kranvagn танк в жизни
Kranvagn
Материал из ВикиВоины
Это незавершённая статья. Ей существенно не хватает текста, изображений и ссылок.
Вы можете помочь ВикиВоинам, дополнив или исправив статью.
Kranvagn — опытный образец шведского тяжёлого танка с автоматом заряжания. Машина стала финальным проектом разработки среднего танка Emil. Из соображений секретности новый проект получил не стандартное обозначение Strv (Stridsvagn – «Танк»), а необычное KRV (Kranvagn – «Самоходный кран»).
История [ править ]
Шведская танковая промышленность во второй половине 40-х годов оказалась в довольно глубоком кризисе. После окончания Второй мировой войны Швеция не планировала присоединяться к капиталистическим или коммунистическим странам, а также включаться в гонку вооружений между этими двумя лагерями. Тем не менее, шведская армия нуждалась в современном вооружении и технике. К примеру, самым новым танком в сухопутных войсках был Strv m/42, созданный в начале сороковых годов. К концу десятилетия эта техника заметно устарела и требовала замены. После ряда длительных споров военным удалось убедить руководство страны в необходимости финансирования разработки новых танков. Проект создания новой машины под названием Emil стартовал в 1949 году. Целью проекта было создание среднего танка, способного бороться с советским тяжёлым танком ИС-3.
Шведские инженеры решили изучить зарубежный опыт. Впервые специалисты KATF, в том числе Эрик Гиллнер — одна из ключевых фигур в шведском танкостроении, посетили Францию в октябре 1946 года. Французы рассматривали Швецию и как потенциального покупателя своей бронетанковой техники. На этом фоне не удивительно, что в январе 1951 года KATF получила подробную информацию о французском среднем танке AMX M4. Как раз в это время опытный образец перевооружили на 100-мм пушку, а название сменилось на Char Moyen de 50 tonnes AMX, или AMX 50. С точки зрения характеристик шведам эта машина явно не подходила, поскольку к тому моменту танк весил уже почти 55 тонн, а по размерам он перещеголял даже немаленький Centurion. Гораздо больше KATF заинтересовала сама концепция танка с дифференцированным бронированием и качающейся башней разработки FAMH. Механизм заряжания и размещение части боекомплекта в забашенной нише заметно уменьшал ее габариты, а, значит, и массу. Позже, в июле 1951 года, шведы смогли изучить еще одну новинку с автоматом заряжания – легкий танк AMX 13. Ознакомление с новейшими французскими танками самым прямым образом повлияло на дальнейшее развитие шведской танковой программы.
Изучение возможностей и отработка нескольких вариантов компоновки показала, что для сохранения габаритов и массы танка на требуемом уровне необходимо отказаться от классической башни. Наиболее удобным выходом из положения посчитали качающуюся башню, состоящую из двух агрегатов. Нижний должен был располагаться на погоне и обеспечивать горизонтальное наведение, а верхний предполагалось оснастить вооружением и выполнить качающимся для наведения в вертикальной плоскости.
После окончательного утверждения спецификаций работа над танком продолжилась. На «Bofors», где разрабатывалось вооружение и башня, машина именовалась «Проект 6400». Работать пришлось сразу по двум направлениям, поскольку вместо одной пушки разрабатывать пришлось две. Одновременно сдвигались и сроки — раньше октября 1956 года прототипа не ожидалось. Кстати, в переписке «Landsverk» за 1953 год, танк для конспирации назывался «танкеткой». Это выглядело комично — сложно себе представить танкетку, боевую массу которой указывают в 41-42 тонны.
Работы над «танкеткой» «Landsverk» закончил ближе к концу 1954 года. Согласно планам, к маю-июню 1956 года предполагалось построить два корпуса для опытных образцов. Фактически «добро» дали на постройку одного, во многом потому, что работа «Bofors» над «проектом 6400» стала заходить в тупик. Дело в том, что 105-мм пушку посчитали чересчур слабой для такого танка, а с боеприпасами для 150-мм пушки были проблемы. Кроме того, в 1954 году инженеры «Bofors» столкнулись с проблемами системы стабилизации.
