Водозапорная арматура что это
В этом материале речь пойдёт о водозапорной арматуре используемой в бытовом водопроводе, давайте постараемся разобраться какой кран и для каких целей наиболее подходит, узнаем на что нужно обратить внимание при их выборе, а так же рассмотрим плюсы и минусы этих устройств
Под понятие запорная арматура попадает большой перечень устройств предназначенных для перекрытия различной среды, а в нашем случае воды.
Смесители расположенные в санузлах и клапана смывного бачка унитаза тоже являются запорной арматурой, но разговор пойдет не о них, а о так называемых кранах, вентилях и задвижках используемых в бытовом водопроводе.
Рассмотрим эти типы устройств по возрастанию их популярности использования при монтаже бытового водопровода.
Краны могут иметь разный тип запирания. Ещё за долго до появления всеми известного шарового крана в бытовом водопроводе использовались задвижки и вентильные клапаны.
Задвижка
Так называемая задвижка представляет из себя устройство в котором при повороте маховика, проходное отверстие для жидкости перекрывается перпендикулярно расположенной задвижкой.
Не будем особо вдаваться в конструктивные особенности запорных органов этого устройства, а просто их перечислим.
В задвижках существуют следующие виды запоров :
Данный вид запорной арматуры по сей день широко используется в коммунальном хозяйстве и на различных предприятиях, а вот в быту, он используются гораздо реже.
По поводу задвижек часто происходят споры, одни утверждают что задвижки одинаково хороши как для запорных так и для регулировочных целей.
Другие говорят что устройство с задвижкой всё время должно быть либо полностью открытым либо полностью закрытым, поскольку длительное пребывание задвижки в среднем состоянии может привести механизм к быстрому износу.
Однако ассортимент устройств представленный на рынке запорной арматуры говорит о том, что в большинстве технических описаний к задвижкам говорится о этих изделиях именно как о запорно- регулировочной арматуре, что соответственно расходится с многими мнениями.
В любом случае, задвижка имеет как свои плюсы так и минусы, которые весьма ощутимы при использовании их в быту.
плюсы
Основным плюсом задвижки, считается малое гидравлическое сопротивление, по причине того что большинство изделий являются полнопроходными, то есть диаметр в месте самого запорного устройства не заужается, а проход в кране является прямым не создающим дополнительных завихрений.
Ёще одним плюсом такого запора является небольшая строительная длинна крана и его ремонтопригодность.
минусы
Слабое место задвижки, это потеря герметичности запирающего механизма в следствии загрязнения седла или затвора, которые в большинстве своём «лечятся » прочисткой седельных поверхностей.
Еще одно слабое место, это возможная течь из под штока которую можно устранить либо подзатяжкой сальниковой гайки либо заменой сальниковой втулки если вы ее найдёте в продаже.
Так же, минус такого крана в том что он имеет большую строительную высоту что может сказаться при его монтаже в тесных местах с ограниченным пространством.
Еще один минус данного устройства в том, что многих не устраивает то что, для полного закрытия или открытия задвижки требуется много времени поскольку приходится делать несколько полных оборотов маховика.
Вполне вероятно, что именно по этой причине, задвижка довольно редко используется в домашнем водопроводе.
Вентиль или запорный клапан
Вентиль по своему внешнему виду очень похож на задвижку.
Принцип работы вентиля достаточно прост, при повороте маховика передаётся вращение шпинделю расположенному в корпусе устройства и имеющему сальник, благодаря червячной передаче происходит поступательное смещение шпинделя.
На другом конце шпинделя закреплен запирающий золотник оборудованный прокладкой, в случае закрытия вентиля, золотник доходя до крайнего нижнего положения упирается в седло, благодаря чему происходит герметичное перекрытие потока жидкой или иной среды.
Запорные клапана широко используются в водопроводных и отопительных системах и являются запорно-регулировачными устройствами которые могут иметь различный внешний вид, конструкцию и применение.
