sanchez мотоцикл в реальной жизни
Maibatsu Sanchez из GTA V
Sanchez – внедорожный мотоцикл, который предназначен для преодоления труднопроходимых участков. Он спроектирован вымышленной игровой компанией Maibatsu Corporation.
История этого мотоцикла начинается еще со старой версии GTA: Vice City. С того момента, как только он появился в игре, то не пропускал ни одной последующей части. Как ни странно, внешний вид байка при переходе из GTA: San Andreas в GTA 4 немало все же изменился. Если ранее он напоминал своим экстерьером какой-нибудь чоппер, то теперь это настоящий внедорожный аппарат.
Maibatsu Sanchez является самым медленным мотоциклом в игре, также у него нет явных характеристик, которые бы поставили его выше других мотоциклов. У этого байка совсем нет конкурентов для езды по бездорожью. На нем вы можете быстро проезжать грунтовые дороги, грязь, болота, подниматься в горы и преодолевать различные невероятные подъемы. У него имеются хорошие подвески, которые дают вам полную свободу действий. Также это единственный мотоцикл, на котором вы можете поучаствовать во внедорожных гонках.
Если вам уже надоели обычные дорожные мотоциклы, то вам точно стоит попробовать Maibatsu Sanchez. Но использовать его стоит не на шоссе, а где-нибудь в лесу или горах, где есть какие-нибудь труднопроходимые места. Только там вы сможете наблюдать полный потенциал мощности и функциональности этого внедорожного байка.
Вы можете найти его на вершине горы Gordo, а также Chiliad. Есть еще способ поискать его на севере штата, там их встретить намного проще, чем в крупном городе. Если вы не хотите искать мото, то можете просто приобрести его за небольшую сумму в 8.000$ через игровой браузер.
Мотоцикл Санчес: информация и характеристики
Maibatsu Corporation впервые появилась в GTA V, название является смесью двух реальных производителей: это Mitsubishi и Daihatsu. Одним из средств передвижения, сделанных компанией, является мотоцикл «Санчес». У мотоцикла есть несколько цветовых решений, так, например, в «Вайс Сити» у него видны отличительные желтые детали, в четвертой части синие, в 5-й можно рассмотреть элементы американского флага.
В Grand Theft Auto III Maibatsu дает рекламу в печати, объект Monstrosity.
В Vice City запускает объявление провокационного характера по радио.
Рекламная кампания с целью побудить покупать отечественные автомобили.
В части про Сан-Андреас «Майбацу» рекламируют, чтобы родители покупали детские автомобили.
В Liberty City Stories реклама минивэна, предназначен для мужчин: имеет кулер для пива и телевизор на приборной панели.
В Vice City Stories американская коалиция обращается к читателям с призывом, направленным против Maibatsu.
В IV корпорация очень сильно походит на «Мицубиси».
Характеристики
Он довольно скоростной и очень практичный. Кроме пятой части игры, его не изменяли, да и то создатели внесли маленькие изменения. Следует заметить, что если сравнивать способ получения тех или иных средств, то именно этот является самым легким в получении. И даже можно сказать единственным. Чтобы выполнять всяческие трюки, прыжки, лучше всего брать его. Особенно, если нужно преодолевать возвышенности, мотоцикл заезжает туда легко. Чаще всего герой может найти его где-нибудь на окраине либо в сельской местности. А в четвертой части и в Сан-Андреасе у мотоцикла очень прикольный внешний вид, более спортивный.
«Санчес» очень хороший и, наверное, единственный мотоцикл, на котором можно передвигаться практически везде. Но следует смотреть на дороге, быть очень внимательными, где очень оживленное движение. Если произойдет какая-то авария, то ваш персонаж даже может погибнуть. В разных сериях игры цена отличается, однако средняя стоимость составляет 8000 долларов.
Прототип
Очень часто игроки спорят о том, какое транспортное средство являлось прототипом. Сравнивая разные модели, игроки пришли к выводу, что скорее всего это Motard, мотоцикл является универсальным, принадлежит к классу «Супермото». По крайней мере, внешне он очень сильно на него похож.
