на пластик попал растворитель что делать

#14 Поговорим о восстановлении чёрного пластика / чернении

Скорее всего, многие из Вас сталкивались с проблемой потускневшего пластика бамперов, потерявших свой цвет, и прочих деталей, изготовленных из чёрного пластика. Вот я и решил создать данный бортжурнал для обсуждения данной темы, описания своего опыта и поиска других действующих методов благодаря Вам.

Предисловие.
На многих автомобилях установлены бампера со вставками из чёрного пластика, который со временем теряет свой привлекательный внешний вид, он затирается и на нём появляются разные царапины. И речь идёт не только о элементах бамперов, но и о порогах, арках, внешнем пластике и некоторых деталях из пластика в подкапотном пространстве. И что же делать, чтобы восстановить былую красоту и тёмный, будто новый, цвет пластика? Обсудим ниже.

Варианты чернения / восстановления пластика.
На просторах интернета можно найти множество вариантов чернения и восстановления пластиковых деталей автомобиля. Самые популярные из них, это плавление благодаря фену или горелки, покраска нужных деталей и применение различной химии.
Восстановление феном / горелкой — довольно щепетильный процесс, который требует особого внимания, чтобы не повредить пластик и не деформировать его. Данный метод подходит для тех, у кого есть строительный фен / горелка, он не требует применения малополезной автохимии, но и имеет несколько минусов из которых это то, что нагревание материала действительно «извлекает» первоначальный цвет, но, к сожалению, оно также «смягчает» структуру шероховатой пластиковой поверхности. Кроме того, если Вы нагреете элемент слишком сильно, он может деформироваться или пойти трещинами. Также, если Вы обновите черную полосу на бампере таким образом, не снимая его с автомобиля, Вы можете повредить другие элементы.

Покраска — в этом случае лучше всего подойдут структурные краски (те, которые создают шероховатую поверхность, имитирующую оригинальную, типичную текстуру бампера или черного буфера на бампере или боковых молдингах автомобиля), которые служат для ремонта подобных элементов. Для того, чтобы удалить царапины, их необходимо будет отшлифовать абразивной бумагой, а более крупные пустоты потребуется загрунтовать, предварительно обезжирив поверхность. После чего можно приступать к покраске. Минус данного метода — относительная дороговизна. При грамотной окраске потребуется снять элементы (бампер, молдинги) с автомобиля, провести работы по покраске и поставить все на место. В зависимости от расценок мастерской и фронта работ реставрация «под ключ» может влететь в копеечку. Правда, и результат будет самым качественным. Конечно, можно сделать все и самостоятельно, сэкономив не малую сумму, но никто не будет гарантировать качество в таком случае.

Применение химии — данный метод является самым дешевым, самым быстрым и самым простым, но имеет временную эффективность. В среднем, флакончика одного средства хватит на несколько восстановительных операций. Правда через неделю или после первого дождя / после посещения автомойки от химии не останется и следа, а пластик вновь станет блеклым. Также, данный метод не поможет при глубоких царапинах.

Личный опыт.
Так как на моём автомобиле установлены пластиковые боковые юбки / пороги, а также пластиковые детали переднего и заднего бампера, решил попробовать восстановить их цвет. После покупки автомобиля, я покрасил данные детали аэрозольной краской чёрного цвета, перед эти просто очистив и обезжирив их. В итоге — она начала облазить после зимы. Прочитав много разных методов в интернете и попробовав химию, которая действительно держит привлекательный внешний вид всего пару дней / неделю, решил попробовать что-то из подручных материалов, так как строительного фена, к сожалению, не имею.
Было решено купить пару листов наждачной бумаги с зернистостью в 280, 600, 1200 и 2500. Также, была куплена банка растворителя и крем для обуви KIWI® Shoe Polish (в железной банке).

