кто такой томми каира
Немного о Tommy Kaira
Известная тюнинговая фирма из Японии, прославившаяся в конце 80х выпуском модели М30 на основе Скайлайна 31 купе, с 3х литровым мотором RB30DE, оказывается занималась не только тюнингом Ниссанов, но не брезговала Субару, Хондой, Тойотой и даже Мерседесами (с них как оказалось и начиналась история компании), а так-же изготавливала среднемоторные купе серии ZZ с моторами SR и RB собственной разработки! В настоящее время компания продолжает следовать по своему курсу, выпуская тюнинговые версии GT-R 35 и других Японских автомобилей.
Наиболее имнтересными считаю модели М20 и М30 на основе купе Skyline R31 и R32, Tommy Kaira R на основе GT-R 33 и 34, ну и среднемоторные ZZ-S (SR20DE) и ZZ-II (RB26DETT). А турбированная М30 R32 остаётся моей неосуществимой мечтой со времён Gran Turismo конца 90х годов ))
ниже текст из Википедии на Английском и вкусные фотки )
In the 1987 Tommy Kaira unveiled a tuned Mercedes-Benz 190E which was renamed as the «Tommy Kaira M19». The company subsequently released the M30E, which was based on the Mercedes-Benz 300E. However, from 1988 onwards Tommy Kaira began to exclusively work on automobiles made in Japan, establishing successful contracts with manufacturers Nissan and Subaru. In 1988, the company tuned for the first time a Nissan Skyline R31 (rebranded as Tommy Kaira M30), in 1993 the turn was for the Subaru Impreza (M20b) and the Nissan March (m13) and, finally, in 1994 the first Subaru Legacy Wagon (M20tb) received attention from the Kyoto-based company. The company focused most of its efforts on mechanical and aesthetic modifications to four cars- the Nissan Skyline, Nissan March, Subaru Impreza and Subaru Legacy.
Other models modified have included the Nissan 300ZX, Nissan Silvia, Nissan GTR R35, Toyota Vitz, Nissan 350Z and several kei cars from various manufacturers. Tommy Kaira has consistently rebranded the cars as if they were completely manufactured by the company itself, with the consent of the parent manufacturers: for example, a Subaru Impreza is rebranded as Tommy Kaira M20b or a Nissan 350Z as a Tommy Kaira Z. This phenomenon is not unusual around the world as German manufacturers such as Ruf and Gemballa operate in a similar way with Porsche automobiles.
On the other hand, the rebranding process carried out by Tommy Kaira has arisen some controversy directly related to the status of the company as a car manufacturer. According to the information spot provided by the PlayStation videogame Gran Turismo 2 about the Kyoto-based company, «in 1988 [Tommy Kaira] succeeded in introducing Tommy Kaira M30, Japan’s first fully modified high performance car […][while] in 1997, [it] manufactured and marketed its original sports car, the ZZ». In general terms, the 1988 M30 model is regarded as the first integrally tuned Japanese automobile, an integral tuning that implied rebranding of the original model.[clarification needed] This fact acknowledged the capability of Tommy Kaira as an important aftermarket manufacturer and prepared the way for the launch of the company as a consolidated car manufacturer with the self-conceived 1996 ZZ model.
Тюнинг широкого кругозора. Tommy Kaira
Всем привет, друзья. Сегодня речь о тюнинге в масштабах страны.
Решил приоткрыть занавесу тайны о компании Tommykaira. (я вообще думал что это имя чувака, который делал тюнячки на легась)
Итак. справка из Вики :»Официально Tomita Yume Hanbai (株式会社トミタ夢販売), Является японской тюнинг производственной компанией автомобилей, основана 1 мая 2002 года со штаб-квартирой в Минами-ку, Киото, Япония. Компания была названа в честь двух его основателей, Yoshikazu Tomita и Kikuo Kaira. Ее материнская (стартовая) компания была основана в 1968 году как Tomita Yume Kōjō (株式会社トミタ夢工場).«
Т.е. можно считать год основания компании 1968!
Первый автомобиль компания представила в 1987 и это был Mercedes-Benz 190E (странно, правда?), названный Tommykaira M19.
