Вольво или тойота что лучше
Какой автомобиль лучше Volvo или Toyota?
Японские автомобили Toyota и шведские машины Volvo на первый взгляд не имеют ничего общего. Первая марка завоевала большую любовь и популярность в России, чем вторая. Но Вольво может составить неплохую конкуренцию. При выборе авто лучше сравнивать конкретные модели, а также ориентироваться на философию брендов.
Автомобили Volvo
Вольво все знают как самые безопасные автомобили в мире. Марка постоянно совершенствует системы безопасности и побеждает в рейтингах. Поэтому семьи с маленькими детьми отдают предпочтение именно этому бренду. Но безопасность — это не единственное достоинство машин.
Шведы заботятся об эстетической привлекательности автомобилей. Вместо следования последним модным тенденциям, они отдают предпочтение классике. Также много внимания уделяется комфорту пассажиров. В салоне используются качественные материалы для отделки, поэтому никакие посторонние скрипы не отвлекают водителя и пассажиров от поездки.
Водителю удобно сидеть в кресле даже во время длительных поездок. При этом хорошо видна дорога, не мешают стойки лобового стекла, а регулировка зеркал позволяет сделать так, чтобы не осталось слепых зон. Это касается всех моделей марки.
Автолюбители беспокоятся, что могут быть проблемы с поиском запчастей и техническим обслуживанием Вольво. Но с этим не возникает сложностей. В каждом городе можно найти запасные части в магазинах или заказать их в интернете. Стоимость деталей и расходников приемлемая. Но есть важный нюанс: ремонт и замену расходников лучше доверять профессионалам. В России мало хороших мастеров, которые специализируются на Вольво, нужно выбирать их внимательно.
Автомобили Toyota
Тойота – одна из самых популярных автомобильных марок в мире. Ее машины отличаются стильным дизайном и надёжными двигателями. Производитель заботится о качестве внутренней отделки, долговечности кузова и точности работы всех систем. Широкий модельный ряд и относительно невысокая стоимость ремонта и запчастей привлекают новых покупателей.
Ещё одним преимуществом является возможность выбора автоматической или механической коробки передач. Многие бренды уже не выпускают авто на механике, хотя у автолюбителей они пользуются стабильным спросом.
Одна из самых популярных моделей марки – Toyota Land Cruiser. Этот внедорожник комплектуется надёжными моторами, которые могут пройти 1 млн.км. При этом он имеет комфортную подвеску с плавным ходом. Просторный салон и багажник делают этот внедорожник комфортной семейной машиной.
Самые продаваемые седаны бренда – Королла и Камри. Они сконструированы так, что могут проехать даже по бездорожью. Corolla – один из самых удачных седанов в мире, его конструкция практически не изменилась за все годы выпуска. Camry относится к бизнес-классу благодаря комфортному и вместительному салону. У нее мягкая подвеска и хорошая звукоизоляция, пассажиры чувствуются себя максимально удобно.
Общие черты марок
Внедорожники Volvo и Toyota – это не самые дешёвые автомобили. Их выбирают руководители организаций и предприниматели. Они имеют презентабельный внешний вид, на таких машинах не стыдно приехать на деловую встречу. Лаконичный дизайн сразу говорит о серьезности владельца.
При этом машины двух брендов подходят и семейным людям. Просторный задний ряд, а в некоторых моделях есть и третий ряд сидений, позволяет разместить всю семью с комфортом. В просторных багажниках как внедорожников, так и седанов, поместится все чемоданы в случае автомобильного путешествия.
У Тойоты редко бывают крупные поломки. Чаще автолюбители жалуются на мелкие неисправности уже через 5 лет эксплуатации: электроприводы выходят из строя, контакты отходят. У Вольво такие же болезни – сказывается обилие электроники.
Сравнение автомобилей брендов
Машины Volvo и Toyota находятся в разных ценовых сегментах. Первые стоят дороже, они ориентированы на средний класс и выше среднего. Вторые стоят в 1,5 раза дешевле, они доступны широкой аудитории.
Из-за того, что в России популярнее японские авто, чем шведские, цены на их обслуживание ниже. В каждом городе можно найти сервисы, которые специализируются только на ремонте Тойоты, и магазины, которые продают японские запчасти.
