Геликоптер что это такое

Геликоптер

Смотреть что такое «Геликоптер» в других словарях:

геликоптер — геликоптер … Орфографический словарь-справочник

геликоптер — винтокрылая машина, вертолет Словарь русских синонимов. геликоптер см. вертолёт Словарь синонимов русского языка. Практический справочник. М.: Русский язык. З. Е. Александрова. 2011 … Словарь синонимов

геликоптер — и допустимо геликоптер. Произносится [геликоптэр] … Словарь трудностей произношения и ударения в современном русском языке

ГЕЛИКОПТЕР — (от греч. helix спираль винт и pteron крыло), принятое за рубежом название вертолета … Большой Энциклопедический словарь

ГЕЛИКОПТЕР — ГЕЛИКОПТЕР, геликоптера, муж. (от греч. helix винт и pteron крыло) (авиац.). Летательный аппарат тяжелее воздуха, поднимающийся в воздух вертикально при помощи воздушного винта на вертикальной оси. Толковый словарь Ушакова. Д.Н. Ушаков. 1935 1940 … Толковый словарь Ушакова

геликоптер — принятое за рубежом название вертолёта. Энциклопедия «Техника». М.: Росмэн. 2006. Геликоптер (от греческого hеlix спираль, винт и pterоn крыло) принятое за рубежом название вертолёта … Энциклопедия техники

геликоптер — [тэ]; ГЕЛИКОПТЕР, [тэ], а; м. [от греч. hēlix спираль, винт и pteron крыло]. Устар. Вертолёт. * * * геликоптер (от греч. hélix спираль, винт и pterón крыло), принятое за рубежом название вертолёта. * * * ГЕЛИКОПТЕР ГЕЛИКОПТЕР (от греч. helix… … Энциклопедический словарь

геликоптер — I гелико/птер (тэ) = геликопте/р; (от греч. h ēlix спираль, винт и pterón крыло); устар. Вертолёт. II геликопте/р (тэ/) а; м.; см. геликоптер II … Словарь многих выражений

Геликоптер — (от греч. hélix, родительный падеж hélikos спираль, винт и pterón крыло) то же, что Вертолёт … Большая советская энциклопедия

Источник

Как «геликоптер» превратился в «вертолет»

90 лет назад, 8 февраля 1929 года в русском языке появилось новое слово — «вертолёт». Так авиаконструктор Николай Ильич Камов окрестил летательный аппарат Каскр-1 «Красный инженер». Название «каскр» изобретатель получил от слияния фамилий авторов проекта — Камов и Скржинский.

Первое упоминание нового слова в официальных документах зафиксировано в Протоколе заседания Технической Комиссии Центрального Совета ОСОАВИАХИМа, датированном 8 февраля 1929 года. То, что мы сейчас привычно называем «вертолётом», раньше в России называли французским термином «геликоптер» (фр. hélicoptère).

Создание же нового слова «вертолет» было обусловлено тем, что изобретение Камова больше принадлежало по своим техническим характеристикам к другому типу аппаратов, которые назывались «автожирами». Как и вертолёт Камова, автожиры способны вертикально взлетать за счёт несущего винта, который вращается под действием аэродинамических сил в режиме авторотации. При этом отличительной особенностью автожира является наличие пропеллера, который придаёт ему горизонтальную скорость, как, например, это было у самых первых самолётов.

Скорее всего слово «вертолёт» было создано по подобию французского gyroplane, так же как по аналогии с aéroplane было придумано слово «самолёт». То есть первая часть слова «верт» (от слова «вертеть») соответствует французскому gyro-, восходящему ко греческому γῦρος.

Однако слово «вертолет», хоть и впервые было использовано Камовым для собственного изобретения, в обиход в русском языке вошло позже. Как ни странно, произошло это благодаря американскому производителю вертолетов «Vertol». Ведь продукцию именно этой компании приобрела советская делегация в 1959 году — образцы Sikorsky S-58 и Vertol V-44. И уже на основе этих летательных аппаратов Михаил Миль разработал первые советские серийные «вертолеты».

История появления вертолетов

Первые разработки аппаратов вертикального взлета, похожие на вертолет (или — геликоптер), датированы 400 годом н. э. в Китае — это была игрушка, представляющая собой палку с перьями на конце в виде винта. Раскручиваешь палку и игрушка взлетает вверх. Такие игрушки производятся и по сей день.

