кубинка почему так называется

Кубинка почему так называется

Поселок городского типа Кубинка расположился у истока речки Сетуни, вдоль Можайского шоссе и линии железной дороги. Происхождение его названия местные жители зачастую связывают с различными легендами. Одна из них рассказывает о некой княгине Кубиной, другая о больших чанах-кубах, в которых гнали смолу и деготь. Однако, подлинное объяснение дает обращение к источникам.

История села уходит корнями в далекое прошлое. В одной из грамот XV в. при описании границ владений Савво-Сторожевского монастыря упоминается смежное с ними «Олександрово село Шубина», располагавшееся на месте современного поселка. Можно думать, что его владелец Александр Шубин, живший в середине XV в., являлся потомком знаменитого воеводы Акинфа Федоровича Шубы, служившего серпуховскому князю Владимиру Андреевичу Храброму, и упоминаемого летописью под 1368 г.

По фамилии бывшего владельца село стало называться Кубенским, хотя еще долгое время оно носило двойное название «Починки, Кубенское тож». И лишь с середины XIX в оно получило современное название Кубинка. В 1624 г. в нем было 16 дворов, где жило 16 человек, и место, где стоял храм Леонтия Чудотворца Ростовского, а в 1678 г. кроме монастырского двора в нем числилось уже 39 дворов, в которых было 180 человек. За монастырем село находилось вплоть до секуляризации церковных имуществ в 1764 г. Затем эти земли стали принадлежать государству, а крестьяне перешли на положение казенных с оброком 12 рублей в год с каждой души.

Шествие поляков самозванца Лжедмитрия I стало первым бедствием села в XVII в., которому судьбой велено было стоять на пути врагов, рвавшихся в Москву с запада. Дневник оставшегося анонимным поляка, ехавшего с послами Олесницким и Гонсевским вслед за М. Мнишек в столицу, сообщает: «9-го во вторник выехали на рассвете, чтобы ночевать в Кубинске в 8 милях от Можайска». В те годы село было одним из крупных на дороге, и в нем часто останавливались торговцы, послы, путешественники. В 1778 г. географ и историк Г. Ф. Миллер, проезжая через Кубенское, отметил, что в селе насчитывалось 40 дворов с деревянной церковью. Здешние жители в то время занимались крестьянским трудом и мелкими ремеслами: столярничали, отливали ложки и пуговицы.

Отечественная война 1812 г., как и нашествие начала XVII в., прошла через Кубинку. Арьергард русской армии, отступавшей к Москве после Бородинского сражения, под командованием генерала М. А. Милорадовича после сражения при селе Крымском оставил свои позиции и укрепился в Кубинском. Во время отхода произошел ряд кавалерийских дел и стычек. По преданиям старожилов место, где сегодня находится здание церкви, построенной на рубеже XIX-XX вв., называлось «каланчей». С сооруженной там вышки Милорадович наблюдал за действиями французов. 31 августа русские войска оставили Кубинку. Но и после прихода неприятеля здесь действовали армейские партизаны полковника Вадбольского, майора Фиглева и есаула Гордеева.

Во второй половине XIX в. в Кубинской волости активно развиваются кустарные промыслы. В селе возникает столярно-мебельный промысел: изготовление скамеек, крышек и футляров для часов-ходиков, производившихся в соседнем Шарапове, торговых счетов, золотых и серебряных часов, ювелирных изделий. Кубинская волость стала основным районом портняжного промысла, принявшего с 1880 г. вид домашней системы крупного производства, путем получения материала и сбыта работы через раздаточные пункты артели. По такой же системе развивался и обувной промысел. Раз в неделю кустари возили товар в Кубинку, сбывая его торговцам. А по весне и осенью здесь устраивались большие ярмарки.

