need for speed в реальной жизни
Need for Speed ProStreet в реальной жизни // Адам и его S13.
Либо Вы понимаете о чем идет речь, либо вы будете очень расстроены увидев эту S13.
Данная 240SX является точной копией автомобиля, на котором ездил Райан Купер (Ryan Cooper) в игре Need for Speed: ProStreet.
Много лет назад, играя в данную игру, я думал, что подобный автомобиль практически нереально встретить вживую.
С одной стороны эта сборка выглядит очень несерьезно, но с другой, это же точная копия автомобиля из игры и ее исполнение просто великолепно! Идеальный баланс веселья и нелепости.
Если Вы ни разу за последние 10 лет не играли в NFS Pro Street, то Вы вряд ли вообще посмотрите в сторону этого автомобиля (точно так же, как и вряд ли Вы будете читать данные строчки). Если эта S13 повстречается Вам на городских улицах, наверняка подумаете: «очередная изуродованная 240SX, ох уж эти чертовы детишки», и частично будете правы, ведь это определенно не самый эстетически выглядящей автомобиль.
Однако, если Вы хорошо знакомы с NFS Pro Street, то наверняка узнаете этот автомобиль, ведь на этом самом автомобиле, точно так же раскрашенном, с таким же маленьким спойлером, наклейками и даже с такими же брызговиками, мы все штурмовали виртуальные треки, таранили виртуальных соперников, врезались в виртуальные отбойники и конечно одерживали головокружительные победы.
В плане производительности, пожалуй это будет один из самых коротких спек-листов, который Вы только могли видеть на наших страницах: стоковый KA24DE, Nismo LSD и Nitrous Express вдвое увеличивающий стоковые 75 л.с. — вот и весь список. Хотя опять же, тут все как в игре: закись азота и стоковый двигатель!
Несведущие люди могут подумать, что время сыграло злую шутку с этим автомобилем, однако мы то знаем, что Адам (Adam — хозяин этой S13) хорошенько поработал над этим автомобилем, чтобы он выглядел именно так, как выглядит.
Адам хотел себе отдельный трековый/дрифтовый автомобиль, простой, без лоска и шика, автомобиль на котором можно спокойно ездить и не переживать — все точно также, как в игре NFS Pro Street, ведь эта игра была максимально приближена к реальности, в ней не было излишнего лоска Underground и пафоса Most Wanted, только гоночный трек и порой невзрачные, мятые, бывалые гоночные автомобили.
Как сам Адам признается, с этим Nissan он зашел слишком далеко, ведь за его рулем, он получает удовольствия намного больше, чем от своей другой машины. Это утверждение принимает еще больший вес, когда узнаешь, что речь идет о тюнинговой Subaru Impreza STI. Конечно это может показаться полнейшим бредом, что старенькая 240SX кажется лучше, но я то понимаю, что Адам имеет ввиду. Ожидания от управления тюнинговым автомобилем всегда намного выше, да и претензий к автомобилю, чья стоимость в 10 раз дороже, предъявляешь намного больше!
Я уже не первый год вижу Адама и его STI на трековых днях, проходящих в Северной Калифорнии (Northern California), и честно говоря, его Subaru всегда терялась на фоне других безликих автомобилей, она бы и окончательно затерялась в общей серой массе, если бы не ее LED фары (хобби Адама, благодаря которому он стал известен в определенных кругах).
Но зато этой S13, потеря в толпе не грозит. Когда он впервые, пару месяцев назад, вышел на трек, я даже рассмеялся: «Неужели кто-то и вправду сделал ЭТО?!» 🙂
Как Адам и многие другие ребята я проводил много часов у экрана, с джойстиком/рулем/клавиатурой играя в NFS, проходя круг за кругом, выигрывая гонку за гонкой, я жег виртуальную резину виртуального асфальта… и пока на меня напала ностальгия, я пожалуй еще раз вернусь в эти старые, добрые времена и еще разок, с головой окунусь в мир Pro Street. Хотя это все равно не сравнится с теми ощущениями радости и веселья, которые Адам еженедельно получает, находясь за рулем этого безумного автомобиля!
