Гиперлуп что это по украински
Омелян признался, для чего был придуман «украинский гиперлуп»
Киев, 12 сентября. Бывший министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян признался, для чего в стране была придумана программа строительства тестовой площадки под сверхзвуковую транспортную систему Hyperloop. По словам бывшего чиновника, «украинским гиперлупом» он пытался поднять дух жителей страны и сделать так, чтобы они «поверили в себя».
«Идея очень проста. Я просто хотел, чтобы украинцы поверили в себя, что мы готовы смотреть вперед, выбирать новые сверхсовременные технологии», — сказал Владимир Омелян в интервью изданию «Буквы».
Он заявил, что вокруг проекта «украинского гиперлупа» удалось объединить большое число компаний: как отечественных, так и зарубежных. Омелян добавил, что Hyperloop разрабатывают на мировом уровне, а потому он счастлив, что во время своего нахождения на должности министра инфраструктуры Украина была «участником проекта».
«Посмотрим, если у нас будет финансовая поддержка со стороны европейских доноров, мы обязательно это продолжим реализовывать», — добавил Владимир Омелян.
По его словам, проект «украинского гиперлупа» был частной инициативой. Омелян добавил: он хотел бы, чтобы Украина была производителем и разработчиком Hyperloop, а «не в очередной раз потребителем» технологии.
Весной 2019 года президент Украины Владимир Зеленский раскритиковал некоторых чиновников страны за их оторванность от современных технологий. По его словам, некоторые из них знают только четыре слова из инновационно-технологической сферы: «инновация», «диджитализация», «гиперлуп» и «Илон Маск».
Напомним, в 2018 году Омелян заявил о планах Киева уже в 2019 году начать строительство системы сверхскоростных перевозок в вакуумной среде Hyperloop One. Проект вакуумного поезда Hyperloop был разработан канадско-американским инженером и инвестором Илоном Маском.
«Маск опаздывает, мы начинаем без него»: Украина объявила о строительстве Hyperloop в Днепре
Украина объявила о начале строительства тестовой ветки Hyperloop в Днепре. После тестового этапа дойдет черед и до этапа производства, заверили в Мининфраструктуры.
По словам министра инфраструктуры Владимира Омеляна, строить будут на частные инвестиции. Об этом сообщает корреспондент «Вестей».
«Мы писали письма Маску. Он обещал к нам приехать, — рассказал министр и добавил: — К сожалению, Маск опаздывает, мы начинаем без него».
В проекте будет принимать участие компания, которая строит Hyperloop в Мексике — она будет консультировать рабочую группу. Также к проекту присоединяется Академия наук, Южмаш, Укроборонпром, Unit City, Интерпайп. «Вместе с ними мы создаем Центр транспортных инноваций Hipe.ua», — заявил Омелян.
По его словам, Украина делает ставку на ревитализации отечественных технологий: «Сверхскоростные железной дороги, движущиеся со скоростью 250-300 км/ч уходят в прошлое с появлением Hyperloop».
Он планирует, что этот проект войдет в ТОП-5.
Известно, что гиперлуп представляет собой длинную трубу в виде петли между пунктами назначения, из которой откачан воздух для создания вакуума. Труба подвешена над землей для защиты от природных явлений и бедствий. Пассажиры будут сидеть в индивидуальных и групповых (6-8 человек) капсулах, которые ускоряются с помощью магнитов.
С 2013 года, когда основатель и генеральный директор Тесла Motors и SpaceX Илон Маск заявил о создании вакуумно-герметичной системы поезда гиперлуп, весь мир находится в ожидании.
Украина в проекте Гиперпетли
Этот план, напоминающий World Metro Map, был разработан в 2003 году Марком Овенденом, который представлял себе, что глобальная подземная система может выглядеть следующим образом.
План-карта потенциальных гиперлуп-станций в городах мира, 2003. Фото: Inverse
Благодаря ультравысоким скоростям вакуумных поездов глобальная гиперлуп-сеть могла бы соединить все города мира. Предлагаемая скорость до 750 миль/час (1207 км/час) позволила бы пассажиру путешествовать из Сан-Франциско в Лос-Анджелесе примерно за 35 минут. Также с помощью межконтинентальной транзитной сети между Европой и Азией стали бы возможны быстрые поездки, всего в течение нескольких часов.