Во время революционных событий 1905 г. в Кубинке появились большевистские листовки. В основном, проводили агитационную работу московские пропагандисты и местная интеллигенция. Но большого размаха революционное движение в селе не получило. Лишь в начале 1918 г. в Кубинке установилась советская власть. Уроженец Кубинской волости Ф. Г. Павлов, делегат II-го Всероссийского съезда Советов рабочих и солдатских депутатов, по окончании съезда заехал на родину. Он был избран делегатом волостного съезда, состоявшегося 3 января 1918 г. На съезде присутствовали большевики и им сочувствующие, а также их противники, требовавшие передачи власти Учредительному собранию. В итоге победили большевики. Был избран волостной исполнительный комитет.

В 1931 г. на окраине села началось создание испытательного полигона, где «держали экзамен» первые советские автомобили, мотоциклы, тягачи, бронетанковая техника, в том числе и знаменитый танк Т-34. Рядом с полигоном вырос летний лагерь Московской военно-политической академии, а к северу от села построен аэродром. В окружении военных объектов встретила Кубинка первые месяцы Великой Отечественной войны.

Осенью 1941 г. немцы рвались к Москве, и в районе Кубинки сложилась очень напряженная обстановка. Учитывая это, военный совет 5-й армии 20 октября усилил части 82-й мотострелковой дивизии, оборонявшей Кубинку с запада. Здесь фашисты не дошли до села шесть километров. Нашим войскам часто не хватало военной техники, боеприпасов. Отчасти выручали воинов прежние военные «запасы» села. Вот рассказ командарма Д. Д. Лелюшенко: «Я постоянно думал над тем, где взять дополнительные противотанковые средства. Вспомнил, что до войны в этом районе был полигон. Не раз мне приходилось участвовать там в учениях. Послал на разведку майора А. Ефремова. Через час тот с радостью доложил: «есть 16 танков Т-28 без моторов, на вооружении 76-мм пушки. «. Мобилизовали тягачи «Ворошиловец», прибуксировали из Кубинки устаревшие трехбашенные танки. «.

К 1 декабря фашистам удалось прорвать нашу оборону в районе Наро-Фоминска и продвинуться к Кубинке с юга. В 7 километрах от села, у деревни Акулово, произошел сильный бой, в результате которого немцев удалось остановить.

После отступления немцев Кубинка стала перевалочной базой между фронтом и тылом. 28 октября 1943 г.’ здесь передал воинам танк Т-34 «Грозный» писатель А. Н. Толстой, построивший бронемашину на полученную, им Государственную премию СССР за роман «Хождение по мукам».

Основным промышленным предприятием в поселке является Кубинская обувная экспериментальная фабрика. Выросшая из артели, она стала одной из ведущих в отрасли. Большую роль играют железнодорожный узел. строительные организации, специализирующиеся на сооружении и ремонте железнодорожных путей. В 1984 г. открыт юдин из крупнейших в Подмосковье товарно-промышленный комплекс стройматериалов «Ваш дом». В Кубинке также действуют дома культуры и клубы, магазины, амбулатории и поликлиника, библиотеки, предприятия бытового обслуживания населения, музей бронетанковой техники и музей истории Военно-Воздушных Сил Московского военного округа.

Кубинский аэродром сегодня посещают многие иностранные высокопоставленные гости. Немало советских и зарубежных специалистов обучались в филиале Военно-политической академии имени В. И. Ленина.

Сегодня в поселке городского типа, а этот статус Кубинка получила 27 декабря 1968 г., проживает около 2,5 тыс. человек. В основном они заняты на местных предприятиях, но немалая часть ежедневно уезжает на работу в Москву, другие населенные пункты. В расположенных близ аэродрома поселках Новый и Старый Городок перепись 1989 г. отметила соответственно 33 хозяйства и 71 жителя и 27 хозяйств и 60 человек постоянного населения.

Лит.: Холмогоровы В. и Г. Исторические материалы. М., 1882. Вып. 2. С. 52-54.

Источник

Кубинка

Поселок городского типа Кубинка расположился у истока речки Сетуни, вдоль Можайского шоссе и линии железной дороги. Происхождение его названия местные жители зачастую связывают с различными легендами. Одна из них рассказывает о некой княгине Кубиной, другая о больших чанах-кубах, в которых гнали смолу и деготь. Однако, подлинное объяснение дает обращение к источникам.

