Выбили стекло в машине чем закрыть
Скорая помощь для автомобиля: скотч, стяжки и другие средства быстрого ремонта
Все мы знаем, что в любом автомобиле должна быть аптечка. Она прописана в ПДД, и без нее не получить заветную диагностическую карту при прохождении техосмотра. А между прочим, и самому автомобилю иногда может понадобиться помощь. Ведь у него точно так же могут быть и жар, и кровотечение, и ссадины, да еще многое из того, что не позволит вам эксплуатировать своего стального коня как прежде. Давайте разберемся, какими общедоступными средствами вы сможете оказать ему экстренную помощь, а какие и просто помогут решить определенные задачи
СКОТЧ
Эта липкая прозрачная лента давно снискала популярность. Пожалуй, нет ни одной сферы деятельности человека, где бы она не присутствовала в том или ином виде. Не лишней она будет и в багажнике автомобиля. Ведь с ее помощью можно сделать довольно много.
Так, в частности, самим скотчем или с его помощью можно временно заделать проем разбитого бокового или заднего стекол. Конечно, стопроцентной конкуренции такой лайфхак новому стеклу не составит, но прикрепить по периметру бокового стекла скотчем прозрачный полиэтилен или же сформировать защиту от внешней среды полностью из скотча труда не составит. Во всяком случае, в холодное время года или дождливую погоду доехать до мастерской с таким ремонтом будет куда комфортнее.
Частично скотч можно использовать и для ремонта лобового стекла. Им не только можно, но и нужно заклеить свежую трещину или скол на стекле, если вы решили его восстанавливать, а не менять на новое. Это требуется в первую очередь для того, чтобы в скол не попала грязь. Чем меньше ее будет в трещине, тем менее заметно будет восстановленное место впоследствии. Так что если получили камушком в лобовое стекло, то лучше тут же остановитесь и заклейте скол, пока туда не набилась дорожная грязь.
Хорошо заклеивать прозрачным скотчем трещины в фарах и фонарях автомобиля. Это мера, конечно, тоже временная, но она позволит в дальнейшем раскошелиться лишь на замену стекла, а не фары целиком. Если оперативно фару не заклеить, то дорожная грязь и пыль неминуемо попадут в ее внутренности, и во время ремонта ее придется серьезным образом чистить. Особенно трудоемким этот процесс будет с амальгамой отражателя.
Способен скотч и на более жесткие условия работы. К примеру, во время маневра вы зацепились бампером за бордюр, и оторвавшийся с одной из сторон бампер мешает движению. В этом случае поврежденную деталь можно притянуть на место и на какое-то время зафиксировать скотчем. Лучше если он будет армированным.
Такой скотч, как правило, имеет непрозрачную серую основу и легко рвется на части поперек. Плюс к этому у него достаточно липкий клеевой слой, в связи с чем он хорошо клеится к наружным кузовным деталям даже зимой.
КАБЕЛЬНЫЕ СТЯЖКИ
Пачка этих капроновых полосок с застежкой также не займет много места в багажнике автомашины, однако и они вполне способны выполнять работу, им не свойственную. Изначально они создавались для стягивания жгутов проводов, но в дальнейшем сфера их применения значительно расширилась. В автомобиле ими можно восстановить достаточно много деталей и элементов. Первое, что приходит на ум, – это закрепить ими в рамке номерной знак.
Как известно, в рамке он, как правило, крепится за счет фиксаторов. Есть отверстия и под винты с гайками, но таким дополнительным способом крепления многие пренебрегают, а затем сожалеют, что этого не сделали. Зачастую на дорогах штатное крепление рамки отстегивается, и номерной знак остается лежать где-то на дороге. Для того чтобы этого не произошло, достаточно лишь вместо винта с гайкой в соответствующе отверстие продеть кабельную стяжку, после чего притянуть ею госномер к рамке. В этом случае он уж точно никуда не денется, а если и денется, то только вместе с рамкой.