У двух марок разное позиционирование. Вольво делает акцент на безопасности и технологичности, а Тойота – на надёжности, простоте обслуживания. Японские авто стали народными за их доступность на вторичном рынке, за дешёвый ремонт и обслуживание. Вольво любят за высокий статус, новейшие технологии безопасности.
Некоторые автолюбители жалуются на быстрое появление ржавчины на японцах. На некоторых моделях слишком тонкий слой антикоррозийного покрытия, такая проблема действительно есть. После покупки лучше озаботиться дополнительной обработкой против коррозии. У Вольво с этим всё в порядке. Если найти небитый автомобиль на вторичном рынке, ржавчина на нем появится нескоро. Бояться стоит не самого аварийного прошлого, а некачественного ремонта.
Рекомендации автолюбителям
Бывалые автомобилисты советуют однозначно: если есть деньги на ремонт авто, лучше покупать Вольво. Если хочется сэкономить на обслуживании, лучше выбрать Тойоту. Дело не в том, что первые ломаются чаще, чем вторые, а в стоимости ремонтных работ. Благодаря большой распространенности японцев, стоимость их содержания ниже.
Обе марки хороши по-своему. Тойота делает ставку на надёжности своих авто, а Вольво – на безопасности. И те, и другие автомобили ценятся на вторичном рынке за качественные кузова, классический дизайн, комфортные салоны. Они служат своим владельцам и 5, и 10, и даже 20 лет.
«Викинг» или «самурай»? О надежности подержанных Volvo S80 и Toyota Camry
Начнем, пожалуй, с Camry. На фоне современных одноклассников модель шестого поколения (XV40) действительно можно назвать надежной, но это вовсе не означает, что она лишена недостатков! Например, мы уже писали, что для наших условий заводского антикора явно недостаточно, поэтому перед покупкой обязательно проверяйте кузов на наличие следов коррозии, а после оной не скупитесь на дополнительную обработку защитными средствами.
Куда принципиальнее «трансмиссионный» вопрос. 3,5-литровый двигатель оснащается исключительно «автоматом», но 6-ступенчатая коробка уже после 100-150 тыс. км может потребовать серьезного ремонта или даже замены. Если не избежать, то хотя бы отдалить момент наступления проблем поможет периодическая (раз в 60 тыс. км) замена оригинального масла и щадящий стиль езды, но даже это не гарантирует отсутствия проблем в будущем.
Автоматическая коробка на S80 пользуется неважной репутацией из-за перегревов, особенно в автомобилях ранних лет выпуска, так что выбор в пользу МКП оправдан и здесь. Проблема лишь в том, что машин с «механикой» не так уж много, так что «автомат» почти неизбежен, да и автор вопроса рассматривает именно такой вариант. Что же, тогда все просто: тщательная диагностика перед покупкой, спокойный стиль езды и своевременная замена трансмиссионного масла.
Насчет возможных альтернатив скажем так: расширять список вариантов можно бесконечно, но здесь надо как минимум представлять, что именно нужно автору вопроса. В качестве чернового варианта можно предложить Nissan Teana, Opel Insignia, Mazda6 и так далее.
Сравнение Volvo и Toyota
Подписаться на уведомление
о поступлении интересующего автомобиля
Автомобили Toyota и Volvo, казалось бы, из разных миров, но может встать выбор и между ними. Первые отличаются высоким качеством и надежностью, а вторые — максимальным уровнем безопасности и технологичностью.
У каждой автомобильной марки есть отличительная особенность, яркое преимущество перед другими. Именно с ними обычно и ассоциируется определенный производитель. Так, Toyota— это доступная стоимость, высокое качество, простое обслуживание. Эти автомобили очень распространены в нашей стране, есть множество сервисных центров по их ремонту, поэтому с обслуживанием никаких проблем не возникает.
Автомобили Volvo славятся высоким уровнем безопасности. Так, например, внедорожник XC90 неоднократно признавался самым безопасным автомобилем в мире. Шведский завод использует инновационные технологии в сфере активной и пассивной защиты. Кроме этого, Volvo отличаются европейским качеством.