Не исключено, что еще на этом этапе программу тяжелого танка могли закрыть, но имелась существенная причина продолжать работы. На том же шасси проектировалась самоходная установка, от которой никто не хотел отказываться.
В 1956 году проект тяжелого танка получил обозначение, под которым он и вошел в историю — KRV, или Kranvagn (автокран). От «KATF» машину курировал Берге, от «Landsverk» главный конструктор Бушеггер. Вместо американского мотора к тому времени было решено использовать шведский двигатель SFA F 12 мощностью 810 лошадиных сил. В отличие от танка, он еще в 1955 году существовал в металле и проходил испытания.
В октябре 1957 года опытный образец KRV с номером 24 отправили в Норрланд, на север Швеции. Там он совместно с опытным шасси для САУ AKV вполне успешно проходил испытания. В это время шведские военные ломали голову, что с этим танком делать. В отличие от шасси, с башней дело явно не задалось. Была даже идея использовать вместо 150-мм пушки вооружение французского или английского происхождения, но от этой идеи отказались.
Поднимался вопрос и об установке на шасси KRV башни от английского Centurion Mk 10. Такой гибрид вполне имел право на существование, поскольку по толщине брони английская башня вполне соответствовала спецификациям, да и пушка L7 была вполне достойным вооружением. Кроме того, это решало проблему довольно слабой подвижности Centurion. Но и эту идею отвергли. В 1959 году Швеция начала закупки Centurion Mk 10. 110 этих танков служили в рядах шведской армии под обозначением Strv 101.
Несмотря на столь печальный финал, KRV не стал полным провалом шведской танковой промышленности. В отличие от французского AMX 50B, вся польза которого после завершения программы стала заключаться в привлечении посетителей танкового музея в Сомюре, шведский тяжелый танк еще послужил верой и правдой. Для начала, самоходная установка AKV 151, после ряда переделок, была принята на вооружение шведской армии как Bandkanon 1 и служила до 2003 года.
Гораздо важнее то, что опыт KRV Свен Берге использовал и при разработке главного детища своей жизни — Strv S. На модифицированном KRV отрабатывались технические решения, кроме того, отдельные элементы тяжелого танка пошли и на Strv S. Это, кстати, касается и пушки. Одним словом, единственный по-настоящему тяжелый шведский танк, вовсе не стал бесполезной тратой средств и времени. Ныне KRV находится в запасниках танкового музея «Arsenalen», дожидаясь того момента, когда музей расширит экспозиционные площади и танк будет доступен для посетителей.
Проект по созданию новой машины для вооружённых сил Швеции стартовал в 1949 году. Из соображений секретности танк получил необычное название KRV, которое расшифровывалось как «самоходный кран». В основу проекта легли французские разработки по AMX 50. Были выпущены и испытаны облегчённые шасси, а также построен макет машины с башней. Прототип построен не был.
Экипаж
Модули
Машина имеет возможность заработка бон в определённых режимах игры.
Технические характеристики
Огневая мощь
Мобильность
Живучесть
Наблюдение
Время последовательной дозарядки каждого снаряда в магазин
Доработанная система позволяет уменьшить базовое время дозарядки следующего снаряда при отстреле заряженного снаряда после соответствующей индикации
Технические характеристики указаны для осадного режима.
Технические характеристики указаны для режима раскрученной турбины.
Технические характеристики указаны для скоростного режима.
Время зарядки первого и второго орудия на технике со спаренной орудийной установкой
Время починки выведенной из строя основной/резервной гусеницы
Технические характеристики указаны для техники с уровнем обучения экипажа 100%.
