ознакомтесь с нашим F.A.Q.
Ответы на часто задаваемые вопросы.
Есть вопросы? Задавайте!
Если у Вас возникли вопросы
Вы можете отправить письмо.
Доработка блока (тюнинг) под мокрые гильзы «Darton»
Для некоторых автомобилей выпускаются специальные наборы гильз и поршней для значительного увеличения мощности двигателя – при этом вырезается часть рубашки охлаждения и гильзы становятся «мокрыми»
Нужна инфа по гильзам Darton на 2ZZ
я ставил)))
но тебе никто не скажет размеров)))
ибо я приехал, забрал и установил)))
ты бы еще написал
«срочно, нужна технология изготовления гильз дартон»
)))
ставь от космича.
Нужны геометрические размеры гильз. Еще нужны люди, у которых был опыт их установки, и которые имеют представление о технологии, по которой гильзовался их блок.
Надеюсь, здесь не только хромированные кольца и цвет пластика обсуждают.
Нужны геометрические размеры гильз. Еще нужны люди, у которых был опыт их установки, и которые имеют представление о технологии, по которой гильзовался их блок.
Надеюсь, здесь не только хромированные кольца и цвет пластика обсуждают.
не везде, я на варшавке все делал ни разу не подвели и не накосячили, все четко и как нужно, может и за того, что в механике мой знакомый там работает.
он нормальный вопрос задает.
обратись к манкивренчам или смотрив каталоге.
а вообще даже сами мортышки признают что установка гильз даже в номарльных мотор компаниях на 2зз часто приводит к негерметичности прокладки ввиду проваливания гильз например.
а у нас тут где-то кто-то жаловался на герметик прилепили.
самая тема ставить мокрые гильзы. оч крепкийц мотор можно собрать
http://i069.radikal. db66bd617b4.jpg
и где делают такие гильзы? а главное как их ставят?
где делают такие гильзы? а главное как их ставят?
где делают х\з, а вот устанавливает тот-же иномотор, только что созвонился и божилис, клялись, гарантии давали, что ниче не будет косячного с стороны конторы, в смысле всю геометрию они будут соблюдать.
я бы мокрые гильзы бы поставил)))
Васяяяя)))
мне цена гильз нужна и хде делают)))
и где делают такие гильзы? а главное как их ставят?
а на заказ откуда можно притащить??
готовые есть?
забудь об этом.не загильзуют тут так.
сколько я видел вариантов мокрых гильз все кастом.
еслои оч надо до покупать надо гильзованный блок в правильной загрпничной конторе.
тебе ни к чему это.
ездят мортышки на свой драг каре именно на сток блоке.
мое имхо он досаточно прочен и потом нет проблем с разным теплорасширением, охлождением. и установкой гильз.
также не видел я ни одного мертвого блока с сухими гильзами.
при правлиьной установке.
только чтобы их научиться конторе парльно ставить скоко их надо запороть.
вот например мортышечная контора признает что звпорола до фига блоков прежде чем начали номрально ставить.
гильзы у них проваливались.
у наших контор нет такого опыта по данном удвигу. ну раз может гильзовали именно его. все скажут да один хер как любой другой. но я не соглашусь.
купи новый блок и все. не развалишь.
Причем в Питере все станочники дают на подпись договор, согласно которому все претензии к ним снимаются, в связи с тем, что установка гильз на данные блоки не предусмотрена заводом изготовителем. Один такой я уже подписал. Завтра поеду забирать блок, пока его резать не начали. Спасибо ab-engine форуму
Вась, gt-shop ведь у вас в клубном сидит? У них часом нет гильз дартоновских промерить?
В аську не отвечают, злыдни =(
мое мнение что по размеру поршня все подбирается, если гильз по даному мотору нет, то берется размер поршня и гильзу подбирает на него 0,5 меньше чем поршень, вот както так.