Но уже с 1988г компания стада работать с автомобилями исключительно отечественного производства. Заключили успешные контракты с SUBARU и NISSAN
И сразу порадовала фанатов скаев, выпуском Tommykaira M30
В 1993 году обрадовались и фанаты субару, вышла версия Subaru Impreza, названная
M20b
но и для фанатов Ниссан тоже был неожиданный сюрприз
И, наконец, в 1994 году первый Subaru Legacy Вагон (M20tb) получил внимание
Также компания занималась модификацией и других моделей: Nissan 300ZX, Nissan Silvia, Nissan GTR R35, Toyota Vitz, Nissan 350Z.
Далее компания ориентировалась в основном на ребрендинге машин, лишь немного касаясь железа.
Ну и немного фото машин, вышедших из под гаечного ключа Tommykaira
СОДЕРЖАНИЕ
Тюнинг автомобилей
С другой стороны, процесс ребрендинга, проведенный Tommykaira, вызвал некоторые споры, напрямую связанные со статусом компании как производителя автомобилей. Согласно информационному ролику, предоставленному видеоигрой PlayStation Gran Turismo 2 о компании из Киото, «в 1988 году [Tommykaira] удалось представить Tommy Kaira M30, первый полностью модифицированный высокопроизводительный автомобиль в Японии [. ] [пока] в В 1997 году [она] произвела и продала свой оригинальный спортивный автомобиль ZZ ». В общих чертах, модель M30 1988 года считается первым полностью настроенным японским автомобилем, интегральная настройка, которая подразумевала ребрендинг оригинальной модели. Этот факт подтвердил возможности Tommykaira как важного производителя послепродажного обслуживания и подготовил почву для запуска компании в качестве консолидированного производителя автомобилей с собственной моделью ZZ 1996 года.
ZZ Производство автомобилей и экономический кризис
К 1996 году Tommykaira полностью модифицировала уже существующие модели, произведенные Nissan и Subaru; Тем не менее, серьезные улучшения, внесенные компанией в автомобили, сделали ее самостоятельной маркой.
Сотрудничество Роуэн
В разгар экономического кризиса в 2008 году Tommykaira договорилась о партнерстве с Rowen для производства деталей под брендом Tommykaira. Одно из условий заключалось в том, что все образцы должны быть одобрены владельцем бренда Tommykaira г-ном Томитой, прежде чем Роуэн сможет продавать продукцию. С самого начала соглашение было нарушено, когда Роуэн в одностороннем порядке ввела название «Томмикаира» с заглавной буквы как «TOMMYKAIRA». Это было признано одним из многих нарушений, упомянутых в суде, и привело к разрыву сотрудничества Томмикайры с Роуэном. Несмотря на проигрыш в суде, Rowen продолжала продавать и производить продукцию под брендом Tommykaira намного дольше, чем решение суда, что привело к появлению большого количества неразрешенных продуктов Tommykaira с логотипом, написанным только заглавными буквами.
Возвращение независимости
Примерно к 2015 году спор с Rowen закончился, и бренд Tommykaira (которым к тому времени управлял генеральный директор Threeek г-н Токитаке) снова стал независимым. На случайной встрече с соучредителем Japan Auction Parts Майком Вайкоффом Tommykaira снова начал продавать и производить продукцию как для внутреннего, так и для зарубежных рынков.
Владелец лицензии бренда Tommykaira, компания Threeek, в 2017 году переименована в GTS (Genuine Tommykaira Studio) и продает продукцию бренда Tommykaira в Японии. JDM Parts Ninja (ранее Japan Auction Parts) является эксклюзивным дистрибьютором бренда Tommykaira за рубежом.