Аппарат вертикального взлета пытался создать и М. Ломоносов, однако он не предполагал использовать его для пилотируемых полетов, а лишь для метеорологических исследований.

Первый же вариант автожира разработал француз д`Амекур в 1853-1860 годах и назвал его «аэронеф». Аппарат д`Амекура работал при помощи паровой машины.

Первый же вертикальный полет на аппарате с бензиновым двигателем совершили Луи и Жак Бреге в 1907 году, поднявшись на высоту 1525 см. В том же году еще один француз Поль Корню поднялся в воздух на изобретенной им машине, похожей на геликоптер. К чести этого изобретателя следует сказать, что Корню пытался сделать свой аппарат управляемым.

Но первый устойчивый вертолет появился только в 1922 году. Автором его являлся русский изобретатель Георгий Ботезат, эмигрировавший в США. Свое изобретение он создал по заказу армии США и ему удалось подняться на высоту 5-ти метров с грузом и провести в воздухе несколько минут. Именно с этого полета принято отсчитывать начало эпохи вертолетов.

Источник

Значение слова «геликоптер»

[От греч. ‛έλιξ ‛έλικος — спираль и πτερόν — крыло]

Источник (печатная версия): Словарь русского языка: В 4-х т. / РАН, Ин-т лингвистич. исследований; Под ред. А. П. Евгеньевой. — 4-е изд., стер. — М.: Рус. яз.; Полиграфресурсы, 1999; (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека

ГЕЛИКОПТЕ’Р, а, м. [от греч. helix — винт и pteron — крыло] (авиац.). Летательный аппарат тяжелее воздуха, поднимающийся в воздух вертикально при помощи воздушного винта на вертикальной оси.

Источник: «Толковый словарь русского языка» под редакцией Д. Н. Ушакова (1935-1940); (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека

гелико́птер и геликопте́р

1. устар. авиац. то же, что вертолёт; летательный аппарат тяжелее воздуха, поднимающийся в воздух вертикально при помощи воздушного винта на вертикальной оси ◆ Наконец, в настоящем большом геликоптере, который был построен мною в 1910 году, с мотором в 25 лош. сил, на каждую лошадиную силу удалось получить лишь около 18 фунтов подъёмной силы. И. И. Сикорский, «Воздушный путь», 1920 г. (цитата из НКРЯ) ◆ И, конечно, это превосходно, что такое обрусение слов происходит и в наши дни, что аэроплан заменился у нас самолётом, геликоптер — вертолётом, грузовой автомобиль — грузовиком, митральеза — пулемётом, думпкар — самосвалом… К. И. Чуковский, «Живой как жизнь (разговор о русском языке)», 1962 г. (цитата из НКРЯ)

Делаем Карту слов лучше вместе

Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!

Спасибо! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций.

Вопрос: разительный — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное?

Источник

ГЕЛИКОПТЕР

Гелико́птер (от греч. hélix — спираль, винт и pterón — крыло) — принятое за рубежом название вертолёта.

Смотреть что такое ГЕЛИКОПТЕР в других словарях:

ГЕЛИКОПТЕР

(от греч. hélix, родительный падеж hélikos — спираль, винт и pterón — крыло) то же, что Вертолёт.

ГЕЛИКОПТЕР

ГЕЛИКОПТЕР

ГЕЛИКОПТЕР, летат. машина, имеющая подъем. воздуш. винт с вертик. осью. При извест. размерах винта и ск-сти его вращенья, можно развить такую тягу. смотреть

