Водитель первой категории что это значит
Классность водителей по категориям в 2021 году
Многие сотрудники, чьи должностные обязанности напрямую связаны с управлением автомобильным транспортом, интересуются – как и чем отличается классность водителей по категориям в 2021 году. Кроме этого, о том, как присвоить классность водителю и рассчитать её также часто стремятся узнать и работодатели. При этом следует помнить, что есть несколько критериев и целей оценки классности водителей, поэтому данное понятие может иметь серьезные отличия в зависимости от используемого контекста.
Что такое классность водителей – правовое регулирование
Классность водителей – это система, в соответствии с которой происходит разделение водителей по различным критериям, в первую очередь, затрагивающим их мастерство и уровень квалификации. В соответствии с таковыми критериями может назначаться доплата за классность водителям, а также обеспечиваться иные механизмы регулирования трудовых взаимоотношений. Однако в целом сейчас в России существует две системы классности водителей:
Непосредственно законодательство на текущий момент не регулирует порядок получения классности водителей или присвоения данных критериев работникам, занятым в вождении автомобильного транспорта. Соответственно, опираясь на положения трудового законодательства и статьи 8 ТК РФ, работодатель самостоятельно решает, следует ли ему использовать разделение водителей по категориям классности в 2021 году. При этом следует помнить о том, что работодатель обязан соблюдать принятые на предприятии локальные нормативные акты.
Классность водителей по категориям 2021 года
Как было упомянуто ранее, классность водителей по категориям в 2021 году не имеет никаких изменений в сравнении с еще даже советскими нормативами. В данном случае предполагается разделение водителей на три возможных класса. К каждому из классов водителей предъявляются особые требования, а именно:
Как получить классность водителя
Вопрос того, как получить классность водителя, интересует многих занятых в данной деятельности сотрудников. Получение определенного класса возможно исключительно в том случае, если локальные нормативные акты организации предполагают использование законодательных механизмов классности на предприятии. Если же таковое внутреннее правовое регулирование отсутствует, рассчитывать на присвоение определенной классности работник не может и требовать от работодателя данного мероприятия он не вправе.
Если же на предприятии присутствует разделение водителей на классы, то при соблюдении установленных формальных требований, работник вправе подать на имя работодателя заявление с просьбой предоставить ему определенный класс. Чтобы присвоить классность водителю, работодатель в свою очередь должен сформировать на предприятии специальную оценочную комиссию, которая проверит наличествующие у сотрудника навыки и соответствие его формальным требованиям, после чего издаст решение, на основании которого работодатель либо должен будет присвоить класс сотруднику, либо отказать в повышении класса.
Альтернативным методом оценивания работника может стать использование услуг независимых центров оценивания квалификации. При несогласии с результатами оценочной комиссии на предприятии, работник вправе также пройти оценивание за свой счет в таковом центре и работодатель, использующий на предприятии механизм классификации водителей по классности, будет обязан принять решение в соответствии с документом о прохождении квалификации. В случае, если на испытание работник направляется самим работодателем – оплата услуг центра независимой оценки возлагается на работодателя. На время прохождения оценивания работник не может быть уволен за прогул и считается освобожденным от работы с сохранением среднего заработка.
Классность водителей по КБМ ОСАГО
Механизм разделения водителей по классности в страховых компаниях кардинально отличается от присвоения определенных классов в рамках рабочего процесса. В первую очередь классы КБМ по ОСАГО предоставляются всем без исключения застрахованным лицам, вне зависимости от осуществления ими какой-либо трудовой деятельности. При этом количество классов в данной системе составляет 15. Нумерация начинается с класса М, и продолжается от 0 до 13 класса.
Минимальный класс – М предусматривает повышение стоимости полиса на 145% в сравнении с его стандартной ценой. Максимальный, класс 13, предполагает установление стоимости полиса на уровне 50% от стандартной. Повышение класса происходит ежегодно на одну единицу при отсутствии страховых случаев во время действия предшествующего договора ОСАГО.
При этом наличие страховых случаев за предыдущий период снижает класс водителя по КБМ сразу на несколько пунктов. Так, наличие одного ДТП при 13 классе водителя, может привести к переводу его в 6 класс, а 2 ДТП – в третий.