История села уходит корнями в далекое прошлое. В одной из грамот XV в. при описании границ владений Савво-Сторожевского монастыря упоминается смежное с ними «Олександрово село Шубина», располагавшееся на месте современного поселка. Можно думать, что его владелец Александр Шубин, живший в середине XV в., являлся потомком знаменитого воеводы Акинфа Федоровича Шубы, служившего серпуховскому князю Владимиру Андреевичу Храброму, и упоминаемого летописью под 1368 г.

Отечественная война 1812 г., как и нашествие начала XVII в., прошла через Кубинку. Арьергард русской армии, отступавшей к Москве после Бородинского сражения, под командованием генерала М.А. Милорадовича после сражения при селе Крымском оставил свои позиции и укрепился в Кубинском. Во время отхода произошел ряд кавалерийских дел и стычек. По преданиям старожилов место, где сегодня находится здание церкви, построенной на рубеже XIX-XX вв., называлось «каланчей». С сооруженной там вышки Милорадович наблюдал за действиями французов. 31 августа русские войска оставили Кубинку. Но и после прихода неприятеля здесь действовали армейские партизаны полковника Вадбольского, майора Фиглева и есаула Гордеева.

Во второй половине XIX в. в Кубинской волости активно развиваются кустарные промыслы. В селе возникает столярно-мебельный промысел: изготовление скамеек, крышек и футляров для часов-ходиков, производившихся в соседнем Шарапове, торговых счетов, золотых и серебряных часов, ювелирных изделий. Кубинская волость стала основным районом портняжного промысла, принявшего с 1880 г. вид домашней системы крупного производства, путем получения материала и сбыта работы через разда¬точные пункты артели. По такой же системе развивался и обувной промысел. Раз в неделю кустари возили товар в Кубинку, сбывая его торговцам. А по весне и осенью здесь устраивались большие ярмарки.

мм пушки. Мобилизовали тягачи «Ворошиловец», прибуксировали из Кубинки устаревшие трехбашенные танки. » К I декабря фашистам удалось прорвать нашу оборону в районе Наро-Фоминска и продвинуться к Кубинке с юга. В 7 километрах от села, у деревни Акулово, произошел сильный бой, в результате которого немцев удалось остановить. После отступления немцев Кубинка стала перевалочной базой между, фронтом и тылом. 28 октября 1943 г:-.здесь передал воинам танк Т-34 «Грозный» писатель А.Н.Толстой, построивший бронемашину на полученную, им Государственную премию СССР за роман «Хождение по мукам».

Основным промышленным предприятием в поселке является Кубинская обувная экспериментальная фабрика. Выросшая из артели, она стала одной из ведущих в отрасли. Большую роль играют железнодорожный узел, строительные организации, специализирующиеся на сооружении и ремонте железнодорожных путей. В 1984 г. открыт один из крупнейших в Подмосковье товарно-промышленный комплекс стройматериалов «Ваш дом». В Кубинке также действуют дома культуры и клубы, магазины, амбулатории и поликлиника, библиотеки, предприятия бытового обслуживания населения, музей бронетанковой техники и музей истории Военно-Воздушных Сил Московского военного округа.

Кубинский аэродром сегодня посещают многие иностранные высокопоставленные гости. Немало советских и зарубежных специалистов обучались в филиале Военно-политической академии имени В. И.Ленина. Сегодня в поселке городского типа, а этот статус Кубинка получила 27 декабря 1968 г., проживает около 2,5 тыс. человек. В основном они заняты на местных предприятиях, но немалая часть ежедневно уезжает на работу в Москву, другие населенные пункты. В расположенных близ аэро¬дрома поселках Новый и Старый Городок перепись 1989 г. отметила соответственно 33 хозяйства и 71 жителя и 27 хозяйств и 60 человек постоянного населения.