Чит-код
Прикольно конечно своровать этот мотоцикл или, в конечном итоге, все-таки его купить. Но чит лучше. Кто-то предпочитает отыскать мотоцикл на дороге. Но есть еще один способ его прекрасно себе заполучить. Итак, чтобы взять мотоцикл «Санчес», нужно нажать на клавиатуре знак «Тильда», после чего в консоли нужно набрать следующее значение:
1-999-633-7629 или OFFROAD
То есть, вы набираете либо цифры, либо сочетание букв. Дальше у вас оказывается этот мотоцикл. Если вы играете на телефоне, то нужно нажимать клавишу пробела, ввести код, снова нажать пробел. Однако следует понимать, что если вы активируете код, то во время сессии все достижения у вас отключены. Чтобы выключился, введите код еще раз. Для ввода чита можно использовать телефон вашего персонажа.
Местоположение
Информация
Затем параметры немножко поменялись. В 4 части стало известно, что его вес уменьшился до 200 кг, из 5 стало 4 шестерни. Но он остался самым быстрым и самым легкодоступным в игре.
Это единственный внедорожник в серии, за исключением его варианта, Manchez, в GTA Liberty City Stories.
В San Andreas использовался Sanchez Vice City GTA.
В GTA IV Sanchez представлен моделью «GP-450», похожий по форме на другие спортивные мотоциклы.
Если мотоцикл в идеальном состоянии, он может быть продан за 1200 долларов в GTA IV после завершения миссии.
Sanchez (livery) Maibatsu
Мотоцикл «Санчес» был обновлен в плане дизайна, чтобы больше походить на японский байк 2000-х, в GTA 5 лучше подходит как внедорожник. Рамка обновлена, Sanchez оснащен постоянными фарами, светят всегда, независимо от времени суток. В дополнение к обычному Sanchez, он доступен в пяти вариантах, например, как на фото ниже.
Преимущественно зеленый с логотипами спонсоров.
«Санчес» является одним из 4 транспортных средств, которые не имеют номерной знак. Да, нелегально на нем ездить по дороге!
Цена: 7000 долларов. Максимальная скорость: 260 км / ч. Копия реального: Yamaha YZ450F.
Ливрея у Sanchez выполнена точно так же, как и у обычного, у них одинаковая максимальная скорость и скорость ускорения. «Санчес» очень проворный, и повороты выполняются «на ура».
«Санчес» может подняться на почти вертикальные холмы, Однако следует помнить нехитрую пропорцию: чем выше вертикаль, на которую пытается заехать игрок, тем медленнее будет данное действие выполнять «Санчес».
Черный «Санчес»
Эти внедорожные мотоциклы появляются в половине первых квестов, хотя получить персонажу один из них легко, если игрок подождет на месте после начала задания. Затем игрок может подготовиться к прибытию гаитянцев с мачете. Скорость черного «Санчеса» совпадает с обычным.
Мистер Легкое против Базуки. Сальвадор Санчес мог стать величайшим боксером Мексики, но погиб в 23 года
Пабло Неруда, дипломат, чилийский сенатор, Нобелевский лауреат, который долгое время жил в том числе и в Мексике, говорил: «Нет в Америке, а может, и на всей планете, такой человечной страны, как Мексика, и таких человечных людей, как мексиканцы».
Но если говорить о боксерах, я бы не стал оперировать такими понятиями, как «доброта» и «человечность». Мексиканские боксеры жестокие. Даже по отношению друг к другу. Вспомните, к примеру, Барреру и Моралеса. Они задали высокую планку. Больше никто не называет друг друга «маленьким геем», не швыряет в соперника бутылки с водой, не свирепеет от одного упоминания имени оппонента. Теперь у нас есть другие мексиканцы — например, Сауль Альварес, у которого семейная ферма, и там лошади с гривами как волосы у Хайди Клум. Но он, конечно, унаследовал что-то в своем генетическом коде, хотя самое мексиканское в нем — это, кажется, нежелание говорить по-английски. Рыжий мексиканец не выставляет свою настоящую жизнь и реальные эмоции напоказ. Все мы видим только глянцевую картинку — там Сауль самый высокооплачиваемый боксер мира, и наверное, он все делает правильно.
