мицубиси почему так называется
Митсубиси — Гордость за само название!
Заинтересовало меня происхождения бренда, после прочтения у одного из лацероводов… был слегка в шоке… ибо говорит мол 3 ореха переводится=) вот и решил узнать истинный перевод данного бренда=), чем с вами и делюсь:
Перевод слова «Mitsubishi» с Японского языка.
Существует множество мнений откуда произошло название автомобильной марки Mitsubishi. Вот несколько из них:
Если слово Mitsubishi разбить на части, то получится: «Mitsu» — число 3, «ishi» — дословно как ромб. Можно предположить, что это «Три Рубина», т.к. на эмблеме Mitsubishi эти ромбы красные.
Недоразумение со значением слова Mitsubishi произошло из-за того, что в английском языке слово diamond значит и бриллиант, и ромб, и бубновую масть. Mitsubishi перевели с японского на английский как 3 diamonds. На эмблеме Mitsubishi явно прослеживаются три стилизованных драгоценных камня (ограненных), поэтому, скорей всего, правильный перевод будет «Три Бриллианта»
Джон Фоли в «Энциклопедии знаков и символов» пишет: «… В 1886 году предприятие было названо «Мицубиси». Товарный знак в виде трех ромбов восходит, в конечном счете, к гербу, или «мону» фамилии Ивасаки. «Мон» впервые появился в 1917 году как символ «Мицубиси Моторз» и постепенно упростился, приняв современный вид. Обычно знак изображался красным цветом, самым популярным в Японии. Каждый из ромбов, как утверждает компания, выражает один из принципов «Мицубиси»: «общая ответственность перед обществом, честность и взаимопонимание между народами через торговлю».
Информация с сайта «Мицубиси-электрик» (www.mitsubishi-electric.ru): «Более 125 лет назад основатель компании, Ятаро Ивасаки, арендовал три парохода и основал компанию Tsukumo Shokai Shipping Co. В течение нескольких последующих лет компания успешно развивалась, и в 1874 году ее название сменилось на Mitsubishi Steamship Co. К этому времени еe: флот насчитывал уже более 30 кораблей. В 1890 году Яносуке Ивасаки, президент компании, выкупил у японского правительства заброшенный участок площадью 35 гектар, расположенной недалеко от императорского дворца, заплатив за него сумму, эквивалентную 1 миллиарду долларов. На сегодняшний день это самый важный и престижный в Токио деловой район — Маруноучи. Всемирно известная торговая марка (три ромба в форме треугольника), возникла из слияния фамильных гербов основателей. «Мицубиси» в переводе означает «три алмаза» (Мицу = 3, Биси = алмаз)».
Из материалов Wikipedia: «Компания Mitsubishi была основана в начале 1870-х годов Ивасаки Ятаро. Из слияния фамильных гербов основателей возникла торговая марка Mitsubishi (буквально мицу — «Три», хиси — «Водяной каштан(орех)»). Ещё в начале XX-го века Mitsubishi превратилась в огромную фирму, которая вплоть до окончания Второй мировой войны принадлежала одной семье. По другой версии, Mitsubishi переводится с японского как «три ромба/бубны» (англ. three diamonds). Правильным стоит, по-видимому, считать перевод слова diamonds как ромб или бубны. Дело в том, что в английском языке слово Diamond, с которого сделан перевод, имеет значение не только алмаз, бриллиант, но ещё и ромб, бубны, поэтому, глядя на значок компании, стоит признать именно этот вариант наиболее достоверным.»
ТРИ АЛМАЗА звучит на много интереснее и приятнее и сразу ехать становится както веселее=)
Логотип и название компании Mitsubishi
Эмблема марки Mitsubishi хорошо знакома каждому автолюбителю: компания существует уже на протяжении 100 лет и на сегодняшний день является одним из ведущих производителей автомобилей в мире. На логотипе Mitsubishi изображены три ромба, соединенных вершинами в одной точке. Примечательно, что в таком виде логотип существует уже с 1875 года.
Кратко об истории компании
История создания логотипа тесно связана с историей зарождения самой компании и именем ее основателя Ятаро Ивасаки. Ятаро Ивасаки был сыном фермера, но при этом имел статус самурая и собственный фамильный герб, выполненный в виде трех ярусов ромбов (трехрядного алмаза).
История создания концерна Mitsubishi началась в 1868 году: именно тогда Ятаро Ивасаки начал работать в пароходной компании Tsukumo Shokai, которой владел самурайский клан Тоса (Tosa). Приобретенный опыт работы позволил Ятаро Ивасаки открыть в 1870-х годах собственную судоходную компанию. Пережив несколько переименований, компания в итоге получила имя Mitsubishi Mail Steamship Company, которое переводится как «Мицубиси» – почтовая пароходная компания». Она занималась строительством и ремонтом судов, а также пароходными перевозками.
Новый этап в истории компании начался в 1917 году, когда потомок Ятаро Ивасаки по имени Кайота Ивасаки перепрофилировал бизнес и основал автомобильный концерн Mitsubishi Motors.
