Вылетная магистраль что это
Новая вылетная магистраль: в Москве появится дублер Люблинской улицы
.jpg "Вылетная магистраль что это. Смотреть фото Вылетная магистраль что это. Смотреть картинку Вылетная магистраль что это. Картинка про Вылетная магистраль что это. Фото Вылетная магистраль что это")
Вылетную магистраль от Третьего транспортного кольца (ТТК) до развязки в районе пересечения МКАД с Бесединским шоссе планируется построить к 2022 году. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Трасса пройдет по существующим участкам Бесединского шоссе и Люблинской улицы, а на пересечении Люблинской улицы с улицей Нижние Поля начнется новая дорога.
«Далее магистраль пройдет через реновируемую сейчас промзону Люблино, пересечет Курское направление Московской железной дороги и через районы Печатники и Южнопортовый выйдет к ТТК. По сути, это будет новая вылетная магистраль через промзону “Южный порт” и дублер Люблинской улицы», — пояснил Марат Хуснуллин.
Дорога обеспечит транспортные связи между районами Центрального, Юго-Восточного и Южного округов, а также уменьшит транспортную нагрузку на Волгоградский проспект, Люблинскую улицу, Каширское шоссе и другие столичные улицы.
Еще одной дополнительной вылетной магистралью в столице станет южный дублер Кутузовского проспекта. Дорога пройдет от МКАД до ТТК между Мичуринским и Кутузовским проспектами.
Развязка в районе пересечения МКАД с Бесединским шоссе сейчас реконструируется. Работы выполнены на 70 процентов.
До конца 2019 года строители планируют завершить все работы на объекте и запустить движение. Пропускная способность обновленной развязки вырастет втрое — до восьми тысяч машин в час в каждом направлении.
Благоустройство вылетных магистралей Подмосковья: какие дороги приведут в порядок
Количество вылетных магистралей
Вылетная магистраль – это шоссе, ведущее от МКАД за пределы Московской области. Всего в Московской области 23 таких магистрали, из них 13 федеральных и 10 региональных. Общая протяженность дорог составляет 1959,5 тысячи километров.
В среднем вылетная магистраль пересекает четыре муниципальных образования. Пять муниципальных образований приходится только на Щелковское шоссе, где самая большая площадь благоустройства (156,5 га) – городские округа Балашиха, Лосино-Петровский, Богородский, Черноголовка и Щелковский район.
Основные проблемы
Дороги в Подмосковье находятся в достаточно хорошем состоянии, но благоустройство обочин, прилегающих территорий оставляет желать лучшего.
К основным проблемам на вылетных магистралях относятся ветхие остановки, пешеходные переходы, сухостой, отсутствие озеленения, неопрятные заборы, часто – незаконная торговля, отсутствие опор освещения, ограждений.
Среди проблемных зон – старое Симферопольское, Волоколамское, Новорязанское, Щелковское, Ярославское, Горьковское, Пятницкое, Егорьевское, Носовихинское и Дмитровское шоссе.
Пилотные магистрали
Трасса дорога магистраль
К концу 2019 года в Московской области обустроили десять вылетных магистралей, которые выбраны в качестве пилотных. На них обновили покрытие, заменили освещение и заборы, установили рекламные конструкции, отремонтировали фасады зданий и построили нестационарные торговые объекты. Отдельное внимание уделили освещению.
В числе пилотных пять федеральных и пять региональных дорог: М-5 «Урал», А-103 «Щелковское шоссе», А-104 «Дмитровское шоссе», М-8 «Ярославское шоссе», М-7 «Горьковское шоссе», а также Пятницкое, Егорьевское, Волоколамское, Носовихинское и Старое Симферопольское шоссе.
Например, на Старом Симферопольском шоссе общая площадь благоустройства – 24,4 гектара. Фронт работ – ремонт асфальта, замена ограждений, обустройство газона на 20 гектаров, замена остановочных павильонов, установка 36 опор освещения. Также 3,9 гектара здесь занимают перспективные для благоустройства территории, 5 километров — зоны сухостоя.
Общая площадь благоустройства Щелковского шоссе – 156,5 гектара, Горьковского шоссе – 150 гектаров, Дмитровского шоссе – 140,7 гектара.
Ответственные за выполнение работ
Открытие участка федеральной трассы М-5 «Урал»
Планируется, чтобы вылетные магистрали вызывали положительное впечатление у тех, кто въезжает в регион. Дорожная инфраструктура должна быть удобной, а движение по магистрали безопасным.
В муниципалитетах сформированы штабы по благоустройству. Их задачи — контроль реализации мероприятий по приведению к нормативному состоянию торговых площадей и земельных участков к единому архитектурному облику и нормативному состоянию. В их состав входят сотрудники профильных управлений и отделов администрации, муниципальных казенных учреждений.
