grille 15 в реальной жизни фото
Гайд по ПТ-САУ Grille 15 в игре World of Tanks
Гриль 15 — немецкая ПТ-САУ X уровня. Отличается неплохой маневренностью, считается одним из лучших орудий в игре в плане точности, урона и скорости сведения. Солидный урон в 750 единиц с каждого выстрела, позволит устрашить любого противника. Поэтому ветку Гриль 15 удобную для прокачки и содержащую мало «кактусов», можно рекомендовать как первую.
ТТХ Grille 15
| Прочность | 1800 |
| Масса/предельная масса танка (т) | 40/45 |
| Мощность двигателя (л.с.) | 850 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 60 |
| Скорость поворота(град/с) | 25,03 |
| Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) | 30/16/20 |
| Урон базовым снарядом | 750 |
| Бронепробиваемость базовым снарядом (мм) | 279 |
| Скорострельность орудия (выстр/мин) | 3,48 |
| Расчетное время перезарядки орудия (сек) | 17,26 |
| Скорость поворота башни (град/сек) | 20,86 |
| Обзор (м) | 390 |
| Дальность связи (м) | 720 |
Все это диктует единственно правильную стратегию — игру от конкретной позиции.
Как играть на Grille 15
Чтобы самоходка в ВОТ была эффективной, понадобится правильно подобрать оборудование, навыки экипажа и использовать подходящее снаряжение. В игре гриль имеет два основных варианта развития, позволяющие превратиться как в «стреляющий куст», так и мобильную платформу, которая прикрывает союзников снайперским огнем из-за бронированных спин. Все зависит от навыков и сноровки самого игрока.
Исследование и прокачка
Grille 15 приобретается в «элитном» статусе и не требует прокачки дополнительных модулей.
Боевая эффективность
Слабое пробитие, по сравнению с одноклассниками, также можно было бы записать в недостатки. Однако высокая точность позволяет без проблем поражать противника в уязвимые места.
Экипаж
В первую очередь Grille 15 должен исправлять проблему с маскировкой. В идеале, к X уровню экипаж уже должен иметь несколько перков.
Первым перком обязательно должно быть «Боевое братство». Вторым «Маскировка». Далее начинаются варианты. Специализированные перки можно брать как третьими, так и четвертыми, в зависимости от стиля игры. Если планируется активно отыгрывать и постоянно атаковать врага, лучше всего взять «Ремонт». Для лучшей эффективности указанные навыки надо брать одновременно всему экипажу. Но «Шестое чувство» можно вкачать даже первым, чтобы не нарушать комфорт игры.
Оборудование, боекомплект и снаряжение
Grille 15 в WoT имеет два варианта сборки оборудования:
Первый вариант подходит для стационарного отыгрыша на одной или нескольких заученных позициях. Второй предназначен для активных перемещений по карте и не подходит для сидения на одном месте.
Боекомплект должен состоять из 20-25 бронебойных, 3-5 кумулятивных и 1-2 фугасных снарядов. Важно учесть низкую скорость КС (900 м/с), поэтому упреждение придется брать больше.
На снаряжении Grille 15 экономить нельзя. Большой ремкомплект и аптечка должны присутствовать всегда. Автоматический огнетушитель также будет полезен и не стоит менять его на шоколад — всему виной неудачное расположение модулей.
Известные проблемы
Основной недостаток «Гриля» — расположение двигателя. Попадание в переднюю часть корпуса может привести к возгоранию. Однако здесь может помочь заднее расположение башни, помогающее сражаться от укрытий.
Открытая рубка не только готова принять любой фугас (однако орудие может словить его без урона), но и не позволяет установить вентиляцию. Плохая стабилизация не дает вести огонь на ходу.
Тактика ведения боя
Гриль в Ворлд оф Танкс — это мобильная ПТ-САУ, которая отыгрывается не от брони, а маневренности и орудия. Благодаря точности, у игрока есть возможность ювелирно выцеливать уязвимые точки противника. Быстрое сведение способствует этому. Рекомендуется занять удобную позицию, и приступить к отстрелу. Впрочем, все зависит от подобранного оборудования. В ряде случаев Grille может успешно давить направление, пользуясь броней своих более тяжелых товарищей по команде.