Не забывайте подписываться на наш паблик
VK — AUTOSTREET
FB — AUTOSTREET
Instagram — The_Autostreet
Need for Speed в реальной жизни
Русскоязычный блогер Владислав Чекунов опубликовал на своем youtube-канале реалистичную пародию на серию игр Need for Speed. Ролик был снят в Ростове-на-Дону с использованием настоящих машин и локаций и компьютерной графики.
Ха-ха. Круто зделали.
Небоскребы где? G1drO он не в Ростове Ripper Man девочек не хватает в мини юбках
Ripper Man сделали*
Графон почти как в nfs 2015
прям вообще ностальгия. Ребята молодцы
Ностальгия. Пошел ставить первый андергроунд.
пфффф, а людей че нет в начале гонки
Maddesto Отключили в настройках
Maddesto Один человек виден в машине
Круто засняли, красавцы!))
«Need for Speed в реальной жизни» Когда EA не хочет делать новый Underground.
В реальной жизни оказывается машины тоже как утюги ездят. Знали?
Я просто похлопаю. реально прикольно, побольше завезите
Отличная работа, очень аутентично и профессионально.
Тульский Поцик написал: В обычных гонках все толкаются, но толкучку снять у них кое-что жим-жим.
Может не очко, а здравый смысл? Зачем им крушить тачки, ради того, чтобы ты лайк поставил? Rаyden На подъемной конструкции, закрепленной на авто.
Rаyden От чего же не может? Вон по Дискавери было что то про стритрейсеров. Там здоровенный пикап годов 80-90х всех рвал на старте.
Need for speed в реальной жизни
Где: Need for Speed: Underground 2, Need for Speed: Edge
Немного странно пересаживаться на полноценный внедорожник в игре про уличные гонки, верно? Тем не менее это вовсе не приснилось создателям Underground 2 в ночном кошмаре, хотя на первый взгляд, строить из полноценного внедорожника сугубо асфальтовую машину — довольно бредовая затея. Между тем это всего лишь одно из реально существующих направлений тюнинг-культуры, имеющее изрядное количество поклонников как в переулках Южного Бронкса, так и на проспектах Лас-Вегаса.
Что касается самого Cadillac Escalade, то внедорожник должен был оборонять позиции знаменитого бренда той территории, где к моменту появления модели уже безраздельно царил Lincoln Navigator. Несмотря на тот флер роскоши и красивой жизни, который постарались придать «Эскалейду» его создатели, самый большой «Кадиллак» — это настоящий полноценный внедорожник с рамой в основе конструкции и огромным 6,2-литровым мотором, который обеспечивал вполне легковую динамику. Правда, представить себе «Эскалейд», купающийся в грязи, довольно сложно — для этого есть куда более адекватные варианты.
Need for Speed: Underground 2
Hummer H1 Alpha
Где: Need for Speed: World Online
Еще один культовый внедорожник, по прихоти создателей серии вовлеченный в процесс уличных гонок. Приставку H1 к имени он получил куда позже своего рождения: на этапе трансформации в гражданский транспорт из сурового военного внедорожника этот гигант был известен просто как «Хаммер». Когда же концерн GM принял решение о расширении линейки за счет более компактной и комфортной модели, всех членов семейства пришлось как-то назвать, чтобы не запутаться. В итоге «Хаммеров» получилось целых три, но младшенький вышел каким-то совсем уж неудачным, и сейчас про него стараются не вспоминать.
А вот H1 Alpha — это, пожалуй, один из самых бодрых заводских вариантов легендарного «Хаммера». Он оказался, к слову, оригинальным способом попрощаться с внедорожником, так как именно на «Альфе» официальная сборка «Хаммеров» концерном GM и закрылась. Отличался альфа-Hummer чудовищным дизелем, позаимствованным у грузовика, более продвинутой трансмиссией и усиленным шасси. Кстати, в США не так давно появилось ателье Mil-Spec, которое по спецзаказу способно построить «Хаммер»-рестомод практически в любой конфигурации. И да, у них есть гоночный суперкар на базе этого монстра.
