неисправность усилителя рулевого управления форд фокус 2 что делать
Неисправность усилителя рулевого управления (одна из причин где искать)
Добрый день! Думаю это будет самый короткий мой блог. Как наверное Вы заметили дорогие читатели, я стараюсь писать только важное, (думаю как мою свою машину, меняю масло и т.д, мало кому будет интересно, поэтому записей в моих блогах немного). Другими словами, если нахожу проблему с авто из своего опыта, ну и не лукавя из чужого, стараюсь её рассказать в максимальных подробностях. Итак! Начнём…
Зачастую, читал на сайте что у многих выскакивает ошибка «Неисправность усилителя рулевого управления» и начинается головная боль. Отказывает электрогидроусилитель (руль туго крутится), неприятно горит жёлтая лампочка и начинает появляться сильное гудение при работе насоса электрогидроусилителя. Так вот за последние несколько месяцев данная проблема не обошла стороной и меня. Сперва начала выскакивать ошибка на панели «Неисправность усилителя рулевого управления», с жёлтой сигнальной лампой, при этом начинал сильно гудеть насос усилителя рулевого управления и туго крутиться руль. Просмотрел всё, где только можно, снимал насос электрогидроусилителя, даже думал жидкость менять (хорошо что это не сделал, бесполезная была бы трата). Изначально, ошибка выскакивала редко, обычно когда на улице сыро, или идёт дождь. Потом она уже не пропадала никогда.
Всё оказалось банально просто. Над левой гранатой к рулевой рейке подходит в оплётке жгут проводов, длиной он порядка 25-30 см. (папа/мама). Одна сторона подключается к рулевой рейке, другая к жгуту проводки, который идёт на подкапотный блок предохранителей. Так вот этот провод свободно можно сказать свободно болтается. У меня управляющий провод оказался к разъёму, который идёт к рулевой рейке немного оголён, а второй силовой со временем переломился.
Смоделировал ситуацию на месте получил, при качании силового провода управляющего, электрогидроусилитель как всегда неприятно взвыл и опять начал туго крутиться руль. Провод мне мой брат пропаял, заизолировал и поставили на место. Всё, больше проблем нет. Никаких ошибок, электрогидроусилитель работает без каких либо неприятных звуков, руль крутиться прекрасно. Стоит отметить, что визуально цел ли указанный жгут или нет, не видно, так как он в оплётке.
В дополнение, новый такой жгут по каталогам смотрел, стоит 1300 рублей.
Спасибо за внимание. Надеюсь, моя запись кому-нибудь поможет немного сэкономить, и снять дополнительную головную боль от вышеуказанной проблемы.
Ford Focus Клуб
Клуб владельцев легенды!
Неисправен уселитель рулевого управления
Неисправен уселитель рулевого управления
Сообщение MaksBauer » 17 янв 2016, 15:46
Неисправен уселитель рулевого управления
Сообщение sunrize » 17 янв 2016, 15:53
Неисправен уселитель рулевого управления
Сообщение MaksBauer » 17 янв 2016, 15:59
Неисправен уселитель рулевого управления
Сообщение MaksBauer » 17 янв 2016, 16:02
Неисправен уселитель рулевого управления
Сообщение sunrize » 17 янв 2016, 16:06
Дык как помочь-то?? надо же знать ошибку.
Неисправен уселитель рулевого управления
Сообщение MaksBauer » 17 янв 2016, 16:11
Неисправен уселитель рулевого управления
Сообщение MaksBauer » 17 янв 2016, 16:11
Неисправен уселитель рулевого управления
Сообщение Лётчиков » 18 янв 2016, 23:46
но это не все варианты.
Неисправен уселитель рулевого управления
Сообщение fatez » 19 янв 2016, 08:53
Можно конечно, но нужно иметь как минимум ELM327 + ПО для диагностики, например Forscan
Ford Focus Клуб
Клуб владельцев легенды!
Ошибка рулевого управления
Ошибка рулевого управления
Сообщение prkoko » 25 фев 2011, 10:45
Re: Ошибка рулевого управления
Сообщение Jo Pisstone » 25 фев 2011, 11:29
Re: Ошибка рулевого управления
Сообщение s_pl » 25 фев 2011, 13:02
Re: Ошибка рулевого управления
Сообщение prkoko » 25 фев 2011, 15:52
Ошибка рулевого управления
Сообщение Pelikan » 25 фев 2011, 20:03
Re: Ошибка рулевого управления
Сообщение Jo Pisstone » 25 фев 2011, 22:40
Re: Ошибка рулевого управления
Сообщение Pelikan » 26 фев 2011, 11:38
Re: Ошибка рулевого управления
Сообщение james » 26 фев 2011, 12:15
Re: Ошибка рулевого управления
Сообщение Pelikan » 28 фев 2011, 08:48
Re: Ошибка рулевого управления
Сообщение prkoko » 01 мар 2011, 12:18
Re: Ошибка рулевого управления
Сообщение Pelikan » 01 мар 2011, 12:23
Re: Ошибка рулевого управления
Сообщение prkoko » 01 мар 2011, 16:08
Re: Ошибка рулевого управления
Сообщение sunrize » 02 мар 2011, 02:38
Re: Ошибка рулевого управления
Сообщение prkoko » 04 мар 2011, 14:00
Re: Ошибка рулевого управления
Сообщение sunrize » 05 мар 2011, 09:58
Re: Ошибка рулевого управления
Сообщение prkoko » 09 мар 2011, 15:09
Re: Ошибка рулевого управления
Сообщение laikin » 26 июн 2011, 19:16
Re: Ошибка рулевого управления
Сообщение Дмитрий77 » 16 июл 2012, 13:12
Ошибка рулевого управления
Сообщение жорик » 26 июл 2016, 22:05
Ошибка рулевого управления
Сообщение normal » 14 окт 2016, 21:32
Ошибка рулевого управления
Сообщение VladimirA » 14 окт 2016, 21:41
Ошибка рулевого управления
Сообщение недовольный » 15 окт 2016, 11:29
Ошибка рулевого управления
Сообщение недовольный » 15 окт 2016, 11:32
Ошибка рулевого управления
Сообщение ramzes333 » 30 окт 2016, 21:03
Добрый вечер, есть коды ошибок блока PSCM. Не подскажет ли кто из знающих могли ли они привести к отказу работы усилителя.