Лит.: Холмогоровы В. и Г. Исторические материалы. М. 1882. Вып 2 С. 52-54

Источник

Кубинка почему так называется

Возле Кубинки находится моя дача. С 2004 года она считается городом. А когда-то была просто селом.

История села уходит корнями в далекое прошлое. В одной из грамот XV в. при описании границ владений Савво-Сгорожевского монастыря упоминается смежное с ними «Олександрово село Шубина», располагавшееся на месте современного поселка. Можно думать, что его владелец Апександр Шубин, живший в середине XV в., являлся потомком знаменитого воеводы Акинфа Федоровича Шубы, служившего серпуховскому князю Владимиру Андреевичу Храброму, и упоминаемого летописью под 1368 г.

По фамилии бывшего владельца село стало называться Кубенским, хотя еще долгое время оно носило двойное наз­вание «Починки, Кубенское тож». И лишь с середины XIX в. в нем отмечены церковь, 125 дворов, где проживало 430 душ мужского и 486 женского пола. Ежегодно проводились две ярмарки. Бурный рост и развитие Кубинки начался после отмены крепостного права, в 60-70-е годы XIX в. В 1870 г. рядом пролегла железная дорога до Смоленска. В полу­километре от крестьянских домов появились станция и пер­вый деревянный вокзал, перестроенный к 1912 г. в кирпиче по проекту архитектора Л.Н.Кекушева.

Во время революционных событий 1905 г. в Кубинке появились большевистские листовки. В основном, проводили агитационную работу московские пропагандисты и местная интеллигенция. Но большого размаха революционное движение в селе не получило. Лишь в начале 1918 г. в Кубинке установилась советская власть.

Приятно думать о временах Ивана Грозного, но сейчас пейзажи Кубинки такие (фото nashtigal ):

Источник

История города Кубинка

Город Кубинка расположен возле истока речки Сетуни, вдоль железной дороги и Можайского шоссе. Происхождение названия города точно неизвестно, но местные жители зачастую связывают с различными легендами. Одна из этих легенд рассказывает о княгине Кубиной, другая – о больших чанах-кубах, в которых варили деготь и смолу. Однако подлинное объяснение можно узнать лишь обратившись к истории.

Во второй половине XIX в. в Кубинской волости активно развивается производство и кустарные промышленности. В селе возникает столярно-мебельный промысел: изготовление крышек и футляров для часов-ходиков, производившихся в соседнем Шарапове, торговых счетов, золотых и серебряных часов, ювелирных изделий. Кубинская волость стала основным районом портняжного промысла, принявше¬го с 1880 г. вид домашней системы крупного производства, путем получения материала и сбыта работы через разда¬точные пункты артели. По такой же системе развивался и обувной промысел. Раз в неделю кустари возили товар в Кубинку, сбывая его торговцам. А по весне и осенью здесь устраивались большие ярмарки.

Во время революции в 1905 г. в Кубинке проводилась большевистская агитация. Её проводили московские пропагандисты и местная интеллигенция. Но большого размаха революционное движение в селе не получило. Лишь в начале 1918 г. в Кубинке установилась советская власть.

Сейчас Кубинка представляет собой крупный город в составе Одинцовского района. Последняя перепись зафиксировала более 40 тыс. человек населения. В городе активно развиты торговля, производство и сфера услуг. Созданы тысячи рабочих мест. Основными культурными объектами являются Танковый музей в городе Кубинка ; памятник воинам, павшим в Великой Отечественной войне 1941-45 г.г., церковь Михаила архангела, и многие другие. Активно развивается дорожная сеть, Кубинка включена в федеральный проект ЦКАД и проект развития логистических центров.

Источник

Кубинка

Администрация

Общие сведения

Кубинка – город в Одинцовском районе Московской области. Расположен в 40 км к западу от районного центра – города Одинцово, в 50 км к западу от областного центра – города Москвы (Московской кольцевой автодороги).

Численность населения – 21 017 человек (2015 г.). Площадь территории – 400 га.