Конечно, потенциал сети Hyperloop не может выглядеть так же, как на карте. Так, расстояние от мексиканской столицы Мехико к португальскому Порту выглядит схематически как всего одна остановка, но по факту это почти 8050 км через Атлантику.
Р анее центр Ukrainian Institute for the Future подсчитал, какой экономический эффект произвел бы Hyperloop в Украине.
Резонанс: украинцы фантазируют, каким будет Hyperloop Маска в Днепре
Украинцы гудят в соцсетях из-за новости про Hyperloop, который собираются построить в Днепре. Министр инфраструктуры Владимир Омелян 22 февраля заявил, что тестовую площадку нового проекта начнут строить в 2019 году.
Гиперлуп — это скоростной поезд, который движется в вакуумном тоннеле. Проект разработан американским изобретателем и предпринимателем Илоном Маском. Над аналогичными транспортными системами работает Virgin Hyperloop One и HTT.
Украинцев идея гиперлупа очень насмешила, они стали шутить, как может выглядеть инновационный поезд. У украинского гиперлупа даже появился свой аккаунт в твиттере.
“Вот вы сейчас смеетесь, шутите про 7 **луп, а потом будете селфачи из гиперлупа постить с тегами #победа и #добились. Запомните этот твит!”
Люди вспоминают, что в стране есть более насущные проблемы: технически неисправные маршрутные автобусы, обилие уличной рекламы, нелегальная торговля в подземных переходах и неблагополучная экономическая ситуация.
Некоторые стали сочинять стихи и целые рассказы о том, каким будет гиперлуп в Украине.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
На Украине окончательно отказались от реализации проекта гиперлуп
Вопрос об участии Украины в реализации проекта сверхсовременного транспорта Hyperloop снят с повестки дня. Об этом заявил вице-премьер-министр по вопросам стратегических решений отраслей промышленности Украины Олег Уруский в интервью «РБК-Украина».
«Он (вопрос — ИА REGNUM) снят. Я знаю, что предыдущий министр инфраструктуры был сторонником этого проекта. Я тоже сторонник всего супернового, современного, прогрессивного, но надо понимать реалии нашей жизни и то, насколько Украина сегодня способна реализовать такой дорогостоящий проект», — рассказал чиновник.
Напомним, бывший министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян предлагал построить в стране транспорт Hyperloop, идею которого предложил американский бизнесмен Илон Маск в 2013 году.
Позже в правительстве Украины идею строительства Hyperloop назвали «абсурдной идеей», о которой стараются лишний раз не вспоминать.
Гиперлуп из семи суперлуп.
А зачем «сельскохозяйственной державе» поезда скоростные? К куму в соседнее село можно и на телеге доехать.
А сетку рабицу на границе с Россией закончили тянуть? Так называемый вал яценюка?
Так вроде и у Маска не срослось чёт.
Да здравствует НОВЫЙ проект!
Хотели гирерлупу, а получили просто залупу.
Какую страну потеряли, эх
Почему веганы стремятся копировать еду мясоедов, если веган то держи марку если слаб ешь докторскую
Купил на пробу веганскую колбасу и погрел ее в микроволновке.
По внешнему виду очень напоминает докторскую, не правда ли? В глаза сразу лезет надпись, что она содержит витамин В12, что вряд ли придает ценности этой колбасе.
Перед вскрытием давайте глянем на состав.
Состав: Вода, масло подсолнечное, соевый белок, волокна цитрусовые, модифицированный крахмал, соль, чеснок, усилитель вкуса глутамат натрия, концентрат сока редьки, экстракт специй: шафран, паприка; ароматизатор растительного происхождения, волокна конжакового дерева, витамин В12.
На первом месте стоит вода, а это уже о многом говорит. Так же зачем-то в колбасу засунули сок редьки и волокна конжакового дерева.
Конжак в этой колбасной истории выступает как загуститель. В нем ничего плохого нет.
Вскроем колбасу
Самое интересное. Что будет с колбасой, если ее нагреть?
