Глушитель блокиратора nfs heat что такое

Обзор Need for Speed: Heat — Погонять и забыть

Но и не отходя от стойки перейдём к ещё одной гонке и кстати прямому конкурент Forza Horizon 4, Need for Speed: Heat. Как я уже говорил ранее, всё новое в NFS это хорошо забытое старое, ну или скамунизженное и переделанное. Разрабы перетягивают большинство удачных элементов, которые уже были в прошлых частях и немного их полируют под нужды новой игры и вуаля, продукт готов. Но насколько вредны такие самоповторы и можно ли их считать признаком творческой импотенции? Давайте же с вами посмотрим, что удалось мастерам из цеха Ghost Game сделать на этот раз.

Что из себя представляет NFS: Heat? Это аркадная гонка, под аркадным соусом с аркадной начинкой, настолько тут всё изи пизи. Управление в новой части решили перелопатить, смешав старые и новые элементы. Теперь тачки снова управляются туго и как в старые добрые времена чувствуются словно намагниченные утюги, только вот с одним нововведением, нынче вы вольны выбирать какое управление вы хотите: дрифт; гоночное; дорожное и бездорожье. С первым всё понятно, чем больше машина склонна к дрифту тем сильнее машину мотыляет из стороны в сторону на поворотах. Гоночное управление прижимает вас мёртвой хваткой к асфальту и чтобы заставить войти машину в резкий поворот приходится пользоваться ручником. Но если вы выкрутите управление на параметр дорожное, то ваша машина можете вернуться ко всем уже задолбавшего «скользящему» стилю вождения из последних частей серии. Также добавили бездорожье, но как мне показалось этот стиль управления по сравнению со всеми самый инородный в игре. Покатушки в грязи больше раздражают и вызывают скуку нежели дают какой-то вызов или новый опыт. Что радует теперь разрабы наконец позволили одну и туже машину настраивать под разные стили гонок, что является неплохим компромиссом для многих игроков. Самое смешное, я это заметил только в середине прохождения игры купив по старинке пару новых машин для других соревнований. Сам автопарк здесь представлен в виде 127 машин и то если убрать вариации одних и тех же авто, у нас становится 97 тачек. Назвать это большом количеством язык врятли повернётся особенно когда проиграешь в форзу с её 500+ авто. Но за-то я знаю точно, что получается у NFS лучше всего — это тюнинг. Машины подвергаются очень подробным модификациям с внешней стороны автомобиля. Куча лицензионных обвесов, дисков, фар, неона, глушителей, бамперы, обтекатели и это лишь верхушка айсберга этого списка. На нынешний момент у NFS вряд-ли найдутся конкуренты на этом поприще. Помимо расширенного тюнинга, также есть и библиотека винилов, но тут всё стандартно умеешь-могёшь: твори во все поля. Если как я рукопопый — идёшь за готовыми винилами, которые сделаны местными Вермеерами, профит.

Открытый мир, новенького, Палм-Сити обзавёлся инфраструктурой, теперь открытый мир не только состоит из двух курятников, дорог и гор. В городе присутствует деловой центр, водоочистные сооружения, пригород, небольшие поселения, горно-добывающая предприятия и даже космодром. Видно что над инфраструктурой города проводилась работа — это добавляет ему индивидуальности и немного достоверности. Но исследовать его по-прежнему неинтересно. Разработчики не удосужились создать для города нормального наполнение, благодаря которому хочется изучать карту вдоль и поперёк. Да у игры есть дополнительные активности в виде открытия новых граффити и быстрых гоночных соревнований, (дрифт, полицейские радары, уничтожение стеклянных розовых фламинго и прочие увеселительные мероприятия), стандартный набор для любого открытого мира в гоночной игре, однако они интегрированы топорно, объясню почему. Если в других современных гонках, как The Crew и Forza Horizon, вы выполняете такие задания не сворачивая со своего назначенного пути (прямо по маршруту) то в NFS это в 85% случаев вы съедите с дороги. Здесь конечно дело вкуса, меня лишь раздражает такой подход к дополнительным активностям. В новой NFS почти такой-же набор заездов и состязаний как и в других аркадных гонках, однако тут меньше видов дисциплин и выполняются они по большей части без задора. По настоящему здесь могут заинтересовать только сюжетные задания и заезды на время с другими игроками.

