кто такой проводник в поезде
Мы едем, едем, едем: главное о профессии проводника
Размеренно стучат по рельсам колеса поезда, вагон, покачиваясь, мчится вдаль, а в окне мелькают живописные просторы родной страны. Романтика, да и только. Если вы хотите наслаждаться ей практически каждый день и готовы к длительным поездкам, не мыслите своей жизни без путешествий, перемены мест и постоянного общения с самыми разными людьми, стремитесь помогать окружающим и не боитесь брать на себя ответственность, то вам вполне может подойти профессия проводника пассажирского вагона. Об ее особенностях, плюсах и минусах, а также о том, где и сколько нужно учиться на проводника поезда, читайте в этой статье ФАН.
Проводник поезда: описание профессии и круг обязанностей
Если говорить простым языком, то проводник — это «хозяин» пассажирского вагона, который в ответе за все, что в нем происходит, начиная от материального обеспечения всем необходимым в пути до разрешения конфликтных ситуаций с пассажирами. За столь ответственную работу получают представители данной профессии не так много, как хотелось бы — зарплата проводника зависит от количества рейсов, опыта работы и квалификационного разряда, и составляет, как правило, от 20 до 40 тысяч рублей. Однако не слишком высокие заработки компенсируются своими плюсами, о которых мы расскажем немного позже, а сейчас перечислим, что входит в обязанности проводника пассажирского вагона:
С полным перечнем обязанностей проводника пассажирского вагона во всех подробностях можно ознакомиться в должностной инструкции.
Само собой, такая ответственная и не совсем типичная профессия имеют ряд требований, которым должны соответствовать кандидаты, желающие работать в поездах дальнего следования:
Где и сколько учиться на проводника
Никаких особых фундаментальных знаний профессия не требует, поэтому диплом о высшем образовании у кандидата на должность проводника никто не спросит. Здесь будет достаточно среднего специального, полученного после 9-го или 11-го класса в профильном учебном заведении.
Если желание сопровождать поезда появилось в более старшем возрасте — не беда. Имея диплом ссуза по любой специальности, можно закончить курсы, которые длятся всего пару месяцев и зачастую оплачиваются самой компанией-перевозчиком, которая заинтересована в притоке новых кадров. По окончании кандидаты в проводники должны будут пройти тестирование, вводный инструктаж и практику — пробный рейс под руководством опытного наставника, который будет контролировать и оценивать работу новичка.
Но, конечно, основные навыки и умения придут уже в процессе самостоятельной трудовой деятельности. При желании можно дослужиться и до начальника поезда, но для этого уже потребуется высшее образование. Тем, кто хочет сопровождать международные рейсы, придется также выучить английский язык.
Плюсы и минусы профессии
Как видите, быть проводником интересно, но не так-то и просто. У этой профессии есть свои достоинства и недостатки. Начнем, пожалуй, с хорошего:
А теперь перечислим минусы, к которым тоже нужно быть готовым будущему проводнику:
Проводник поезда
Проводник поезда – это сотрудник железной дороги, обслуживающий пассажирский вагон.
Он следит за чистотой, работает с пассажирами и с техническим оборудованием: вентиляцией, отоплением, электро- и водоснабжением.
На сегодняшний день устроится проводником достаточно просто. Можно работать как на местных рейсах (в пути менее суток), так и на рейсах дальнего следования (в пути более 24 часов).
Профессия сложная как физически, так и психологически, поэтому многие увольняются, не выдерживая нагрузки.
Содержание:
История профессии
Профессия проводник поезда возникла одновременно с пассажирским железнодорожным сообщением. Людям этой специальности предписывалось рассаживать пассажиров, проверять билеты.
В СССР работа проводником поезда пользовалась популярностью. Одних она привлекала возможностью попутешествовать, увидеть разные уголки страны, других – шансом заработать.
Сейчас, как и раньше, она притягивает многих налетом романтизма и возможностью ежедневно получать новые впечатления.
Особенности профессии
Профессия проводник поезда относится к востребованным. Устроиться на должность может как студент, так и человек пенсионного возраста, главное, чтобы это позволяло состояние здоровья.
Проводники, как и другие железнодорожники, имеют право на бесплатный проезд в ж/д транспорте, отдых в санатории и другие льготы.