Я решил оставить колбасу и в дальнейшем пожарить с ней яичницу на завтрак, ибо выкидывать было жалко.
Кстати, стоимость такой штуки около 350 рублей (точно не помню уже).
Убрал в колбасу в холодильник, а потом меня осенило! В составе ведь полно воды и масла (первые два места в составе). Как работает конжак в роли загустителя я не знаю, так как никогда с ним не встречался. А других загустителей и стабилизаторов нет. Что будет, если нагреть колбасу? Держит ли конжак температуру?
Решил проверить. Отрезал кусок и закинул в микроволновку на 20 секунд. Вот теперь думаю, что делать с этой вроде бы как и съедобной, но не жаребельной колбасой. Есть ее чистоганом не вкусно, жарить нельзя, выкинуть жалко, кошка отказалась, пусть лежит, может сварю из нее суп, раз она такая размазня.
(С) Гастрономическая шизофрения
Бизнесмен заявил, что сибиряки не хотят идти к нему на 100 к в месяц. Хм, но. погодите-ка
Гендиректор Сибирской хлебной корпорации Дмитрий Терешков в колонке на бизнес-портале «Континент Сибирь» порассуждал о том, что сибиряки не хотят работать, и он не может найти водителей и грузчиков на зарплату в 100 тысяч рублей в месяц.
Он посетовал, что теперь нет статьи «За тунеядство», по которой в СССР арестовывали, и рассказал, что его офисные сотрудники по большей части сидят в интернете.
«Я их часто спрашиваю: вот у тебя двое детей, как можно их прокормить, обучить, одеть и обуть за 50 тысяч рублей в месяц?! Приди ко мне и попроси дополнительную работу в обмен на удвоение ставки. Ведь все равно ты полдня шаришься без толку в интернете! Никто еще не пришел», — написал он.
Однако в открытых сейчас вакансиях на предприятиях Терешкова речь идет о гораздо меньших зарплатах — обратил внимание новосибирский журналист Станислав Соколов.
Ищем всякое из Новосибирска о Сибири и России: https://t.me/sibirmedia/17163
Только славянам
Ответ на пост «Бизнесмен заявил, что сибиряки не хотят идти к нему на 100 к в месяц. Хм, но. погодите-ка»
Я тот самый тупой менеджер с высшим образованием, который пялится в интернет (да ещё удалённо) за 50 т. р.
Вот такая вот арифметика
Моя жизнь не будет прежней
Жизнь до и после
Приехали: в Украине Гиперлупа не будет. Как тебе такое, Илон Маск?
Министр инфраструктуры Владислав Криклий не видит перспектив развития Hyperloop в Украине в отличие от своего предшественника Владимира Омеляна. Идея развития Гиперлупа в наших условиях выглядит абсурдом, заявил министр. Об этом сообщает «Наше міcто».
Владимир Омелян, предыдущий министр инфраструктуры, был большим поклонником Hyperloop и обещал украинцам реализовать проект за ближайшие пять, максимум десять лет.
По словам Омеляна, разработчиками, испытателями и ключевыми поставщиками для ультрасовременного вида транспорта могли бы стать предприятия Днепра и Днепропетровской области. Об этом он рассказывал во время своего рабочего визита в Днепр в м ае 2018 года. До этого, в феврале того же года Омелян заявлял, что Украина в 2019 году может начать строительство тестовой площадки в городе Днепр за средства частных инвесторов.
В самом конце мая 2018-го Кабмин официально утвердил транспортную стратегию для Украины до 2030 года, в которой Гиперлупу отводилась значительная роль. Предполагалось, что 5 из 11 глобальных линий этого транспорта, которые окольцуют всю Землю, будут проходить по территории Украины.
Затем министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян и компания Hyperloop Transporation Technologies подписали 14 июня Меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве. Правда, выяснилось, что меморандум носит сугубо декларативный характер и ни к чему не обязывает ни Украину, ни разработчиков транспорта.
Справка «КП»
В ТЕМУ
В прошлом оставим корейский хюндай, нам гиперлуп теперь подавай!
Заявление министра инфраструктуры Владимира Омеляна о запуске вакуумного поезда от Илона Маска в Украине вызвало шок у чиновников и насмешки простых обывателей.