Но были и другие великие мексиканцы, чьи звезды горели ярче. Сальвадор Санчес Нарваэс, например, боксер, карьера которого была насколько короткой и настолько же впечатляющей. Его называли Сэл Санчес, Непобедимый Орел, Чава, Мистер Легкие, Железное Легкое. Можно пропустить момент его становления как боксера — а там не было ничего интересного, Санчес в 16 лет с четырьмя любительскими боями стал профессионалом, начал зарабатывать деньги, мечтал попасть в США и драться именно там. Куда интереснее то, что при его участии была написана одна из самых ярких глав в сериале «Мексика против Пуэрто-Рико». Если на бой ставят это клеймо, значит, будет эпическое противостояние, бескомпромиссная бойня, тем более в предыдущих сериях были такие побоища, как Котто против Маргарито или Уилфредо Гомес против Карлоса Сарате. Собственно, с боя Гомес — Сарате в 1978-м все и началось (тогда пуэрториканец победил — ТКО в пятом раунде).
Бой — это латиноамериканская версия Рокки Бальбоа против Ивана Драго. К седьмому раунду Уилфредо Гомес уже иногда просто ходит за соперником, иногда без ударов. Он не видит, куда бить, и опасается контратаки. И Сальвадор Санчес перехватывает инициативу. Восьмой раунд — Санчес и Гомес обмениваются левыми хуками по туловищу. Уилфредо чувствует, что в размене он уступает. Он замедлился, он не видит удары, Орел откусывает от него по куску. А затем, попав справа, начинает вбивать его в канаты. Бой закончен.
#OnThisDay 39 years ago:
A career set to rewrite history, painfully cut short at 23. Perhaps the most gifted Mexican fighter ever, «The Invincible Eagle» Salvador S?nchez (44-1-1) passed away following an automobile accident. #boxing #history #otd pic.twitter.com/vRTMnkcGGS
Для Пуэрто-Рико это был момент траура. Никто не верил, что «Базука» Гомес может проиграть. Многие магазины и предприятия были на следующий день закрыты. Затем было своеобразное проявление стокгольмского синдрома — пуэрториканцы полюбили Сальвадора Санчеса. Ну, он не отзывался плохо об их стране, не топтал ногами флаг, давал много раз интервью пуэрториканскому ТВ. Через некоторое время Гомес выбрался из депрессии, снова вернулся в свой вес, защищал пояс, стал чемпионом в полулегком, а затем и в первом легком весе.
Сальвадор Санчес появился на обложке журнала «РИНГ», где бойцом года признали двух человек — его и Рэя Леонарда. Боем года стал Леонард — Хернс, тоже полный драматизма (Леонард нокаутировал Хернса, проигрывая бой, в 14-м раунде), но он был в сентябре и лучше запомнился американской публике. Чава, Мистер Легкие меньше чем за год проведет еще три боя, в том числе с Азумой Нельсоном. «Съест» его в 15-м раунде, на опыте и классе. Нельсон еще станет чемпионом и лет 8 не будет проигрывать.
А Сальвадор Санчес через три недели после боя вылетит на встречку на своем Porsche 928. Погибнет на месте. В 23 года. С его банковских счетов немедленно исчезнут 2,5 миллиона долларов. И не такие вещи случаются. 21 августа будет 40 лет с момента его боя против Уилфредо Гомеса.
Похороны Санчеса транслировались в прямом эфире — в Мексике и в Пуэрто-Рико. Следующей большой звездой в Мексике 80-х станет Хулио Сезар Чавес. А уже в 90-е из Купей-Альто, Пуэрто-Рико, будет править полусредним весом Феликс Тринидад — человек, отца которого однажды нокаутировал на пути к большим титулам Сальвадор Санчес.
Это самые быстрые серийные мотоциклы в мире
В современном мире все стремится стать быстрее и быстрее. Но если в каких-то сферах скорость отвечает за комфорт, удобство использования и качество выполняемых задач, то в других за новыми рекордами гонятся только ряди самого факта достижения цели. Примером первой категории являются связь, оборудование для диагностики заболеваний и другие подобные вещи. А в качестве примера из второй категории можно привести транспорт. Согласитесь, что скорость далеко не всегда определяет реальные ходовые характеристики автомобиля или мотоцикла. В подавляющем большинстве случаев она все равно будет ограничена на уровне, который сильно ниже того, что может обеспечить даже бюджетный автомобиль. Тем не менее, в этой подборке мы рассмотрим мотоциклы, которые могут разгоняться сколько угодно быстро, но в реальности проверить такую скорость довольно сложно.