Сюжетка у игры получилась средненькая, персонажи здесь вышли однобокими, что герои, что злодеи. Тем не менее вынужден признать, что некоторые из них хоть и немного, но запоминается. У некоторых даже есть какой никакой бэкграунд и в целом за их действиями следишь не без интереса. Впрочем сюжетные миссии хороши до тех пор пока вы не включаете логику, а просто следите за происходящими на экране погонями. Но стоит только начать задавать вопросы касательно происходящего то всё повествование начнёт рушится, как «карточный домик», настолько тут всё хлипкое. Зачем гонщики рискуют и гоняются по ночам зарабатывая «репутацию», когда у них под носом есть официальный способ получать доход и известность с гоночных заездов днём? Не совсем понятно. Скорее всего разрабы так обыгрывает внутри игровые условности разделяя ночные покатушки с копами и дневное время, где царствуют официальные заезды. Теперь кстати вы буквально переключаетесь кнопками между днём и ночью. И тут вы могли подумать: «Окей, наконец, я избавился от покатушек с копа и прочих погонь. Смогу сосредоточиться только на легальных гонках (это работает и в обратную сторону когда вы хотите гонять только ночью) но нет, нифига подобного, зарабатывать репутацию-деньги вы обязаны чтобы открыть себе новые запчасти и задания, которые вы не сможете получить если у вас лоу лэвл или нет долларов. Это искусственный и очень дешёвый приём чтобы увеличить время пребывания игроков в игре и это неимоверно раздражает, стоит тебе только сосредоточиться на истории, как тебе бесконечно, мелькает, эта, долбаная, надпись о требований повысить уровень, как будто играешь в корейскую MMORPG. Но то что нету рулеток и прочего данатного мракобесья уже радует, а учитывая что игра от ЕА то одному богу известно, что сподвигло их на этот эксперимент. Вообщем плюсик к карме электроников на этот раз.

Также появился „тумблер“ для онлайн режима и одиночной игры. Конечно, как вы могли догадаться, предпочтительнее гонять в онлайн, так как без него мир который создавали разрабы становится вообще безжизненным, а так во время заездов помимо увеличения опыта с живыми игроками добавляется ещё эффект неожиданности, когда из-за угла вылетает другой игрок в управляемом заносе и на последних секундах вам удаётся разойтись в разные стороны. Вот если бы этот онлайн ещё и не лагал и не отваливался раз через раз, то было вообще перфекто.

Но вот что делает меня мега грустным чуваком так это реализация управления местного дрифта. Вернее, не само его наличие, а его управление. У меня машина постоянно уходила в неуправляемый занос когда не нужно, что порой руинило гонку, хотя я просто хотел повернуть машину. Может эта проблема клава-мыши и на геймпаде всё удобно, не знаю. Отпишитесь в комментах, как было у вас.

В погонях от полиции у вас стало ещё меньше инструментов чтобы сбросить хвост от надоедливых блюстителей порядка. Ни тебе обрушаемых объектов, не специальных умений типа выкидывания эми зарядов, ака Марио Кардс, как это было в Rivals. Теперь наш „арсенал“ это усиленный корпус чтобы бортовать полицию, накачивание колёс на ходу, быстрое восполнение нитро и ежесекундный ремонт авто. Вообщем как-то жидко для быстрого и эффектного ухода от погони. Хотя казалось бы движок у игры Frostbite, разрушай объекты не хочу, он для этого и пелился (движок Battlefield для тех кто не в курсе), но почему-то создатели игры стесняются пользоваться таким мощным инструментом. Почему? Как мне кажется, либо Ghost Game не умеет нормально с ним работать или двигло от DICE вообще не подходит для гонок. Как всегда правда, где-то посередине.