Растворителем и тряпками была снята вся старая краска, которая была покрашена на скорую руку, после чего все чёрные пластиковые детали (юбки / пороги и нижние части бамперов) были зашкурены наждачной бумагой в порядке нарастания зернистости и очищены растворителем.
После данных манипуляций, я помыл автомобиль и, когда он полностью высох, нанёс на юбки / пороги и нижние части бамперов с помощью кухонной губки крем для обуви KIWI® Shoe Polish. Наносил я его не мало и в 2-3 слоя, на все детали ушло две трети от всей банки. После чего я решил оставить крем на пластиковых деталях на ночь (хотя высыхает он очень быстро), а с утра вытер детали от остатков крема.
Про данный метод подумал, когда чистил дома ботинки, чтобы спрятать их на летний период. И подумав, что в состав него входят разные воски, краситель и другие компоненты, решил попробовать на пластике. В интернете нашёл комментарии людей, что они использовали KIWI® Leather Dye для чернения пластика и он держится довольно долго. Многие используют этот же KIWI® Leather Dye для подкрашивания кожаных изделий интерьера автомобиля.

Результат.
Чернение держится уже 3 месяца и выглядит отлично. С огромным страхом ждал первую мойку, но, даже после десятка моек со щёткой и моющими средствами, пластиковые детали выглядят очень хорошо и свежо. Результатом очень доволен и могу рекомендовать.

Был рад поделится с Вами своим опытом. Возможно Вы знаете или пользовались какими-то методами по восстановлению пластика? Если да — пишите в комментарии, пусть остальные люди будут пользоваться Вашими советами!

P.S. К сожалению, фотографии не делал, а погода не позволяет это сделать в данный момент. Но обещаю, что прикреплю фотографии моего результата.

Дополнение №1. Заранее простите, друзья, что так долго тянул с фотографиями. К сожалению, то погода не позволяла, то работа началась и не было времени. Прикрепляю ниже фотографии результатов, которые я достиг благодаря чернению с KIWI® Shoe Polish. Держится долго и выглядит хорошо.

Источник

Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Тюнинг и ремонт Лансер 10. Форум автовладельцев Lancer X. Клуб Лансер 10

Протер спиртом сверху панель, пластмасса стала белёсой

Протер спиртом сверху панель, пластмасса стала белёсой

#1 Непрочитанное сообщение RedFox » Вт июн 24, 2008 11:27 am

#2 Непрочитанное сообщение AHTOH » Вт июн 24, 2008 11:33 am

#3 Непрочитанное сообщение RedFox » Вт июн 24, 2008 11:55 am

как раз ей и засрал )
Отца попросил купить когда на рынок заскочили губку для салона, не оказалось, купил он для обуви с прозрачным блеском, как оказалась не спиртовая она антистатик, а с глицериновой пропиткой, в итоге панель блестела и была как в масле подсолнечном измазана, и не высыхала, в саду решил убрать эту гадость, как бы масляную пленку спиртом убрал а вот белесый налет (может реакция пластмассы со спиртом) пошел и остался, весь вид портит

Как исправить и чем подскажите.

#4 Непрочитанное сообщение Admin » Вт июн 24, 2008 1:48 pm

#5 Непрочитанное сообщение ormis » Вт июн 24, 2008 2:57 pm

#6 Непрочитанное сообщение AHTOH » Вт июн 24, 2008 3:43 pm

#7 Непрочитанное сообщение WildChild » Вт июн 24, 2008 4:01 pm

#8 Непрочитанное сообщение DEV1L » Вт июн 24, 2008 4:31 pm

#9 Непрочитанное сообщение scnextsb » Вт июн 24, 2008 4:35 pm

#10 Непрочитанное сообщение Pashik » Вт июн 24, 2008 10:27 pm

#11 Непрочитанное сообщение DEV1L » Вт июн 24, 2008 10:51 pm

Re: Протер спиртом сверху панель, пластмасса стала белёсой

#12 Непрочитанное сообщение Simlion » Вт июн 24, 2008 11:26 pm

#13 Непрочитанное сообщение RedFox » Вт июн 24, 2008 11:31 pm

Да именно!
Когда торпеда смочена водой, все ок, как новая, т.е. вся черная, но высыхает вода и опять вся белесая, как от меловой тряпки размазана, пробовал тряпкой тереть, думал осадок от воска мелкий пылевидный, нет, ничего не убирается, походу действительно пласстмасса обесцветилась малясь и стала белесой

Порылся в мануале по уходу Ланса, там тоже крато както говорится об реакции и «обеливаии пластика в машине, если растворителем, бензином и тп протереть, но не только панели, но и типа даже радиаторной и любой пластмассы в Улане, кошмар, че за говеная такая пластмасса пошла.

А что такое силиконовые губки и какие надо и где брать,а.