Мотоциклы сами по себе считаются эталоном скорости (хотя это и не всегда так). Сегодня мы поговорим о самых быстрых из них.
Для чего нужны быстрые машины и мотоциклы
Что касается достижений в скорости, можно сказать, что даже возможности хваленых немецких автобанов сильно преувеличены. Я много раз по ним ездил как на машине, так и на мотоцикле, и там действительно есть, где разогнаться до 200, 250 и больше километров в час. Вот только часто на них все же встречаются ограничения, а иногда просто упираешься в какого-нибудь дедулю, обгоняющего другого дедулю на скорости 100 километров в час. Приходится тормозить.
Конечно, культура вождения в Германии не такая, как в России. Там никто не будет тебя оттормаживать, специально не пропускать или перестраиваться перед тобой, когда ты едешь в соседней полосе намного быстрее. Но в силу того, что ты обычно не один на дороге, долго ехать на большой скорости просто не получается. Вот и выходит, что ты можешь ехать 250 км/ч и больше, но постоянно разгоняешься и тормозишь. В результате ты устаешь от этого, опускаешь скорость до 160-200 км/ч в зависимости от трафика и спокойно едешь. Особенно после того, как вдоволь насладишься свободой от ограничений, и дорога станет для тебя просто способом добраться до пункта назначения.
Мотоциклы с самой высокой максимальной скоростью на прямой не всегда самые быстрые в реальной эксплуатации. Они могут сильно проигрывать в поворотах.
Так и получается, что скорость машины или мотоцикла может быть огромной, но чаще всего это нужно для того, чтобы всем показать — «у меня такое есть«, потешить свое самолюбие или использовать в спортивных целях. Вот только в спорте скорость не всегда решает все. Часто куда важнее другие характеристики техники.
Вступление получилось долгим, поэтому давайте уже переходить к теме статьи и разговаривать о самых быстрых мотоциклах. Добавлю только, что их характеристики могут отличаться, так как на поведение мотоцикла сильно влияет вес и посадка пилота, а так же некоторые другие параметры. Поэтому мы имеем дело не совсем с точным рейтингом, а скорее с набором моделей — самых быстрых из тех, что можно купить в магазине. Спортивные модели могут быть намного быстрее, но их реальные возможности редко раскрываются и сильно зависят от настроек под конкретный заезд.
8 мифов об автомобилях, навязанных нам кинематографом.
Самые быстрые мотоциклы
9 место: Ducati 1098S — самый быстрый Ducati
Мотоциклы Ducati всегда славились своим итальянским шармом, но никогда особо не блистали своими скоростными характеристиками. Даже несмотря на то, что компания представлена во многих видах мотоциклетных соревнований, включая королеву мотоспорта — серию MotoGP.
В этом мотоцикле есть какой присущий только итальянской технике стиль.
Ducati 1098S получил двухцилиндровый двигатель объемом 1099 кубических сантиметров, мощностью 160 л.с. и способный разгонять мотоцикл до 275 км/ч. Двигатель, естественно, имеет систему жидкостного охлаждения, а крутящий момент на колеса передается через шестиступенчатую коробку передач. Оба агрегата сделаны с использованием специальных технологий, чтобы увеличить их прочность и снизить итоговый вес мотоцикла до 173 кг. Пока мы не добрались до заветной отметки одна лошадиная сила на один килограмм веса, но впереди у нас еще девять моделей, так что мы перешагнем ее еще не раз.
Какие автомобили вы не сможете купить, даже если у вас есть на них деньги.
8 место: BMW K1200S — немецкий спорт-турист
Это модель пользуется большой популярностью в самой Германии, так как является не полноценным спортивным мотоциклом, а спорт-туристом, на котором удобно ехать долго и с высокой скоростью. Так же на него можно навесить много кофров и это почти не скажется на управлении, так как сам он весит довольно много и имеет мощный двигатель.
Это не чистый спорт. У него другие настройки узлов и агрегатов, бОльшая колесная база и на него можно навесить кофры, чтобы с комфортом ездить на большие расстояния.
Среди основных характеристик можно назвать четырехцилиндровый двигатель объемом 1157 кубиков. Он имеет мощность 164 л.с. и способен разгонять мотоцикл до 280 км/ч. Помогает ему в этом шестиступенчатая механическая КПП. «Отсечка» стоит на 10250 об/мин, что довольно много для такого большого двигателя.