Сравнение цен Volvo и Toyota
Автомобили Volvo и Toyota из разных ценовых категорий. Модели первого производителя стоят дороже. Младшая модель в семействе шведского производителя — это S60. Стоимость автомобиля у официального дилера составляет от 1 899 000 рублей. В модельном ряду Toyota есть автомобиль Corolla, стоимость которой стартует с отметки в 975 000 рублей.
Конечно, автомобили S60 и Corolla сложно сравнивать, ведь они относятся к разным классам. Однако сравнение цен Volvo и Toyota говорит о том, что в модельном ряду последней марки есть более бюджетные автомобили.
Сравним флагманские модели шведского и японского производителей. У первого это внедорожник XC90, а у второго — Land Cruiser 200. Начальная стоимость этих автомобилей примерно равна — около 3 750 000 рублей.
В модельном ряду японского производителя 11 автомобилей, в то время как у Volvo их 8. У обоих представлены внедорожники, кроссоверы и седаны. Различия состоят в том, что у шведов есть универсалы V40, V60 и V90, а у японцев — пикап Hilux, гибрид Prius и минивэн Alphard.
Что дешевле в обслуживании: Volvo или Toyota
На решение о покупке влияет множество факторов. В том числе ответ на вопрос, что дешевле в обслуживании: Volvo или Toyota. Этот вопрос непростой. Автомобили обоих производителей славятся высоким качеством и надежностью. Однако если все же встает вопрос ремонта, то владельцу Toyota будет проще. Японские автомобили популярнее шведских на российском рынке. Поэтому в плане количества сервисных центров и доступности запчастей выигрывает Toyota.
Toyota и Volvo с пробегом
Сравнение Volvo и Toyota показало, что оба производителя обладают множеством преимуществ, однако их автомобили созданы для разных людей и задач. В каталоге «Медведь Холдинга» представлены автомобили Toyota и Volvo с пробегом в отличном состоянии. Посмотрите каталог и выберите подходящую модель по доступной цене.
Выбор и покупка автомобиля
Volvo или Toyota?
Что брать: Volvo S40 с бензиновым мотором 1,8 2000-го года за 5900 евриков или Toyota Avensis с бензиновым мотором 1,8 того же года за 5500? Разница, конечно, небольшая, но в целом какая машинка интереснее и практичнее?
Заранее благодарю за совет. 
Эти цены в Германии. Мне товарищ обещает привезти. Все найдено на mobile.de. У нас в молдове за растаможку и перегон еще 2 штуки приплюсовать надо и можно радоваться жизни!
Вобщем, я понял, народ за тойоту. Я тоже вначале на нее глянул, а потом че-та заколебался. Но теперь уверен.
Хотя Хонды тоже хороши))))
За Вольво
Комфортнее. Дороже. Респектабельнее.
Если цены на запч и то устраивают,почему бы и нет. 
За Вольво
Комфортнее. Дороже. Респектабельнее.
Если цены на запч и то устраивают,почему бы и нет.
За Вольво
Комфортнее. Дороже. Респектабельнее.
Если цены на запч и то устраивают,почему бы и нет.
Не думаю, что на Авенсис они дешевле в разы 
Скорее, если и дешевле, то процентов на 20. 
Дешевле-дешевле!
Эти цены в Германии. Мне товарищ обещает привезти. Все найдено на mobile.de. У нас в молдове за растаможку и перегон еще 2 штуки приплюсовать надо и можно радоваться жизни!
да-а-а, блин!! ВСЕГО 2 штуки. У нас к Mobile нужно штук 5-6 добавить. ЕВРО. 
при продаже на волво легче найти клиента и впарить, а тойоту труднее сбагрить.
при продаже на волво легче найти клиента и впарить, а тойоту труднее сбагрить.
но при продаже на волво легче найти клиента и впарить.
кстати беря тойоту готовься к тому что пробег будет гоооораздо больше чем на волво(не верь спидометру)
Я продaвал вольву 960-7 месяцев 
Тайота ушла бы на много быстрее 100% 
А почему же на тайоте пробег будет гор.больше чем на вольво,очень интересно.
при продаже на волво легче найти клиента и впарить, а тойоту труднее сбагрить.
