метизы что это такое фото
Что такое метизы
Когда человек в первый раз слышит слово метизы, то в его голове часто возникает большое количество самых разных ассоциаций. Но на деле все оказывается намного проще. Метизы – это металлические изделия.
Метизы можно поделить на две категории:
Метизы широкого назначения:
Метизы широкого назначения – это, как правило, предметы, изготовленные из металла, которые в большей степени используются в повседневной жизни. Сюда можно отнести следующие виды изделий: ножи, ножницы, пилы и другие предметы.
Метизы промышленного назначения:
Метизы промышленного назначения, как следует из названия, применяются в промышленности (например, в железнодорожной). К промышленным метизам можно отнести следующие изделия: болты, шурупы, металлическая проволока, крепежи и другие предметы.
Крепежи
Крепежи получили довольно широкое распространение во многих сферах промышленности. Например, широко распространен крепеж-метиз на фабриках по производству мебели. Также широкое применение крепежи-метизы получили в строительстве, в ремонте, в машиностроительной отрасли.
Строительные крепежи
Строительные крепежи-метизы получили свое распространение, как видно из названия, в сфере строительства. Строительные крепежи предназначены для скрепления различного рода сооружений и конструкций.
К строительным крепежам можно отнести следующие виды изделий: винты, гайки, гвозди, дюбели, саморезы и прочие предметы.
Строительные крепежи можно поделить на две группы:
Метрические изделия
Метрические изделия – это те изделия, которые имеют строго определенный размер шага резьбы. К метрическим изделиям можно отнести следующие: болты, гайки и клепальная гайка.
Отдельно из метрических изделий хочется отметить клапанную гайку, представляющую собой на современном строительном рынке достаточно новый элемент крепления, имеющий свои достоинства. К преимуществам клепальной гайки можно отнести:
Клепальные гайки также можно разделить на несколько видов:
Тип используемого материала при изготовлении:
Клепальная гайка, несмотря на то, что появилась не так давно, получила широкое распространение в самолетостроении, машиностроении, судостроении и других подобных отраслях.
Изделия, имеющие разный вид и конфигурацию
Шайба:
Шайба, как правило, подкладывается под гайку или под винт. Шайбы, в основном, применяются для того, чтобы увеличить площадь опорной поверхности.
Болт:
Болт имеет вид стержня с шестигранной или квадратной головкой, а также резьбу для навинчивания гайки.
Винт:
Винт представляет собой стержень с головкой и шлицом под отвертку. Как правило, винт имеет потайную или полукруглую головку. Винты наиболее часто применяются для крепления определенной детали к поверхности.
Метрическая шпилька:
Метрическая шпилька представляет собой стержень, имеющий на обоих концах резьбу. Метрическая шпилька наибольшее распространение получила при монтаже натяжных потолков.
Гайка:
Гайка – это деталь, имеющая внутреннюю резьбу. Гайки изготавливаются в различных видах: колпачковая, гайка удлинитель и другие.
Метизы: определение, виды и классификация
Зачастую в хозяйственном или строительном магазине нам встречаются разнообразные виды метизов. В современном мире заводи черной металлургии и обрабатывающая металл промышленность производит большое количество разнообразных изделий из металла. С учетом того, что человек часто сокращает любое длинное название, металлические изделия преобразовались в метизы.
Метизами являются крепежные изделия из металла, которые используются в бытовой области, в производственной и в промышленной сфере. К металлическим изделиям относятся гайки, саморезы, болты, стальные канаты, гвозди и подобные крепежные предметы. Помимо крепежных изделий к метизам относят сетки, электроды, скобяные изделия.
Классификация метизов
Метизы условно разделяют на несколько групп:
1. Промышленного значения- это изделия из метала, принимающие непосредственное участие в производстве. Они сделаны из специального сорта стали, которой пользуются в сборке разных изделий и конструкций (инструменты, двери, автомобили, самолеты, станки, костыли для железной дороги, заклепки, металлическая проволока).
2. Бытового значения – это изделия, изготавливающиеся из металла и применяемые в бытовой жизни каждый день (ножницы, ножи, скрепки, кнопки, вилы, лопаты). Изделия общего назначения, которые используются в быту.