Ответственными за благоустройство вылетных магистралей являются Минпотребрынка, Госадмтехнадзор, Министерство благоустройства, Минмособлимущества, Минтранс Московской области.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Реконструкция вылетных магистралей
Последние новости
На данный момент
270 км дорог построят в Москве за три года.
Описание
Помимо создания на шоссе выделенных полос и дублеров предполагается реконструкция и строительство новых развязок с эстакадами, мостами, тоннелями.
Где ведется строительство?
В Новой Москве строится новая автомагистраль Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе. Она обеспечит поперечную связь между районами и станет полноценным дублером МКАД на юго-западе столицы.
Северный дублер Кутузовского проспекта протянется от Молодогвардейской транспортной развязки до делового центра «Москва-Сити». Длина основного хода дороги составит около 10 км.
Длина дороги МКАД – поселок Коммунарка – аэропорт Остафьево превысит 50 км. Новая магистраль свяжет поселения Сосенское, Воскресенское, Десеновское и Рязановское в Новой Москве и обеспечит прямой выезд к аэропорту Остафьево. На ней появятся 10 транспортных сооружений: тоннели, мосты, эстакады.
Внуковское шоссе проходит по территориям района Внуково Западного округа и поселения Внуковское Новомосковского округа столицы. Дорога, названная в честь одноименного поселка, появилась в 1956 году. До этого пятикилометровая трасса соединяла деревни Внуково и Изварино.
В Новой Москве строится четырехполосная поперечная магистраль-связка Калужского и Варшавского шоссе. Она позволит жителям Троицка напрямую выезжать на Варшавское шоссе, а также добираться до платформы Остафьево второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) «Подольск – Нахабино».
Строится дорога от поселения Воскресенское до города Щербинка в Новой Москве. Она обеспечит перпендикулярное направление между Калужским и Варшавским шоссе. В результате разгрузится ряд местных дорог и сократится время в пути.
Новую дорогу от поселка Мосрентген в сторону Троицка построят в 2023 году. Она соединит деревни Мамыри, Пенино и Шарапово.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Дорожное строительство
Новая вылетная магистраль от ТТК до Бесединской развязки
На данный момент
Шесть эстакад строят в рамках проекта дублера Люблинской улицы.
Поделиться
Дорога протянется через реорганизуемую промзону «Люблино», пересечет пути второго Московского центрального диаметра (МЦД-2), пройдет через районы Печатники и Южнопортовый и выйдет к Третьему транспортному кольцу. Это будет не просто дублер Люблинской улицы, но и новая вылетная магистраль через промзону « Южный порт » .
Новая магистраль будет состоять из нескольких участков. Часть дороги реконструируют в составе существующих улиц: Южнопортовая, 2-й Южнопортовый проезд, ул. Люблинская и участок Хордового проезда от Братеевского моста до эстакады через ул. Братеевская.
Другую часть магистрали построят заново. Новый участок начнется от пересечения улиц Люблинская и Нижние Поля.
В рамках проекта возведут:
Также реконструируют улицы Шоссейная, Курская, Кубанская, Краснодарская, Ставропольская и участок Проектируемого проезда № 1797 от ул. Краснодарская до ул. Ставропольская. Проложат инженерные коммуникации.
Для пешеходов предусмотрено восемь надземных и подземных переходов.
Сейчас ведется строительство транспортной развязки на пересечении дублера ул. Люблинская и ЮВХ.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Когда откроют путепровод на дублере Люблинской улицы: фотолента
Поделиться
Подписывайтесь на Stroi.mos.ru
На юго-востоке столицы строится новая вылетная магистраль – дублер Люблинской улицы. Она пройдет от ТТК до МКАД. В составе новой трассы уже возводят шестиполосный путепровод.
Как его строят и когда запустят – в фотоленте.
Как строят путепровод на дублере Люблинской улицы
Путепровод свяжет два района столицы – Печатники и Люблино − через пути второго Московского центрального диаметра (МЦД-2 «Курско-Рижский». Сейчас переехать из одного района в другой можно по одностороннему подземному ж/д переезду и через Волгоградский проспект. Путепровод значительно уменьшит перепробег транспорта и сократит время в пути.
Под путепроводом реализуется еще один масштабный дорожный проект – строительство участка Юго-Восточной хорды. Работы приходится совмещать. С ЮВХ организуют заезд на путепровод и с этого сооружения.
Строительство новых хордовых магистралей – Северо-Западной, Северо-Восточной, Юго-Восточной и Южной рокады – ключевой проект развития улично-дорожной сети Москвы внутри МКАД. Их общая длина составит 138 км, что сопоставимо с длиной четырех ТТК.
В составе магистралей будет 189 эстакад, тоннелей и мостов, а также 81 пешеходный переход.