У клапанов тоже есть как свои плюсы, так и недостатки
Из плюсов, клапан имеет возможность плавной регулировки потока и в большинстве случаев ремонтопригоден, при его ремонте самым распространенным вариантом случается замена прокладки золотника или замена и подтяжка сальниковой прокладки.
Вентиль по своей конструкции имеет меньше трущихся деталей расположенных в рабочей среде и соответственно обладает большим ресурсом по сравнению с задвижкой.
Небольшим исключением из правил наверное можно назвать прямоточные вентиля имеющие наклонное расположение шпинделя где достигается меньшее гидравлическое сопротивление благодаря более развернутому расположению седла по отношению к потоку. 
Вентиля могут иметь определенную направленность относительно движения потока которую нужно учитывать при их монтаже.
Так же, при эксплуатации вентиля существует вероятность отрыва при залипании или «усыхание» прокладки золотника, что приводит к потере герметизации и необходимости ремонта. Такая ситуация может происходить в случаях длительного положения вентиля в закрытом или открытом состоянии, а так же при оставлении системы с вентилем на длительное время без рабочей среды.
Поэтому многие сантехнике при установке вентилей могут Вам посоветовать хоты бы раз в году произвести полное закрытие и открытие вентиля в профилактических целях.
Шаровой кран
Этот вид запорной арматуры в последнее время определенно стал хитом по сравнению с другими видами хотя сама идея далеко не нова и известна уже более 100 лет, но лишь только с появлением современных уплотнителей таких как фторопласт и тефлон смог стать конкурентным и быстро занял свою нишу среди запорной арматуры.
Шаровой кран представляет из себя устройство внутри которого расположен запорный элемент в форме шара с проходным отверстием, последний в свою очередь соединен штоком проходящим через корпус с ручкой или рычагом.
Открытие шарового крана происходит следующим образом, при повороте ручки происходит поворот шара внутри корпуса, и появившееся проходное отверстие расположенное в шаре открывает путь для среды.
Шаровые краны бывают полнопроходными и редуцированные (стандартнопроходные) отличие их в том что полнопроходной кран имеет проходное отверстие в шаре равно диаметру внутреннему диаметру подсоединяемого водопровода что исключает гидравлическое сопротивление на данном участке, а редуцированные имеют уменьшенное проходное отверстие в шаре по сравнению с внутренним диаметром подсоединяемого водопровода.
Такие устройства используются везде, в водопроводе, отоплении и даже в газоснабжении.
В бытовом водопроводе шаровой кран очень сильно потеснил своих старших собратьев задвижку и вентиль.
Как и в предыдущих устройствах рассмотрим плюсы и минусы шарового крана.
Наверное первым плюсом такой арматуры стоит озвучить его универсальность, так как сфера применения его очень широка, а модификаций шаровых кранов насчитывается огромное множество, есть варианты с внутренней и наружной резьбой, есть готовые водоразборные решения с изливом, а шаровой кран с (американкой ) даёт возможность быстрого разъединения, угловой, трёхходовой и даже со встроенным фильтром.
При всех своих неоспоримых достоинствах, шаровой кран имеет и свои недостатки и ограничения которые необходимо учитывать при проектировании и монтаже водопровода.
Один самых больших минусов шарового крана ограниченность в его применении, так как данное устройство является лишь только запорной арматурой и не имеет возможности регулировки потока, использование такого крана для регулировки неверно, поскольку повёрнутый не до конца шар расположенный в корпусе устройства, позволяет мусору и шламу забиваться под уплотнения что в дальнейшем может привести к потере герметичности и выходу из строя самого крана.
Ещё один минус в том что большинство шаровых кранов являются неразборной конструкцией в связи с чем при поломке подлежат полной замене.
Можно ли это назвать минусом, сказать сложно, но шаровой кран как и вентиль требует периодического открытия и закрытия в связи с тем что при длительном состоянии покоя на поверхности шара и в пространстве между шаром и корпусом могут откладываться соли создающие в дальнейшем препятствие для нормального поворота шара, а в некоторых случаях и к повреждению уплотнения.