Need for Speed: World Online
Eagle Talon
Где: Need for Speed III: Hot Pursuit, Need for Speed: High Stakes
Вряд ли сейчас удастся выяснить, из каких пыльных архивов создатели NFS извлекли забытую марку Eagle, и долго ли они чихали при этом. Ирония ситуации в том, что Eagle Talon — это еще один NFS-автомобиль, который в реальной жизни оказался последним в биографии бренда. Еще в конце 80-х годов прошлого века в структуре концерна Chrysler появилось подразделение Eagle, с которым американцы попытались утвердиться на рынке доступных легковушек. Учитывая, что просуществовал бренд всего 10 лет, понятно, что попытка оказалась неудачной.
Eagle Talon, появившийся в некоторых частях серии NFS, — это практически стопроцентная копия куда более знаменитого Mitsubishi Eclipse, продукт так называемого «бэйдж-инжиниринга». Однако даже японский конструкторский гений не спас марку Eagle от попадания на свалку истории.
Need for Speed: High Stakes
Marussia B2
Где: Need for Speed: Most Wanted (2012), Need for Speed: World Online, Need for Speed: Rivals
История амбициозного бренда вроде бы закончилась в 2014 году, но Marussia иногда подает признаки жизни — правда, уже без Фоменко. Часть недособранных спорткаров выкупили энтузиасты из Новосибирска, которые первоначально собирались просто восстановить автомобильные развалины, но сейчас уже подумывают о более масштабном проекте. В Сибири собираются реанимировать бренд Marussia при помощи специально разработанных электродвигателей!
Need for Speed: Most Wanted (2012)
Ford Cortina Lotus
Где: Need for Speed: World Online, Shift 2 Unleashed, Need for Speed: Edge
Строго говоря, Electronic Arts нельзя упрекнуть в отсутствии внимания к мировому автомобильному наследию: разнообразные культовые машины прошлого века появляются на виртуальных трассах регулярно. Но седан, в имени которого соединились два знаменитейших бренда, — это нечто особенное. Инженерные гении из Lotus разработали собственный двигатель на базе фордовского моторчика объемом 1,5 л, а в Ford приспособили для него платформу обычной семейной повозки.
И, само собой, отправили омологированную версию на гоночные трассы. В середине 1960-х Ford Cortina Lotus с переменным успехом выступал и в ралли, и в кольцевых гонках, а своим вниманием двухдверку почтили такие легенды, как Джеки Стюарт и Джим Кларк. Правда, гонщики регулярно крыли «Кортину» последними словами за постоянные поломки, и довольно быстро в Ford предпочли построить для ралли другой болид, уже на базе «Эскорта». Но Cortina успела обзавестись убедительным спортивным имиджем (в основном за счет побед на туринговых чемпионатах), что и сделало ее одним из тогдашних бестселлеров Ford. Конечно, вкупе со вменяемой ценой. Давно дело было: сейчас в Lotus всерьез готовятся к дебюту тысячесильного гиперкара с несколькими электромоторами.
Бонус: Beck Kustoms F132
Где: Need for Speed (2015), Need for Speed: Payback
Один из самых экстравагантных хот-родов на свете — из тех машин, что родились в буквальном смысле «на салфетке». Дизайнер Аарон Бек, его создатель, рассказывал, что просто набросал пару эскизов во время совещания в знаменитой студии визуальных эффектов Weta Workshop — тогда как раз обсуждались некоторые детали работы над фильмом «Безумный Макс: Дорога Ярости». Попытка совместить некоторые стилистические решения болидов F1 с дизайном классических Ford 1930-х и привела Бека к созданию такого эффектного кастома.
В NFS хот-род Бека заехал, будучи еще концептом и не существуя в реальной жизни, — исключительно благодаря сногсшибательной внешности. Соответственно, все его характеристики представляют собой выдуманные сведения, хотя, по словам Бека, при расчетах он старался не вступать в слишком уж серьезные противоречия с физикой.