Ну что перейдём к визуалу. Скажу одно, ночью игра выглядит лучше чем днём. В дневное время, очень сильно бросается скупость игры на детали к окружение и общая мыльность всех объектов слезит глаза. Из чего складывается ощущение, что игра вышла на несколько лет позже, но не как в 2019. Ночью картина совсем обратная, многие детали уходят на второй план (потому-что их тупо не видно) и всё становится более менее удобоваримо. Машины снаружи проработаны детально и выглядят симпатично. Внутрь салона авто, конечно, по старой доброй традиции NFS нас никто не пускает. Игра как бы говорит: “Нафиг тебе этот вид от первого лица? Наслаждайтесь видом отполированного капота”. За-то персонажи в игровых сценах выглядят так, как будто скальпом сняли кожу с живых актёров. В общем, где-то густо, где-то пусто.

С музыкой тоже не всё ровно. Как всегда плейлист состоит из микса разных жанров и треки даже иногда попадают в тему добавляя происходящему драйва, но даже не дойдя до середины вы их все заучите наизусть, настолько их здесь преступно мало.

Вердикт! Новая NFS это неплохая работа над ошибками, у игры хватает минусов, но также есть и положительные стороны со своими зонами роста. Сейчас игра напоминает неказистого подростка, которому ещё предстоит превратится во что-то хорошее, но пока что на фотке со сверстниками NFS Heat выглядит… не очень. 3 балла из 5. С вами за „баранкой“ был Хромов, до связи.

Источник

Как оторваться от полиции в Need for Speed™ Heat

Уход от погони в Палм-Сити: шесть полезных советов и рекомендаций.

В Need for Speed™ Heat полиция не остановится ни перед чем в стремлении очистить улицы Палм-Сити от гонщиков. Разумеется, это касается и вас, поэтому полицейские частенько будет висеть у вас на хвосте. Чтобы не дать представителям власти лишить вас заработанных тяжелым трудом денег и репутации, будьте готовы задать жару и следуйте нашим советам.

1. Изучите Палм-Сити

Вы же видели, как лихо гонщики в фильмах уходят от преследования, будто зная все дороги как свои пять пальцев?

На начальном этапе игры Лукас Ривьера — бывший гонщик, а ныне механик, который любит помогать новичкам — призывает вас отказаться от привычки ездить между гонками строго из пункта А в пункт Б. Перед вами открытый мир, и спешить некуда: катайтесь по улицам, наслаждайтесь видами, исследуйте!

Это не только помогает немного развеяться, но и позволяет изучить все закоулки Палм-Сити. Возможно, так вам удастся найти лазейки и маршруты для будущих погонь.

2. Прыгайте, прыгайте, прыгайте!

Каждому, кто недавно прибыл в Палм-Сити, вскоре становится понятно, что город создан для нелегальных уличных гонок. Город буквально дышит ими. Поэтому не стоит удивляться, натыкаясь на трамплины, удобно рассыпанные по всему городу. Это идеальное средство избавления от копов, жаждущих лишить вас всех ночных трофеев.

Разгонитесь как следует, смело заезжайте на трамплин и прыгайте! Наслаждайтесь притоком адреналина, оставляя мигалки копов далеко позади.

Извилистые и тесные пространства (например, площадка для погрузки контейнеров в Порт-Мёрфи) или узкие проезды (например, переулки) отлично помогают скрыться от полиции. Помните: путь к свободе извилист!

4. Вам сильно досталось? Заскочите на ближайшую заправку!

Если зловредные слуги закона хорошенько помяли бока вашей машины, неоновые огни ближайшей заправки — отрада для глаз и то, что вам нужно. Нужно быстро проехать через неё — и ваша машина как новенькая, а шансы избавиться от нежелательного внимания вновь высоки. Но помните, что такой ремонт возможен лишь трижды за ночь, поэтому не растягивайте погони слишком надолго!