Логотип и название компании
Логотип Mitsubishi появился в результате объединения двух родовых гербов: герба рода Ивасаки (три яруса ромбов) и герба рода Тоса (три дубовых листка, сросшихся в одной точке). Эмблема имеет важное смысловое значение: три бриллианта символизируют три принципа работы компании – честность, ответственность перед обществом, открытость для международного сотрудничества.
Название Mitsubishi также образовалось от двух слов: mitsu («три») и hishi («водяной орех», или «каштан», по форме плодов и листьев напоминающий ромб). По фонетическим правилам японского языка при слиянии слов первый слог второго из них озвончается, поэтому hishi превратилось в bishi.
Стоит отметить, что на протяжении многих лет исследователей волновал вопрос, почему Ятаро Ивасаки не использовал в названии компании своей собственной фамилии, как это делали другие основатели автомобильных концернов, например Генри Форд, Соитиро Хонда, Мичио Сузуки. Истинной причиной создания такого названия, по мнению исследователей его биографии, скорее всего, послужило то, что Ятаро Ивасаки своими ранними достижениями был обязан клану Тоса: без помощи этой семьи ему не удалось бы достичь успеха. Возможно, благодаря этому автомобилисты всего мира ездят сегодня на автомобилях марки Mitsubishi, а не Iwasaki.
Сегодня Mitsubishi – это одна из крупнейших японских корпораций со штаб-квартирой в Токио. Помимо автомобильного производства, компания занимается выпуском электроники, работает в сфере металлургической, нефтяной, химической, кораблестроительной и бумажной промышленности, занимается строительством, торговлей и финансами.
Drive Your Ambition — Воплощение твоих амбиций. Данный интернет-сайт носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ГК РФ. Для получения подробной информации обращайтесь в официальные дилерские центры автомобилей MITSUBISHI или по телефону 8-800-200-05-25. © ООО «ММС Рус». 2019. Юридическая информация.
Как самурай создал фирму Mitsubishi
9 января 1835 года в японском городе Аки, провинция Тоса, родился первый японский олигарх Ятаро Ивасаки — основатель промышленно-торговой корпорации Mitsubishi.
История корпорации Mitsubishi насчитывает более 140 лет. Основанная как судоходная, со временем компания превратилась в горизонтальную финансовую структуру — в разнопрофильный мировой промышленный гигант. Стабильность холдинга до сих пор базируется на изначальных принципах его деятельности, сформулированных создателем и не утративших актуальности по сей день.
Символом Mitsubishi до сих пор остаются три бриллианта, символизирующие три принципа работы компании — ответственность перед обществом, честность и открытость для международного сотрудничества. Последний принцип весьма необычен для Японии тех лет. Об истории компании рассказывает auto.mail.ru.
Семейный бизнес самураев
Выходец из обедневшего самурайского рода Ятаро Ивасаки с юности отличался принципиальностью, трудолюбием и склонностью к предпринимательству. Он много учился и еще подростком начал трудиться в судовладельческой компании, принадлежавшей самурайскому клану Тоса. Карьера складывалась удачно, но юноша стремился работать на себя.
Основать собственную компанию, арендовав у Тоса три парохода, ему удалось только в 35 лет. Она называлась Tsukumo Shokai, но имя компании еще не раз сменится: в 1872 году — на Mitsukawa Shokai, в 1874 году — на Mitsubishi Shokai. В 1875 году Ятаро переименует свое детище в Mitsubishi Mail Steamship Company.
От кораблей до пивоварни
Ятаро Ивасаки умер в 1885 году, оставив управление Mitsubishi своим потомкам, которым удалось не только сохранить, но и приумножить семейный капитал. Уже в 1893 году компания превратилась в мощный холдинг, занимающийся судостроением, нефтедобычей, металлургией, производством двигателей внутреннего сгорания. Сын Ятаро Ивасаки — Хисайя — чуть позже основывает банк, формирует в холдинге собственные структуры по торговле недвижимостью и страхованию, а также открывает пивоваренный завод. Именно Хисайя реформировал руководство компании, объединив все подразделения в единый холдинг Mitsubishi Ltd.
В конце XIX века, а также во время Первой мировой войны, поддерживая правительственные программы, Mitsubishi занимается выпуском самолетов и военных судов. На автомобилестроение в те годы особой ставки не делалось. Такая продукция до появления конвейерного производства не была массовой и не считалась прибыльным делом. А между тем, Mitsubishi Model A в 1917 году стал первым японским автомобилем, собранным на конвейере.
История создания логотипа Mitsubishi
Mitsubishi является крупнейшей производственной группой Японии. История этой фирмы начала с 1870 года, когда Ятаро Ивасаки открыл судоходную компанию. Название торговой марки появилось из слияния фамильных гербов основателей, а логотип создали на основе символа провинции Тоса и герба клана. В результате соединения трех листов дуба и ромбов возник уникальный знак, который до сих пор располагают на автомобилях. Он отвечает основным принципам концерна: ответственности, честности и открытости.