Эта работа достаточно сложная, ведь смена может длиться несколько дней, спать приходится немного и урывками, жить в крошечном помещении с напарником, условия работы не самые лучшие, а ответственность большая. Кроме того, в пути приходится сталкиваться с самыми разными людьми.
Еще один минус работы проводником поезда – долгое отсутствие дома, нередко приходится пропускать праздники в кругу семьи.
Обязанности
Задолго до того, как пассажиры начнут заходить в поезд, проводники начинают свою работу. Они участвуют в планерках, получают продукты, постельное белье и прочее, убирают вагон.
В пути проводник следит за размещением пассажиров, обеспечивает их бельем, чаем, кондитерскими изделиями, информирует о прибытии на станции, по графику производит уборку вагона, контролирует работу вентиляции, электрооборудования, освещения, отопления, если потребуется, оказывает первую медицинскую помощь, помогает пенсионерам и людям с ограниченными возможностями. Также в обязанности проводника входит следить за поведением пассажиров, соблюдением правил.
В случае нарушения общественного порядка производится высадка на ближайшей станции или вызов полицейских, которые находятся в поезде.
Важные качества
Проводник поезда – это физически крепкий и здоровый человек, умеющий работать как в команде, так и самостоятельно, способный быстро принимать взвешенные решения в стрессовой ситуации, анализировать и систематизировать информацию.
Также для проводника важны:
Очень важно уметь сохранять спокойствие в случае конфликтов и находить общий язык с разными людьми.
Навыки и знания
Проводнику требуется знать основы строения вагона и экипировку, разбираться в системе отопления и электрооборудовании, средствах пожаротушения. Кроме того, ему необходимо уметь работать с документами, заполнять таможенные декларации. Нелишними будут знания в области психологии и конфликтологии. На международных рейсах требуется владеть иностранным языком.
Перспективы и карьера
Самая первая ступенька карьерной лестницы – помощник или младший проводник, затем, после курсов повышения квалификации, можно стать проводником сначала местного поезда, а после – поезда дальнего следования.
Стаж и хорошая репутация позволяют найти работу на фирменном составе, отличающимся контингентом пассажиров, условиями работы, формой и оплатой.
Имея соответствующее образование и опыт, проводник может стать начальником поезда.
Обучение
Стать проводником можно после прохождения курсов. Обучение длится от полутора до трех месяцев в зависимости от сезона работы. Более углубленно профессию изучают в железнодорожных училищах, техникумах, университетах.
Проводник поезда (пассажирских вагонов)
Проводник поезда (пассажирских вагонов) — профессия для тех, кто любит путешествия и новизну ярких впечатлений. Постоянная смена пейзажей за окном, калейдоскоп новых лиц, общение с самыми разными людьми — такова внешняя сторона работы проводника, которую
Проводник поезда (пассажирских вагонов) — администратор вагона, он обеспечивает комфортное путешествие пассажирам. Профессия подходит общительным, коммуникабельным и физически крепким людям. Зарплата в России колеблется в диапазоне от 15000 до 45000 рублей. Высшее образование не обязательно, достаточно получить средне-техническое образование или окончить курсы. У проводника есть возможность карьерного роста. Кстати, в 2021 году центр профориентации ПрофГид разработал точный тест на профориентацию. Он сам расскажет вам, какие профессии вам подходят, даст заключение о вашем типе личности и интеллекте.
Постоянная смена пейзажей за окном, калейдоскоп новых лиц, общение с самыми разными людьми — такова внешняя сторона работы проводника, которую называют романтикой большой дороги.
А внутренний смысл работы проводника — обеспечить максимальный комфорт пассажирам вагона. Образно говоря, проводник — это «маленький хозяин большого вагона», населенного людьми, постоянно меняющимися по пути следования поезда. Кроме того, проводник работает с техническим оборудованием вагона: водоснабжением, отоплением, электроснабжением, вентиляцией, а также поддерживает санитарную чистоту в вагоне.
Профессия проводника чрезвычайно востребована и проблем с трудоустройством молодых специалистов не возникает. Учебные заведения по договорам с вагонными участками сразу направляют выпускников в маршруты в паре с опытным проводником.