5. Следите за уровнем погони

Уровень погони показывает, как сильно департамент полиции Палм-Сити старается обезвредить вас. На первом уровне вас будет преследовать коп, который охотнее поел бы пончиков и согласился бы отстать от вас за небольшую взятку. Но чем дольше вы зажигаете на улицах, тем выше уровень погони, а это — больше полиции на лучших машинах, полосы с шипами и «Носороги», норовящие как следует вас приложить. Кстати, мы уже упоминали вертолёты?

Если в воздух подняли вертолёт, вам придётся ускользнуть из его поля зрения. Простейший способ — въехать в туннель, хотя некоторые здания в городе также могут обеспечить необходимое укрытие, чтобы переждать погоню. Кроме того, вертолёту со временем потребуется дозаправка. Используйте эти возможности, чтобы уйти от воздушной погони.

Ограничитесь малым и отправитесь в гараж, пока жар погони на низком уровне? Или понадеетесь на машину и свои навыки, рискнёте всем и продолжите гонять? Найти ответ поможет следующий пункт.

6. Зарабатывайте деньги и улучшайте автомобиль

Это может показаться очевидным, но всё же стоит сказать: чем лучше ваша машина, тем больше шансов скрыться. Если 200 миль/ч по автостраде не предел для вашего авто, вы можете оторваться от преследователей просто за счёт скорости. Чтобы узнать больше о том, как улучшить машину, ознакомьтесь с советами и рекомендациями по изменению динамических характеристик автомобиля.

Разобраться с полицией вам также помогут определённые улучшения. К пассивным вспомогательным предметам относятся: блокиратор радара (который мешает полицейским вас найти), защищённые от прокола шины, улучшения нитро и другие. Активные вспомогательные предметы: глушитель блокиратора, восполнение запаса нитро и ремкомплекты, — тоже весьма полезны.

На этом всё! Теперь вам не составит труда сбить полицейских с толку.

Подпишитесь на новостную рассылку, чтобы получать последние новости о Need for Speed, закулисный контент, специальные предложения и многое другое (включая прочие новости EA, информацию о продуктах, событиях и акциях) по электронной почте.

© 2021 Electronic Arts Inc.

ПРОСМОТР ИГР ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ СЛУЖБА ПОДДЕРЖКИ EA ФОРУМЫ О НАС Карьера Россия United States United Kingdom Australia France Deutschland Italia 日本 Brasil España Polska 台灣 대한민국 Юридическая информация Обновления сетевых компонентов Пользовательское соглашение Правила соблюдения конфиденциальности информации и идентификации пользователя (ваша конфиденциальность)

Источник

Прохождение гоночной аркады Need for Speed: Heat

В России начались продажи бандла Xbox Series S с Fortnite и Rocket League за 33,499 рублей

Nintendo Switch заняла почти 99% японского консольного рынка на прошлой неделе

«Хотим сделать всё правильно»: Режиссер «Джона Уика» рассказал об экранизации PlayStation-эксклюзива Ghost of Tsushima

Том Холланд собирается отдохнуть от Человек-паука в будущем, сделать перерыв в карьере и обзавестись семьёй

Утечка: спецификации NVIDIA GeForce RTX 3090 Ti и фото упаковки видеокарты от ASUS

Assassin’s Creed: Ragnarok

Assassin’s Creed: Origins

Need for Speed: Heat — гоночная аркада, которая заставила всех фанатов серии NFS вновь поверить в ее будущее. На этот раз сюжет игры разворачивается в солнечном городе Майами. Главного героя игры можно сравнить с двойным агентом: днем он принимает участие в официальных мероприятиях, а ночью — в нелегальных уличных гонках.

Игра Need for Speed: Heat — общая информация

Игровой процесс в Heat сильно отличается от предыдущих частей. Игра потерпела множество изменений, и стала похожа на всем известную Burnout Paradise. Выполнение безумных трюков, прыжки с уничтожением рекламных баннеров и тщательное исследование города — то, чего в прошлых частях NFS было недостаточно.