Дополнительный признак неисправности:
— Разрыв электрической цепи
Статус:
— Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса
— Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
— Проверка не завершена
Модуль: Модуль управления усилителем рулевого управления
===END PSCM===
Статус:
— DTC присутствует в момент запроса
— Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
Неисправность системы рулевого управления
Привет всем люди добрые. Я недавно являюсь владельцем данного автомобиля, буквально пол года. Недавно появилась проблема. При запуске на холодную плавают обороты или совсем глохнет, и компьютер выдает сообщение о неисправности рулевой системы(((( может у кого что было подобное?
Ford Focus Sedan 2005, 145 л. с. — другое
Машины в продаже
Комментарии 16
Можно ли адаптером ELM убрать ошибку ( Неисправность рулевого управления ) на Ford Focus 2, и через какую программу?
Да, конечно можно))) программа фордскан что ли. уже не помню если честно. Тут на драйве посмотри.
Хорошо спасибо завтра попробую, хотя ещё вопрос: машину прошивал плавали обороты, ошибка до этого тоже была, сейчас обороты в норме, а ошибка осталась, само рулевое работает нормально, но пишет ошибку.
даже не знаю что посоветовать если честно, у меня на втором форде периодически выплывала эта ошибка, но проходила сама.
так выяснил тогда, что за проблема была?
ага, машину поменял и норм)))) причин несколько может быть, от дросселя до аккума)))) диагностику надо делать, или дроссель помыть как минимум)))
у меня тоже выдало ошибку «неисправность системы рулевого управления»
Предыстория: неделю назад где-то, утром при запуске двигателя, машина перестала заводится с первого раза, только со второго(т.е. завел и тут же обороты у пали и она заглохла). я начал грешить на бензонасос, но в один день просто прогазовался на холостых и все прошло — видимо топливо было Г…
А вот вчера вечером, когда ехал по трассе и переключил свет с ближнего на дальний — случился скаче напряжения и вырубился мафон. и так было несколько раз, в итоге бортовик начал издавать сигнал как при падении температуры за бортом, но температура была 0 и не менялась.В ИТОГЕ, спустя минут 5 вылезла данная ошибка и руль стал туже крутиться. Связаны ли эти скачки напряжения с рулевой?
двигатель какой? Если стоит 1,8 или 2,0 то вполне может быть.
Электрогидроусилитель руля
По прайсу устанавливается на 1,6 (115лс) и 2л Тренды и Гии.
Как ЭТО работает?
| цитата: |
| slavar59 у двигателей 1,4 и 1,6 ГУР а у 1,8 и 2.0 ЭГУР, а заливать нужно то что советует завод изготовитель |
на ЭГУР на скорости руль становится тяжелее?а на гидро ничего не происходит?
Добрый вечер! Помогите советом!
Вопрос: 1. что может привести к такому развитию событий, как исправить.
2. зачем мне этот датчик, если у меня нет ESP.
Вопрос: 1. что может привести к такому развитию событий, как исправить.
2. зачем мне этот датчик, если у меня нет ESP.
| цитата: |
| Еще вопрос, чтобы обезопасить от ненужной траты, тебе проводку проверили? У меня проверяли предварительно проводку и потом дали заключение что проблема именно в датчике и даже код запчасти дали, а не в обрыве цепи. Тебе что конкретно сказали что датчик? проводку проверяли? Еще возможен вариант что у тебя просто не контакт, прежде чем покупать попробуй добраться до разъема датчика и почистить его и за одно осмотри проводку визуально. |
Проводку не проверяли. Но я делал диагностику в «левом» сервисе, они даже не по фордам спецы. Там мне сказали, что 100% дело в датчике в руле. Я сам грешу на контакт и вот почему: на выходных ездил в область и от быстрой езды исчезала ошибка ненадолго, но потом опять появлялась. Проблема в том, что до датчика я доберусь и контакты там проверю, но если дело в контакте не в месте присоединения датчика, то нужна схема (я её найти подробную не смог).
Можно, конечно, не париться и обратиться в фордовый сервис, но пока интересно самому, да и разницы в управлении я не замечаю, так что спешить наверно не куда. А каким образом в сервисе проводку проверяли?
Можно, конечно, не париться и обратиться в фордовый сервис, но пока интересно самому, да и разницы в управлении я не замечаю, так что спешить наверно не куда. А каким образом в сервисе проводку проверяли?
Как проверяли не знаю, отдал им и они дали заключение с распечаткой и сказали какой датчик, а так же номер, по наличию датчика у них не было и я приобрел его самостоятельно, после чего и заменил, симптомы такие же один в один, только горел постоянно и езде не мешал.
Если есть еще вопросы, то в личку, иначе накажут.
Ага, вот что еще заметил. Если сидеть и прислушаться то когда поворачиваешь тихонько руль влево, где то градусов на 5, начинает слышаться шипение. что это такое. у меня ЭУР, и шипит только когда влево.