Kranvagn [9.17]
Kranvagn
История
Проект по созданию новой машины для вооружённых сил Швеции стартовал в 1949 году. Из соображений секретности танк получил необычное название KRV, которое расшифровывалось как «самоходный кран». В основу проекта легли французские разработки по AMX 50. Предполагалось, что машина KRV по своим характеристикам будет подобна советскому танку ИС-3. При этом предлагались несколько оригинальных решений, направленных на повышение боевых характеристик и снижение массы танка.
Были выпущены и испытаны облегчённые шасси, а также построен макет машины с башней. Прототип построен не был.
Игровые характеристики
Вариант «сток» и вариант «100% экипаж + ББ + Стабилизатор + Вентиль + Оптика + Кофе с выпечкой»
В танке всего 3 члена экипажа, обязанности недостающих распределены так:
Командир является так же радистом и заряжающим
Наводчик является по совместительству вторым заряжающим
Такое распределение обязанностей является минусом, т.к. командир перегружен и его контузия сильно ухудшает наши показатели, тоже и с наводчиком.
Стоит отметить, что командир имеет несколько важных для данного танка умений: Шестое чувство, ремонт, орлиный глаз, радиоперехват: последние два из-за распределения ролей нельзя прокачивать параллельно.
Мой порядок прокачки умений:
Командир: Шестое чувство, ремонт, радиоперехват, орлиный глаз, мастер на все руки и далее по вкусу.
Наводчик: Ремонт, мастер-оружейник, плавный поворот башни, отчаянный, бесконтактная боеукладка и далее по вкусу.
Механик-водитель: Ремонт, плавный ход, король бездорожья, виртуоз, мастер тарана и далее по вкусу.
Дополнительное оборудование и расходники
Обязательным является Стабилизатор вертикальной наводки Mk 2, далее по вкусу:
Стабилизатор вертикальной наводки Mk 2 + Усиленные приводы наводки + Просветленная оптика: мой выбор, имеем комфортное сведение и хороший обзор, подходит для игры соло.
Стабилизатор вертикальной наводки Mk 2 + Усиленные приводы наводки + Улучшенная вентиляция класс 3: вариант для игры взводом, имеет смысл использовать Кофе с выпечкой, получаем максимальную боевую эффиктивность.
Стабилизатор вертикальной наводки Mk 2 + Улучшенная вентиляция класс 3 + Просветленная оптика : так же используем кофе с выпечкой. Имеем максимальный обзор и хорошую боевую эффективность.
Большой ремкомлект + Большая аптечка + Автоматический огнетушитель: стандартный вариант.
Большой ремкомлект + Большая ап течка + Кофе с выпечкой: хорошая связка с третьей конфигурацией доп.оборудования.
Большой ремкомплект + Малый ремкомплект + Автоматический огнетушитель: у танка часто критуют орудие, можно лишний раз починить.
Большой ремкомплект + Малый ремкомплект + Кофе с выпечкой : тоже самое, что и выше, но есть риск сгореть.
«Бюджетные» варианты приводить не буду, мы не серебро фармим.
[+] Неплохая динамика для тяжелого танка[15,63лс/т, 60/18км/ч]
[+] Хорошие углы склонения орудия[-12]
[-] Слабое бронирование корпуса[90/70/37]
[-] Низкая скорость поворота башни[25]
[-] Посредственная точность орудия[0.36]
[-] Самый низкий урон в минуту среди барабанных ТТ 10 уровня[2324]
[-] Слабое бронепробитие подкалиберными* и кумулятивными снарядами[252/300]
[-] Низкая скорость полета БП снарядов
*Подкалиберы имеют меньшую нормализацию в сравнении с бронебойными снарядами
Kranvagn [1.14.1]
Kranvagn
1. Историческая справка
Построенные шасси, в целом, хорошо показали себя. Характеристики этих машин были на уровне современной зарубежной техники и позволяли создать неплохие танки. Тем не менее, для успешного завершения проекта требовалось построить не только шасси. Разработка и строительство башен оригинальной конструкции серьезно затягивались, из-за чего в 1954 году работы были приостановлены. Для продолжения проекта требовалось завершить создание новых башен, но неудача в этом направлении сказалась на судьбе всех работ.