+1
Слышал Вольво по 6 месяцев продают И это норма
рынок практически по всей россии сейчас буквально забит японцами.хорошо уходят в основном довольно свежие авто и как правило те у которых руль в бардачке-альтернатива отечественным вазам.конечно волво далеко не фонтан из авто особенно 40 и предыдущей модели.конечно было высказывание что трудно продать 960.ну дорогой ты бы еще продавал 300.это уже довольно старая модель.тем более не только по кузову но и по приводу.почему то задний стал не в почете.у нас в нашем регионе допустим японца продать очень проблемно,в цене падает доволно быстро за исключением современных камри,лексусов и т.д.максиму допустим вообще невозможно отдать(да и машинка то не ахти на самом деле)поэтому у волво есть свой достаточно стабильный рынок почитателей,сейчас хорошим спросом стал пользоваться 60 волвешник и улетает на вторичном рынке гораздо быстрее жопана.приезжаешь на рынок(авто)так там жопанов процентов 80 из всех авто и все как из под одного топора-одинаковые как однояйцовые близнецы поэтому и проблема сбыта
Всё это конечно интересно что ты написал,про пробег поясни.
Да и в каком смысле одинаковые. Взять лексус и ту же вольво,ну совсем одинаковые машины.
Я за вольво. Не потому что на ней езжу, а просто мне больше нравиться авенсиса. В тойоте салон какой то простенький. С обслуживанием тоже вопрос, смотря что сломается у машины, а по расходникам разница в 300-500 за ТО не очень то и много. Вольво надо брать в максимальной комплектации, тогда и продать будет проще.
А по продаже скажу так: если цена соответствует состоянию машины, то и машину забирают быстро. Я машины продавал по завышенной цене и покупателя искал месяц. Стоило цену опустить до рыночной и машина уходит за 3-5 дней. Так что продавая старую вольво по цене новой, можно и год, и два продавать.
Что лучше купить б/у VOLVO S60 или Камри. Какие плюсы и минусы в эксплуатации
Разные автомобили, сравнивать трудно. 60 ка поспортивней будет и больше подходит мобильным и спортивным людям, а камри большая мягкая машина для для спокойных лысоватых мужиков (в хорошем смысле). мое мнение
Вольво S60 спортивней? Вы наверное пошутили))) Они обе валкие и динамика на одном уровне. Только шведы в плане безопасности раньше были передовыми, сейчас в краш-тестах далеко не первые позиции держат. Но автор ведь хочеи подержанную, значит не последней сборки, что хорошо. Но в общем, Тайоты сейчас угонемы и Камри в первую очередь, даже не первой «свежести». Берите Вольво, ИМХО, но обслуживание будет дороже.
Разные автомобили, сравнивать трудно. 60 ка поспортивней будет и больше подходит мобильным и спортивным людям, а камри большая мягкая машина для для спокойных лысоватых мужиков (в хорошем смысле). мое мнение
Вольво S60 спортивней? Вы наверное пошутили))) Они обе валкие и динамика на одном уровне. Только шведы в плане безопасности раньше были передовыми, сейчас в краш-тестах далеко не первые позиции держат. Но автор ведь хочеи подержанную, значит не последней сборки, что хорошо. Но в общем, Тайоты сейчас угонемы и Камри в первую очередь, даже не первой «свежести». Берите Вольво, ИМХО, но обслуживание будет дороже.
Разные автомобили, сравнивать трудно. 60 ка поспортивней будет и больше подходит мобильным и спортивным людям, а камри большая мягкая машина для для спокойных лысоватых мужиков (в хорошем смысле). мое мнение
Вольво S60 спортивней? Вы наверное пошутили))) Они обе валкие и динамика на одном уровне. Только шведы в плане безопасности раньше были передовыми, сейчас в краш-тестах далеко не первые позиции держат. Но автор ведь хочеи подержанную, значит не последней сборки, что хорошо. Но в общем, Тайоты сейчас угонемы и Камри в первую очередь, даже не первой «свежести». Берите Вольво, ИМХО, но обслуживание будет дороже.
Только шведы в плане безопасности раньше были передовыми, сейчас в краш-тестах далеко не первые позиции держат.