Все рейсы условно делятся на местные (время в пути до одних суток) и дальнего следования (время в пути более суток).
Особенности профессии
Работа проводника осуществляется не только в пути, а начинается за несколько часов до отправления поезда:
В пути следования проводник:
Все многочисленные обязанности на всевозможные случаи подробно описаны в Должностной инструкции проводника пассажирских вагонов.
Плюсы и минусы профессии
Плюсы
Минусы
Место работы
ОАО «РЖД», международные железные дороги, метрополитен, предприятия транспорта.
Важные качества
Обучение на проводника поезда (пассажирских вагонов)
Проводником пассажирского вагона может стать любой совершеннолетний человек, окончивший специальные курсы проводников. Кроме того, к проводникам предъявляются высокие требования к состоянию их здоровья: необходимо пройти специальную медкомиссию.
Курсы
Курсы проводников пассажирских вагонов проводятся каждый год на протяжении 16 лет. Набор на курсы открывается в начале каждого года, в январе месяце, и продолжается вплоть до мая. Сам процесс обучения начинается по мере формирования групп и прохождения соискателями медицинской комиссии в железнодорожной поликлинике. После того как в группе набирается 50 человек, прошедших медицинский осмотр, она (группа) начинает свое обучение на курсах проводников пассажирских вагонов. Длительность курсов составляет примерно по времени 1,5 — 2 месяца. Занятия проводятся каждый день. С 9-11 до 16-18 часов в зависимости от составленного расписания. Курсы проводников поезда являются бесплатными и проводятся на средства железной дороги.
Колледжи
Омский техникум железнодорожного транспорта
Омск, ул. Гризодубовой, 20 +7 (3812) 44-26-20
Новосибирский техникум железнодорожного транспорта
Новосибирск, ул. Лениногорская, 80 +7 (383) 338-38-51
Красноярский техникум железнодорожного транспорта
Красноярск, ул. Новой Зари, 2 +7 (391) 248-08-25
Тихорецкий техникум железнодорожного транспорта
Краснодарский край, Тихорецкий р-н, Тихорецк, ул. Красноармейская, 57 +7 (86196) 2-86-40
Самарский техникум железнодорожного транспорта
Самара, Комсомольская пл., 24 +7 (846) 303-24-83
Тайгинский техникум железнодорожного транспорта
Кемеровская область, г. Тайга, ул. молодежная, 13 +7(38448) 2-19-02
Томский техникум железнодорожного транспорта
Волгоградский техникум железнодорожного транспорта
400120, Россия, г. Волгоград, ул. Комитетская, д.11.
Пермский техникум железнодорожного транспорта
Пермский край, Пермь, Максима Горького, 1
Уфимский техникум железнодорожного транспорта
Уфа, ул. Ухтомского, 33
Саратовский техникум железнодорожного транспорта
г. Саратов, Интернациональный пр, д. 1а
Вологодский техникум железнодорожного транспорта
Вологда, Техникумовский пер., 4
Санкт-Петербургский техникум железнодорожного транспорта
Санкт-Петербург, ул. Бородинская, 6 все
Пензенский техникум железнодорожного транспорта
ул. Володарского, 98/5
Ростовский техникум железнодорожного транспорта
Ростов-на-Дону, ул. Максима Горького, 113
Ижевский техникум железнодорожного транспорта
ул. Локомотивная, 29
Хабаровский техникум железнодорожного транспорта
Хабаровск, ул. Карла Маркса, 53
Читинский техникум железнодорожного транспорта
Чита, ул. Бутина, 3 +7 (3022) 35-12-39
Оренбургский техникум железнодорожного транспорта
г. Оренбург, ул. Братьев Коростелевых, 28/1.