В игре есть несколько игровых зон: Деловой центр, пляжи Иден-Шорс, доки Порт-Мерфи, Пригород, Бэйвью-Парк и другие живописные места, в которых присутствует множество игровых активностей

Для справки! NFS: Heat разработана шведской студией Ghost Games и издана Electronic Arts. Это уже 24 игра серии гоночных аркад.

Системные требования и время прохождения игры

Нужно отметить, что игра довольно требовательна к мощности железа. На слабых ПК NFS: Heat не запустится. Оно и не удивительно: релиз игры состоялся в 2019 году, а с момента выхода первой части Need for Speed требования к персональным компьютерам выросли в десятки раз.

Минимальные системные требования:

Рекомендуемые системные требования:

Среднее время прохождения основной кампании составляет 12 часов. Если игрок желает пройти дополнительные задания, или играет не спеша, прохождение может быть растянуто до 17-20 часов. Однако основная прелесть NFS далеко не в кампании и прохождении — можно просто участвовать к гонках или же бегать от полицейских по городу, разъезжая без всякой определенной цели.

Стоит отметить, что в данной статье описано прохождение Need for Speed: Heat на русском языке.

Совет! Несмотря на наличие пиратки NFS: Heat, рекомендуется приобретать официальную версию. Это поможет получить максимум удовольствия от игры. При этом, в лицензионной версии отсутствуют проблемы с сохранением прогресса.

Рекомендации для победы в гонках

Чтобы научиться побеждать в НФС Хеат, нужно помнить о нескольких важных правилах. Игрокам в прошлые части Need for Speed, эти рекомендации покажутся банальными, однако здесь все не так очевидно.

Главное, о чем стоит помнить при игре в NFS Heat — уровень эффективности, который поднимается при улучшении автомобиля. С помощью этого показателя можно с легкостью понять, годится автомобиль для определенной гонки или нет.

В Палм-Сити множество событий, каждое из которых имеет рекомендованный уровень игрока и уровень эффективности авто.

Внимание! Чтобы оставаться победителем во всех состязаниях, не следует раньше времени соваться в гонки с высокими требованиями.

Прокачка машины и виды состязаний

Поскольку в игре все активности неразрывно связаны с уровнем автомобиля, без его прокачки не обойтись. Для начала нужно запомнить, что визуальные модификации, а также изменение корпуса (спойлера, бампера и т. д.) не влияют на характеристики автомобиля.

Новые запчасти для машины можно достать двумя способами: повышением своего уровня или участием в специальных ивентах.

Благодаря установке нового двигателя, можно длительное время поддерживать актуальность своего автомобиля. Приятной особенностью игры является отсутствие необходимости в повторной покупке всех улучшений. Для начала следует поставить все апгрейды на имеющийся двигатель, а уже потом покупать новый. В таком случае, все улучшения сохранятся в инвентаре.

Важно! На старте игры не следует покупать новые автомобили. Лучше прокачать уже имеющуюся модель, чтобы не испытывать дискомфорта при прохождении сюжета.

Комплектующие для машины можно приобрести прямо во время игрового процесса. Для этого нужно зайти в настройки игры и выбрать раздел «Гараж». Таким образом можно подготовить машину к бездорожью, классической гонке или дрифту перед заездом.

Новичкам следует знать, что в игре есть 3 вида состязаний: «Радары», «Зоны дрифта» и «Затяжные прыжки». В рамках состязания с радарами, геймерам потребуется уничтожать полицейские устройства на высоких скоростях. Получив максимальное количество звезд за их уничтожение, можно получить McLaren 600LT.

Названия состязаний «Зоны дрифта» и «Затяжные прыжки» говорят сами за себя. Здесь игрокам потребуется ставить рекорды дрифта и исполнять невероятные прыжки. При идеальном выполнении всех состязаний, главный герой сможет получить BMW M4 и Lamborghini Huracan.