Задача этой ПТ-САУ — помогать союзникам и поддерживать их огнем, следуя чуть позади. Однако «Гриль» требует более тонкого подбора мест. Слабый уровень маскировки, вкупе с невысокой скорострельностью, не позволят Grille 15 нормально защищаться от прорыва ЛТ.
Отсутствие брони также диктует условия — артиллерия и фугасные снаряды могут наносить кошмарный урон, выводя из строя сразу двух-трех членов экипажа и повреждая уязвимый двигатель с топливными баками, неудобно расположенные впереди.
Важный момент — использование дорожных покрытий. Проходимость по грунтам не даст развивать нормальную скорость. Если на карте есть дорога — нужно ее использовать. Только так реально прибыть на точку быстрее иных скоростных самоходок или ЛТ.
Историческая справка
В 1942 году компании Krupp и Rheinmetall получили заказ на разработку ПТ-САУ на основе среднего танка Panther. Рассматривалось два варианта для орудия: 128-мм K 43 и 150-мм гаубицы sFH 43. Однако в итоге был спроектирован вариант с 150-мм орудием Pak L/63.
Сложная конструкция ходовой части и дороговизна производства, вкупе со сложностью обслуживания, могли стать серьезным препятствием для боевого применения таких машин в реальности. Например, из-за «шахматного» расположения опорных катков, для замены катков внутреннего ряда требовалось снять треть, либо половину внешних.
Работы затянулись и Grille 15 так и не был воплощен в металле, оставшись на этапе бумажного проекта.
Самоходная артиллерийская установка 15 cm sIG 33(SF) auf Pz.Kpfw.38(t) Ausf.M Grille (Германия)
Весной 1943 года немецкая армия получила 90 самоходных артиллерийских установок 15 cm sIG 33(SF) auf Pz.Kpfw.38(t) Ausf.H Grille, оснащенных орудиями калибра 150 мм. Эта техника имела достаточно высокие характеристики, однако еще до начала ее серийной сборки было принято решение о дальнейшем совершенствовании проекта. В итоге самоходки первого типа вскоре были сняты с производства, а вместо них в серию поступили машины типа 15 cm sIG 33(SF) auf Pz.Kpfw.38(t) Ausf.M, ставшие их дальнейшим развитием.
Напомним, проект 15 cm sIG 33(SF) auf Pz.Kpfw.38(t) Ausf.H или Grille Aufs.H был одной из нескольких попыток использовать имеющиеся в наличии легкие танки Pz.Kpfw.38(t) в новом качестве. Подобные бронемашины уже считались устаревшими и не могли полноценно применяться по своему прямому назначению, хотя все еще имели определенные перспективы в качестве основы для новой техники. В 1942 году фирмой Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik AG (ныне ČKD, Чехия) был разработан проект незначительной переделки легкого танка с установкой 150-мм орудия. В начале февраля следующего года немецкая армия инициировала серийное производство такой техники.
Параллельно с созданием новой самоходки на базе существующего легкого танка специалисты BMM работали над другим вариантом обновления Pz.Kpfw.38(t). Новым проектом предлагалось переработать конструкцию танка и изменить некоторые ее особенности, что позволяло использовать машину в качестве более удобной основы для новых самоходок. Уже к концу 1942 года был создан первый проект самоходной артиллерийской установки, в котором применялось новое шасси. На базе такого шасси должна была строиться САУ Marder III одной из поздних модификаций.
Шасси нового типа, разработанное специально для перспективных самоходок, основывалось на конструкции существующего легкого танка, но имело некоторые заметные отличия. Прежде всего, целью этого проекта было изменение компоновки внутренних объемов, которое позволяло получить оптимальную для САУ архитектуру с кормовым расположением боевого отделения. Такое изменение потребовало перенести моторный отсек, доработать трансмиссию и изменить некоторые другие агрегаты шасси.