техникум железнодорожного транспорта
Республика Татарстан, г. Казань, ул. Алтынова, д. 4
техникум железнодорожного транспорта
Новгород, Московскаяул. Чкалова,
Лискинский техникум железнодорожного транспорта
Воронежская обл., г. Лиски, дом МПС № 103
Алатырский техникум железнодорожного транспорта
Чувашская Республика, г. Алатырь, ул. Первомайская, д. 48
Ярославский техникум железнодорожного транспорта
Ярославль, Московский просп., 151
Орловский техникум железнодорожного транспорта
Ульяновский техникум железнодорожного транспорта
Ульяновск, ул. Куйбышева, 4 +7 (8422) 32-26-67
Ртищевский техникум железнодорожного транспорта
Саратовская обл., г. Ртищево,
ул. 22 партсъезда, дом 3
тел/факс: 8 (84540) 4 52 35
Лиховской техникум железнодорожного транспорта
Ростовская область, г. Каменск-Шахтинск, Лиховской микрорайон, пер. Строителей, д. 27а
техникум железнодорожного транспорта
Республика Коми, Ухта г., ул. Мира, 11 +7 (8216) 75-16-53
Владикавказский техникум железнодорожного транспорта
Владикавказ, Черменский пр-д, 6
Курский техникум железнодорожного транспорта
Курская область, г. Курск, ул. Профсоюзная, д. 11
kursktgt.narod.ru/index1.html техникум железнодорожного транспорта
Алексеевская, Кучин пер., 14
Великолукский техникум железнодорожного транспорта
Псковская обл., Великие Луки, ул. Первомайская, 16/2
Калужский техникум железнодорожного транспорта
г. Калуга, ул. Вилонова, 57-10-52
Краснодарский техникум железнодорожного транспорта
Краснодарский край, Тихорецкий р-н, Тихорецк, ул. Красноармейская, 57
Батайский техникум железнодорожного транспорта
Ростовская область, г.Батайск, пер. Учебный д.1.
Курганский техникум железнодорожного транспорта
г. Курган, ул. К. Мяготина, 147. техникум железнодорожного транспорта
Воронеж, ул. Студенческая, 18
Тамбовский техникум железнодорожного транспорта
Беловский техникум железнодорожного транспорта
652600, Кемеровская обл., г Белово, ул.Московская, 14
Краснодарский заочный техникум железнодорожного транспорта
ул. Братьев Дроздовых, 30
Уссурийский техникум железнодорожного транспорта
Уссурийск г., Тургенева ул., д. 3
Челябинский техникум железнодорожного транспорта
Челябинск, ул. Орджоникидзе, 35
Елецкий техникум железнодорожного транспорта
399740, Липецкая область, г. Елец, ул. Вермишева, 12
Уральский техникум железнодорожного транспорта
620134, г. Екатеринбург, ул. Билимбаевская, 26
[[Тындинский техникум железнодорожного транспорта
Амурская область, г.Тында, ул.Кирова,8
Кировский техникум железнодорожного транспорта
Луганская обл., г. Кировск, ул. Правды, 10
Узловский техникум железнодорожного транспорта
Тульская область,г.Узловая, ул.К.Маркса, 8
Свободненский техникум железнодорожного транспорта
979454, г. Свободный, ул. 40 лет Октября, 75.
Новокузнецкий техникум железнодорожного транспорта
Кемеровская обл., Новокузнецк г., ул. Зыряновская, 99
Иркутский техникум железнодорожного транспорта
Иркутская область, Иркутск г., Ярославского улица, 228
техникум железнодорожного транспорта
241020, Брянская область, г. Брянск, ул. Дзержинского, д. 47
Новоалтайский техникум железнодорожного транспорта
Алтайский край, Новоалтайск г., ул. Красногвардейская, 13
Уральский техникум железнодорожного транспорта
Свердловский техникум железнодорожного транспорта
620027, г. Екатеринбург, ул. Братьев Быковых, 36.
(343) 370-37-06
kgt.usurt.ru
Забайкальский техникум железнодорожного транспорта
Чита, ул. Бутина, 3 +7 (3022) 35-12-39
Абаканский техникум железнодорожного транспорта
Киевский техникум железнодорожного транспорта
г. Киев, пер. Островского, 16
Оплата труда
Зарплата проводника поезда (пассажирских вагонов) на октябрь 2021
Информации о зарплатах предоставлена порталом hh.ru.
Заработная плата проводника зависит от количества накатанных часов за месяц. Кроме оклада начисляются премиальные надбавки, районные коэффициенты и другие бонусы. Зарплата проводников также зависит от сезона, типа поезда: в осенне-зимний период зарплата составляет от 15 тысяч рублей, летом — до 25 тысяч рублей в связи с увеличением пассажиропотока. В фирменных поездах зарплата выше, чем в обычных.