Виды и подвиды метизов
Метизы и любые изделия для крепежа имеют свой класс прочности из одиннадцати. Высокопрочные, начинаются с 8.8 и могут иметь более высший показатель.
По типу соединения метизы разделяют на:
1. Разъемный тип. Все элементы для крепления состоят из нескольких деталей способных неоднократно соединять и разъединять (винты, шурупы, болты с шайбами). Имеют определенный шаг резьбы.
2. Неразъемный тип. Заклепки, дюбели, анкеры и другие крепежи, которые обеспечивают соединение неразъемного характера.
Номенклатура метизов
Крепежи делятся на виды:
1. Строительный вид, состоящий из четырех групп:
К этому виду относятся каждый элемент крепления, который применяется в строительстве, в ремонте и так далее.
2. Железнодорожный вид промышленного значения, предназначенный для скрепления железно – дорожных путей.
3. Сантехнический вид крепежных элементов для монтажных работ с сантехническими изделиями (унитаз, умывальник) Защитную функцию от повышенной влажности и образования ржавчины выполняет никельное и оцинкованное покрытие.
4. Мебельный вид для разъема соединения мебельных конструкций и их соединения.
5. Грузовой вид. Изделия этого вида используются в закреплении груза, в монтаже конструкций.
6. Анкерный вид.(анкерный болт с гайкой, кольцом, крюком)применяется в отделочных работах.
7. Электромонтажный вид. Применяется в креплении провода, кабеля.
8. Перфорированный. Металлические пластины с перфорацией, используемые для крепления деревянных и иных конструкций в строительстве и быту.
Специального назначения. Дюбели, хомуты, клепальные гайки и другие крепежи, используемые для соединения проволоки, изоляции, устройства облицовки и иных задач.
Также выделяют автомобильные, машиностроительные и другие метизы, применяемые в конкретных областях промышленности.
К метизам широкого назначения относятся металлопродукты использующиеся в обиходе людей: ножницы, пилы, ножи, с/х продукты и многое другое.
Промышленные метизы включают в себя огромное количество изделий, куда входят, крепёжные изделия, которые применяются в различных областях сфер промышленной деятельности, железнодорожные заклёпки, стальная лента, проволока, сетки, канаты итд.
Благодаря своей специфике применения наиболее распространёнными и востребованными продуктами, относящимися к метизам являются крепёжные изделия, из-за чего и в обиходе и стало обычным под понятием «метиз» понимать исключительно крепёжные элементы.
Давайте рассмотрим крепёжные метизы более подробно.
Крепёжные строительные метизы подразделяются на две подгруппы:
• крепёжные изделия с определённым шагом резьбы (винты, шпильки, гайки, болты итд.).
• крепёжные изделия различных конфигураций и форма (шурупы, гвозди, анкера, скобы, дюбели итд).
Давайте рассмотрим наиболее встречающиеся крепёжные метизы
Болт – представляет собой крепёжную делать для разъёмного соединения, который является по своей сути стержнем с резьбой на одном конце и специальной головкой на другом (как правило, 4-х или 6-ти граненая).
Для производства болтов используют низколегированную, углеродистую стали, или специальные стали, так же встречаются изделия из латуни других материалов.
Имеющаяся на болте резьба предназначена для навинчивания гайки.
Болты производятся, как с полной, так и не полной резьбой (относительно длинны стержня болта).
Более подробно о болтах
Шпилька, представляет собой крепёжную деталь в виде металлического стержня с резьбой, которая нарезана с обоих концов.
В процессе своего использования один конец шпильки навинчивается в одну деталь, а вторая соединяемая деталь прижимается к первой с помощью навинчиваемой гайки.
Шпильки бывают разной длинны, достаточно популярны метровые и двухметровые шпильки.
Основной сферой использования является монтаж трубопроводных арматур, где существует недостаток длинны болтов трубопровода.
Гайка является одной из наиболее распространённых деталей среди метизов данного типа. Гайка имеет внутреннею резьбу, которая необходим для навинчивания её на болт, винт или шпильку.
Гайка достаточно разнообразно, выделяют, как колпачковые гайки, крепёжные, гайки удлинители, более подробно в статье про гайки.
Шайба является, так называемой вспомогательной деталью, которая подкладывается под гайку или головку винта.
Существуют шайбы общего назначения, функцией которых является увеличение площади опоры (весьма важно, когда мы имеем дело с мягкой поверхностью).