уважаемая Леночка!ВОЛВО БЫЛИ ЕСТЬ И БУДУТ САМЫМИ БЕЗОПАСНЫМИ В МИРЕ. АНАЛОГОВ НЕТ И НЕ БУДЕТ. обьясняю:все эти грёбаные «безопасные» автомобили делают безопасными под условия одного конкретного удара(64 км/ч,40% перекрытие),ВОЛВО изучает реальные дтп из жизни,делает их анализ,по результатам которого изменяет конструкцию своих автомобилей.а «безопасные» рено,тоёты и прочие спасут Вас только в лабораторных условиях и ТОЛЬКО ПРИ 64 км/ч,40% перекрытии.
Только шведы в плане безопасности раньше были передовыми, сейчас в краш-тестах далеко не первые позиции держат.
уважаемая Леночка!ВОЛВО БЫЛИ ЕСТЬ И БУДУТ САМЫМИ БЕЗОПАСНЫМИ В МИРЕ. АНАЛОГОВ НЕТ И НЕ БУДЕТ. обьясняю:все эти грёбаные «безопасные» автомобили делают безопасными под условия одного конкретного удара(64 км/ч,40% перекрытие),ВОЛВО изучает реальные дтп из жизни,делает их анализ,по результатам которого изменяет конструкцию своих автомобилей.а «безопасные» рено,тоёты и прочие спасут Вас только в лабораторных условиях и ТОЛЬКО ПРИ 64 км/ч,40% перекрытии.
Только шведы в плане безопасности раньше были передовыми, сейчас в краш-тестах далеко не первые позиции держат.
уважаемая Леночка!ВОЛВО БЫЛИ ЕСТЬ И БУДУТ САМЫМИ БЕЗОПАСНЫМИ В МИРЕ. АНАЛОГОВ НЕТ И НЕ БУДЕТ. обьясняю:все эти грёбаные «безопасные» автомобили делают безопасными под условия одного конкретного удара(64 км/ч,40% перекрытие),ВОЛВО изучает реальные дтп из жизни,делает их анализ,по результатам которого изменяет конструкцию своих автомобилей.а «безопасные» рено,тоёты и прочие спасут Вас только в лабораторных условиях и ТОЛЬКО ПРИ 64 км/ч,40% перекрытии.
Наивный чукотский юноша, вольва уже давно в жопе и проигрывает своим однокласникам
Только шведы в плане безопасности раньше были передовыми, сейчас в краш-тестах далеко не первые позиции держат.
уважаемая Леночка!ВОЛВО БЫЛИ ЕСТЬ И БУДУТ САМЫМИ БЕЗОПАСНЫМИ В МИРЕ. АНАЛОГОВ НЕТ И НЕ БУДЕТ. обьясняю:все эти грёбаные «безопасные» автомобили делают безопасными под условия одного конкретного удара(64 км/ч,40% перекрытие),ВОЛВО изучает реальные дтп из жизни,делает их анализ,по результатам которого изменяет конструкцию своих автомобилей.а «безопасные» рено,тоёты и прочие спасут Вас только в лабораторных условиях и ТОЛЬКО ПРИ 64 км/ч,40% перекрытии.
Наивный чукотский юноша, вольва уже давно в жопе и проигрывает своим однокласникам
Только шведы в плане безопасности раньше были передовыми, сейчас в краш-тестах далеко не первые позиции держат.
уважаемая Леночка!ВОЛВО БЫЛИ ЕСТЬ И БУДУТ САМЫМИ БЕЗОПАСНЫМИ В МИРЕ. АНАЛОГОВ НЕТ И НЕ БУДЕТ. обьясняю:все эти грёбаные «безопасные» автомобили делают безопасными под условия одного конкретного удара(64 км/ч,40% перекрытие),ВОЛВО изучает реальные дтп из жизни,делает их анализ,по результатам которого изменяет конструкцию своих автомобилей.а «безопасные» рено,тоёты и прочие спасут Вас только в лабораторных условиях и ТОЛЬКО ПРИ 64 км/ч,40% перекрытии.
Наивный чукотский юноша, вольва уже давно в жопе и проигрывает своим однокласникам