Каждые 5 лет непрерывной работы выдают премию за преданность компании в размере 3-4 окладов. При выходе на пенсию со стажем работы 20 лет и более за проводником сохраняется право на одноразовый проезд по всей сети железных дорог и дачный билет на пригородные поезда в 150 км от места жительства.
Кроме того, проводникам ежегодно выделяются бесплатные или частично оплаченные путевки в санатории и летние лагеря для детей. Проводники бесплатно обслуживаются в клиниках для работников железнодорожного транспорта. В случае серьезных заболеваний предприятие несет расходы по лечению.
Ступеньки карьеры и перспективы
Карьерный рост возможен по следующим ступеням: начальная позиция — проводник местных поездов, следующая ступень — проводник поездов дальнего следования; высшая позиция — проводник фирменных составов. В фирменных поездах более комфортные условия работы и выше оплата труда, красивая форма и интересный контингент пассажиров (знаменитости из разных сфер). Чтобы стать проводником фирменного поезда необходимо отработать на обычных поездах не меньше 1 года, зарекомендовать себя как хорошего работника, затем пройти курсы повышения квалификации.
Отработав 2-3 года проводником на поездах дальнего следования, получив средне-техническое или высшее образование в профильных учебных заведениях по специальности «Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте» и окончив курсы ЛНП, проводник может стать начальником поезда. Дальнейшие ступеньки карьеры: начальник смены, начальник поезда.
Профессия проводник — кто это?
Перемещение по железной дороге — один из самых доступных способов перемещения. Для полноценной работы всего состава нужны не только машинисты и рабочие. В каждом пассажирском вагоне есть проводник — это тот, кто обеспечивает сервис во время поездки. Это специально обученный персонал, который работает согласно жестким требованиям
Проводник — кто это?
В официальных документах, включая справочник рабочих профессий, эта должность так и называется — «Проводник пассажирского вагона».
Проводник — это работник состава, который следит за безопасностью и комфортом пассажиров во время поездки. Аналогичные задачи выполняют стюарды и стюардессы в пассажирских самолетах и на морских судах.
Но у работы на железной дороге есть специфика, так как во время пути поезд много раз останавливается и посадка-высадка пассажиров выполняется регулярно. Также нужно учитывать, что железная дорога — это объект повышенной опасности, поэтому проводник должен следить за безопасностью пассажиров.
Обязанности проводника в поезде:
Проводник вагона может работать самостоятельно или с напарником. Согласно трудовому законодательству в каждом вагоне должно быть два работника.
Каждый проводник подчиняется напрямую начальнику поезда, который обычно располагается в головном вагоне.
Источник фото aleksandarlittlewolf/freepik
Требования к навыкам и умениям проводника
Стать проводником РЖД могут как женщины, так и мужчины. Хоть работа проводника не так уж сложна на первый взгляд, она состоит из множества обязанностей и требований.
Более половины времени в году проводник проводит в дороге. В это время он занимается однотипной работой, поэтому после первых дней работы исчезает весь налет романтики профессии.
Важная обязанность проводника в поезде — обеспечение своего приятного внешнего вида. Особенно если речь идет о работе в купе и вагонах бизнес-класса. Проводник должен всегда выглядеть опрятно и презентабельно, быть пунктуальным и ненавязчивым. Проводник должен уметь решать конфликтные ситуации.
Знания, которые в обязательном порядке должны быть у проводника:
Если проводник работает на международных маршрутах, к этим знаниям добавляется иностранный язык (преимущественно английский), география стран по пути следования состава, тарифы международного сообщения.
Разряды профессии проводника пассажирских вагонов
Как и любая иная рабочая специальность, профессия проводника подразделяется на квалификационные разряды, начиная со 2-го и заканчивая 4-ым.
Различия между ними только в уровне допуска для работы.
На начальном этапе проводник может работать только в поездах пригородного сообщения. При наиболее высокой квалификации – в фирменных вагонах и на международных составах.
Карьерные перспективы при работе проводником
У проводника небольшая карьерная лестница. На высшей ступени работник может выполнять все свои функции в более дорогом и фирменном вагоне, но требования к внешнему виду и исполнению обязанностей будут гораздо строже.