Город Кубинка является административным центром муниципального образования «Городское поселение Кубинка»

Фотографии (13) Все фотографии

Улицы и индексы Кубинки (91) Все улицы

История Кубинки

Первые сведения о Кубинке

История села Кубинка началась несколько столетий назад. В документах XV века, описывающих Савво-Сторожевский монастырь, можно найти упоминания о «селе Шубина». Этот небольшой населённый пункт располагался как раз на месте Кубинки. Владелец села был потомком знаменитого воеводы Акинфа Фёдоровича Шубы. Воевода состоял на службе у серпуховского князя Владимира Храброго.

Первым названием поселения было Починок. Село так назвали из-за его небольших размеров. Первым владельцем посёлка стал Иван Иванович Кубенский, боярин, живший при Иване Грозном. Однако селом Кубенский никогда не управлял и даже никогда там не был. Починок достался ему при следующих трагических событиях. В 1546 году царь получил известие о том, что крымские татары собираются напасть на Москву. Иван Грозный отправился в Коломну, где должна была проводиться подготовка войск. Во время охоты недалеко от города к царю обратились новгородские служилые люди, просившие отпустить их домой. Мирная беседа постепенно переросла в спор. Началась драка. Жертвы были с обеих сторон. Пока служилые люди дрались с царской охраной, Иван Грозный вернулся в город другим путём. Подозрительный царь был уверен, что приближённые устроили против него заговор. Расследование происшествия было доверено дьяку Василию Гнильеву. Дьяк завидовал многим боярам, пользовавшимся особенной царской милостью. Но больше всего он завидовал Ивану Кубенскому. Гнильев оклеветал Кубенского и других бояр, приписав им несуществующий заговор. Царю ничего не оставалось, как казнить преданных ему людей. Сам Иван Грозный не верил в виновность казнённых. Об этом свидетельствует тот факт, что за несколько лет до своей смерти он приказал подарить московскому Новодевичьему монастырю село Починок. За это монастырь должен был молиться за душу Ивана Кубенского. Таким образом, новый хозяин получил село посмертно. По его фамилии населённый пункт и обрёл своё новое название – Кубенское (Кубинское). Долгое время село называли «Починок, Кубенское тож». Современное название было ему дано только в XIX веке.

Кубинка в XVIII – XIX веках

Кубинское принадлежало монастырю до 1764 года. После секуляризации земель село стало государственным, а крестьяне – казёнными. Ежегодный налог казённых крестьян составлял 12 рублей «с души». Первым серьёзным бедствием Кубинского становится приход Лжедмитрия I с поляками. Лжецаревич шёл со своим войском через Кубинское. По письменным свидетельствам одного из поляков из войска Лжедмитрия, село к тому времени было достаточно большим.

Следующим крупным неприятным событием для села становится война 1812 года. Здесь стоял генерал Милорадович со своими войсками. В Кубинке до сих пор сохранилось сооружение, называемое «каланчёй». На «каланче» находилась вышка, откуда Милорадович наблюдал за неприятелем. В конце августа 1812 года русские войска ушли из села. Их место заняли войска неприятеля. Во время пребывания в селе французов здесь действовали партизанские отряды Гордеева, Фиглева и Вадбольского.

Во второй половине XIX века началось активное развитие Кубинки. В 1852 году село по-прежнему было казённым. В нём была церковь, 125 дворов и около тысячи жителей. В «Списке населенных мест Московской губернии» за 1862 год Кубинское значится как село казенное Верейского уезда при колодцах на тракте из Гжатска в Москву (по границе в Звенигородским уездом), в 44 верстах от уездного города Вереи. В селе числилось 144 двора и 953 жителя обоего пола – 464 мужского и 489 женского. Указаны православная церковь и 2 ярмарки.