Кроме этого существуют сферические и косые шайбы, функция которых это устранение перекоса гайки и головки винта при закручивании (затяжке).
Пружинная шайба представляет собой разрезанную круглую шайбу в виде своеобразного конца, при этом эти конца расположены в различных плоскостях. Применение данных шайб обусловлено их функцией – предотвращение самоотвинчивания крепёжных изделий (под нагрузкой).
Винт – деталь разъёмного соединения, которая представляет стержень с резьбой на одном конце и шляпкой на другом (с прорезью под отвёртку).
Главным образом винты используются для прикрепления деталей к поверхности.
Шуруп по своей сути является разновидностью винта, при этом он имеет конусную форму, и предназначен для ввинчивания (так же есть резьба) в материалы подвергающиеся деформации (дерево, мягкий металл итд). Саморезы являются разновидностью шурупа. Головка шурупа имеет прорези для отвёрток.
Гвоздь является достаточно древним представителем данной группы и при этом одним из наиболее востребованных. По своей сути гвоздь представляет стальной стержень со шляпкой на одной стороне и остриём на другой. Применяется для сколачивания различным предметов. В целом гвозди представляют собой большую группу, в состав которых входят разные виды гвоздей.
Что такое метизы, их назначение и виды
Гвозди
Гвозди – это категория метизов, которые имеют с одной стороны шляпку, а с другой – заостренный конец. Забивание гвоздей считается наиболее популярным способом крепления элементов к деревянному каркасу. Гвозди широко используются в строительстве из дерева для конструкций с умеренными нагрузками. Гвозди производятся разной длины, диаметра, материала. Каждый из них предназначен для определенной цели и применения. Чаще всего гвозди изготавливаются из низко-, среднеуглеродистой стали или алюминия. Среднеуглеродистые стали иногда проходят термическую обработку для повышения вязкости.
Анкера
По своим конструктивным особенностям они напоминают дюбель-гвоздь. Анкер состоит из дюбеля и болта. При вкручивании болта расширяются стенки дюбеля. Анкера применяются для фиксации габаритных и тяжелых предметов. Существует целый перечень разновидностей анкеров.
Болты и гайки
Болты и гайки используются для соединений в древесных конструкциях. Способны выдерживать даже тяжелые деревянные конструкции, подходят для создания соединений деталей на металлических конструкциях. Болт состоит из цилиндрического стержня с головкой. Хвостовик имеет резьбу под гайку. Скрепление двух деревянных брусков с помощью болта обеспечивает прочное соединение.
Между деревом и гайкой устанавливается шайба. За счет этого удается предотвратить деформацию древесины при зажиме гайки. При выборе крепежного изделия важно правильно подобрать диаметр стержня, длину, отделку, назначение, определить предельно допустимые нагрузки.
Шайбы
Шайбы увеличивают надежность резьбовых соединений. Также они защищают поверхность при монтаже крепежных деталей. Данный вид метизов распределяет давление и предотвращает перемещение, коррозию на месте соединения.
Выделяют 6 основных видов шайб, хотя существует большое количество подгрупп. К базовым категориям относятся:
Скобы
Данный вид метиза применяется по принципу гвоздя. Скобы представляют собой элементы П-образного вида. Они монтируются в мягкие поверхности конструкций. Скобы предназначены для деревянных соединений, МДФ или фанеры. Для удобства и правильного монтажа используют строительный степлер. С его помощью можно делать надежные соединения. Скобы часто применяются в строительстве, при сборке мебели.
Шплинты
Это метизы, которые на одном конце имеют характерное ушко. Главное предназначение такого метиза заключается в предотвращении самораскручивания болтов и гаек. Изначально шплинты сгибают до нужной формы, чтобы было удобно использовать с другими типами крепежей. Этот тип крепления применяется в строительной индустрии. Шплинтам характерна относительная гибкость. Универсальное применение и низкая стоимость обуславливают повышенный спрос на данную категорию товаров.
Монтируются шплинты просто, вам даже не понадобятся специальные инструменты. В зависимости от технических требований, особенностей крепежа вы можете выбрать подходящий тип шплинта. Чаще всего изделия изготавливают из нержавеющей, углеродистой и легированной стали. Эти материалы способны выдерживать большие нагрузки и обеспечить устойчивую защиту от коррозии.