Претенденты на последний разряд обязаны год отработать на поездах дальнего следования, затем предоставить себя как кандидата на рассмотрение в квалификационную комиссию.
В сфере железнодорожных коммуникаций есть вершина — это должность начальника поезда. Но для работы понадобится высшее образование по специальности «Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте».
Источник фото bearfotos/freepik
Как стать проводником РЖД
Для получения профессии достаточно школьного аттестата.
Так как в России есть крупнейший оператор пассажирских перевозок ОАО «РЖД» и его дочерние компании, то обучение обычно проводится на базе этой организации. Сроки обучения на таких курсах занимают 1,5 месяца с последующей выдачей удостоверения и сертификата.
Часто в качестве проводников работают студенты в качестве подработки.
Зарплата проводника РЖД
Одно из главных преимуществ работы проводником — востребованность. Но эта работа не предлагает высокой зарплаты.
По информации сервисов по поиску сотрудников, специалист может рассчитывать на следующую зарплату:
Проводник, работающий на международных маршрутах, может рассчитывать на зарплату от 70 тысяч рублей.
Средняя зарплата — 30 тысяч рублей.
Плюсы и минусы работы проводником
Плюсы:
Минусы:
Проводник не от слова «проводы». О хитростях профессии, секретах и карьерном росте самого главного человека в вагоне
«Тем, кто любит путешествовать, получать яркие впечатления, наблюдать калейдоскоп новых лиц и общаться с самыми разными людьми! Приглашаем вас к нам в…» Так выглядит объявление о наборе тех, кто готов сутками бороздить Россию, помогать пассажирам, разносить чай в железных подстаканниках и менять постельное белье на каждой, конечно же, станции. Для тех, кто готов выбрать профессию проводник пассажирского вагона. К красочным описаниям уже поработавшие по этому непростому профилю люди могут добавить перманентный недосып и сутки без сна, разборки с дебоширами, ломаный график работы, штрафы и невысокую (относительно, впрочем, в нашей стране всё относительно) заработную плату.
Тем не менее, профессия проводника для многих, кто её выбрал, остаётся самой любимой. Пример — Мария Уколова и Павел Скворцов. В большом интервью сайту Ёжмедиа молодые люди рассказали, почему выбрали эту профессию и ни разу об этом не жалеют.
Маша архитектор, а Павел — автослесарь. Но объединили их железная дорога, работа проводника и место обучения — Владимирский студенческий отряд проводников (СОП) «Импульс».
Чтобы стать «вагоновожатым» и устроиться на курсы, нужно быть не младше 18 и не старше 24 лет. Пройти медицинскую комиссию, заполнить анкету и, как написано на сайте: «собрать вещи, не забыть кучу позитива и море энергии, и отправиться на всё лето покорять город на Неве (обучение проходит в Санкт-Петербурге)». О других особенностях vgudok.com рассказала экс-руководитель СОП «Импульс» Елена Мишканова.
«Идут студенты, мальчики и девочки. Судя по прошлому году, ажиотаж уже спал. Года 3-4 назад на начальный этап приходило более 100 человек. Обучение — это лекции, экзамены, сдача диплома. Всё стандартно.
За неделю можно увидеть и полярный день, и дельфина в море.
Есть желание работать на фирменном поезде, там уже повышение квалификации, другие разряды и обучение дополнительно. Просто студента сразу никто не поставит работать на фирменный поезд.
Именно наш отряд обучали преподаватели техникума из Малой Вишеры. А так, в целом, много учреждений СОП, где есть такая специальность.
Прелесть профессии заключается в том, что РЖД — это невероятное скопление разных людей и эмоций. Когда ты проводник, ты всегда вне зоны своего комфорта, это круто прокачивает собственные личностные качества. И красоту природы за окном никто не отменял. За неделю можно увидеть и полярный день, и дельфина в море», — объяснила Елена Мишканова.
По окончании специальных курсов идти работать проводником вас никто не заставит. Каждый волен делать то, что ему интереснее, нужнее и важнее. Мария и Павел решили продолжить уже не обучение, а на практике узнать, что такое профессия проводник. Правда, как признались ребята, всё же для них комфортнее и спокойнее работать хоть и в одном поезде, но в разных вагонах.