Классность водителей
Классность водителей
Похожие публикации
Присвоение классности водителям в различных организациях практикуется еще со времен СССР. Классность дает право водителю получать определенную надбавку к зарплате.
Классность водителей по категориям
В 2018 году, как и ранее, присвоение классности водителям в РФ регулирует Квалификационный справочник профессий рабочих, утвержденный постановлением Госкомтруда СССР, ВЦСПС от 20.02.1984 №58/3-102, которым устанавливаются месячные оклады (далее – Справочник) и который в части, имеющей отношение к классности водительского состава, все еще в силе, поскольку соответствующие профессиональные стандарты пока не разработаны.
Еще советский документ гласит, что водителям могут присваиваться 3 класса, они зависят категорий конкретного водителя и продолжительности работы на одном месте.
При оформлении на работу классность присваивается на основании водительских прав:
В процессе дальнейшей работы в компании повышение категорий зависит от того, как долго трудится в ней человек.
Присвоение классности водителям
Условия, при которых происходит повышение или понижение установленной при приеме на работу классности, прописано в Справочнике, вместе с тем Отраслевое соглашение по автомобильному и городскому наземному транспорту, которое в настоящий момент продлено до 2019 года (далее – Соглашение) имеет в наличии указание, что на предприятии должно быть разработано свой локальный акт о классности.
Порядок присвоения классности водителям на предприятии
У работодателя классность водительскому составу повышается спецкомиссией, которая утверждается приказом руководства. В своей работе комиссия использует Справочник и внутренний документы, к примеру, Положение о классности, которые определяют, от чего зависит классность водителя.
Соответственно повышение происходит:
Водитель 3 класса может его повысить при условии непрерывной трехлетней работы в этой должности.
Водитель 2 класса получает право на повышение при продолжительности работы не менее 2 лет. Соответственно, отработав этот срок на одном месте, он получит статус водитель 1 класса. Какие категории открыты у него в правах уже не будет иметь значения.
Понижение классности
Понижение ранее установленной классности возможно в следующих случаях:
Например, уволенный сотрудник имеет только категории В и С, но благодаря стажу работы имел должность водитель 1 класса. Требования Справочника указывают, что на следующее место работы он может устроиться только водителем 3 класса.
Как оплачивается классность водителям в России
Присвоение водительского класса позволяет получать различные надбавки к заработной плате. Соглашение прописывает следующие надбавки:
Надбавка за классность водителям может быть установлена работодателем на свое усмотрение, но при этом, если он в 30-дневный срок не предоставил письменный отказ от участия в Соглашении, то она не может быть меньше, той, что установлена в этом документе (25% и 10% соответственно). Это установлено письмом Минздравсоцразвития № 338-ТГ от 24.07.08.
Соответственно, доплата за классность водителям, должна быть равна или больше той, что установлена в Соглашении.
Также, вышеуказанный документ устанавливает, что работодатели, которые решились доплатить своим водителям за классность, должны разработать следующие документы:
Начисление такой добавки водителям устанавливается приказом по организации.
Обязательно ли устанавливать классность водителей по категориям
Руководство компании вполне себе может не присваивать классность своим работникам, законодательство их к этому не принуждает. Соответственно, не обязательна и доплата за классность водителям. В этом случае человек принимается просто на должность водителя.
Квалификационный справочник профессий рабочих, которым устанавливаются месячные оклады, регламентирует, как получить классность водителя, условия и порядок ее повышения при работе на одного работодателя. Если компания все же присваивает своим водителям классность, она должна производить и начисление надбавок за нее.
Полные тексты нормативных документов в актуальной редакции вы всегда сможете посмотреть в КонсультантПлюс.
Расшифровка категорий водительского удостоверения нового образца
Категории в водительском удостоверении нового образца указаны на обороте документа — их 16. Эти категории нужны, чтобы подготовка водителей точно соответствовала транспорту, на котором они будут ездить. Рассказываем о категориях прав 2021 года, как их получить и сколько это стоит.