Какие еще метизы существуют?
Вышеперечисленные изделия – это лишь часть метизов, используемых в быту и промышленных целях. Понятие «метизы» включается в себя все виды металлических элементов. Нельзя ограничиваться только крепежными деталями. Поскольку продавцы стараются облегчить поиск покупателей нужных товаров, в группу «метизов» часто попадают только крепежи. Изначально к этому направлению относили еще и инструменты из металла, но сейчас их чаще выделяют в отдельные группы. Кроме крепежных изделий в категорию «метизов» попадают: проволоки, тросы, стальные ленты электроды и ленты.
Все метизы можно классифицировать по классу прочности. Эти показатели фиксируются в стандартах ГОСТ. Если рассматривать крепежи из легированной и нелегированной стали, выделяют 11 классов прочности. Информацию по конкретному изделию вы можете запросить у производителя или продавца. При проектировании конструкций важно грамотно подобрать метизы по техническим характеристикам.
При выборе метиза обратите внимание на его конкретное предназначение, качество и тип материала, размеры, срок эксплуатации и условия окружающей среды. Для решения серьезных задач ориентируйтесь на проверенных мировых производителей, гарантирующих высокое качество метиза.
Проволока
Проволока – это метиз в виде нити или шнура, используемый для крепления или связывания арматуры разного диаметра. С ее помощью можно создать непроходимые ограждения с целью повышения безопасности на объекте. Проволоку также используют для изготовления крепежных деталей (саморезы, гвозди).
Металлический трос
Стальной трос состоит из нескольких проволок, скрученных в прядь. Такое сплетение закручивается на центральный стержень. Количество и размер проволоки определяет уровень защиты от коррозии и устойчивость к истиранию. Тросы меньшего диаметра имеют лучшую гибкость и подвижность. Плетение включает несколько отдельных проводов, которые намотаны вокруг основания в один или несколько слоев.
Существует несколько разновидностей тросов, отличающихся между собой типом плетения проволоки:
Также существуют метизы, которые способны свести к минимуму склонность вращения. Для достижения этих целей специалисты рекомендуют применять металлические тросы с низким вращением или модели, демонстрирующие устойчивость к вращению. Такие тросы состоят из нескольких слоев проволоки. Слои накладываются в направлении, противоположному следующему слою. За счет этого удается удерживать противоположные силы в тросе.
Электроды
Электроды выступают отличными проводниками электричества. Изучая понятие «электрода», нужно рассматривать катод и анод. Катод – это ток, покидающий электроды. Анод отдает электроды, и именно на нем происходит окислительная реакция. Электрод не обязательно должен быть металлом. Различают электроды инертные и реактивные. Главное отличие заключается в том, что реактивные электроды активно участвуют в процессах, а инертные – это пассивный тип. Реактивные электроды могут включать цинк, медь, свинец и серебро, инертные – платину, золото, родий. Электроды считаются важными элементами электрических соединений, поскольку они обеспечивают перенос электронов из одного источника к другому, создавая электрический заряд.
Основное направление использования электродов – создание электрического тока и пропуск его через неметаллические объекты. Электроды применяются и для измерения проводимости.
Металлические сетки
Это популярный вид метиза, который называют рабицей. Ее изготавливают из проволоки разного диаметра. В зависимости от типа используемой проволоки меняется жесткость метиза. Чаще всего металлические сетки встречаются при армировании конструкций и создания ограждений.
Что такое ЖД-метизы и где их применяют: разновидности и классификация метизного крепежа
Ни одна серьезная конструкция просто не может существовать без специализированных крепежных элементов. Что и говорить про железнодорожные пути, призванные выдерживать большой вес составов и постоянную вибрацию практически порогового уровня. Без креплений, которые смогут пережить такую тряску, не разболтаться и не покинуть свои пазы – строительство невозможно. В этом обзоре мы как раз плотно затронем обозначенную тему. Разберем, что это такое — разные крепежные ЖД-метизы, приведем список, фото примеров, классификацию и иные аспекты.