Капроновой стяжкой можно закрепить и декоративный колпак на колесе. Особенно это актуально, если одно из креплений обломилось и колпак держится плохо. Притягиваем его к диску и все. В случае если колесо нужно будет снять, стяжка просто перерезается, а потом ее место занимает новая.
Бывают случаи, когда возникает необходимость перевезти что-то не очень тяжелое, но крупное на крыше автомобиля. Обычно для этих целей служат поперечины рейлингов. Но случается так, что эти самые поперечины вы еще не приобрели или попросту забыли в гараже. И вновь выручат стяжки. Ими можно притянуть к штатным рейлингам поперечины из подходящих по сечению брусков, а уже после этого закрепить на них груз. Главное, чтобы стяжки были рассчитаны на большие усилия. Позже, когда груз будет перевезен, стяжки достаточно срезать и снять бруски-поперечины с рейлингов.
Временно такая стяжка может заменить металлический хомут. Стянуть ею, скажем, слетевший со ШРУСа по причине сгнившего хомута чехол несложно. Немало деталей можно закрепить такой стяжкой и под капотом. К примеру, есть некий электронный блок (например, блок управления нештатными дневными ходовыми огнями), который имеет незначительные размеры, и при этом крепить его жестко к кузову нет необходимости. В этом случае его можно притянуть к какой-либо детали стяжками. В общем, где и как их применить в экстренной ситуации, зависит только от вашей смекалки.
Главное, чтобы они были под рукой, и желательно нескольких типоразмеров, от совсем маленьких до крупных, рассчитанных на большие нагрузки.
ПОДКРАШИВАЮЩИЙ КАРАНДАШ
Маленький флакончик с краской цвета кузова вашего автомобиля тоже вещь полезная в бардачке. Сколы и царапины на кузове автомобиля во время его эксплуатации неизбежны. Другое дело, как к ним относиться. Для кого-то это трагедия, для кого-то естественный процесс, по поводу которого не стоит заморачиваться.
Так или иначе, но сколы и царапины до металла, если их вовремя не обработать, впоследствии могут привести к серьезным очагам коррозии на кузове. А для того чтобы этого не произошло и специалисту потом проще было восстановить пораженный участок, требуется всего ничего, лишь мазнуть краской по ссадине. Это защитит метал от коррозии, а вам даст время на то, чтобы найти мастера и без последствий дождаться своей очереди на ремонт.
Кстати, для этих же целей совершенно спокойно подойдет и лак для ногтей. Лучше, конечно, если он будет прозрачный, что сделает его применение на кузове менее заметным.
ХОЛОДНАЯ СВАРКА
Этот продукт химической промышленности также давно и прочно вошел в нашу жизнь. «Сварки» бывают как специальные, то есть для соединения только определенных материалов, так и универсальные.
Обычно это двухкомпонентные составы, которые продаются в виде двухслойного цилиндра. Один слой – отвердитель, другой – эпоксидная смола с разными наполнителями. В качестве наполнителя традиционно выступает металлический порошок, если говорить об универсальных средствах, который и придает отвердевшему составу его прочностные характеристики. Пользоваться холодной сваркой просто.
Вы отделяете от цилиндрика необходимое для ремонта количество состава, тщательно разминаете его пальцами, а потом наносите на то место, которое требуется отремонтировать или склеить. Пока холодная сварка не застыла, она очень напоминает по вязкости пластилин, в связи с чем можно также формировать из нее детали и впоследствии обрабатывать их механическим путем. Что же можно отремонтировать ею в машине? Много чего: залепить дыру в радиаторе, свищ в вакуумном усилителе тормозов, трещину в поддоне картера двигателя или дыру в бензобаке, восстановить часть недостающих пластиковых элементов, использовать ее в виде армирующего материала с тыльной части при ремонте пластиковых бамперов и т. д.