И всё таки при всех перечисленных недостатках шаровый кран занимает лидирующее положение по использованию в бытовых нуждах и в частности в домашнем водопроводе.
Поэтому делать выбор в пользу того или иного запорного устройства при проектировании и монтаже домашнего водопровода, нужно исходя из требуемого функционала и самих возможностей и характеристик запорных устройств, поскольку одни например (шаровой кран) являются идеальным запорным устройством, а другие (вентильный кран) способны производить плавную регулировку потока.
Запорная арматура
Запорная арматура — наиболее популярная разновидность трубопроводной арматуры. Предназначена она для отсекания потока любой среды в инженерных системах.
Виды запорной арматуры по сфере применения
Изготавливают запорную арматуру из чугуна, стали, меди и даже пластмассы если сами коммуникации пластиковые.
Классифицируют ее по разным признакам. В зависимости от сферы применения её классифицируют следующим образом:
Вид арматуры по типу присоединения к системе
Тип присоединения — один из ключевых параметров при проектировании трубопроводной арматуры. Самыми популярными видами являются соединения:
Для существующей трубопроводной магистрали этот вопрос не актуальный, поскольку вариантов нет, их диктует сама система.
Фланцевый тип присоединения
Вся арматура фланцевого типа различается по единственному признаку — форме фланцев. Они бывают круглыми, квадратными, треугольными. Два первых встречаются наиболее часто. Круглые фланцы универсальны, они подходят для любых давлений. Ограничением для применения квадратных фланцев является давление выше 20 атмосфер.
Присоединительные фланцы должны плотно прилегать к ответным фланцам на трубопроводе. Их стягивают болтами или шпильками. Для этого в обоих элементах есть отверстия. Для лучшего прижима крепеж затягивают гайками. Повышают герметичность прокладки, размещенные между фланцами. Это разъемное соединение, поэтому проблем при монтаже и демонтаже не возникает. К достоинствам изделий относят:
Главные недостатки такого метода монтажа — возможное ослабление крепежа, внушительные габариты, немалая масса, высокая цена.
Изготавливают фланцы из стали либо чугуна — ковкого или серого. Ковкий чугун лучше, чем серый выдерживает большие температурные перепады и высокое давление. Литые стальные фланцы очень прочные, но на них негативно влияют пластические деформации.
Резьбовое соединение
Применяют этот тип присоединения для трубопроводов с наибольшим диаметром — до ДУ-50 и для давлений до 1,6 МПа. В этом случае резьба присутствует как на трубе, так и на арматуре. Даже если на трубопроводе резьбы нет, ее всегда можно нарезать. С одного конца арматуры этого типа имеется шестигранник для возможности применения разводного ключа для накручивания.
Резьбовые соединения бывают двух исполнений — с внутренней резьбой и внешней. С двух сторон изделия может быть разная резьба — внутренняя с одной и наружная с другой или идентичная с обеих сторон. Стандарты резьбы также встречаются разные.
Усиливают резьбовое соединение путем использования уплотнителей — льняной нити, ленты ФУМ, густых смазок. Такое соединение используют для монтажа самой разной запорной арматуры — клапанов, задвижек, разделителей потоков.
К плюсам резьбовых соединений причисляют отсутствие дополнительных элементов для установки, низкую цену, простоту монтажа и замены. Минус — непригодность для магистралей с высоким давлением.
Соединение штуцерное
Применяют этот тип для присоединения арматуры совсем малых диаметров — до ДУ-5. В этом случае присоединительный конец имеет внешнюю резьбу и прижимается к трубе накидной гайкой. Посредством штуцерного соединения в магистраль внедряют различные измерительные приборы.
Используют его для небольшого перечня специфических труб таких, как лабораторные.