Стоит знать, что при конструировании железнодорожного полотна крепления являются практически самой важной частью. Ведь любая конструкция сильна настолько, насколько крепко ее слабое звено. И именно в зонах стыков и соединений обычно происходит нарушения целостности. Разумеется, перелом или деформация самой рельсы – это весьма сомнительный исход. Гораздо раньше выйдет из строя болт, клемма, шпилька или гайка, а может и костыль. Поэтому стоит уделять пристальное внимание покупке этих элементов, выбирать только лучшее качество. И его может предоставить компания «ПромПутьСнабжение». Это:
Проверенные многочисленными тестами изделия.
Удобные поставки практически в любом объеме.
Демократичная стоимость и специальные предложения для оптовых и постоянных заказчиков.
Что такое метизы и куда их применяют
Начнем с основ. В привычном понимании – это любые металлические изделия повседневного применения. К ним относятся ножницы, спицы, молотки и лопаты, даже кирки или мотыги. Но есть и второй смысл в этом термине. Можно сказать, вторая группа – промышленных изделий из металла. И к ним уже в большинстве своем относятся конкретно крепежные элементы в широком ассортименте. А вот разнообразие, размерный ряд, форма и иные аспекты – уже зависят от сферы применения. В ЖД свои болты, а в машиностроении совсем иные. Это касается всех факторов: от состава и твердости, до минимальных и максимальных размеров.
В этом обзоре мы как раз будем заострять внимание на промышленной вариации. Итак, определение метизов довольно простое — (мет) металлические + (из) изделия.
Что же касается сферы применения – она практически неограниченная. Логично предположить, что любое производство нуждается в собственных креплениях, фиксаторах. На данном отрезке технологического развития мы пока не смогли уйти от этой системы. Да, технологии совершенствуются ежедневно. Костыли при строительстве железнодорожного полотна нового поколения уходят в прошлое, например. Но при этом пока нет никаких предпосылок, что есть вариант полностью избавиться от креплений. И это наблюдается во всех сферах, даже самых инновационных. В зависимости от отрасли изменяется только метизная группа, но само их наличие остается неизменным.
Конкретно в ЖД предназначение их разнообразно. Это соединение рельсы с подкладкой, стыков, подрельсовых оснований. Для этой цели применяются клеммные болты, стыковые, лапчатые, различные шайбы, шурупы, костыли. И к каждому отдельному подвиду продукции предъявляются собственные требования, стандарты, правила и ГОСТы. Вот почему стоит уделить частичку вниманию в этом обзоре всем группам. А также важно при заключении договора поставки найти исполнителя, способного предоставить сразу весь товарный массив, а не отдельные его части. Это проще, быстрее и зачастую дешевле.
Виды, классификация, разновидности метизов
Теперь двигаемся непосредственно к видовому разнообразию. Как мы сказали, все факторы основываются на сфере применения и назначении. Условно принято выделять две крупные группы. Первая – метрические. Главная ее особенность – строго регламентированная форма. Это образцы, которые идеально подходят к одному конкурентному типу производства. И подчиняются стандартам состава, ударной прочности, устойчивости к окружающей среде. Также имеют строгие размеры, длину, ширину, высоту, шаг резьбы, толщину основных составных частей. Эта группа представлена болтами, гайками, шпильками в широких вариациях.
А вот вторая – это ситуативные нестандартные варианты. Анкеры, шурупы, заклепки все видов. С этой группой все несколько сложнее, ведь установленных нормативных стандартов для них нет. Поэтому здесь значение поставщика становится еще более серьезным. Ведь проверить качество просто по сопроводительной документации, где стоят штампы ГОСТ, не получится.
Перейдем к разбору каждого отдельного продукта.
Болты
Изначально к ним относились любая продукция из металла продолговатой конфигурации и без полостей. Но сейчас есть строгая нормативная документация, где под этим понятием подразумевается изделие вытянутой формы с наличием резьбы. Крепится она двумя вариантами – либо с помощью завинчивания в паз, либо посредством гайки – промежуточного элемента.
По форме головке принято различать классические, шестигранные, полукруглые. Сюда же относятся анкерные, откидные, фланцевые. Как мы уже сказали, что значит метизы – это крепеж в чистом виде. И болт – первое, что приходит на ум, когда говорить о фиксации. И статистика соглашается с подобным утверждением, ведь это абсолютный лидер как по применению, так и по производству. Конкретно при строительстве железнодорожных путей используется масса различных болтов, которые отличаются формой и размерами, а также назначением. Более детально о каждом из них мы поговорим ниже.