Кубинка в начале XX века

Наибольшее развитие наблюдалось после отмены крепостного права. В Кубинке ежегодно проводилось 2 ярмарки. Недалеко от села появилась железная дорога. Станция была расположена в 500 метрах от крестьянских домов. На станции был построен деревянный вокзал. В 1912 году было возведено новое здание вокзала по проекту архитектора Л. Кекушева. Незадолго до революции за вокзалом появился пристанционный посёлок. К 1914 году средний грузооборот станции достигал 930 тысяч пудов. Шоссирование Смоленского тракта также сыграло большую роль в развитии и росте села. Шоссе прокладывалось с 1886 по 1889 годы. Кроме Смоленского в этой местности были проложены Наро-Фоминский (с 1889 по 1891 годы) и Верейский (с 1910 по 1914 годы) тракты. Благодаря наличию трактов Кубинка стала важнейшим узлом дорог на западе Подмосковья. В селе появилось первое крупное учебное заведение – Кубинское смешанное земское училище, представлявшее собой начальную школу. Обучение в училище длилось 2 года, а позднее – 4. В это же время в селе развивались кустарные промыслы. Особенно процветали столярно-мебельный, обувной и портняжный. Село превратилось в культурный, экономический и административный центр свой волости, получившей название Кубинская.

Революционные события 1905 года практически не коснулись жителей села. Революционеры распространяли среди местного населения листовки, но так и не дождались необходимой реакции. Советская власть здесь тоже установилась не сразу, а только в начале 1918 года. Зимой 1921 года состоялась встреча жителей Кубинки с вождём мирового пролетариата. Ленин приехал сюда охотиться и остановился в доме местного лесника.

По сведениям документа «Населенные местности Московской губернии» за 1911 год в селе Кубинском Верейского уезда было 220 дворов. В этот период в селе располагались: волостное правление, квартира полицейского урядника, канцелярия Верейского лесничества, Кубинское 2-х классное Министерское училище, Земское училище, церковно-приходская школа, казенная винная лавка, 4 чайных лавки, 3 мелочных лавки, тесёмочно-ткацкое заведение Ястребцева, Кубинская народная волостная бесплатная библиотека-читальня. Близ села находилось два хутора: Дмитрия Шлемина и Егора Филиппова.

В 1922 году село и волость были переданы Звенигородскому уезду. До этого Кубинка и Кубинская волость относились к Можайскому уезду. В начале 20-х годов начинается наращивание экономического потенциала Кубинки. Продолжили своё развитие портняжный, обувной и столярный промыслы. Кустари стали объединяться в артели. Так зародилась промышленность. Одним из первых местных предприятий стал лесопильный завод. В 1917 году, ещё до установления Советской власти, в селе появилось Кубинское единое потребительское общество. Оно действовало до начала 30-х годов и имело в Кубинке 3 лавки. Училище продолжило свою работу. Были также открыты кредитное товарищество, почтово-телеграфная контора, изба-читальня, библиотека и больница.

В 1928 году недалеко от Кубинки была основана первая в волости коммуна, называвшаяся «Красный песочник». В 1931 году на сельском собрании было решено организовать в Кубинке коллективное хозяйство земледельцев и мастеровых. Среди мастеровых преобладали сапожники. Новая артель была названа «Кубинский обувщик». Артель просуществовала до 1937 года, после чего распалась на две самостоятельных организации – «Кубинский обувщик» и «Кубинский колхозник». В состав колхоза также приняли стеклодувное производство. В начале 30-х годов на окраине села был создан испытательный полигон. Здесь проходила испытания первая советская техника – автомобили, тягачи, мотоциклы, танки. Недалеко от полигона появился летний лагерь Московской военно-политической академии. К северу от Кубинки был построен аэродром.

В период Великой Отечественной войны и в послевоенные годы

Великая Отечественная война пришла в Кубинку 12 июля 1941 года, когда вся Московская область была поделена на 4 сектора. Кубинка вместе с Москвой и другими мелкими и крупными населёнными пунктами относилась к западному сектору. Истребительной авиацией в этом секторе руководил подполковник П. Стефановский. Вместе со своей оперативной группой подполковник разместился на аэродроме Кубинка. Таким образом, аэродром становится базовым в своём секторе. Кроме самих самолётов здесь располагалась ремонтная база.