Трудятся герои интервью на маршруте Санкт-Петербург – Адлер в двухэтажном вагоне. «Первое принципиальное отличие — вместимость купейного вагона. Здесь 64 человека, а не 32, как в привычном составе. Второе — всё работает на протяжении всего пути следования. Это огромное счастье для проводника, как, впрочем, и для пассажиров. В каждом купе по 4 розетки, никто не стоит возле туалетов с телефоном, чтобы его зарядить. Кстати, вагон отапливается без угля, достаточно нажать на кнопочку, и температура будет идеальной. Нет титана с кипяточком — пассажиры приходят непосредственно к проводнику с маленьким электрическим чайником. Во многих вагонах отсутствует купе проводника, на его месте — кофейный аппарат. А видеокамеры не оставляют курильщикам ни единого шанса нарушить запрет».
Работают Мария и Павел по схеме: два рейса откатал, два рейса отдыхаешь. Но уже лето, говорит девушка, и об отдыхе теперь можно только мечтать.
При работе в последнем вагоне надо ещё успевать следить за исправностью хвостовых сигнальных фонарей.
По сути, самое главное для проводника — обеспечить максимальный комфорт всем без исключения пассажирам. Помимо этого в его обязанности входит работа со всем техническим оборудованием поезда: водоснабжением, вентиляцией, электричеством, а также санитарная обработка. Проводник должен уметь оказать медицинскую помощь, помочь при оформлении документов (если состав пересекает границу). При работе в последнем вагоне надо ещё успевать следить за исправностью хвостовых сигнальных фонарей.
Зарплата проводника зависит от нескольких факторов: это сезонность (летом и рейсов больше, и пассажиров), тип поезда (на новых оборудование современное, с ним работать сложнее, а значит, и оклад повыше). В фирменных поездах зарплата выше, чем в обычных. Говорить о каких-то конкретных суммах не будем: они слишком часто меняются. К примеру, в этом году зарплата уже выросла с 1 марта, и ещё раз будет проиндексирована в октябре.
Если пройтись по сайтам в интернете, то вырисовывается следующая картина. В среднем проводник получает около 23 тысяч рублей. Это если считать, что он работает согласно норме, то есть 176 часов в месяц. Но очень часто проводники, желая получать больше, перерабатывают этот лимит. Если рассматривать вариант, когда за работу начисляют премии, сверхурочные и другие надбавки, то получать «вагоновожатый» может порядка 50 тысяч рублей. Но, как уточняют на сайтах, выполнить такую норму крайне проблематично.
Помимо этого за каждые пять лет непрерывной работы проводник получает премию в размере 3-4 окладов. Ежегодно выделяются путёвки в санатории и летние лагеря — бесплатные или частично оплаченные. Проводников безвозмездно обслуживают в клиниках при РЖД.
Если есть желание и силы, можно «дослужиться» до начальника поезда, смены и, в конце концов, вокзала.
Существует и своя градация. Первое звено — работник местных поездов, далее вверх по карьерной лестнице — проводник дальнего следования и фирменного состава. Если есть желание и силы, можно «дослужиться» до начальника поезда, смены и, в конце концов, вокзала. И этому способствует тот факт, что в профессии нет ограничения по возрасту. С 18 и. если есть желание и здоровье, то можно работать и достигнув пенсии.
Есть у проводников и интересная допуслуга. После рейсов они «ходят на улыбку». Это означает визит к психологу. Там учат распознавать разные типажи людей, определять наиболее конфликтных, учат, как себя правильно вести с такими кадрами.
Профессия проводника — это не всегда монотонные поездки между городами. Две тысячи работников этой сферы уже прошли дополнительные курсы подготовки перед стартовавшим 14 июня в России чемпионатом мира по футболу. Мы об этом писали. А кому было бы неинтересно пообщаться с болельщиками из Панамы, Австралии или Коста-Рики? Да ещё и на протяжении не одного застолья, а целой многочасовой поездки? Тут уже и не угадаешь, чем такое знакомство может закончиться.
P. S. Мы связались с главными героями материала и в ближайшее время постараемся написать о них более подробно.