Главное, нужно помнить, что ее применение – это лишь временная мера, которая, конечно, позволяет эксплуатировать автомобиль, но полноценная его эксплуатация будет возможна только после капитального ремонта, особенно если идет речь о важных деталях и узлах. И тем не менее цилиндрик с холодной сваркой в бардачке не будет лишним.
РЕМКОМПЛЕКТ ДЛЯ ШИН
Об этом наборе тоже не стоит забывать, особенно если вы часто ездите на большие расстояния. Он представляет собой специальное шило, жгуты для заделки отверстия, клей и рашпиль. А дальше, что называется, дело техники. Из покрышки удаляется предмет вызвавший утечку воздуха. На рашпиль наносится клей, после чего его вставляют в отверстие и тем самым смазывают его клеем.
После этого в шило вставляется жгут, на который тоже наносят клей. Затем рашпиль вынимается из отверстия, а на его место вставляется шило со жгутом. В заключение шило выдергивается из отверстия, при этом жгут остается в покрышке.
Остается срезать излишки жгута ножом и довести давление в покрышке до нормы. Как видите, ремонт несложный, надо только иметь в виду, что заделать таким образом можно лишь проколы.
ЖИДКИЙ КЛЮЧ
Ну и, конечно же, «жидкий ключ». Без этого баллончика в машине никак. Помимо того, что этот спрей позволяет открутить приржавевшие болты и гайки,
с его помощью можно и влагу с электрических разъемов вытеснить,
и битумное пятно с кузова оттереть, и резинку уплотнителя смазать, чтобы на морозе не примерзала, и придать блеск пластиковым деталям экстерьера и интерьера,
и оттереть остатки клея от скотча, и удалить насекомых с лобового стекла, и устранить скрип сопрягающихся пластиковых деталей интерьера, и даже восстановить блеск кожаных сидений. Неплохо этот состав справляется и с коррозией. К примеру, убрать ржавчину с номерных знаков с его помощью пара пустяков. Так что способов применения этого универсального препарата очень много.
Памятка: Что делать, если потеряли ключи к автомобилю
Не стоит смеяться над рассеянными людьми, которые часто все теряют и забывают. Даже опытные и ответственные водители сталкиваются с проблемой, когда их ключи от машины оказываются заблокированными в салоне. Чтобы их вытащить, можно использовать подручные средства: тонкий металлический прут или линейку, но не все знакомы с тонкостями безопасного открытия заблокированной двери. Этому ведь не учат в автошколах…
Многие водители от отчаяния или потому что нет времени идут на крайние меры — разбивают одно из стекол в машине, чтобы попасть в салон. В автомобилях устанавливают многослойное стекло, триплекс — при ударе оно не разбивается на мелкие осколки, а ломается. Внутри стекла расположена полимерная пленка, и единственное, что требуется от владельца машин — это аккуратно вынуть острые осколки и очистить оконный проем. Но есть несколько простых способов, как проникнуть в автомобиль без кардинальных нарушений внешнего вида машины.
Важно! Если в автомобиле заблокирован ребенок или домашнее животное (особенно если на улице температура плюс 20) – не экспериментируйте! Звоните в пожарную часть, службу спасения или в полицию.
Предупреждение! Не стоит использовать дальнейшие инструкции для проникновения в чужой автомобиль. Уголовный Кодекс никто не отменял — это первое, и второе – при вскрытии машины данными способами в 80% срабатывает сигнализация, которая орет на всю округу. Владельцу автотранспорта поможет полицейский — очень часто в профессиональном комплекте стража правопорядка есть надувная подушка безопасности, которую можно использовать для открытия двери и доступа к замку. А если автомобиль не ваш…
Самое первое, что предлагается сделать водителю — это убедиться, что все двери заперты. Будет очень неприятно, если, преодолев все трудности, в конце-концов обнаруживается, что задняя пассажирская дверь была всего лишь слегка прихлопнута…
Предлагается три самых простых варианта, как открыть автомобиль. Но сначала следует определить, какой тип привода установлен на автомобильных замках: механика или электроника.