Проверка и оплата штрафов ГИБДД Скидка 50%
Проверяем информацию о штрафах,
пожалуйста, подождите несколько секунд
Новые категории водительских прав в 2021 году
В 2021 году новых категорий не появилось. C 2013-го действуют 6 новых категорий в правах:
Как выглядит новое водительское удостоверение
Внешний вид. Первые российские права были желто-розовыми, двух видов:
С 2009 года выдают новые ламинированные права 85,6×54 мм, они розовые.
Данные о водителе. Вот что есть в документе:
На лицевой стороне удостоверения основная информация о водителе
Сзади информация об открытых категориях и крупный номер прав. Отметка AS позволяет водить мототранспорт, у которого сиденье и руль, как у машины
Расшифровка водительского удостоверения нового образца
| Категория | Вид транспорта | Вес прицепа |
|---|---|---|
| М | Мопед | — |
| А | Мотоцикл | — |
| В | Машина до 3,5 т и до 8 мест | до 750 кг. Более 750 кг, но меньше веса авто без нагрузки. Общая масса машины с прицепом не более 3,5 т |
| С | Грузовик массой более 3,5 т | до 750 кг |
| D | Автобус от 8 мест | до 750 кг |
| Тм | Трамвай | — |
| Tb | Троллейбус | — |
| М | ||
| Вид транспорта | Мопед | |
| Вес прицепа | — | |
| А | ||
| Вид транспорта | Мотоцикл | |
| Вес прицепа | — | |
| В | ||
| Вид транспорта | Машина до 3,5 т и до 8 мест | |
| Вес прицепа | до 750 кг. Более 750 кг, но меньше веса авто без нагрузки. Общая масса машины с прицепом не более 3,5 т | |
| С | ||
| Вид транспорта | Грузовик массой более 3,5 т | |
| Вес прицепа | до 750 кг | |
| D | ||
| Вид транспорта | Автобус от 8 мест | |
| Вес прицепа | до 750 кг | |
| Тм | ||
| Вид транспорта | Трамвай | |
| Вес прицепа | — | |
| Tb | ||
| Вид транспорта | Троллейбус | |
| Вес прицепа | — | |
Подкатегории водительских прав
| Категория | Вид транспорта | Вес прицепа |
|---|---|---|
| А1 | Мотоцикл с двигателем не более 125 см³ | — |
| В1 | Трицикл или квадрицикл | — |
| С1 | Грузовик массой от 3,5 до 7,5 т | до 750 кг |
| С1Е | Грузовик массой от 3,5 до 7,5 т | более 750 кг, но меньше веса авто без нагрузки. Общая масса машины с прицепом не более 12 т |
| D1 | Автобус на 8-16 мест | до 750 кг |
| D1E | Автобус на 8-16 мест | более 750 кг, но меньше веса авто без нагрузки. Общая масса машины с прицепом не более 12 т |
| А1 | ||
| Вид транспорта | Мотоцикл с двигателем не более 125 см³ | |
| Вес прицепа | — | |
| В1 | ||
| Вид транспорта | Трицикл или квадрицикл | |
| Вес прицепа | — | |
| С1 | ||
| Вид транспорта | Грузовик массой от 3,5 до 7,5 т | |
| Вес прицепа | до 750 кг | |
| С1Е | ||
| Вид транспорта | Грузовик массой от 3,5 до 7,5 т | |
| Вес прицепа | более 750 кг, но меньше веса авто без нагрузки. Общая масса машины с прицепом не более 12 т | |
| D1 | ||
| Вид транспорта | Автобус на 8-16 мест | |
| Вес прицепа | до 750 кг | |
| D1E | ||
| Вид транспорта | Автобус на 8-16 мест | |
| Вес прицепа | более 750 кг, но меньше веса авто без нагрузки. Общая масса машины с прицепом не более 12 т | |
Расшифровка водительских категорий нового образца для езды с прицепом
| Категория | Вид транспорта | Вес прицепа |
|---|---|---|
| ВЕ | Машина до 3,5 т | более 750 кг, при этом масса машины с прицепом более 3,5 т |
| СЕ | Грузовик более 3,5 т | более 750 кг |
| ВЕ | ||
| Вид транспорта | Машина до 3,5 т | |
| Вес прицепа | более 750 кг, при этом масса машины с прицепом более 3,5 т | |
| СЕ | ||
| Вид транспорта | Грузовик более 3,5 т | |
| Вес прицепа | более 750 кг | |