По некоторым данным, проект KRV Emil мог получить продолжение. После неудачи с созданием новой качающейся башни предпринимались попытки использования менее смелых и оригинальных агрегатов и вооружения, в том числе башни британского танка Centurion. Подобная машина не устроила заказчика, вследствие чего были закуплены готовые танки британского производства.
2. Обзор игровых ТТХ
Тяжёлый танк Kranvagn исследуется на Emil II за 238 000 единиц опыт. Танк приобретается сразу в «элитном» состоянии.
Огневая мощь
По сравнению с техникой 10-го уровня снабженной механизмом барабанного заряжания снарядов Kranvagn имеет хорошие показатели разового урона в 440 единиц. Барабан был уменьшен и теперь в него помещается три снаряда, для людей у которых есть навыки игры, этот момент не повлиял на продуктивность сражения. Но теперь выезжать с целью добрать 8-ку с полными единицами прочности нельзя, нужно рассчитывать только на 1320 урона, в лучшем случае.
Наш швед является третьим тяжелым танком десятого уровня с барабанной системой заряжания.
Kranvagn имеет 3 снаряда в барабане, каждый из которых наносит приличные 440 единиц урона, а интервал между выстрелами у нас составляет 2,75 секунд. Время перезарядки всего барабана занимает 21,5 секунд, что впечатляет (после последнего апа).
Параметры бронепробития обычным снарядом у нас стандартные и с этими показателями можно комфортно воевать практически во всех условиях. Но чтобы пробивать тяжело бронированные цели в лоб лучше иметь в запасе несколько барабанов специальных снарядов (голдовых).
Особой точностью похвастаться мы не сможем, разброс у орудия не самый лучший среди одноклассников, время сведения приемлемо, но стабилизация оставляет желать лучшего.
Бронирование башни не внушает доверия лишь до того момента пока посмотришь на приведенку, лобовая проекция достаточно рикошетная, в лоб ее практически нет шансов пробить, а снизу так тем более.
Однако фугасы и артиллерия могут доставить неудобства, поэтому не забывайте об этом.
Выезжать из-за складок местности необходимо внимательно, ведя бой на ближней дистанции, можно слишком сильно нагнуть башню и открыть командирскую рубку.
Это потенциальная опасность для удачного сдерживания прорыва максимально крепкой и рикошетной башней. Хотя показатели прочности в 2000 единиц являются минимальными, корпус не может похвастаться большими цифрами, он картонный 90/70/37, лучше его постоянно прятать за укрытие или рельеф и пользоваться непробиваемой башней.
Обзор расстроит игроков, но этот нюанс можно поправить с помощью специального оборудования, до его установки танк будет обладать только 390 метрами. Дальность связи намного выше, чем у барабанщиков 10-го уровня, она составляет 850 метров. Танк предназначен для ведения ближнего боя, поэтому незаметность, как и у всех ТТ максимально низкая, в движении 2,62%, а неподвижно стоя 5,3%.
3. Достоинства и недостатки машины в топовой комплектации
Благодаря всему вышесказанному уже можно сложить общее представление о том, что это за танк, но для полноты картины следует выделить наиболее важные сильны и слабые стороны Kranvagn отдельно.
Если артиллерия сильно портит игру от башни, то в профильный слот можно поставить Противоосколочный подбой, тогда попытки выбить игрока из хорошей позиции от артиллерии не будут такими эффективными, но в этом случае снижаются комфорт стрельбы и динамика. В то же время, некоторые игроки предпочитают улучшить мобильность при помощи Турбонагнетателя (но это только под прокачанный экипаж и боновую Вентиляцию). Ещё можно поставить третьим оборудованием просветленную оптику, чтобы немного увеличить наш обзор.
Снаряжение для максимальной эффективности в бою — лучше выживаемость и выше огневая мощь. Рекомендуется использовать при наличии прокачанного Пожаротушения у экипажа. Если экипаж еще не полностью обученный, то Улучшенный рацион можно заменить на Автоматический огнетушитель (это более экономный вариант, который к тому же повысит выживаемость в бою) или же поставить доп.расходник Исскуство тушить пламя.