Осенью 1941 года линия фронта вплотную приблизилась к Кубинке. Военным самолётам пришлось перебазироваться на Центральный аэродром Москвы. Фашисты подошли к аэродрому вплотную. Однако советским войнам удалось защитить Кубинку. Аэродром считался важным стратегическим объектом, так как на нём находился наблюдательный пост, из которого можно было поддерживать телефонную связь с центральным командным пунктом Москвы. Первые успехи борьбы с неприятелем стали заметны только в 1942 году. Линию фронта удалось отодвинуть от аэродрома. Теперь здесь снова могли базироваться авиационные эскадрильи.

Аэродром Кубинка не утратил своего стратегического значения и после окончания войны. Во второй половине 40-х аэродром стал одним из многочисленных подмосковных аэродромов военного значения. Очень часто подготовка к московским воздушным парадам проходила именно здесь. В те годы на аэродроме дислоцировался 29-й гвардейский Волховский истребительный авиационный полк. Летом 1948 года сюда переводят 196-й истребительный авиационный полк.

В начале 1950 года 29-й авиационный полк получил правительственное задание. Полком тогда командовал Герой Советского Союза полковник А. Пашкевич. Полк был поднят по тревоги и отправлен в командировку в условиях строжайшей секретности. Местом командировки была Китайская Народная Республика. Задача, поставленная перед полком, действительно была очень ответственной: необходимо было прикрыть Шанхай с воздуха от обстрела гоминьдановской авиации. В ходе операции советским лётчикам удалось сбить 2 вражеских самолёта. В ноябре того же года перед полком стояла не менее трудная военная задача – прикрыть с воздуха Северную Корею. Для выполнения данной задачи полк был переведён на аэродром Аньшань, где находился до 1951 года, воюя с американцами. В ходе операции советская сторона потеряла четверых лётчиков.

Послевоенная Кубинка занималась восстановлением хозяйства. В 1945 году в селе была построена вторая школа. В начале 50-х годов произошло слияние нескольких, находившихся недалеко друг от друга колхозов: Угрюмовского, Подлипкинского, Кубинского и т. д. Новый колхоз был назван «Ленинское знамя» и просуществовал не более десяти лет. Главным предприятием Кубинки была обувная фабрика, выросшая из артели. Большое значение для жителей села также имел железнодорожный узел.

В 1968 году Кубинка получила статус рабочего посёлка. Несмотря на то, что Кубинка была посёлком, название этого небольшого населённого пункта было известно не только в СССР. Местный аэродром до сих ежедневно принимает высокопоставленных гостей со всего света.

Современная история Кубинки началась в 2004 году, когда Кубинка становится городом районного подчинения. А в 2005 году город был объединён с сельскими округами Наро-Осановский и Крымский в городское поселение Кубинка. На территории городского поселения осуществляют свою деятельность учреждения по обеспечению населения услугами связи, медицинскими, бытовыми, торговыми и другими услугами. Продукция многих предприятий Кубинки известна далеко за пределами города. Большинство жителей работает на местных предприятиях. Некоторые предпочитают работать в Москве.

Транспорт

Железнодорожный транспорт
В городе расположена железнодорожная станция «Кабинка» («Кубинка-1») Московско-Смоленского отделения Московской железной дороги с островной пассажирской платформой. Платформа соединена с городской территорией пешеходным мостом, который служит также для соединения одной части города с другой. Железнодорожный вокзал в Кубинке построен в 1900 году по проекту архитектора Ивана Ивановича Струкова и перестроен в 1912–1913 годах по проекту Льва Николаевича Кекушева.

Автомобильный транспорт
Через Кубинку проходят Минское шоссе (федеральная автодорога М-1 «Беларусь») и Можайское шоссе, расстояние между которыми на территории города около 200 метров.

Воздушный транспорт
В 5 км к северо-западу от города расположен военный аэродром «Кубинка» (авиабаза).

Источник