Как открыть новую категорию прав
Достичь 16-21 года и получить нужный стаж. Получить права может водитель определенного возраста и с нужным стажем вождения — других ограничений нет. Условия такие:
| Категория | Условие |
|---|---|
| М, А1 | от 16 лет |
| А, В, С, В1 и С1 | от 18 лет |
| D, Tm, Tb и D1 | от 21 года |
| BE, CE и DE | стаж вождения с категориями |
| В, С и D — год | |
| C1E и D1E | стаж вождения с категориями |
| С, D или С1, D1 — год |
| М, А1 | |
| Условие | от 16 лет |
| А, В, С, В1 и С1 | |
| Условие | от 18 лет |
| D, Tm, Tb и D1 | |
| Условие | от 21 года |
| BE, CE и DE | |
| Условие | стаж вождения с категориями |
| В, С и D — год | |
| Условие | |
| C1E и D1E | |
| Условие | стаж вождения с категориями |
| С, D или С1, D1 — год | |
| Условие | |
Пройти обучение в автошколе. Знания и количество часов обучения для разных категорий отличаются. Например, обучение на категорию «А» занимает около 130 часов, а на категорию «D» — почти 300. Обучение на категорию «В» займет 190 часов.
В зависимости от категории цена обучения меняется: чем сложнее и крупнее техника, тем больше навыков управления придется освоить. Плюс стоимость горючего — мотоцикл будет потреблять за час учебной езды меньше топлива, чем КАМАЗ с прицепом. Вот средние цены на обучение в Москве:
| Категория | Цена, руб. |
|---|---|
| М | 8000 |
| А | 22 000 |
| В | 19 000 |
| ВЕ | 18 000 |
| С | 40 000 |
| СЕ | 20 000 |
| М | |
| Цена, руб. | 8000 |
| А | |
| Цена, руб. | 22 000 |
| В | |
| Цена, руб. | 19 000 |
| ВЕ | |
| Цена, руб. | 18 000 |
| С | |
| Цена, руб. | 40 000 |
| СЕ | |
| Цена, руб. | 20 000 |
Сдать экзамен в ГИБДД. Экзамен состоит из трех частей:
Если ученик пройдет все испытания успешно, то в тот же день получит права.
Какие категории прав открываются автоматически. Если гражданин уже получил права категории «А», «В» или «С», ему автоматически открываются подкатегории. Такое возможно, если водитель получил права до введения подкатегорий — до 5 ноября 2013 года.
| Категория | Подкатегория открывается автоматически |
|---|---|
| А | А, В1 с мотоциклетным сиденьем и рулем |
| В | В1 |
| С | С1 |
| D | D1 |
| CE | C1E |
| DE | D1E |
| А | |
| Подкатегория открывается автоматически | А, В1 с мотоциклетным сиденьем и рулем |
| В | |
| Подкатегория открывается автоматически | В1 |
| С | |
| Подкатегория открывается автоматически | С1 |
| D | |
| Подкатегория открывается автоматически | D1 |
| CE | |
| Подкатегория открывается автоматически | C1E |
| DE | |
| Подкатегория открывается автоматически | D1E |
Чем грозит несоответствие удостоверения типу ТС
Езда без открытой категории равнозначна движению без прав. За это положен штраф — от 5000 до 15 000 рублей.
Конечную сумму штрафа определит работник ГИБДД, который будет рассматривать дело. Если водителя уже штрафовали за такое нарушение или он систематически нарушает правила, штраф выпишут максимальный.
Классность водителей по категориям 2021
Классность водителей по категориям в 2021 году характеризуется их классификацией по открытым категориям в водительском удостоверении и стажем работы.
Классы водителей прописаны в Квалификационном справочнике профессий рабочих, которым устанавливаются месячные оклады (от 1984г). Действие справочника актуально на территории Российской Федерации и сегодня, утверждено постановлением Министерства труда России 12.05.1992г.
Классность водителей по категориям в зависимости от выполняемых работ
Водитель 3 класса.
Водитель 2 класса.