Международный запуск клуба
Модели
(обратите внимание, что почти для всех моделей настройка двигателя предлагалась только в качестве опции, а для некоторых моделей также было доступно больше этапов настройки; здесь показаны максимальные характеристики, доступные для каждого автомобиля)
Томми каира Subaru
Subaru WRX STI type R Tommy Kaira for sale JDM EXPO (9636 FC, s8165)
1993 Subaru WRX Tommy Kaira Edition Forsale in the US
Subaru WRX STI type R Tommy Kaira for sale JDM EXPO (9636, s8165)
Forester STi Type M был последним крутым универсалом от Subaru
Subaru Forester тюнинг фар Установка светодиодных би модулей Optima и ангельских глазок
Subaru Tommy Kaira VS Nissan GTR
Томми каира Субару
Subaru WRX STI type R Tommy Kaira for sale JDM EXPO (9636 FC, s8165)
1993 Subaru WRX Tommy Kaira Edition Forsale in the US
Subaru WRX STI type R Tommy Kaira for sale JDM EXPO (9636, s8165)
Forester STi Type M был последним крутым универсалом от Subaru
Subaru Forester тюнинг фар Установка светодиодных би модулей Optima и ангельских глазок
Subaru Tommy Kaira VS Nissan GTR
Subaru Impreza Tommy Kaira M20B
Материал из SubaruWiki
Содержание
[править] Поколение GC
Subaru Impreza от Tommykaira легко распознать по ее двойному большому заднему сполеру, фирменному переднему бамперу с круглыми противотуманными фарами и большому логотипу Tommykaira, нанесенному на борта автомобиля.
Интерьер автомобиля получил кресла-ковши от Recaro, карбоновую центральную консоль, датчики наддува, давления и температуры масла от Tommy Kaira, панель приборов, размеченную до 260 км/ч.
Технические изменения также оказались значительными, автомобиль получил более эффективную систему охлаждения, тюнинг впускной и выхлопной системы, модифицированный ECU, модифицированную подвеску (аммортизаторы tokico и пружины tommy kaira). Tommykaira Impreza оказалась чуть мощнее стандартного WRX Type-RA 4-х цилиндровый 16 клапанный горизонтально-оппозитный двигатель с турбонаддувом развивал мощность 265 л.с. при 6.500 об/мин и 33,5 Кг/м уже при 3.600 об/мин.
Были выпущены версии в 4х дверном кузове седан и 2х дверном купе.
[править] Поколение GD (2000-2003)
Tommykaira M20b 2.2, увидел свет в 2001 году в Японии. WRX STi, на базе которого он выполнен уже в стоке имел тормоза Брембо, 6и ступенчатую механическую трансмиссию. но для ТоммиКайры это все равно был чистый холст.
STi в стоке имеет отличную подвеску, но ателье Tommy Kaira хотело поднять ее еще на ступеньку выше. Используя опыт Bilstein, на M20B была установлена новая подвеска, включающая аммортизаторы с 9ю регулируемыми уровнями жесткости и пружины с возможностью регулировки (это позволяет опустить автомобиль на 1-2 дюйма).
Также автомобиль получил золотые кованые алюминиевые диски Tommykaira Pro-R (стоимость каждого из которых превышает 750$) с резиной 235/40ZR-18 Bridgestone Potenza RE-01s. Работа с подвеской позволила значительно уменьшить крены и увеличить скорость прохождения поворотов.
В качестве двигателя выбран 2.2л мотор со строкер-китом, целиком и полностью построенный руками Tommy Kaira на базе JDM EJ-207 (sti 2.0). Были установлены новые коленвал/поршни/шпильки/прокладки, заменен ECU, и мощность получившегося двигателя достигла 355л.с. на 6400rpm и 440 Нм крутящего момента при 4.200 об/мин. Автомобиль разгонялся до 100 за 4.7 сек. 402 метра автомобиль проходит за 13.35 сек. Звук двигателя тоже стал еще более шикарным, благодаря выхлопной системе ТоммиКайра.
Стоковые тормоза Брембо с 12.8″ передними и 12.4″ задними тормозными дисками оставили, но тормозные колодки были заменены на колодки Endless.
Само собой изменился интерьер и экстерьер автомобиля. Сзади были установлены: карбоновое антикрыло (в фирменном стиле Tommy Kaira), новые передний и задний бамперы, решетка радиатора, нижняя губа (lip spoiler) и фирменные пороги от ТоммиКаиры. В салоне сидения были заменены на сидения от TommyKaira с просто фантастической боковой поддержкой и нашла свое место новая ручка КПП.