Механический привод дверного замка определяется по торчащему вверх фиксатору. Блокировка двери происходит, когда головка фиксатора утоплена в дверном проеме.
При электронной блокировке вместо головок фиксаторов в штатных местах двери стоят кнопки, которые переключаются. Если автомобильные двери открываются через пульт дистанционного управления — это электронный привод.
Стекло приоткрыто
• Этап 1. Внимательно осмотреть все дверные стекла — если обнаружилась небольшая щель, действовать следующим образом:
• Этап 2. Взять длинный и тонкий металлический прут, можно распрямить проволочный тремпель для одежды. Инструмент должен быть тонким, чтобы проникнуть в щель, твердым, чтобы не согнулся при надавливании на флажок (кнопку) блокиратора, и длинным.
• Этап 3. Вставить прут в щель, направить на блокиратор и надавить на него с оптимальным усилием. Если кнопка хорошо видна на панели, можно воспользоваться плоской металлической линейкой. Все. Дверь открыта, водитель достает заблокированные ключи и дает себе слово плотно закрывать все стекла, что бы этим способом завтра не воспользовались хулиганы.
Если кнопка разблокировки находится на консоли и возможность достать до нее с помощью кустарных приспособлений не велика, стоит подумать — может, вызов автослесаря будет лучшим выходом?
При открытом багажнике
Этот способ разблокировки еще более прост, чем при неплотно закрытых боковых окнах.
• Этап 1. Открыть багажник, внимательно осмотреть его и найти шнур аварийного открывания задних сидений. Это такой небольшой «хвостик», который чаще всего расположен на двери в багажное отделение или в самом багажнике.
• Этап 2. Сильный рывок за шнур снимет с упора задние сидения — их будет достаточно легко сложить внутрь. Сильный толчок, и счастливый водитель проникает внутрь через аварийный вход, при этом дает себе слово следить, чтобы багажник был всегда на замке.
Если закрыто все
Аккуратные водители, которые всегда плотно закрывают боковые стекла и никогда не оставляют багажник открытым, при заблокированных ключах в салоне машины должны сделать следующее.
• Этап 1. Отжать дверь. Следует взять любой металлический (можно деревянный) клин, например дверной стопор, и загнать (вбить) его между кузовом и (внимание!) верхней частью двери. Чтобы не поцарапать краску, заверните клин в мягкую тряпку.
• Этап 2. В качестве инструмента используется уже знакомая проволока или заранее подготовленная распрямленная металлическая вешалка. В щель между кузовом и дверью следует просунуть инструмент и нажать на флажок блокировки замка в двери.
• Этап 3. Водитель достает ключи и обещает себе, что он установит на свою машину еще более громкую сигнализацию.
Механические дверные замки
Если стекло чуть приоткрыто
Для того, чтобы открыть замочные фиксаторы в двери, водителю понадобиться тонкая проволока с небольшим крючком на конце. Приспособление должно быть достаточно упругим, чтобы проволочный крючок или петля не разогнулась, длинным, чтобы достать до фиксатора, и тонким, чтобы оптимально проходило в оставленную в окне щель. Можно использовать металлическую вешалку, чтобы сформировать крючок-петлю понадобятся пассатижи или плоскогубцы.
• Этап 1. Аккуратно просунуть проволоку в щель и захватить петлей или крючком головку вдавленного фиксатора.
• Этап 2. Плавно, с усилием отщелкнуть кнопку. Дверь открылась, ключи в кармане.
Если в машине открыт багажник
В этом случае нет никакой разницы, какой тип блокировки имеет автомобиль. В багажном отделении следует найти шнур аварийного выхода и влезть в салон через заднее сидение.