Шпильки
Эта деталь имеет одно значительное отличие от предыдущей – отсутствие головки как таковой. То есть, резьба наносится на всю длину стержня без видимых переходов. И крепится такая деталь в большинстве случаев с помощью гайки, а не просто завинчиванием в слот. Ведь ограничителя в форме утолщения нет.
Используется эта вариация практически в каждой сфере, но в узкой области. Поэтому объемы закупок деталей такого рода обычно небольшие. Чтобы точнее понять, как именно работает шпилька, посмотрите на фото метизов и крепежа.
Гайка
Собственно, вот и элемент, который фиксирует два предыдущих. По своей сути, он вспомогательный. Навинчивается по резьбе на основу, например, в виде той же шпильки. Важный момент в том, что гайка должна точно соответствовать не только размерами, но и шагом резьбы своей основе. А также быть той же категории твердости, что и стержень. В противном случае при сильных нагрузках, которые зачастую создают проезжающие составы, сбой даст именно гайка. Если она будет проигрывать стержню по крепости, он ее просто переломит или согнет. Также, если затяжка произведена не полностью, то ввиду вибрации деталь начинает постепенно раскручиваться. Закончится это все тем, что крепеж просто выйдет из паза в самый неблагоприятный момент. Что может спровоцировать аварию.
Шайбы
Как раз чтобы предотвратить возможность самостоятельного отвинчивания детали, нам и понадобится этот образец. Разбирая, что относится к метизам, перечислить все вариации сложно. Но эта большая тройка всегда называется в числе первых. Болт, гайка и шайба. Последнее – это кольцевая деталь, которая устанавливается под поверхность завинчивания. Обычно между упором и гайкой. Так увеличивается площадь соприкосновения, а также более равномерно распределяется давлением, исключаются прогибы и деформация. А обратный ход фиксаторов будет блокироваться.
Стоит сразу предупредить, что наличие шайбы – это не панацея, ведь сильная вибрация все равно сможет раскрутить фиксатор. Но это практически вдвоем снижает подобные случаи. А значит, что в любом сборе крепежей для железнодорожных путей она должна быть в обязательном порядке.
Путевой костыль
Если изучать, какие бывают названия метизов, то это самое неоднозначное. Ведь эта деталь ранее называлась гвоздем. И сейчас ее периодически именуют именно так. Фактически это верно, ведь изделие представляет собой крупный гвоздь с разветвленной боковой шляпкой. Главное назначение – это скрепление рельсы и железнодорожной шпалы. В новых вариациях путей этот элемент используется редко. Но ведь стоит знать, что на текущий момент в Российской Федерации почти 85% всех дорог представляют собой именно старые варианты ЖД. И там установлены костыли, а также они используются при ремонте.
Путевые шурупы
Двигаемся дальше. Разберем следующие метизные изделия, что это такое – путевые шурупы. Это крупный крепеж, имеющий четырехгранную головку для завинчивания ключом. Но сейчас все больше применяются специальные шуруповерты для путевых шурупов. В последнее время появилось множество вариация этой продукции. Различные стержни, формы головок — не только четыре, но и шесть и более граней.
Используется зачастую стандартная длина в 175 мм. Но распространены и более длинные вариации, до 190 мм.
Клемма ПК
Используется деталь исключительно для крепления рельсы к подкладке в соединениях типа КБ и КД. Это одна из частей узла, где главным фиксатором выступает, соответственно, клеммный болт подходящего размера и диаметра. Сама клемма устанавливается на него. К детали выдвигаются жесткие требования по переносимой температуре, давлению, механическому удару, и самое важное, к вибрации.
Применение
Итак, разобрав метизы, крепеж, что это такое мы уже знаем. Теперь сконцентрируем внимание на практическом использовании.
Это основная продукция, используемая при ремонте, строительстве и производстве. При этом существует строгая классификация, который подчиняются все металлические продукты. И она основывается как на качестве материала, так и на его назначении. Легко понять, что для дерева и металла нужны разные саморезы. Они различаются и по длине шага резьбы, и по твердости ресурса, и по размерам. Саморез по дереву легко пробьет ДСП, но согнется, если вы попытаетесь ввинтить его в металл.