Какие еще варианты? Ведь побелесела тока одна пластмасса, самая длинная и широкая вставка на панели, что на верху и середине самом (как стол короче) от приборки до правой стойки лобовика она тянется

Источник

Димексид, как удалить белёсое пятно на пластике

Решил я заняться сомнительным по полезности делом: снять ветровики, которые мне достались комплектом с машиной от предыдущего хозяина.
Ветровики это конечно удобство:
+ можно приоткрыть окна в жару
+ можно приоткрыть окна в время дождя
— свистят во время движения по трассе
Хотелось посмотреть как машина будет выглядеть без них. Снял быстро, удалил двойной скотч с дверей тоже довольно быстро. Скотч приятный, легко было убрать, практически без следов на дверях. Единственное НО, прошлый владелец подклеивал отходящие ветровики суперклеем…

Прочитал в интернете про чудесное средство, которое удаляет суперклей под названием — Димексид. Продается в аптеке, заплатил 55р. Стал оттирать следы клея с резинок дверей, клей удалялся не очень то хорошо, тёр и потихоньку пятна клея исчезали. И вот стирал остатки клея с передней двери возле зеркала, провел тампоном и по пластику так как на нем показалось что тоже есть клей.
И вот натворил делов, оказалось димексид прекрасно растворяет не только клей, но и пластик, и кожу на пальцах. Так что осторожно. Там где провел димексидом появились белые пятна.

Поначалу думал что это все таки клей на пластике побелел, так как суперклей на резиновых деталях двери тоже белел. Потер еще немного, потёр в другом месте где точно нет клея. Получил два белых пятна.
Пробовал отмыть эти пятна мылом, средством для снятия лака двух видов, обезжиривателем, ничего не помогало. Думал придется покупать новую накладку.
Потом вычитал в интернете совет с похожей проблемой.

Прочитал совет что можно удалить пятно касторовым маслом, снова помчался в аптеку. Бутылочка масла стоила 85р. Вернулся, нанес на ватку, протер. Практически ничего не произошло, нанес еще. Пока ходил туда сюда вокруг машины смотрю белёсое пятно кое где немножко стало исчезать. Хотя сомнительно уже верилось в успех так как на большом белом участке ничего не изменилось. Намазал хорошенько и ушел домой на час. Вернулся от одного пятна осталось маленькое пятнышко, а на большом пятне большая часть пропала, но еще были видны разводы. Масло впиталось в пластик, ну или немного испарилось так как было жарко. Намазал еще и снова ушел домой ждать. Еще через час вернулся стер масло и вот такой чудесный результат. Пластик восстановился, надеюсь после мойки все будет замечательно.
Так что касторовое масло оказалось замечательным средством. Можно попробовать запинаный ногами пластик в салоне восстановить или на бампере освежить.
Ветровики сняты, внешним видом доволен)
Надеюсь запись будет полезна))

Источник

Мой способ бороться с белым налетом после постобработки ацетоном

Подпишитесь на автора

Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых статьях.

Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.

Стал редко сюда заходить, а писал в последний раз уже не помню когда.

Но вот решил наконец поделиться с сообществом своим опытом и предложить еще один способ борьбы с белым налетом, который так сильно портит результат от постобработки ацетоном.

За мои 7 лет в 3D печати использовал множество способов постобработки.

Конечно же способ обработки зависит от самой детали (дырявую деталь с не 100% заполнением окунать в ацетон нельзя), но статья не про это))

Перед написанием глянул что выдает поиск на эту тему (что бы не повториться).

Обычно предлагают способы:

— ацетоновая баня (холодная/горячая), для меня это долго, муторно, возиться с емкостями и т.п.

— пройтись кисточкой с ацетоном, да, быстро, но получается не равномерно, да и белый налет не всегда удается свести.

Кто-то пишет про качество ацетона, но я вообще с этим не парюсь.

Так вот, подходим к самому главному.

Способ не новый. Его я подглядел у полировщиков автомобильных фар. Так называемая химическая полировка.

Изначально я думал, что это поможет вообще обходиться без ацетоновой ванны, но чуда не произошло. Зато от белого налета не остается и следа!

Такие приспособы можно купить. Например, на АлиЭкспресс. Стоят не дорого.