Среди прочего мотоцикл отличается довольно изысканным внешним видом, что не свойственно для немецкого промышленного дизайна, и высокой надежностью. Для туристической модели это едва ли не самый важный показатель.
Еще больше техники и науки в нашем Telegram-канале
7 место: Kawasaki Ninja ZX-14R — полуторалитровый Кавасаки
На само деле рабочий объем двигателя этого мотоцикла чуть меньше — 1441 куб.см. Но и этого достаточно для того, чтобы разогнать этого «накачанного» монстра из «страны восходящего солнца» до 295 км/ч.
В реальности этот мотоцикл довольно большой. Но с таким двигателем иначе и быть не может.
Чтобы достигать мощности в 200 л.с., недостаточно только большого объема двигателя. Пришлось еще увеличивать давление подачи топлива для обеспечения большей степени сжатия. На максимальных режимах работы это вряд ли положительно скажется на ресурсе, но мало кто способен доводить до этих режимов, тем более, долго поддерживать их.
6 место: MV Agusta F4 1000R — редкий мотоцикл
Этот мотоцикл хоть и является серийным, но серия у него сильно лимитированная. Тем не менее, его довольно неплохо прокачали относительно базовой F4 1000. В итоге с его литрового шестнадцатиклапанного четырехцилиндрового двигателя умудрились снять 174 л.с., разогнав аппарат до 299 км/ч.
Благодаря необычной форме обтекателя и фары этот мотоцикл очень узнаваем.
Достичь такой скорости быстро позволяет хорошо настроенная шестиступенчатая механическая КПП, а остановится помогает тормозная система Brembo, устанавливаемая как часть базового оснащения.
Такие же показатели скорости у немецкого BMW S1000RR, название которого для многих стало именем нарицательным, как R1 и Fireblade.
Самые дорогие электрические автомобили в мире.
5 место: Yamaha R1 — литровая Ямаха
А вот и та самая модель R1 — лаконичное название, которое сразу дает представление о том, что это за мотоцикл. У него слишком узнаваемая форма переднего обтекателя, поэтому даже не самый разбирающийся в мотоциклах человек вряд ли перепутает R1 с другой моделью.
Те, кто в теме, сразу узнают R1 по этим фарам. Но в новых версиях они стали более компактными и менее выразительными.
Серию начали производить еще в конце прошлого тысячелетия, но после ряда обновлений она до сих пор является современной и актуальной. Ее литровый двигатель может выдавать 200 л.с., а сам двигатель является очень оборотистым. Он способен раскручиваться до 12500 об/мин. В итоге аппарат достигает заветных 300 км/ч.
4 место: Honda CBR1100XX Blackbird — самый быстрый CBR
Эта подборка не могла обойтись без моделей этого производителя. Я сам являюсь фанатом марки и за 10 лет перебрал несколько ее моделей, продолжая выбирать только их.
Конкретно эта модель находилась в производстве с 1996 по 2007 год. В разные годы она собрала не один рекорд скорости для мотоциклов, оставив позади многие другие знаменитые модели.
Blackbird — маркетинговое название этого мотоцикла. Сама модель называется CBR-1100XX. Чистым спортом назвать ее сложно, но линейка «CBR» в названии очень громко об этом заявляет. Так Honda маркирует спортивные модели. В частности знаменитый Fireblade (CBR1000).
Она может разгоняться до 305 км/ч. В движение ее приводит двигатель объемом чуть больше 1,1 литра с мощностью 153 л.с. Инженеры не стремились обеспечить ему высокую степень сжатия или вывести на заоблачный режим работы с точки зрения оборотов. Поэтому, несмотря на высокую максимальную скорость, этот мотоцикл является исключительно комфортным в управлении. В первую очередь за счет высокой плавности хода.
10 самых дорогих серийных автомобилей в мире.
3 место: MTT Y2K — мотоцикл с турбиной
Серийные модели постепенно заканчиваются, но впереди осталась еще одна. Конкретно этот мотоцикл отличается наличием полноценного газотурбинного двигателя производства Rolls-Royce.
MTT Y2K даже попал в Книгу рекордов Гиннеса в номинации «Самый мощный мотоцикл в мире». При этом, несмотря на то, что модель сложно назвать серийной, она сертифицирована для использования на дорогах общего пользования. Правда, это единственный подобный мотоцикл в своем роде.