Если же у вас есть проблемы с серебром, то можно использовать малые аналоги (но я бы не рекомендовал это при игре на 10 уровне).
Предварительный вариант использования полевой модернизации для себя вижу такой:
Открываем за опыт максимальный уровень ПМ и получаем прибавку в 60 единиц прочности (немного, но зачастую сможет спасти нам жизнь ещё на некоторое время).
Открывая максимальный уровень ПМ мы сможем получить альтернативный выбор снарядов и снаряжения (например можно в первый вариант загрузить стандартные снаряды для экономии, а во второй весь боезапас взять специальных снарядов, чтобы с уверенностью пробивать противника.).
Так же у нас появится выбор альтернативного оборудования (под разные тактики боя).
На втором уровне, я бы не советовал что то брать, так как плюсы посредственные, а минусы дадут о себе знать во время боя.
На четвертом уровне, я бы тоже ничего не брал, так как ухудшение одного из показателей понизит нашу огневую мощь, даже если второй показатель мы увеличиваем.
На пятом уровне, если вы сильно страдаете от артиллерии и готовы пожертвовать обзором, то можно взять «Звукоизоляцию», которая уменьшит время нахождения под оглушением.
На седьмом уровне, выбираем «Акцент на введение огня», тем самым уменьшая перезарядку своего барабана, что увеличит нашу огневую мощь.
На восьмом уровне, можно выбрать «Утяжеленное орудие», что увеличит нашу прочность и круг сведения после выстрела, но в тоже время увеличит скорость сведения, которая у нас и так небольшая.
Kranvagn [1.14.1]
Kranvagn
1. Историческая справка
Построенные шасси, в целом, хорошо показали себя. Характеристики этих машин были на уровне современной зарубежной техники и позволяли создать неплохие танки. Тем не менее, для успешного завершения проекта требовалось построить не только шасси. Разработка и строительство башен оригинальной конструкции серьезно затягивались, из-за чего в 1954 году работы были приостановлены. Для продолжения проекта требовалось завершить создание новых башен, но неудача в этом направлении сказалась на судьбе всех работ.
По некоторым данным, проект KRV Emil мог получить продолжение. После неудачи с созданием новой качающейся башни предпринимались попытки использования менее смелых и оригинальных агрегатов и вооружения, в том числе башни британского танка Centurion. Подобная машина не устроила заказчика, вследствие чего были закуплены готовые танки британского производства.
2. Обзор игровых ТТХ
Тяжёлый танк Kranvagn исследуется на Emil II за 238 000 единиц опыт. Танк приобретается сразу в «элитном» состоянии.
Огневая мощь
По сравнению с техникой 10-го уровня снабженной механизмом барабанного заряжания снарядов Kranvagn имеет хорошие показатели разового урона в 440 единиц. Барабан был уменьшен и теперь в него помещается три снаряда, для людей у которых есть навыки игры, этот момент не повлиял на продуктивность сражения. Но теперь выезжать с целью добрать 8-ку с полными единицами прочности нельзя, нужно рассчитывать только на 1320 урона, в лучшем случае.
Наш швед является третьим тяжелым танком десятого уровня с барабанной системой заряжания.
Kranvagn имеет 3 снаряда в барабане, каждый из которых наносит приличные 440 единиц урона, а интервал между выстрелами у нас составляет 2,75 секунд. Время перезарядки всего барабана занимает 21,5 секунд, что впечатляет (после последнего апа).
Параметры бронепробития обычным снарядом у нас стандартные и с этими показателями можно комфортно воевать практически во всех условиях. Но чтобы пробивать тяжело бронированные цели в лоб лучше иметь в запасе несколько барабанов специальных снарядов (голдовых).
Особой точностью похвастаться мы не сможем, разброс у орудия не самый лучший среди одноклассников, время сведения приемлемо, но стабилизация оставляет желать лучшего.