Но мне нужно было быстро попробовать и я на скорую руку из подручных средств соорудил свой «прибор», которым пользуюсь в итоге уже год.

Использую кстати не ацетон, а дихлорметан. Он более летучий, с ним процесс протекает быстрее, хотя и с ацетоном тоже работает.

А вот и деталь, которая уже прошла вышкуривание и 15-ти секундное погружение в ацетон с головой. Видно белый налет. Фото для статьи сделаны еще зимой, когда воздух в квартире был сухой. Сейчас детали получаются полностью покрытые белым налетом из-за высокой влажности воздуха.

Сам процесс выглядит следующим образом.

В баночку наливаю немного дихлорэтана (буквально на донышко, но тут все зависит от необходимого времени обработки). В кружку наливаю кипяток и опускаю баночку туда.

Через несколько секунд дихлорэтан начнет закипать и из трубку будут выделяться горячие пары. По мере остывания воды интенсивность испарения снижается, поэтому воду нужно поменять.

На все про все уходит минут 5, а результат превосходный.

Кто-то может сказать, что тут не меньше возни, чем при использовании ацетоновой бани, но для меня это гораздо удобнее и быстрее.

Прошу простить, если в статье много лишних слов)

Подпишитесь на автора

Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых статьях.

Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.

Источник

Чем отмыть растворитель на пластике

Если во время проведения ремонтных работ не была проведена защита всех поверхностей от попадания краски, то пятен не избежать. С проблемой снятия краски с пластика сталкиваются зачастую и владельцы авто.

Пластмассовые предметы, требующие обработки, в этом случае могут доставить много проблем. На выручку придут средства, которые способны удалить даже стойкие пятна.

Разберем подробнее, как и чем оттереть краску с пластика в домашних условиях.

Все возможные сложности

Сложность очищения пластика от краски связана с самим материалом, который плохо воспринимает агрессивные (едкие и абразивные) средства чистки, которые могут нарушить гладкость поверхности или разъесть ее.

Также его нельзя подвергать сильному нагреву, чтобы не спровоцировать деформацию вещи. Поэтому из-за таких ограничений для пластмассовых предметов не подойдут широко распространенные методы на основе термического и механического воздействия.

Но если «виновник проблемы» — водоэмульсионная краска, то снять ее поможет нагрев поверхности феном до 60 или 70º. При этом она начнет отставать, и ее будет легко снять, поддевая шпателем.

Проще всего убрать свежую краску, которая только попала на поверхность, и не успела застыть. Сделать это можно ветошью, смоченной в мыльном растворе. Или, как один из вариантов, воспользоваться салфеткой, смоченной в растительном масле.

В большинстве случаев очистить поверхность поможет только химическая обработка — специальные смывки, спирт или некоторые из средств бытовой химии.

Подбор растворителя

В тех случаях, когда снять свежее пятно от случайного попадания или неудачного эксперимента вовремя не удалось, придется воспользоваться химическими реагентами.

Использовать для этого можно даже напрямую не предназначенные для смывки вещества.

На многих пластиковых предметах с обратной стороны проставляется специальная маркировка в треугольнике, помогающая определить вид пластмассы. Это – полезная информация, она позволяет более точно подобрать растворитель.

Для большинства составов подходят чистящие средства с вхождением спирта или минеральных соединений.

Легче всего поддается чистке материал с кодировкой «6».

Приступая к удалению краски, необходимо подготовиться:

Применение нового средства для смывки желательно протестировать на малозаметном участке. Такой подход даст возможность увидеть реакцию пластика на применяемую химию.

Как убрать ацетоном?

Для работы понадобится:

Процесс удаления краски:

С первого раза метод удаления с ацетоном может не подействовать, в этом случае процесс придется повторить.

Смывка

Смывка – это специально предназначенный для удаления лакокрасочного покрытия препарат. Подбирают ее с учетом типа лакокрасочного средства, которое было использовано. Необходимо при работе учитывать, что все виды смывок токсичны.

Для удаления краски с пластика требуется несколько этапов:

Если нет возможности устранить краску погружным способом, можно наносить выбранный состав на поверхность кистью.

При таком варианте использования нельзя допускать полного высыхания смывки на поверхности предмета. Если не придерживаться данного условия, удаление краски будет неэффективным, и процесс придется повторить.

Многие профессиональные средства не предназначены для обработки пластика.