Сварное соединение
Приварное соединение необходимо на тех магистралях, которые пропускают среды, опасные для здоровья. Здесь нужна идеальная герметичность, поскольку даже самые малейшие утечки недопустимы. Главное условие — сварочный шов не должен быть слабее стенки трубы.
Выполняют соединения двумя способами:
Грамотное соединение сваркой является самым надежным, на 100% герметичным. Сварке предшествует подготовка концов трубы. К достоинствам приварного соединения относится низкая стоимость, незначительный вес, небольшие габариты.
Минусы проявляются в том, что использование такого способа соединения невозможно без привлечения квалифицированного персонала. Демонтаж арматуры очень трудоемкий.
Запорная арматура для сливного бочка унитаза
В быту очень часто приходится иметь дело с арматурой для сливного бочка унитаза. Более подробно о ней, её видах, правильной установке и регулировке можно узнать в отдельной статье: сливная арматура для бочка унитаза.
Классификация запорной арматуры по способу регулировки потока
В зависимости от того, как осуществляется управление потоком рабочей среды, запорную арматуру делят на такие типы:
Характеристики кранов
Они бывают шаровыми и пробковыми. Первые применяют в основном в бытовых трубопроводах. Вторые — в магистралях, транспортирующих нефтяные фракции, газ, воду. В первом случае элемент, отсекающий поток — шар, во втором — конус в форме пробки.
Конструкция запорного крана предельно проста. Основные детали — корпус и запирающий элемент. В зависимости от производительности арматура подразделяется на полнопроходную (90 – 100%), неполнопроходную (40 – 50%), стандартную (70 – 80%). Регулировку осуществляют посредством маховика или электропривода. Есть краны с дистанционным управлением.
Главный элемент шарового крана — запор, имеющий вид хромированного шара, вдоль одной его оси имеется отверстие. Расположен он между двумя уплотнительными кольцами (седлами) в центре корпуса. Параметры запора зависят от сечения трубы.
Открытие/закрытие происходит при смещении шарика из стали во время поворота рычага. Когда отверстие ориентировано по продольной линии трубы, осуществляется подача рабочей среды. При перпендикулярном положении отверстия поток перекрыт. В конструкции этой арматуры нет трущихся элементов, из-за чего потери воды незначительны.
Наиболее популярны краны шаровые латунные и стальные из стали углеродистой, нержавеющей и содержащей молибден. Есть шаровые краны пластиковые устойчивые к агрессивной химии. Герметичность у таких изделий низкая, они обладают повышенной чувствительностью к твердым включениям, находящимся в потоке и высокой температуре.
Внедряют их в системы как холодного, так и горячего водоснабжения, но с температурой не выше 65⁰. Краны из нержавейки встраивают в магистрали диаметром выше 50 мм. Предназначены изделия для функционирования в условиях высоких температур и давления. Для применения в быту эти краны слишком дорогие.
Вентили запорные
Это арматура, предназначенная как для перекрытия, так и для регулирования потока. Манипулируют ими посредством маховика или электропривода. Разные экземпляры предназначены для определенного температурного режима. Большие модели чаще всего бывают фланцевыми, а маленькие подсоединяют муфтами.
Вентилями поддерживают нужное давление в магистрали, а также смешивают жидкости в заданном соотношении. Запорный узел регулирует поток следующим образом:
Запускается шпиндель вручную, или посредством сервопривода. Самый популярный тип вентиля — проходной. Врезают его в ровные участки магистрали. Главный недостаток этого вида арматуры — немалое гидравлическое противодействие.
Прямоточные вентили этого недостатка лишены. Их устанавливают в зонах, где на его выходе нельзя уменьшать расход жидкой среды. Корпуса вентилей бывают чугунными, стальными, бронзовыми, латунными. Первые относятся к общетехнической запорной арматуре, подключаются посредством фланцев и муфт.
В высокотехнологичных процессах, где требования к рабочей среде особо жесткие, используют стальные вентили. Подключение у них фланцевое.