Бронирование башни не внушает доверия лишь до того момента пока посмотришь на приведенку, лобовая проекция достаточно рикошетная, в лоб ее практически нет шансов пробить, а снизу так тем более.
Однако фугасы и артиллерия могут доставить неудобства, поэтому не забывайте об этом.
Выезжать из-за складок местности необходимо внимательно, ведя бой на ближней дистанции, можно слишком сильно нагнуть башню и открыть командирскую рубку.
Это потенциальная опасность для удачного сдерживания прорыва максимально крепкой и рикошетной башней. Хотя показатели прочности в 2000 единиц являются минимальными, корпус не может похвастаться большими цифрами, он картонный 90/70/37, лучше его постоянно прятать за укрытие или рельеф и пользоваться непробиваемой башней.
Обзор расстроит игроков, но этот нюанс можно поправить с помощью специального оборудования, до его установки танк будет обладать только 390 метрами. Дальность связи намного выше, чем у барабанщиков 10-го уровня, она составляет 850 метров. Танк предназначен для ведения ближнего боя, поэтому незаметность, как и у всех ТТ максимально низкая, в движении 2,62%, а неподвижно стоя 5,3%.
3. Достоинства и недостатки машины в топовой комплектации
Благодаря всему вышесказанному уже можно сложить общее представление о том, что это за танк, но для полноты картины следует выделить наиболее важные сильны и слабые стороны Kranvagn отдельно.
Если артиллерия сильно портит игру от башни, то в профильный слот можно поставить Противоосколочный подбой, тогда попытки выбить игрока из хорошей позиции от артиллерии не будут такими эффективными, но в этом случае снижаются комфорт стрельбы и динамика. В то же время, некоторые игроки предпочитают улучшить мобильность при помощи Турбонагнетателя (но это только под прокачанный экипаж и боновую Вентиляцию). Ещё можно поставить третьим оборудованием просветленную оптику, чтобы немного увеличить наш обзор.
Снаряжение для максимальной эффективности в бою — лучше выживаемость и выше огневая мощь. Рекомендуется использовать при наличии прокачанного Пожаротушения у экипажа. Если экипаж еще не полностью обученный, то Улучшенный рацион можно заменить на Автоматический огнетушитель (это более экономный вариант, который к тому же повысит выживаемость в бою) или же поставить доп.расходник Исскуство тушить пламя.
Если же у вас есть проблемы с серебром, то можно использовать малые аналоги (но я бы не рекомендовал это при игре на 10 уровне).
Предварительный вариант использования полевой модернизации для себя вижу такой:
Открываем за опыт максимальный уровень ПМ и получаем прибавку в 60 единиц прочности (немного, но зачастую сможет спасти нам жизнь ещё на некоторое время).
Открывая максимальный уровень ПМ мы сможем получить альтернативный выбор снарядов и снаряжения (например можно в первый вариант загрузить стандартные снаряды для экономии, а во второй весь боезапас взять специальных снарядов, чтобы с уверенностью пробивать противника.).
Так же у нас появится выбор альтернативного оборудования (под разные тактики боя).
На втором уровне, я бы не советовал что то брать, так как плюсы посредственные, а минусы дадут о себе знать во время боя.
На четвертом уровне, я бы тоже ничего не брал, так как ухудшение одного из показателей понизит нашу огневую мощь, даже если второй показатель мы увеличиваем.
На пятом уровне, если вы сильно страдаете от артиллерии и готовы пожертвовать обзором, то можно взять «Звукоизоляцию», которая уменьшит время нахождения под оглушением.
На седьмом уровне, выбираем «Акцент на введение огня», тем самым уменьшая перезарядку своего барабана, что увеличит нашу огневую мощь.
На восьмом уровне, можно выбрать «Утяжеленное орудие», что увеличит нашу прочность и круг сведения после выстрела, но в тоже время увеличит скорость сведения, которая у нас и так небольшая.