Как удалить тормозной жидкостью?

При использовании этого продукта снятие краски будет проходить слоями. Для достижения эффекта испачканный пластиковый предмет окунают в тормозную жидкость и выдерживают в ней 20-30 минут. После этого остатки краски счищаются старой зубной щеткой, а само изделие промывается.

Если нет возможности полностью погрузить в растворитель предмет, можно нанести средство на ветошь и приложить к тому месту, с которого необходимо снять покрытие.

О том, как удалить краску с пластика при помощи тормозной жидкости, расскажет видео:

Средство для прочистки канализационных труб «Крот» тоже может применяться для очистки пластмассы от краски. При таком способе действие очистителя – достаточно эффективное решение проблемы. Крот наносят на поверхность, выдерживают не менее получаса, и счищают отставшую массу щеткой.

Метанол

Метанол – это токсическое вещество, которое имеет высокую эффективность при очищении пластиковых и других поверхностей от краски.

Его применение должно проводиться с обязательным применением респиратора и перчаток в помещении, которое хорошо вентилируется.

Порядок работ похож на применение других устранителей краски. Метанол наносится на поверхность, выдерживается четверть часа и удаляется.

Обезжириватель, уайт-спирт

Порядок работы средствами предполагает выполнение таких действий:

Ничего не помогает – что делать?

Удаление старых слоев краски с пластика, имеющего сложную фигурную форму, обычными средствами может быть затруднено из-за рельефности. Решить проблему поможет использование жидкого стекла и силиконового герметика.

В процессе естественного высыхания эти препараты приводят к разрыхлению лакокрасочного покрытия. И засохший материал может быть просто счищен.

Но если другие способы не помогли, придется воспользоваться самым радикальным – соскребанием засохшего покрытия.

Для этих целей применяют:

В процессе очистки поверхность зачищают механическим способом. Затвердевшая краска достаточно твердая, и при использовании абразивных и острых предметов очистки она зачастую снимается со слоем пластика.

Радикальные способы чистки от краски хоть и справляются с задачей, но приводят к серьезным повреждениям. Даже при большой аккуратности действий, поверхности может быть нанесен непоправимый вред.

После подобной зачистки пластика агрессивными методами его поверхность будет нуждаться в полировке и покрытии новым слоем краски.

Рекомендации специалистов

Справиться со сложной задачей помогут профессиональные рекомендации:

В ряде случаев краску с пластика не получится снять без повреждения изделия. При этом необходимо быть готовым к тому, что вещь может потерять презентабельный вид или будет требовать серьезной реконструкции.

Заключение

Пластик – одна из сложных для чистки поверхность. Оттереть ее от краски быстро, качественно, и без ущерба для самого изделия, возможно не всегда.

На выручку придут проверенные временем рецепты и профессиональные средства, которые следует применять строго по инструкции.

Пластик — легкий, влагонепроницаемый и износоустойчивый материал, который успешно применяется для изготовления мебели, посуды, предметов интерьера и быта, а также всевозможных отделочных элементов (панелей, подоконников). При этом пластик не боится кислот и щелочей, а вот высокую температуру и грубые абразивы не переносит. Узнаем, как правильно и быстро, не повредив поверхность, удалить пятна с пластика.

Совет. Перед тем, как заняться выведением пятен, обязательно проверьте действие выбранного средства на незаметном участке.

Следы от фломастеров, маркеров

Если в доме есть маленькие дети, то неудивительно, что пластиковые столы или подоконники пестрят творениями юных «художников». Способов выведения следов от фломастеров или маркеров несколько:

Подтеки жира, масла

Жирные пятна на пластике (например, кухонных поверхностях) отлично удаляются простыми народными средствами.

1. Вымойте загрязненную область обычным мыльным раствором (в качестве действующего средство подойдут хозяйственное мыло, гель для мытья посуды типа Fairy), протрите насухо.

2. Пищевая сода не только очистит, но и продезинфицирует. Приготовьте кашицу из соды и теплой воды. Аккуратно, чтобы не повредить пластик, обработайте масляный след губкой.

3. С застарелым жиром справится столовый 9% уксус. Залейте им загрязнение, через 5-10 минут протрите теплой водой.