В следующем ролике показан внешний вид различных вентилей, а также их конструктивное устройство.
Вентили из бронзы и латуни нашли применение в водоснабжающих, отопительных системах зданий. Присоединяют их при помощи фланцев, путем приварки или муфтового соединения. Направление перемещения жидкости указано на корпусе. Регулируют поток посредством золотника, находящегося на штоке.
Особенности заслонок
Запорные элементы этого вида монтируют в системы с низким давлением, поскольку они не обеспечивают большую герметичность. Это магистрали канализационные и с химическими жидкостями. Подсоединяют заслонки при помощи фланцев или сварным способом. Запорной деталью является диск, крутящийся вокруг оси. Чаще всего корпус бывает чугунным, а диск — стальным.
Задвижки
Эти запорные узлы представляют собой предельно простую конструкцию, перекрывающую свободное движение среды. Они выдерживают высокую температуру и давление. Применяют их в магистралях, пропускающих неагрессивные составы. Запорным элементом у них является клин, диск или лист. Он осуществляет движения возвратно-поступательные, вертикальные по отношению к оси движущейся лавины.
Преимущества задвижек перед другими видами аналогичных изделий в простоте конструкционного исполнения и обслуживания. Они обладают небольшими габаритами, малым сопротивлением. Производят их из чугуна, стали, цветных металлов. Управляют ими вручную, посредством гидро- или электропривода.
Маркировка запорной арматуры
Ключевые размеры запорной арматуры всех видов соответствуют ГОСТ, поэтому производители обязательно оставляют на корпусах изделий соответствующую маркировку. В ней содержится информация о производителе, материале, ДУ, рабочих размерах. Стандартизация параметров упрощает установку арматуры, а маркировка выбор.
Строительная арматура.
Кроме запорной и трубопроводной арматуры в строительстве часто приходится иметь дело с арматурой в виде стальных или пластиковых стержней.
Очень часто такую арматуру используются для создания силового каркаса внутри бетонных конструкций.
Подробнее об этом виде арматуры можно узнать в отдельной статье: строительная арматура, виды характеристики.
Водозапорная арматура что это
Запорная арматура и водозапорная арматура
Запорной арматурой называются устройства, монтируемые на трубопроводах, емкостях, котлах, и других устройствах предназначенных для отклонения, распределения, регулирования, смешения или сброса потоков сред. Подавляющее большинство изделий водозапорной арматуры устанавливается на трубопроводах.
Водозапорная арматура предназначена для управления потоками жидкости или газов, транспортируемых в трубопроводных системах.
Запорная арматура неотъемлемая часть любой трубопроводной системы. Расходы на водозапорную арматуру составляют, как правило, 10-12% капитальных вложений и эксплуатационных затрат. При работе в различных системах запорная арматура подвергается самым различным воздействиям, высоким и низким температурам, значительным давлениям, вибрациям, воздействиям агрессивных жидкостей. Вследствие этого, требования, предъявляемые к водозапорной арматуре, разнообразны. Основные из них: прочность, увеличение срока службы, надежность и долговечность, взрывобезопасность, коррозийная стойкость. На сегодняшний день существует огромное количество различных конструкций запорной арматуры.