Если в автомобиле закрыто все
С точки зрения механики, это самый интересный случай, для автовладельца же — самый трудоемкий и сложный, хотя в автомобилях с механическим приводом не понадобится отжимать дверь, чтобы вставить клин и затем с помощью проволоки оттянуть дверной фиксатор, хотя можно использовать и этот вариант. Но для механики «предусмотрен» народный способ открывания заблокированной двери.
• Этап 1. Выбрать любую пассажирскую дверь (какую не жалко), по сравнению с водительской, в этих дверях практически нет электропроводов.
Важно! Если в двери стоит электростеклоподъемник, действовать нужно максимально осторожно, чтобы не повредить проводку. Если механический (что маловероятно в современных авто), то для водителя открывается «большое поле деятельности».
• Этап 2. Сделать на тонкой, но жесткой проволоке крючок (не петлю). Отогнуть нижний резиновый уплотнитель, который проходит по краю стекла. Открывается щель между стеклом и дверным проемом.
• Этап 3. В образовавшуюся щель аккуратно всунуть проволоку крючком вниз в дверное пространство между стеклом и внешней частью дверцы. Там, где расположена салонная ручка, на глубине 5 см от края стекла расположена задвижка замкового механизма задней двери.
• Этап 4. Аккуратно нащупать крючком рычаг замка и потянуть проволочный крючок по направлению к багажнику. При открытии двери слышится характерный щелчок.
Это наиболее простые и распространенные способы того, как быстро разблокировать дверь в салон. При их использовании автовладелец должен быть готов к подозрительным взглядам прохожих, их замечаниям, вою сигнализации и общению с полицейскими. Но если это ваша машина, чего переживать?
Как в случае аварии разбить стекло в машине. Практическое руководство
Что делать, если попал в аварию, а двери заблокированы?
В случае аварии, когда дверь отказывается быть послушной, единственным выходом из машины является окно. Однако часто после ДТП в машине не работают стеклоподъемники. В итоге чтобы вылезти из машины, нужно сначала избавиться от стекла. Вопреки расхожему мнению, что автомобильные стекла хрупкие, как лед, разбить стекло не так-то просто. Вы должны быть подготовлены к этому и заранее знать, как можно быстро избавиться от стекла.
Существует множество причин, по которым вам может понадобиться разбить окно в автомобиле, начиная от экстремальных ситуаций, когда требуется помочь пострадавшему водителю или пассажиру, которые попали в аварию и не могут вылезти из машины, так как заблокированы все двери, и заканчивая оставленными в заблокированном автомобиле ключами. Итак, если все средства выбраться из машины после ДТП не помогли, придется разбивать стекло. Также без этого не обойтись, если вы не можете попасть в автомобиль, в котором остались ключи.
Как разбить стекло?
Если вы застряли в машине, двери заблокированы, у вас мало места для маневра, самое простое решение – разбить боковое стекло, рядом с которым вы сидите. Однако если вы не сможете вылезти по каким-то причинам через боковое окно, вам придется разбить лобовое стекло.
Если вы собираетесь бить окно снаружи, пытаясь разблокировать в разбитом автомобиле водителя и пассажиров, для начала убедитесь, что осколки не поранят пострадавших. Лучше всего выбирать заднее стекло или стекло, которое находится дальше от пострадавших. Разбив боковое стекло, быстро попробуйте открыть дверь. Если дверь не разблокируется, помогите людям выбраться из машины.
Застряв в машине, вы должны найти, чем выбить стекло, чтобы выбраться наружу. Сделать это можно, например, с помощью подголовника, который нужно вытащить из спинки сиденья. Если внутри вашей машины есть огнетушитель, гаечный ключ, вы также можете использовать их в качестве инструмента для разбивания стекла.
Проблема только в том, что во время несчастного случая и угрозы жизни большинство вещей в машине могут быть вне досягаемости. Поэтому каждый водитель должен заранее позаботиться, чтобы в машине всегда был под рукой какой-нибудь инструмент для этих целей.