Базовая бронемашина для новых самоходок должна была получать новую компоновку с передним размещением трансмиссии и поста управления, центральным моторным отсеком и кормовым боевым отделением. Также было предложено изменить конструкцию корпуса с целью упрощения сборки и некоторого улучшения основных характеристик. Так, вместо нескольких листов, размещенных под разными углами к вертикали, лобовая часть корпуса должна была образовываться двумя деталями толщиной 20 мм: вертикальной нижней и заваленной назад верхней. На верхней лобовой детали, у правого борта, помещалась небольшая рубка для защиты механика-водителя, имевшая толщину стенок 15 мм. В лобовом и правом бортовом листах рубки предусматривались смотровые приборы.
С 20-мм лобовыми листами должны были стыковаться борта толщиной 15 мм. Защита кормы обеспечивалась 10-мм деталями. На крыше корпуса, над его кормовой частью, предлагалось монтировать броневую рубку. Лобовая часть рубки должна была выполняться в виде двух деталей, монтируемых с наклоном внутрь под углом к оси машины. Также имелись заваленные внутрь борта со скошенной задней частью и корма небольшой высоты. Все детали рубки предлагалось выполнять из 10-мм брони. Между двумя лобовыми листами помещался качающийся лист, выполнявший функции маски орудия. При подъеме ствола он должен был подниматься вверх, при опускании – возвращаться в горизонтальное положение.
Модернизированное шасси сохранило механическую трансмиссию на основе шестискоростной коробки передач. Единственным заметным отличием новой трансмиссии от базовой конструкции было использование карданного вала меньшей длины. Благодаря переносу двигателя пропала необходимость в передаче крутящего момента при помощи длинного вала, идущего над полом боевого отделения.
Ходовая часть обновленного шасси претерпела минимальные изменения. Ее основой остались четыре опорных катка большого диаметра на каждом борту, сблокированные попарно и оснащенные листовыми рессорами. В передней части корпуса помещались ведущие колеса, в корме – направляющие. Было принято решение сократить количество поддерживающих роликов. Единственная пара таких деталей должна была помещаться между вторыми и третьими опорными катками, из-за чего верхняя ветвь гусеницы могла провисать и контактировать с последними.
Основной особенностью нового шасси было перенесение боевого отделения в корму, что давало некоторые преимущества перед существующими образцами. Так, появлялась возможность обеспечить приемлемую центровку машины с установкой наиболее тяжелых агрегатов вблизи геометрического центра конструкции. Кроме того, присутствовал значительный выигрыш в габаритах: полом боевого отделения оказывалось днище корпуса, что позволяло уменьшить общие размеры машины. Это приводило к сокращению веса конструкции, а также к снижению заметности на поле боя и уменьшению вероятности поражения.
САУ 15 cm sIG 33(SF) auf Pz.Kpfw.38(t) Ausf.M, как и ее предшественники, должна была получать установку для монтажа орудия, основанную на некоторых агрегатах базового буксируемого лафета. Сохранялись ручные механизмы наведения и прицел типа Rblf36. Установка орудия в броневой рубке позволяла наводить его в пределах горизонтального сектора шириной 10° (по 5° вправо и влево от нейтрального положения). Допустимые углы вертикального наведения в некоторой мере ограничивались конструкцией подвижной маски и могли изменяться от 0° до +73°.
Внутри боевого отделения помещались несколько укладок на 18 снарядов и гильз для них. Этого было достаточно для стрельбы в течение некоторого времени, после чего самоходка нуждалась в пополнении боекомплекта.
Дополнительное вооружение САУ Grille Ausf.M состояло из одного 7,92-мм пулемета MG 34. Пулемет предлагалось перевозить в укладке и извлекать из нее при необходимости осуществления самообороны. Какие-либо штатные крепления, позволяющие постоянно держать пулемет наготове, проектом не предусматривались.