В книге рекордов Гиннеса водозапорная арматура представлена следующими параметрами:
По назначению водозапорную арматуру можно разделить на следующие категории:
— промышленная запорная арматура
— сантехническая запорная арматура
— судовая запорная арматура
— запорная арматура по спецзаказу
По функциональному назначению водозапорная арматура делится на классы:
— запорная трубопроводная арматура
— регулирующая трубопроводная арматура
— распределительно-смесительная трубопроводная арматура
-предохранительная трубопроводная арматура
-защитная трубопроводная арматура
По способы перекрытия потока среды запорная арматура подразделяется на типы:
По методу управления водозапорная арматура классифицируется по группам:
-управляемая запорная арматура
—запорная арматура с ручным приводом
—запорная арматура с механическим приводом
-автоматически действующая запорная арматура
Виды и назначение запорной арматуры
Назначение и функции запорной арматуры
Изделия запорной арматуры относятся к специальному типу изделий для трубопроводных магистралей, назначение которых заключается в оперативном регулировании скорости потока рабочего носителя для обеспечения заданных параметров технологического процесса. Действие запорной арматуры направлено на закрытие, открытие, смену направления и скорости движения рабочего газа/жидкости. Кроме того, к запорной арматуре следует отнести спускные и контрольные изделия, служащие для сброса носителя из трубопроводных систем, технологических аппаратов, и подачи носителя в контрольно-измерительные приборы.
Арматура данного типа присутствует во всех трубопроводных магистралях промышленных производств, технических объектах бытового назначения (отопление, газо-, водоснабжение, канализация и т.д.), и составляет не менее 80% от общего количества используемых изделий в магистрали. Наибольшее распространение в качестве запорных элементов получили задвижки, вентили, краны, клапаны и затворы.
Выбор материалов, из которых изготавливаются данные детали, в настоящее время достаточно широк:
При выборе запорного изделия руководствуются следующими техническими характеристиками: присоединительный диаметр, назначение и материал, из которого изготавливается корпус и рабочая часть трубопровода, скорость закрытия. Специальные требования: продолжительные сроки службы, высокая прочность, надёжность, безопасность, коррозионная устойчивость материала к рабочей среде, герметичность, простота монтажа и удобство эксплуатации.
Следует отметить, что рабочая среда трубопровода достаточно быстро повреждает изделия запорной арматуры, происходит истирание уплотнительных элементов, износ, коррозионные процессы, поэтому необходимо своевременно проводить технический контроль оборудования, промывку систем магистралей, ремонт или замену изделия.
В зависимости от назначения в составе технического объекта запорная арматура делится на категории:
Функции, выполняемые данным типом арматуры обширны: регулирующая, распределительно-смесительная, предохранительная, защитная, запорная, фазоразделительная.
В данной статье рассмотрим виды запорной арматуры, действие которой направлено на изменение площади поперечного сечения трубопровода для регулирования скорости потока носителя или полной его остановки.
Виды запорной арматуры
Задвижка
Основное отличие данной детали состоит в том, что запорный (регулирующий) элемент представляет собой лист, диск или клин, который может возвратно-поступательно перемещаться в направлении, перпендикулярном направлению движения рабочего носителя. Этот вид арматуры относится к промышленной категории и используется, в основном, в трубопроводных коммуникациях жилищно-коммунального хозяйства и промышленных производств. Задвижки делятся на полнопроходные и усеченные, их устройство позволяет плавно регулировать скорость потока и предотвращать гидравлические перегрузки.
Рассматриваемый вид изделий обладает рядом преимуществ: простота конструкции, широкий диапазон условий эксплуатации, небольшая строительная длина, малое гидравлическое сопротивление, что особенно важно при их применении в трубопроводных магистралях с высокой скоростью рабочего носителя. Недостатки задвижек определяются их конструкцией: достаточно большое время, затрачиваемое на закрытие или открытие затворного элемента, износ уплотнительных деталей, сложность в техническом обслуживании.
Отечественная промышленность выпускает задвижки с не выдвижным штоком и с выдвижным шпинделем. Устанавливаются задвижки независимо от направления движения потока в трубопроводе, так как их конструкция симметрична. Выдерживают рабочие давления от 2 до 200 атмосфер, присоединительный диаметр варьируется от 8 мм до 2 м.
Вентиль
Вентиль, как вид запорной арматуры, выполняет регулирующую функцию и позволяет изменять расход носителя в трубопроводе вплоть до прекращения его подачи. С их помощью поддерживается заданный уровень давления в магистрали и осуществляется смешение потоков в необходимой пропорции.