Руководство по прохождению кампании в Жажде Скорости

Для прохождения NFS Heat важно помнить о нескольких правилах. Соблюдая их, можно значительно ускорить процесс выполнения квестов основной кампании.

Первое, о чем стоит помнить — участие в легальных гонках. Они позволят прокачать навыки вождения и заработать деньги. Плюсом дневных гонок является отсутствие полицейских, за счет чего, двигаться по сюжету можно легко и непринужденно. И несмотря на то, что с начала игры доступных треков будет немного, после их прохождения можно будет повторять заезд, получая награду вновь.

Примечание! Днем исследовать город удобнее, чем ночью. Игрокам рекомендуется найти основные достопримечательности — они окажут немалую помощь в процессе прохождения игры.

Теперь следует поговорить о ночных гонках. Во время заездов по ночному городу, игроку будет мешать сторонний транспорт и полицейские автомобили. Несмотря на сложность, выполнять ночные задачи придется, поскольку за уровни репутации игрок получит уникальные запчасти.

Чтобы не нарваться на неприятности, следует быть осторожным: высокий уровень «жары» спровоцирует появление большого количества полицейских, машины которых оснащены спортивными двигателями. По этой причине, уйти от них станет крайне трудно.

Еще одна интересная хитрость, которая значительно ускорит прохождение кампании, заключается в покупке нескольких автомобилей для разных типов гонок. К сожалению, в игре отсутствует функция быстрой модификации автомобилей, и поэтому лучшим решением станет приобретение нескольких видов автомобилей, настроенных под конкретный вид езды. Так, например, для бездорожья можно выбрать BMW X6M, для гонок по асфальту — BMW M3, а для дрифта — Ford Mustang.

Поскольку значительная часть геймплея в Need for Speed: Heat посвящена гонкам с полицией, игрокам следует хорошо подготовить свой транспорт. Помимо основных деталей, улучшающих характеристики машины, можно также приобрести дополнительные элементы, способствующие уходу от преследования.

Обратите внимание! На автомобиль разрешено устанавливать не более двух элементов.

Для игроков, придерживающихся агрессивного стиля вождения, отличным решением станет покупка глушителя блокатора и комплект увеличения урона. Глушитель не позволит полицейскому блокатору вывести машину из строя, а увеличение урона поможет разбить больше вражеских машин. Также внимания заслуживает антирадар, мгновенно скрывающий машину игрока от полиции.

Отдельного внимания заслуживает прохождение NFS: Heat на PS4 и Xbox One. Так, например, для PS4 существует ряд трофеев: бронзы, серебра, золота и платины. Для получения этих достижений, придется потратить от 30 до 40 часов, причем, часть из них доступна для получения только в онлайн-режиме.

Итак, основное количество трофеев в игре получается путем прохождения сюжета. Чтобы раскрыть каждую ветвь и получить награду, нужно участвовать во всех доступных гонках на карте. Такая система присутствует в NFS довольно давно — еще со времен Underground 2.

После прохождения кампании рекомендуется приступить к прокачке репутации и гринду денег. Это позволит получить еще больше автомобилей и деталей.

Важно! Для дорожных активностей лучшим автомобилем в игре является Koenigsegg Ragera.

Когда 50-й уровень репутации получен, а тачки в гараже прокачаны, следует приступить к финалу Need for Speed: Heat, прохождение которой описано в статье. Игроку потребуется перепройти все активности для получения трех звезд, а также собрать коллекционные предметы. Такой шаг позволит получить еще больше трофеев.

Последний описанный этап можно считать концовкой игры. Теперь, чтобы не скучать, игрок может перейти в мультиплеер и продолжить игру с другими геймерами. Примечательно при этом, что основная изюминка игры заключена в оффлайн-режиме. Десятки часов драйвового контента, отсутствие микротранзакций и различных ящиков с лутом, проработанная кастомизация и физика машин — то, чего так долго ждали все фанаты NFS.