Состав экипажа самоходки в ходе модернизации не изменился. Как и предыдущей машиной, САУ 15 cm sIG 33(SF) auf Pz.Kpfw.38(t) Ausf.M должны были управлять четыре человека: механик-водитель, командир-наводчик, заряжающий и заряжающий-радист. Водитель помещался в передней части корпуса и защищался лобовым листом, а также небольшой надстройкой. Для наблюдения за дорогой водитель имел два смотровых прибора в своей рубке.
Трое других членов экипажа размещались в боевом отделении. Слева от орудия находилось рабочее место командира, управлявшего орудием. Справа от орудия и позади командира должны были находиться двое заряжающих, один из которых также отвечал за эксплуатацию радиостанции FuG 16.
Вскоре после завершения разработки проекта был построен прототип перспективной САУ, после чего последовал заказ на производство серийной техники. Первые машины 15 cm sIG 33(SF) auf Pz.Kpfw.38(t) Ausf.M были собраны в апреле 1943 года. Освоив строительство этой техники, завод BMM прекратил дальнейшую сборку машин предыдущей модели. Задачей предприятия, согласно первому заказу, была постройка 200 самоходок на базе новых шасси.
Последняя партия новых САУ была достроена в июне того же года. По некоторым данным, после производства 90 машин было решено использовать шасси, прошедшее дополнительную модернизации, в результате чего техника первых партий имела некоторые незначительные отличия от последующих машин. Ввиду ситуации на фронте новые самоходки максимально быстро передавались заказчику и без каких-либо серьезных задержек распределялись между различными подразделениями армии.
В октябре 1943 года немецкое командование решило сделать новый заказ на поставку САУ Grille Ausf.M. Планировалось построить значительное число новой техники, однако обстановка на фронте и многочисленные проблемы промышленности не позволили полностью выполнить все планы. Сборка самоходок продолжалась до сентября 1944 года, после чего ее решили свернуть. Одной из главных причин остановки строительства таких машин стало резкое сокращение выпуска требуемых шасси. Из-за этого, в частности, последние 10 «Сверчков» были собраны на базе шасси от зенитной самоходки Flakpanzer 38(t).
С октября 1943 года по сентябрь 1944-го фирме BMM удалось выпустить лишь 82 самоходки нового типа. Таким образом, за все время производства германской армии было поставлено 282 машин типа 15 cm sIG 33(SF) auf Pz.Kpfw.38(t) Ausf.M, в том числе несколько единиц техники на нестандартных шасси.
Начало производства САУ 15 cm sIG 33(SF) auf Pz.Kpfw.38(t) Ausf.M никак не сказалось на структуре войсковых подразделений, вооруженных тяжелыми пехотными орудиями на самоходных шасси. При помощи новых поставок производилось усиление существующих рот тяжелых пехотных орудий, на вооружении которых уже состояли машины нескольких предыдущих типов. Структура подразделений также оставалась без изменений, хотя в их составе могли появляться новые взводы. С начала 1944 года артиллерийские подразделения стали получать подвозчики боеприпасов, унифицированные с новейшими самоходками.
По имеющимся данным, самоходки Grille Ausf.M были переданы нескольким десяткам рот в составе более 30 дивизий. Большое число и широкое распространение позволили такой технике принять участие в боях на разных участках фронтов в Европе. Машины нового типа впервые приняли участие в боях на Восточном фронте, а после высадки союзников в Нормандии часть подразделений, вооруженных «Сверчками», была занята в боях на территории Западной Европы.
Grille 15. Брутальный «Сверчок». [Гайд устарел]
Grille 15. Брутальный «Сверчок».
1. История создания.
Разработка истребителя танков Grille 15 была начата 1942 году и велась совместными усилиями компаний Krupp и Rheinmetall. В качестве базы для машины был выбран средний танк Pz.Kpfw. V Panter. В ходе работ Управление вооружений сухопутных сил изменило техническое задание, потребовав установить орудие 15 см Pak L/63 с длиной ствола в 63 калибра (9 450 мм) вместо планировавшихся орудия 12.8 см K 43 и гаубицы 15 см sFH 43.