ГЕЛИКОПТЕР

ГЕЛИКОПТЕР

Рог Рио Рико Рик Рет Релит Реликт Реле Регот Реголит Реглет Птр Протек Пролетие Пролет Прол Прокл Прок Проект Притолк Приток Прилет Прикол Потир Поти Потек Пот Портки Портик Порт Полк Полит Полир Полик Полет Пол Покер Плотик Плот Плие Плектр Плеер Питер Пирог Пирке Пир Пилот Пикт Пико Пикет Пик Пие Петрик Петр Петер Петел Перт Перо Перлит Перл Перикл Пери Перетолки Переток Перелог Перг Пелит Пекло Пек Отрепки Отел Отек Орт Орлик Орк Орел Орг Оптик Опт Олег Лотгер Лот Лори Лор Лок Логик Лог Литр Литер Липко Ликтор Ликер Лик Лиеп Лиго Лето Лепет Лектор Лекп Лек Леер Легко Ктор Крот Крит Крип Крио Креп Креол Котел Кот Корт Корп Корел Копт Копир Копие Копер Колит Колет Колер Кол Коир Клоп Клитор Клир Клипер Клип Клио Клетр Клерет Клер Кито Кит Кипр Кипер Киот Килт Кило Кил Кеплер Кепи Итр Итог Итл Иол Илот Икт Игрок Игрек Иго Ерик Еретик Елико Еле Егор Египет Гто Гротик Грот Гриот Грек Гот Горк Гори Горе Гор Гоплит Голкипер Голик Гол Глот Глипт Глет Гко Гитлер Гит Гирло Гипро Гик Роп Гете Теор Тепло Терек Гелио Терлик Геликоптер Гектор Тело Тег Гет Ротик Гетеро Рот Гетр Ролик Рол Рок Гипер Роек. смотреть

ГЕЛИКОПТЕР

ГЕЛИКОПТЕР а, м. hélicoptère m. <гр. helice винт + pteron крыло. устар. Вертолет. БАС-2. Геликоптеры. Орловский 144. 28 апреля Ланнуа и Бьенвеню по. смотреть

ГЕЛИКОПТЕР

ГЕЛИКОПТЕР

1) Орфографическая запись слова: геликоптер2) Ударение в слове: гелик`опт`ер3) Деление слова на слоги (перенос слова): геликоптер4) Фонетическая транск. смотреть

ГЕЛИКОПТЕР

ГЕЛИКОПТЕР

(2 м); мн. гелико/пте/ры, Р. гелико/пте/ровСинонимы: вертолет, винтокрылая машина

ГЕЛИКОПТЕР

ГЕЛИКОПТЕР

ГЕЛИКОПТЕР

Rzeczownik геликоптер m helikopter m

ГЕЛИКОПТЕР

Ударение в слове: гелик`опт`ерУдарение падает на буквы: о,еБезударные гласные в слове: гелик`опт`ер

ГЕЛИКОПТЕР

м. ав.hélicoptère mСинонимы: вертолет, винтокрылая машина

ГЕЛИКОПТЕР

ГЕЛИКОПТЕР

м. ав. hélicoptère m

ГЕЛИКОПТЕР

геликопте’р, геликопте’ры, геликопте’ра, геликопте’ров, геликопте’ру, геликопте’рам, геликопте’р, геликопте’ры, геликопте’ром, геликопте’рами, геликопте’ре, геликопте’рах. смотреть

ГЕЛИКОПТЕР

Источник

Геликоптер, автожир, вертолет

Сегодня – день рождения русского слова «вертолет». Воспользуемся этим поводом, чтобы вспомнить еще несколько интересных фактов из истории вертолетостроения.

1) 8 февраля считается днем появления в русском языке слова «вертолет». Именно так в 1929 году авиаконструктор Николай Камов назвал свое изобретение. Произошло это на заседании Технической комиссии Центрального совета ОСОАВИАХИМа. Конечно, устно термин «вертолет» употреблялся и ранее, но письменно его впервые зафиксировали в протоколе как раз того самого заседания – применительно к летательному аппарату Каскр-1 (от фамилий авторов – Камов-Скржинский) «Красный инженер».

Вертолет Каскр-1

Предполагается, что слово «вертолет» – калька с французского gyroplane (где gyro – вертеть, а planer – парить, висеть в воздухе). Точно так же было образовано и русское «самолет» (по-французски – aéroplane).

Но вернемся к технической стороне вопроса. Интересно, что летательный аппарат, названный Камовым «вертолетом», на самом деле таковым не являлся. По своим техническим характеристикам он был типичным автожиром (или автогиром, от греч. αύτός – сам и γύρος – круг). Подобно вертолету, он обладал несущим винтом для создания подъемной силы. Но, подобно самолету, оснащался еще и тянущим/толкающим винтом (пропеллером), который обеспечивал аппарату горизонтальную скорость.

А вот классический вертолет (в современном его понимании) тогда назывался «геликоптером» (от французского hélicoptère, заимствованного в конце XIX века) и носил это имя всю первую половину прошлого века.