Водитель 1 класса.
Основания для присвоения классности водителям.
Третья классность присваивается водителям с водительским удостоверением с открытыми категориями «В», и(или) «С», или только «Д».
Вторая классность присваивается водителям с водительским удостоверением с открытыми категориями «В»,»С»,»D» ИЛИ «В»,»С»,»Е» ИЛИ «D»,»E». Необходим непрерывный стаж работы водителем 3 класса более 3 лет на одном предприятии.
Первая классность присваивается водителям с водительским удостоверением, в котором открыты категории «В», «С», «Е» и «Д». Необходим непрерывный стаж работы водителем 2 класса более 2 лет на одном предприятии.
Классность водителя по категориям автомобилей на предприятии присваивается в зависимости от опыта и стажа водителя. За высокую классность полагается доплата на предприятии.
Доплата за классность водителей.
Нормативными документами РФ обязательные выплаты в качестве доплаты за классность водителей не предусмотрен. В СССР действовало постановление ЦК КПСС от 17.09.1986, согласно которому водителям 2-го класса добавлялось 10%, а водителям 1-го класса – 25% установленной на предприятии тарифной ставки за отработанное водителем время.
Доплаты водителям 1-го и 2-го класса могут осуществляться только в случае принятия локальных нормативных документов на конкретном предприятии.
Классность водителей по ОСАГО
Получить первый класс по вождению для страховых компаний легко. Оформление полиса ОСАГО будет намного дешевле, если не попадать в ДТП в течение последнего страхового года. Страховщики назначают водителям водительские классы для того, чтобы опледелять уровень мастерства автовладельца. Чем меньше аварий было оформлено через страховую компанию за конкретный промежуток времени, тем выше категория класса водителя и тем меньше он заплатит за покупку полиса ОСАГО. Страховая система включает в перечень назначения классности водителей не только безаварийное вождение, но и другие факторы, такие как возраст водителя, его стаж вождения автомобилей, даты присвоения категорий по водительскому удостоверению, и т.д.
Таблица расчета классности водителя по ОСАГО КБМ
| Класс | КБМ | Подорожание – Скидка | Количество страховых случаев (выплат), произошедших в период действия предыдущих договоров ОСАГО | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| Класс, который будет присвоен | |||||||
| M | 2,45 | 145% | 0 | M | M | M | M |
| 0 | 2,3 | 130% | 1 | M | M | M | M |
| 1 | 1,55 | 55% | 2 | M | M | M | M |
| 2 | 1,4 | 40% | 3 | 1 | M | M | M |
| 3 | 1 | нет | 4 | 1 | M | M | M |
| 4 | 0,95 | 5% | 5 | 2 | 1 | M | M |
| 5 | 0,9 | 10% | 6 | 3 | 1 | M | M |
| 6 | 0,85 | 15% | 7 | 4 | 2 | M | M |
| 7 | 0,8 | 20% | 8 | 4 | 2 | M | M |
| 8 | 0,75 | 25% | 9 | 5 | 2 | M | M |
| 9 | 0,7 | 30% | 10 | 5 | 2 | 1 | M |
| 10 | 0,65 | 35% | 11 | 6 | 3 | 1 | M |
| 11 | 0,6 | 40% | 12 | 6 | 3 | 1 | M |
| 12 | 0,55 | 45% | 13 | 6 | 3 | 1 | M |
| 13 | 0,5 | 50% | 13 | 7 | 3 | 1 | M |
Стоимость полиса ОСАГО в зависимости от класса, КБМ
Стоимость полиса ОСАГО напрямую зависит от класса КБМ по приведенной выше таблице.
Представленная таблица разделяет водителей на несколько классов по категориям. В первом столбце указан класс водителя на момент оформления страхования автомобиля. Водителю, который впервые обращается к представителю компании для оформления полиса ОСАГО, автоматически присваивается 3 класс. Через 1 год и каждый год, у водителя будет меняться классность в зависимости от страховых случаев и отсутствию аварий.
Во второй строке таблицы указана действующая скидка, далее коэффициент бонуса-малуса в процентах.
В последнем столбце указано наличие или отсутствие страховых случаев в течение последнего страхового периода.