Например, можете приобрести карманный мультиинструмент (мультитул), который хоть и не отличается большими размерами, но при необходимости поможет вам разбить стекло. Обычно мультиинструмент представляет собой карманный набор ножей, ножниц, плоскогубцев и т. п. Такой набор инструментов компактен, что позволяет его использовать в качестве брелока для ключа автомобиля. В итоге у вас всегда под рукой будет инструмент, который выручит вас в трудной ситуации.
Как защитить себя?
При разбивании стекла неважна прочность стекла. Главное – это пятно контакта инструмента и стекла. Чем оно меньше, тем легче разбивается стекло. Так что если вы, например, используете для разбивания стекла огнетушитель, бейте ребром, а не всей площадью его дна.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Как в случае аварии разбить стекло в машине: практическое руководство
Что делать, если попал в аварию, а двери заблокированы?
В случае аварии, когда дверь отказывается быть послушной, единственным выходом из машины является окно. Однако часто после ДТП в машине не работают стеклоподъемники. В итоге чтобы вылезти из машины, нужно сначала избавиться от стекла. Вопреки расхожему мнению, что автомобильные стекла хрупкие, как лед, разбить стекло не так-то просто. Вы должны быть подготовлены к этому и заранее знать, как можно быстро избавиться от стекла.
Существует множество причин, по которым вам может понадобиться разбить окно в автомобиле, начиная от экстремальных ситуаций, когда требуется помочь пострадавшему водителю или пассажиру, которые попали в аварию и не могут вылезти из машины, так как заблокированы все двери, и заканчивая оставленными в заблокированном автомобиле ключами. Итак, если все средства выбраться из машины после ДТП не помогли, придется разбивать стекло. Также без этого не обойтись, если вы не можете попасть в автомобиль, в котором остались ключи.
Как разбить стекло?
Если вы застряли в машине, двери заблокированы, у вас мало места для маневра, самое простое решение – разбить боковое стекло, рядом с которым вы сидите. Однако если вы не сможете вылезти по каким-то причинам через боковое окно, вам придется разбить лобовое стекло.
Если вы собираетесь бить окно снаружи, пытаясь разблокировать в разбитом автомобиле водителя и пассажиров, для начала убедитесь, что осколки не поранят пострадавших. Лучше всего выбирать заднее стекло или стекло, которое находится дальше от пострадавших. Разбив боковое стекло, быстро попробуйте открыть дверь. Если дверь не разблокируется, помогите людям выбраться из машины.
Чем выбить?
Минтранс. РЕН ТВЗастряв в машине, вы должны найти, чем выбить стекло, чтобы выбраться наружу. Сделать это можно, например, с помощью подголовника, который нужно вытащить из спинки сиденья. Если внутри вашей машины есть огнетушитель, гаечный ключ, вы также можете использовать их в качестве инструмента для разбивания стекла.
Проблема только в том, что во время несчастного случая и угрозы жизни большинство вещей в машине могут быть вне досягаемости. Поэтому каждый водитель должен заранее позаботиться, чтобы в машине всегда был под рукой какой-нибудь инструмент для этих целей.
Например, можете приобрести карманный мультиинструмент (мультитул), который хоть и не отличается большими размерами, но при необходимости поможет вам разбить стекло. Обычно мультиинструмент представляет собой карманный набор ножей, ножниц, плоскогубцев и т. п. Такой набор инструментов компактен, что позволяет его использовать в качестве брелока для ключа автомобиля. В итоге у вас всегда под рукой будет инструмент, который выручит вас в трудной ситуации.
Как защитить себя?
При разбивании стекла неважна прочность стекла. Главное – это пятно контакта инструмента и стекла. Чем оно меньше, тем легче разбивается стекло. Так что если вы, например, используете для разбивания стекла огнетушитель, бейте ребром, а не всей площадью его дна.