4. Неплохо убирает впитавшееся масло нашатырный спирт (аммиак 10%). Приготовьте раствор (1 ст. ложка на литр теплой воды), смочите в составе губку, протрите пятно.

Очистка пластика от клея и скотча

Больше всего сложностей вызывают следы, оставленные клеем или скотчем. Высыхая, липкое вещество становится по структуре схожим с пластиком, приходится действовать максимально аккуратно, чтобы не повредить поверхность.

1. Попробуйте оттереть пятна ацетоном (жидкостью для снятия лака), очищенным бензином или Уайт-спиритом. Будьте внимательны: такие растворители могут не подойти для цветного, а также оклеенного пленкой пластика.

Если переусердствовали с растворителем, и теперь на дачном столике «красуются» белесые разводы — не паникуйте. Небольшое пятно ацетона на пластике можно вывести с помощью любого растительного масла: смочите в нем чистый ватный диск и полирующими движениями обработайте пострадавший участок.

2. Свежие следы уберите обычным ластиком. Учтите, что этот метод достаточно трудоемкий, поэтому подходит только для очистки небольших участков.

3. Наклейте на загрязненную область кусок скотча, резким движением оторвите — большая часть клея останется на ленте.

Скотч — самый быстрый метод

4. Некоторые производители клея выпускают антипод продукции — «антиклей». Подобное средство можно найти в хозяйственном или строительном магазине (применяйте по инструкции на упаковке).

Желтые пятна на пластике

Если на поверхности остались застарелые желтые разводы, которые не удаляются ни спиртом, ни хозяйственным мылом, попробуйте обычную «Белизну». Разведите столовую ложку отбеливателя в 5 литрах прохладной воды, смочите в растворе губку или щеточку, обработайте загрязнение.

Хорошим отбеливающим действием обладает 3% перекись водорода. Пропитайте составом чистую ветошь, накройте пожелтевший участок. Через 10-15 минут тщательно протрите.

Хозяйственные магазины предлагают широкий ассортимент «химии», которая быстро, а главное, бережно удалит пятна любого происхождения. Обратите внимание на бренды Mr. Proper, Cif, Dr. Beckmann, Glorix, «Пемолюкс».

Чем и как отмыть пластиковые подоконники и окна.

Профилактика появления пятен на пластике

1. Своевременно смывайте жир, масло, следы чернил. Чем свежее загрязнение — тем проще с ним справиться.

2. Купите специальный полироль. Чтобы избавить себя от необходимости часами оттирать пятна на пластике, достаточно регулярно обрабатывать полиролем дачную мебель или подоконник.

3. Берегите белый пластик от прямых солнечных лучей — в таких условиях поверхность «выгорает», приобретая желтоватый оттенок.

основатель и руководитель сайта. Стаж в домоводстве больше 25 лет

RedFox

Клубные старики-разбойники
Сообщения: 5997 Зарегистрирован: Чт май 01, 2008 3:26 pm

Город: Н.Новгород

Зодиак:

Протер спиртом сверху панель, пластмасса стала белёсой

#1
Непрочитанное сообщение
RedFox » Вт июн 24, 2008 8:27 am

Протер спиртом пыль сверху пластмассовой панели от приборки до правой стойки лобовика, пласстмасса в итоге стала белесой, как будто меловой тряпкой протерли и не убирается ни спиртом этот белый налет, ни водой, ни Фейри, ни чем, у кого было похожее, чего делать подскажите.

Японская Красная Феррари LancerX 2л мехн. Invite+ (была восхитительна)
Немецкий Турбо Танк (Tiguan 2TSI), 170=>250лс 400Нм (чип APR Stage_1), по RL: 0-100км/ч на 95Аи 7,4сек; на 98Аи 7,1сек

AHTOH

Опытный Лансеровод
Сообщения: 901 Зарегистрирован: Чт дек 06, 2007 1:44 pm

Город: Питер

#2
Непрочитанное сообщение
AHTOH » Вт июн 24, 2008 8:33 am

попробуй губкой для обуви.