Предполагалось что орудие сможет пробивать стальной броневой лист толщиной 200 мм с расстояния 4 000 м.
К счастью, разработка этой машины сильно затянулась и она не была реализована в металле.
2. Тактико-технические характеристики.
3. Бронирование.
» — Видишь суслика?
— И я не вижу. А он есть.»
В принципе, выкачав целую ветку «хрустальных пушек» Вы уже должны были освоить основные принципы игры на таких машинах.
Схема бронирования танка
4. Вооружение.
Орудие Grille 15 является его главным достоинством. Оно обладает достаточно хорошей (для аналогичных калибров) точностью и скоростью сведения. При стрельбе на большие дистанции очень помогает высокая скорость полета снаряда.
Впечатление портит отвратительная стабилизация орудия при повороте башни и корпуса машины. При малейшем рывке сведение слетает только в путь. Так что вести цель не вариант. лучше сводиться в рельеф и ждать выхода движущейся цели на расстояние упреждения.
К сожалению, после нерфа 1 машины, некоторые изменения произошли и с орудием. По субъективным ощущениям ухудшилась баллистика орудия, оно стало чаще кидать выше или ниже цели.
Не смотря на это, орудие «15 cm Pak L/63» одно из лучших 150 мм орудий в игре.
Высота расположения цапф орудия и габариты противооткатных механизмов, обеспечивают самоходке неплохие углы вертикального наведения.
Угол возвышения составляет 14 градусов. В целом это не плохо, но и не сказать что очень хорошо, поджиматься к слонам с которых на вас могут «свесится» явно не стоит.
Для стрельбы используются калиберные бронебойные, бронебойно-кумулятивные и осколочно-фугасные снаряды калибра 150 мм мм. На удивление, они не унифицированы со снарядами для 150 мм орудий Е 100, Rhm B. WT., WT. auf Pz. 4.
Потенциальный урон от 22 бронебойных снарядов составляет 16 500 единиц. Этого уже достаточно что бы отправить в ангар половину вражеской команды. Добавим еще 4 кумулятивных снаряда на 3000 единиц урона и скажем, 4 фугаса на 1200 урона, из расчета в 300 единиц с выстрела без пробития. В сумме мы получим внушительные 20 700 единиц потенциального урона.
| Прочность модуля | 230 |
| Скорость снаряда в м/с | 1350 |
| Урон по модулям | 203 |
* приведенная в таблице информация получена с помощью ангарного мода «Расширенные характеристики», автор материала не несет ответственности за ее достоверность.
5. Двигатель.
В движение 45 тонного сверчка приводит 900 сильный Maybach HL 234.
Основным отличием 234 от 230 должна была стать система прямого впрыска топлива в цилиндры, исключавшая пожароопасный карбюратор. Как итог мы имеем 15% риск возгорания в против 20% у предшественника. Несмотря на это Grille все равно очень неплохо горит, в особенности после попаданий ОФ боеприпасов.
Прочность модуля 360 единиц *
*приведенная информация получена с помощью ангарного мода «Расширенные характеристики», автор материала не несет ответственности за ее достоверность.
6. Ходовая.
В реальности такая подвеска была сущим наказанием. Самоочистка никакая вообще, ремонтопригодность на том же уровне. За то обеспечивала плавность хода, и повышала срок службы резинового бандажа катков. Характерное для немцев распределение приоритетов.
По грунтам сопротивление распределено следующим образом Т/С/М : 1.1/1.2/2.0. Проще говоря, за пределами мостовой крутимся чуть хуже чем никак. Ну а если на огонек к нам забежит ЛТ или даже быстрый тяж из племени АМХов, то отбиваться останется только шанцевым инструментом, да гусеничными траками.
7. Радиостанция.
Тут все стандартно для немцев 10 уровня, обсуждать нечего.
По совокупности характеристик мы получаем следующее:
+ Наилучшая точность для 150 мм.
+ Неплохая баллистика и скорость снаряда.