Хорды улучшат транспортную доступность 73 районов Москвы. Они свяжут вылетные магистрали и разгрузят районные дороги, ТТК, МКАД. Кроме того, хорды обеспечат дополнительные выезды из города на трассы федерального значения.
За счет бессветофорного движения на большинстве участков магистралей и перераспределения транспортных потоков среднее время поездки по городу сократится на 20-25%.
Северо-Западная хорда построена. Это новая скоростная магистраль, которая проходит через северные и западные районы Москвы от Дмитровского до Сколковского шоссе и далее – до Мичуринского проспекта. Общая длина дорог СЗХ, включая съезды и искусственные сооружения, составляет 83 км.
Трасса соединяет крупные городские магистрали: Мичуринский проспект, Сколковское, Можайское, Рублевское, Звенигородское, Волоколамское, Ленинградское и Дмитровское шоссе.
Строительство хорды позволило снизить транспортную нагрузку на ряд центральных улиц, Третье транспортное кольцо, МКАД и прилегающие участки вылетных магистралей. Пробег автомобилей при поездках между соседними районами сократился примерно на 10%.
Строительство тоннелей и эстакад позволило значительно улучшить транспортную ситуацию в Западном, Северо-Западном, Северном и Северо-Восточном округах благодаря бессветофорному движению автотранспорта.
Уникальными дорожными объектами стали два тоннеля – Алабяно-Балтийский и винчестерный.
Северо-Восточная хорда пройдет от трассы М-11 «Москва-Санкт-Петербург» до Косинской эстакады и далее за МКАД – до строящейся трассы М-12 «Москва-Нижний Новгород-Казань».
СВХ соединит между собой крупные автомобильные магистрали города – МКАД, шоссе Энтузиастов, Измайловское, Щёлковское, Открытое, Ярославское, Алтуфьевское и Дмитровское шоссе, а также даст выход на 15 крупных московских улиц – Фестивальную, Сельскохозяйственную, Березовую аллею, 3-й Нижнелихоборский проезд, Амурскую, Щербаковскую, Перовскую, Юности, Паперника и др.
Северо-Восточная хорда обеспечит диагональную связь между севером, северо-востоком, востоком и юго-востоком столицы, снизив транспортную нагрузку на центр, ТТК, МКАД и вылетные магистрали.
В районе Большой Академической улицы СВХ соединяется с Северо-Западной хордой, в районе шоссе Энтузиастов – с Юго-Восточной хордой.
Трасса СВХ пройдет по 26 районам Москвы и 10 крупным промзонам, которые с ее приходом получат возможности для развития.
СВХ обеспечит подъезд к 12 ТПУ, 21 станции метро и МЦК, а также к платформам МЦД-1 и перспективного МЦД-3.
Общая протяженность основного хода СВХ составит порядка 40 км. Всего – с учетом съездов и реконструкции прилегающей улично-дорожной сети – будет построено порядка 120 км дорог, 80 эстакад, мостов и тоннелей и 21 пешеходный переход.
Строительная готовность СВХ составляет 80%. Построены восемь из 11 участков магистрали.
Ведётся строительство двух участков от Дмитровского до Ярославского шоссе и от Лухмановской улицы до Зенинского шоссе, а также проектирование участка с мостом через реку Пехорку для соединения СВХ с автомобильной дорогой «Москва-Нижний Новгород-Казань».
Их строительство планируется завершить до конца 2023 года.
Юго-Восточная хорда (ЮВХ) объединит 22 района: Нижегородский, Лефортово, Перово, Рязанский, Соколиная гора, Печатники, Южнопортовый, Текстильщики, Нагатинский затон, Курьяново, Марьино, Люблино, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Орехово-Борисово Северное, Бирюлево Западное, Чертаново Южное, Чертаново Северное, Северное Бутово, Южное Бутово, Даниловский, Нагатино-Садовники. В них проживает около 2,5 млн человек. Длина хорды составит 96 км.
ЮВХ соединит крупные магистрали: шоссе Энтузиастов, Третье транспортное кольцо (ТТК), Рязанский и Волгоградский проспекты, новую вылетную магистраль от ТТК до развязки МКАД с Бесединским шоссе, ул. Подольских Курсантов, Липецкую и Дорожную ул., Симферопольское и Варшавское шоссе и магистраль Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе.
Ее запуск улучшит дорожную ситуацию в секторе между шоссе Энтузиастов и Варшавским шоссе.
Магистраль сформируют поэтапно.
Южная рокада пройдет от развязки Рублевского шоссе с МКАД до улицы Верхние Поля в Капотне. Ее длина составит 65 км.
Она соединит крупные автомобильные магистрали города – МКАД, Кутузовский, Мичуринский и Ленинский проспекты, проспект Вернадского, Профсоюзную улицу, Варшавское и Каширское шоссе, Пролетарский проспект, Люблинскую улицу.
Новая трасса станет дублером МКАД и Третьего транспортного кольца.