Вынесенный задний маятник позволяет этому мотоциклу хоть немного снизить вероятность «вилли» (козления или вставания на заднее колесо) от избытка мощности.
Его максимальная скорость составляет 370 км/ч, а достигает ее мотоцикл за счет того самого двигателя мощностью 320 л.с., который способен раскручиваться до 52 000 оборотов в минуту.
2 место: Suzuki Hayabusa — самый быстрый серийный мотоцикл
Этот мотоцикл получил название в честь самой быстрой птицы в мире (есть и другие быстрые животные). Ей является сокол сапсан, который может разгоняться примерно до 330 км/ч. Но мотоцикл, названный в честь этой птицы, едет намного быстрее и достигает отметки 399 км/ч.
Он оснащена 4-цилиндровым двигателем, рабочий объем которого составляет почти 1,4 литра. Инженеры смогли снять с него 197 л.с. Благодаря таким характеристикам Хаябуса или просто «буса«, как называют ее мотоциклисты, разгоняется до 100 км/ч примерно за 2,5 секунды. Естественно, скорость разгона зависит от веса пилота, но это все равно очень быстро.
Это не самая частая модель, но ее можно встретить и в российских городах. Как правило мотоцикл привозят с японских аукционов, а узнать его можно по характерным дутым формам обтекателей.
Самое главное, что это мотоцикл, который можно просто пойти и купить. Стоит он довольно дорого, но его ценник сопоставим с остальными мотоциклами. Особенно, если подбирать его на вторичном рынке. Я сам не имел части проверить его в деле, но владельцы рассказывали о характере этого мотоцикла, который надо укрощать. То есть этот мотоцикл довольно сложен для ежедневного использования из-за своей неповоротливости и большого веса. Зато одного у него точно не отнять — безграничной мощности.
1 место: Dodge Tomahawk — самый быстрый мотоцикл в мире
Этот мотоцикл сложно назвать массовым. Тем более, его тираж не превысил и 10 экземпляров. Несмотря на это, он все же вышел за рамки обычного концепта и стал серийным. Аппарат имеет довольно необычную конструкцию со сдвоенными колесами. Это придает Томогавку необычный брутальный вид, позволяет удержать большой вес и повышает устойчивость на большой скорости. Правда, мешает управляемости.
Но этот мотоцикл никогда и не создавался для трека, а лучшие модели автомобилей Dodge никогда не претендовали на отменную управляемость. Это относится даже к знаменитому Viper. Он был хорош, но в управляемости проигрывал европейским конкурентам. Если можно так сказать, это дух американского автопрома. Он заточен под грубую силу, а не под изящное руление.
Очень необычный мотоцикл, но зато его сложно не заметить.
Возвращаясь к мотоциклу, скажу, что он развивает мощность 500 л.с. Это стало возможно благодаря обычному двигателю внутреннего сгорания. Правда, обычным его можно считать для мускулкара, но не для мотоцикла. Это V-образная десятка, которая комплектуется 2-ступенчатой КПП.
Максимальная скорость Томагавка составляет по разным данным около 500 км/ч. Правда, инженеры Dodge, которые создали его, утверждают, что этот монстр может разогнаться до 613 км/ч. Безумцев, которые готовы проверить это на себе, пока не нашлось.
Dodge Tomahawk действительно чертовски брутален.
Стоит мотоцикл заоблачные 550 тысяч долларов, но покупатели недовольны. Они говорят, что собранная исключительно вручную машина, представленная на выставке в 2003 году, очень нервно реагирует на ручку газа. Мотоцикл буквально норовит скинуть владельца. Правда, серьезных ДТП с участием Томагавка зафиксировано не было. Еще одним минусом является миниатюрный топливный бак объемом 12,5 литров. Этого едва хватит, чтобы проехать 100 километров.
В конце вы спросите, а как же драгстерские или гоночные мотоциклы? Неужели они не могут разогнаться до более высоких скоростей? Некоторые может быть и могут, но это штучные образцы со своими особенностями, требованием к топливу и покрытию. А еще ими управляют опытные пилоты. В этой же статье мы обсудили только мотоциклы, которые могут выезжать на дорогу и которые можно купить, если у вас есть деньги и возможность попасть в число счастливчиков, урвав аппарат из ограниченной серии.