RedFox

Клубные старики-разбойники
Сообщения: 5997 Зарегистрирован: Чт май 01, 2008 3:26 pm

Город: Н.Новгород

Зодиак:

#3
Непрочитанное сообщение
RedFox » Вт июн 24, 2008 8:55 am

как раз ей и засрал )
Отца попросил купить когда на рынок заскочили губку для салона, не оказалось, купил он для обуви с прозрачным блеском, как оказалась не спиртовая она антистатик, а с глицериновой пропиткой, в итоге панель блестела и была как в масле подсолнечном измазана, и не высыхала, в саду решил убрать эту гадость, как бы масляную пленку спиртом убрал а вот белесый налет (может реакция пластмассы со спиртом) пошел и остался, весь вид портит

Как исправить и чем подскажите.

Японская Красная Феррари LancerX 2л мехн. Invite+ (была восхитительна)
Немецкий Турбо Танк (Tiguan 2TSI), 170=>250лс 400Нм (чип APR Stage_1), по RL: 0-100км/ч на 95Аи 7,4сек; на 98Аи 7,1сек

Admin

Сообщения: 7459 Зарегистрирован: Вт апр 03, 2007 9:26 am

Поблагодарили: 1 раз
Зодиак:

#4
Непрочитанное сообщение
Admin » Вт июн 24, 2008 10:48 am

upspeed
я свой торпед протираю Ванишем.. и пахнет прикольно и отмывает хорошо… но в твоем случае.. сложно сказать.. что за налет и каково его происхождение…

ormis

Продвинутый Лансеровод
Сообщения: 332 Зарегистрирован: Пт мар 07, 2008 5:53 am

Город: Ульяновск

#5
Непрочитанное сообщение
ormis » Вт июн 24, 2008 11:57 am

Насколько я понял, этот налет являеется следствием химической реакции спирта и пластика Его можно только «закрасить» т.е. сделать невидимым, используюя как раз силиконовые губки (выбирай специальные для авто, в них меньше силикона) По-просту надо теперь всегда держать пластик панели как бы влажным- ведь если провести по нему мокрой тряпкой налет на время исчезает. Так?

AHTOH

Опытный Лансеровод
Сообщения: 901 Зарегистрирован: Чт дек 06, 2007 1:44 pm

Город: Питер

#6
Непрочитанное сообщение
AHTOH » Вт июн 24, 2008 12:43 pm

WildChild

Любопытный Лансеровод
Сообщения: 164 Зарегистрирован: Пт май 23, 2008 2:20 pm

Город: Новомосковск

Зодиак:

#7
Непрочитанное сообщение
WildChild » Вт июн 24, 2008 1:01 pm

Врятли! скорее химическая реакция…

Кто понял жизнь тот не спешит.

DEV1L

Любопытный Лансеровод
Сообщения: 120 Зарегистрирован: Вс мар 16, 2008 10:20 am

Город: Moskow never sleep

#8
Непрочитанное сообщение
DEV1L » Вт июн 24, 2008 1:31 pm

Очень похоже, что это был не спирт, а растворитель. Спирт не входит в химическую реакцию с пластиком.

Владелец Lancer`а 2.0 INTENSE RED.

scnextsb

Опытный Лансеровод
Сообщения: 662 Зарегистрирован: Ср мар 05, 2008 9:11 am

Город: Москва

Зодиак:

#9
Непрочитанное сообщение
scnextsb » Вт июн 24, 2008 1:35 pm

Это он просто напросто сжёг пластик… Надо его закрашивать либо как сказал ormis по-просту надо теперь всегда держать пластик панели как бы влажным.

Pashik

Продвинутый Лансеровод
Сообщения: 335 Зарегистрирован: Сб ноя 03, 2007 7:21 pm

Город: Bryansk City

#10
Непрочитанное сообщение
Pashik » Вт июн 24, 2008 7:27 pm

ребят, подскажите, а чем можно очистить от грязи верхнюю белую обивку салона. недавно испачкался нехило, попробовал фэйри оттереть кусочек, оттирается, но остается очень много ворса и в месте пятна становится видно, что там чем-то терли, некрасиво, короче. Чем можно тирануть, чтоб ворса и затертостей не оставалось?

LancerX 1.8MT Invite+ T65

DEV1L

Любопытный Лансеровод
Сообщения: 120 Зарегистрирован: Вс мар 16, 2008 10:20 am

Город: Moskow never sleep

#11
Непрочитанное сообщение
DEV1L » Вт июн 24, 2008 7:51 pm

Pashik писал(а):Чем можно тирануть, чтоб ворса и затертостей не оставалось?