2) Первые приспособления, способные подниматься в воздух вертикально, были изобретены еще в V веке до нашей эры в Китае. Правда, тогда это были игрушки. К небольшой палке на одном из ее концов крепились птичьи перья в виде винта. Человек раскручивал такую игрушку в ладонях и отпускал – палка взлетала в точности как современные вертолеты.

Модель геликоптера, созданная по чертежу Леонардо да Винчи

Попытки создания уже вполне серьезных аппаратов с вертикальным взлетом предпринимались и в эпоху Возрождения. Общеизвестно, к примеру, что среди рисунков Леонардо да Винчи были найдены чертежи якобы настоящего геликоптера. Однако современные исследователи пришли к выводу, что это заблуждение: нарисованный великим мыслителем аппарат не смог бы оторваться от земли, так что его автора никак нельзя считать изобретателем вертолетов.

Аппарат вертикального взлета Михаила Ломоносова

3) В XVIII веке в России похожие идеи пытался реализовать гениальный Михаил Ломоносов, который, к слову, ничего не знал о трудах Леонардо. Согласно задумке Ломоносова, если оснастить машину двумя винтами определенной конструкции, она сможет взлетать вертикально. С ее помощью предполагалось проводить метеорологические исследования. Беспилотная модель Ломоносова была очень похожа на современные вертолеты, но проекту так и не суждено было осуществиться – время этих аппаратов еще не пришло.

Совсем близко к реализации многовековой мечты человечества подошел французский инженер Понтон д’Амеркур, работавший в середине XIX века. Его двухвинтовой аппарат уже мог управляться человеком изнутри. От земли он так и не оторвался, но его идеи питают умы конструкторов до сих пор.

Первый же в истории вертикальный взлет совершила машина, построенная братьями Луи и Жаком Бреге в сотрудничестве с Шарлем Рише. Их аппарат поднялся в воздух 24 августа 1907 года. Весил он более 500 килограмм, взлетел всего на полметра и оставался в воздухе лишь около минуты. Тем не менее именно эту дату принято считать днем рождения вертолета.

Следующий прорыв в вертолетостроении совершил русский изобретатель Борис Юрьев. В 1911 году он придумал механизм для управления винтом вертолета – автомат перекоса. Надо добавить, что приспособление, разработанное Юрьевым, до сих пор используется на большинстве современных вертолетов.

Вертолет Алексея Черемухина

4) Первый советский вертолет поднялся в воздух в 1932 году. Он был создан по проекту инженера Алексея Черемухина и мог достигать рекордной для того времени высоты – более 600 метров.

Разработчиком первых серийных вертолетов был легендарный русско-американский авиаконструктор, ученый, изобретатель, философ Игорь Сикорский. Родился он в Киеве, но после революции, в 1919 году, был вынужден эмигрировать в США, где в 1942 году и создал серийный вертолет одновинтовой схемы.

Сегодня уже совершенно невозможно представить себе мир без вертолетов. Они используются при строительстве, во время спасательных операций, для медицинских перевозок, научных исследований и, конечно, в военных целях.

5) Вертолеты российского производства занимают одно из ведущих мест на мировом рынке. А самый известный среди них – Ми-8. Этой машине уже больше 50 лет, но спрос на нее не снижается.

Вертолет Ми-8

Производством наших летательных аппаратов занимается холдинг «Вертолеты России», который объединил все вертолетостроительные предприятия страны. На заводах холдинга построено около 35% мирового парка боевых вертолетов, около 17% мирового парка сверхтяжелых машин (взлетной массой более 20 тонн) и 56% мирового парка среднетяжелых вертолетов (от 8 до 15 тонн).

Модельный ряд выпускаемой «Вертолетами России» продукции преимущественно включает в себя машины среднего и тяжелого класса гражданского и военного назначения. Сегодня в серийном производстве находятся модели Ка-226, Ка-27, Ка-29, Ка-31, Ка-32А11ВС, Ка-52 «Аллигатор», «Ансат»/«Ансат-У», различные модификации Ми-8/17, Ми-26(Т), Ми-35М.

В ближайшей перспективе холдинг планирует увеличить объемы выпуска моделей легкого класса (таких как «Ансат», Ка-226Т), что должно способствовать расширению присутствия на международном рынке. Новинками среднего класса вскоре станут Ка-62, Ми-171А2, Ми-38.

События, связанные с этим

Вертолет Ми-171Е в VIP-модификации поставлен в Уганду

Источник