Такие же различия есть у продукции, предназначенной для ремонта и прокладки железнодорожных путей. Поэтому никогда не стоит использовать деталь не по назначению. Даже если на первый взгляд кажется, что она вполне способна справиться с задачей. Производитель не заложил в нее необходимое качество для выполнения любых функций, кроме предписанных по ГОСТу. Это распространенная ошибка, особенно при условиях, когда на складе пылится масса материала, который просто пока не используется. А докупать новый строго под поставленную цель не хочется.
Предназначение болтов
Как мы уже сообщали, это практически центральный вид крепежа. И таким он остается и в ЖД сфере. Причем здесь он даже более востребован, чем в иных отраслях. Ведь и подвидов этой продукции тут больше, чем практически в любой производственной или строительной сфере.
Главная область применения – это скрепление двух объектов. Соответственно, для этого в каждом из них необходимо предварительно установить необходимые пазы. Если объекты сквозные, то используется гайка, которая притягивает нижнюю часть к стержню. Если это не так, то изделие просто закручивается до максимального уровня, пока ход не прекратится.
Видовое разнообразие
Если попытаться рассмотреть что такое метизная продукция, фото ЖД-болтов будут различными. Это не путаница или ошибка, просто подвидов этого крепежа в железнодорожной сфере хватает с избытком. МЫ пройдемся по каждому.
Клеммный
Он применяется для соединения подкладки с основанием. Оно произведено из железобетона, поэтому фиксатор необходим высокой прочности и значительной толщины. Соединяется он, соответственно, клеммой. Чаще всего используется типоразмер 175 мм. В этом случае масса будет достигать 0.6 килограммов. Применяется в креплениях КБ 50, а также 65.
Для изучения товара обратите внимание на маркировку, расположенную на головке. Применение указано буквой «К» или «М». А вот рядом набор цифр – это год производства. Хотя это не прямой показатель эксплуатационного срока. Ведь он зависит от среды, в которой будет применяться болт. Если речь идет о заболоченной, холодной местности, а также при высоком трафике составов, срок годности значительно снижается.
Закладной
Сцепляет рельсу с подкладкой. Также используется в сборе, в комплекте обязательно присутствует гайка. Самый распространенный вид – это М22175мм.
Лапчатый
Один из немногих вариантов креплений, качество которого оценивается по ТУ, а не по ГОСТу. При этом все его составные части из сбора, гайка, шайба – уже оцениваются как раз по государственному стандарту.
Его форма уникальна, визуально легко отличается от аналогов. Вместо шляпки используется кованая лапа. То есть, небольшое металлическое наслоение с одной стороны.
Стыковой
Практически самый массивный образец в нашем обзоре. Они предназначаются для сцепления двухголовых накладок. И его заявленный типоразмер – это М27х160. Соответственно, вес тоже становится весьма приличным – 0.818 килограммов. Стоит помнить, что необходимость в таком ресурсе возникает лишь в случае, если используются накладки Р-65.
Инструментарий
Что такое метизная продукция, мы разобрались. Теперь посмотрим, как с ней работать. Какой инструмент нам будет нужен.
Почти во всех случаях монтаж обозначенных выше изделий может быть произведен вручную. С простыми инструментами без автоматики. Но это действительно тяжело, особенно если речь идет о больших объемах. Понадобится бригада рабочих, которые проведут множество оплаченных часов за этой не самой логичной работой. Поэтому куда выгоднее использовать специализированные приспособления.
Костылевыдергиватель. Аналогичный прибор, но совершающий обратную процедуру.
Путевой домкрат. По сути, принцип работы не отличается от обычного. Но мощность значительно выше, ведь поднимает этот прибор рельсу или целую решетку.
Шуруповерт. Массивный инструмент на роликовой тележке. Передвигается вдоль линии путей, рабочий выбирает конкретный шуруп, прикладывает к нему прибор и автоматика изымает, либо ввинчивает его.
Бензогайковерт. Аналог предыдущего прибора, но более легкий, мобильный. Работает, как нетрудно догадаться, на бензиновом двигателе.
Теперь мы знаем, что такое метизы и крепеж, для чего они необходимы. Видовое разнообразие тоже стало наглядным и понятным. Остается лишь выбрать нужный товар и честного продавца.