+ Высокий ДПМ. (КД в «разогнанном» виде 13.9 сек, можно выше с шоколадом).
+ Хороший обзор в базе 390 (с оптикой и ББ разогнан до 438 метров).
+ Малый размер рубки, особенно в профиль.
+ Орудие хоть и повреждается регулярно, но не выбивается начисто.
— Плохая стабилизация орудия.
— Крайне низкий коэффициент маскировки.
— Горит при попадании в лоб.
— Частые критические повреждения.
— Заднее расположение рубки.
- Очень низкая проходимость по слабым грунтам.
8. Оборудование, снаряжение и камуфляж.
Оборудование для Grille 15:
При выборе оборудования следует исходить из того, что лучше развивать сильные стороны танка, чем пытаться компенсировать слабые.
Основными достоинствами «Сверчка» являются его скорость и орудие.
К сожалению ни скорость, ни маневренность оборудованием мы поднять не сможем, по этому советую сделать упор на орудие.
Для этого следует установить:
Недостатки машины, такие как высокая пожароопасность, общая критосборность, уязвимость к сплэшу фугасов эффективно не устраняются ни чем. Попытки исправить их с помощью СО2, подбоя, мокрой БК не целесообразны, так как приводят к занятию одного слота модулем, эффективность которого сомнительна.
Снаряжение для Grille 15:
Ремкомплект;
Аптечка;
Огнетушитель;
Но лично я не думаю что оно того стоит.
Камуфляж
9. Навыки экипажа
И у нас есть некоторый выбор, как именно нести врагу боль и страдание
*Ранее уже говорилось что маскировка у Сверчка паршивая и ее не стоит усиливать маскировочной сеткой, так как есть более полезные варианты, тем более что в движении сетка не работает вообще. В случае же с перками картина иная. Маскировка дает реальную прибавку в любых условиях. Если пренебречь не только сетью, но еще и этим навыком, то жизнь гриля на поле боя, даже в самом густом кусте, окажется не самой долгой.
По настоящему варианты начинаются на 3 навыке:
Плавный поворот башни
2) Максимальный ущерб.
То же самое, но криты будут чаще, при должном навыке игрока и везении существенно повышаются шансы возгорания и взрывы БК противников. Виртуоз у мех. вода позволит быстрее маневрировать и играть агрессивнее. Меньше бояться ЛТ.
В любом случае всегда есть 4 навык, который можно выкачать, другое дело что это та еще затея, но в этом может помочь навык «наставник» 3 перком у командира.
10. Тактика
Соответственно, не имеющий брони «Сверчок», будет пользоваться особым вниманием с самого начала боя. И по мере его развития оно будет только усиливаться.
Как известно, последние крупные изменения артиллерии в игре серьезно повлияли на поведения игроков на этом классе техники. В связи с этим, интерес артиллеристов к «картону», коим гриль является вне всяких сомнений, возрос в разы. В частности, это вызвано серьезным увеличением сплеша орудий крупных калибров. Теперь артиллерия может выцарапывать вас сплешем из многих мест, которые ранее были безопасными.
Дополнительно следует отметить, что «оглушение» снижает фактические боевые качества гриля значительно сильнее, чем других танков. Будучи в «стане» вы просто не сможете с необходимой поспешностью сводиться, разворачиваться, откатываться в укрытие, что по сути, смерти подобно для начисто лишенного брони сарая.
Стало быть, формулируя принципы игры на гриле, нам следует первым записать:
С вводом в игру режима «Генеральное сражение «, с огромными по нашим меркам картами 1400 на 1400 метров, маневренные воз можности гриля стали более ценными. Старые карты 1000 на 1000 и 800 на 800 метров, прямо скажем, не позволяли в полной мере развернуться из-за не слишком хорошей маскировки и низкой живучести Гриля. «Генеральное сражение» напротив, предоставляет возможность разгуляться. Плохо только то, что и на ГС все как всегда просматривается и нифига не простреливается.
https://youtu.be/Px-mcr6Vi-I