Попробуй «Ваниш» для ковров и щетку с мягким ворсом.

Владелец Lancer`а 2.0 INTENSE RED.

Simlion

Любопытный Лансеровод
Сообщения: 230 Зарегистрирован: Пн май 26, 2008 12:27 pm

Re: Протер спиртом сверху панель, пластмасса стала белёсой

#12
Непрочитанное сообщение
Simlion » Вт июн 24, 2008 8:26 pm

upspeed писал(а):Протер спиртом пыль сверху пластмассовой панели от приборки до правой стойки лобовика, пласстмасса в итоге стала белесой, как будто меловой тряпкой протерли и не убирается ни спиртом этот белый налет, ни водой, ни Фейри, ни чем, у кого было похожее, чего делать подскажите.

Сталкивался я однажды с подобной ситуацией на своей предыдущей машине, решил как-то почистить кожухи рулевой колонки, разобрал и не подумав по последствиях полил черный пластик тем что было под рукой — очистителем битумных пятен на основе керосина, пластик покрылся белым налетом водой не отмывалось и средствами для ухода за пластиком тоже. В итоге решилось всё банально просто методом «клин клином» облил кожух снова очистителем и сразу же водой всё смыл, пластик снова стал черным как прежде.

RedFox

Клубные старики-разбойники
Сообщения: 5997 Зарегистрирован: Чт май 01, 2008 3:26 pm

Город: Н.Новгород

Зодиак:

#13
Непрочитанное сообщение
RedFox » Вт июн 24, 2008 8:31 pm

Да именно!
Когда торпеда смочена водой, все ок, как новая, т.е. вся черная, но высыхает вода и опять вся белесая, как от меловой тряпки размазана, пробовал тряпкой тереть, думал осадок от воска мелкий пылевидный, нет, ничего не убирается, походу действительно пласстмасса обесцветилась малясь и стала белесой

Порылся в мануале по уходу Ланса, там тоже крато както говорится об реакции и «обеливаии пластика в машине, если растворителем, бензином и тп протереть, но не только панели, но и типа даже радиаторной и любой пластмассы в Улане, кошмар, че за говеная такая пластмасса пошла.

А что такое силиконовые губки и какие надо и где брать,а.

Какие еще варианты? Ведь побелесела тока одна пластмасса, самая длинная и широкая вставка на панели, что на верху и середине самом (как стол короче) от приборки до правой стойки лобовика она тянется

Японская Красная Феррари LancerX 2л мехн. Invite+ (была восхитительна)
Немецкий Турбо Танк (Tiguan 2TSI), 170=>250лс 400Нм (чип APR Stage_1), по RL: 0-100км/ч на 95Аи 7,4сек; на 98Аи 7,1сек

Simlion

Любопытный Лансеровод
Сообщения: 230 Зарегистрирован: Пн май 26, 2008 12:27 pm

#14
Непрочитанное сообщение
Simlion » Ср июн 25, 2008 5:40 am

upspeed писал(а):Да именно!
Порылся в мануале по уходу Ланса, там тоже крато както говорится об реакции и «обеливаии пластика в машине, если растворителем, бензином и тп протереть, но не только панели, но и типа даже радиаторной и любой пластмассы в Улане, кошмар, че за говеная такая пластмасса пошла.

Любая уважающая себя пластмасса должна реагировать на растворители. Так что дело не в качестве пластика.
А если по теме, то есть спец средства для ухода за черным пластиком, средство на основе силикона с черным красителем. Может стоит попробовать?

ormis

Продвинутый Лансеровод
Сообщения: 332 Зарегистрирован: Пт мар 07, 2008 5:53 am

Город: Ульяновск

#15
Непрочитанное сообщение
ormis » Ср июн 25, 2008 6:44 am

upspeed писал(а):
А что такое силиконовые губки и какие надо и где брать,а.

Я покупал в МЕТРО- по своей сути это те же бесцветные губки, что и для обуви, но насколько я понял с меньшим кол-вом силикона и эффектом антистатики. На корпусе губки так и написано- силиконовая губка для ухода за автомобилем. Если эффект будет недостаточным, то можно будет попробовать полироль с подкрашивающим эффектом, которая продается в бутылочках, я ее покупал и подкрашивал бампера на старой audi. Но, имхо, это на крайний случай- краска есть краска.

Источник