В вентиле рабочий элемент расположен на шпинделе, который совершает возвратно-поступательные движения от вращательных движений маховика. Движение шпинделя может осуществляться автоматически при помощи сервоприводов и вручную.
Данные изделия относятся к промышленной категории и наиболее часто встречаются в бытовых объектах жилищно-коммунального хозяйства. Самый распространенный тип вентиля – проходной, размещаемый на прямых участках магистралей. Одним из недостатков данного вида арматуры, кроме прямоточных вентилей, является большое гидравлического сопротивление, что ограничивает их применение в специальных технических объектах. Преимущества вентилей заключается в небольшой стоимости, доступности, надежности, легкости ремонта и технического обслуживания при эксплуатации.
Кран шаровой запорный
Отличие конструкции запорного крана заключается в простоте исполнения: запорный элемент выполнен в виде шара, цилиндра и, что достаточно редко, может быть конической формы. Краны бывают полнопроходными и не полнопроходные. В полнопроходных кранах диаметр проходного отверстия всегда соответствует диаметру присоединительного отверстия к трубопроводу, в не полнопроходном, соответственно, проходной диаметр меньше.
Работа осуществляется в крайних режимах «закрытие» и «открытие». Его основная функция направлена на перекрытие движения рабочего потока. Достоинства, недостатки и условия эксплуатации определяются материалом, из которого изготовлен кран. Например, пластиковые краны ПП, ПЭ устойчивы к воздействию агрессивных сред, но подвергаются разрушительному действию механических примесей рабочей среды. Краны из нержавеющей стали выдерживают высокие рабочие давления и температуры, но с точки зрения бытового использования имеют значительную стоимость.
Клапан
Клапаны (обратные) относятся к защитной трубопроводной арматуре, функционально предназначены для предотвращения обратного хода потока рабочего носителя в технологической схеме. Пропуская рабочую среду в одном направлении, клапаны не дают возвратного хода жидкости или газа.
С их помощью осуществляется защита различного производственного оборудования (насосы, резервуары, аппараты и др.), а также исключается поврежденный участок трубопровода при течах рабочего носителя из общего технологического процесса, что крайне важно при возникновении аварийной ситуации.
Существуют клапаны с конструкцией запорного элемента шарообразной формы или в виде конуса, перемещение которого происходит в направлении, параллельном движению носителя. Поток, проходящий через рабочее окно клапана, прижимает запорный элемент к основанию устройства, что прекращает его движение в обратном направлении. Клапаны обратного типа изготавливают как встроенные в состав узлов и агрегатов, так и в самостоятельном виде. Как правило, обратные клапаны монтируются на горизонтальных прямых участках магистралей по направлению рабочего потока.
Затворы
Затвор – это устройство запорной арматуры, используемое для обеспечения герметичности при перекрытии рабочего потока. Может работать в режимах «регулирование» и «перекрытие». Представляет собой наиболее удобный и простой вид запорной арматуры при техническом обслуживании и эксплуатации, имеет невысокую стоимость и рыночную доступность.
Устройство затвора разработано таким образом, что запирающий элемент проворачивается вокруг оси, на которой он расположен. Наиболее распространенная разновидность данного устройства с дисковым затвором – «Баттерфляй».
Управление положением затвора возможно вручную при помощи ручки и механически с помощью редуктора или электрического привода. Такие достоинства поворотных затворов “Баттерфляй”, как простота технического обслуживания, монтажа и замены уплотняющих деталей, небольшая строительная высота и масса, а также продолжительные сроки эксплуатации и доступная стоимость широко используются в трубопроводных магистралях бытового назначения.
Отечественная промышленность выпускает широкую линейку изделий запорной трубопроводной арматуры, отвечающих общим и специальным требованиям, высокому качеству и современным технологиям. Стоимость таких изделий может широко варьироваться от 100 руб. до нескольких десятков тысяч рублей, что определяется материалом, назначением, размерами, производителем.