Создание концерна
Японский предприниматель в 1870 году создал судоходную фирму, в ней занимались добычей угля, ремонтом и созданием кораблей. Ятаро Ивасаки был потомком самураев. Он рос в нищете, еще подростком устроился работать в торговую судовладельческую компанию и в 35 лет смог начать свой бизнес.
Ему потребовалось 20 лет, чтобы накопить деньги и купить 3 парохода. Компания занималась торговлей, добычей нефти, изготовлением двигателей. После того как пост президента занял племянник, в фирме появились новые направления. Там стали заниматься банковским делом, варением пива, страхованием, недвижимостью.
Во время Первой мировой войны Mitsubishi участвовала в строительстве флота. В 1917 году они выпустили свой первый автомобиль. Машины тогда собирал вручную, поэтому направление приносило мало прибыли. Они создавались для элиты, имели 35 л. с., двигатель на 2,8 л. Их первый автомобиль разгонялся до 32 км/ч. Но высокая себестоимость не позволила конкурировать с европейскими производителями, поэтому в 1921 году направление закрыли.
Развитие бизнеса
Легковые автомобили после войны создавали большим потоком, но автобусами и грузовыми ТС тогда не занимались. Поэтому Mitsubishi решает занять эту нишу. Фирма создает первый грузовик Т1. После этого они получают государственный контракт на поставку машин для армии. Т1 повсеместно использовался после глобального землетрясения, с его помощью разгребали завалы. Позже компания выпустила автобусы, мусоровозы, поливальные машины.
В 1931 году инженеры Mitsubishi создают модель на дизеле. Транспортное средство 450AD выдавало 70 л. с. В это же время начинается выпуск машин на полном приводе.
Компания тяжело переживала послевоенное время. Капитулирование Японии сказалось на всех крупных холдингах. Кята Ивасаки пытался половину акций продать частным инвесторам, но сделать этого не получилось. В результате бизнес разделили на 44 независимые фирмы, свою работу продолжили лишь некоторые из них.
Возрождение после ВОВ
В 1950 годах Mitsubishi создает новаторские решения для тяжелого транспорта. Выпускаются модели с пневмоподвесками, откидной кабиной, задним приводом. Автобусы продаются не только в Японии, но и в Тайланде, Чили.
Через 10 лет улучшается экономическое положение, после чего в Mitsubishi снова решают направить силы на легковые авто. Создатели выпустили модель Minica, которая разгонялась до 86 км/ч. Через несколько лет вышло второе поколение, а потом еще 8 генераций, производство завершилось лишь в 2011 году.
В 1964 был создан спортивный автомобиль для элиты. Седан Debonair с превосходной аэродинамикой имел 6 цилиндров. Машина имела 9 поколений, в Mitsubishi продали 5 млн единиц товара.
Появление Лансера
Внедрение своих автомобилей на мировой рынок вынудило перейти на новый уровень. В связи с этим в 1970 году создали подразделение, отвечающее за новинки. Через 3 года после этого публике представили будущую легенду – Лансер. Он победил на всех спортивных соревнованиях, помимо этого, выпускался в форме седана, универсала и купе.
В 70-е годы наступил нефтяной кризис, поэтому компания создала авто с собственной технологией Silent Shaft (для балансировки двигателя) и поставила Astron 80. Эта разработка принесла им приз от технологической ассоциации страны.
Во время кризиса вышла новая модель Mirage, у которой появились большие окна, независимая подвеска, полный привод и дисковые тормоза. Двигатель выдавал 82 л. с. Производители поставили туда коробку передач на 8 ступеней, 2 из них регулировали диапазон.
За это время растет популярность компании, у нее появляются поклонники по всему миру. Количество дилеров увеличивается, поскольку новые автомобили выпускаются турбированным дизельным агрегатом.
Создание Паджеро
В 1982 г. популярность компании достигла пика благодаря выходу Pajero. Он выделялся благодаря дизайну, комфорту и техническим особенностям. Название автомобилю дали в честь пампасской кошки, проживающей в Аргентине. Сначала модель выпустили в трехдверном варианте с дизельным или бензиновым мотором. Через год базу увеличили и представили в пятидверном варианте.
С 1990 года начали выпускать элитную версию, в которой приборная панель выполнена из орехового дерева, на крыше располагается люк, а экстерьер выполнен в серо-голубом цвете. Помимо этого, выходят другие модели и Галант со спортивным дизайном.
Современная Mitsubishi
В третьем тысячелетии компания стала самым успешным производителем автомобилей, поскольку одержала подряд 5 побед на «Дакар Ралли». Почти каждый год фирма выпускает новинки и презентует их в разных странах. В 2002 выпустили рестайлнговую версию Space Star, а на следующий год начали продавать внедорожник Outlander. В августе 2003 выпустили 9 поколение Mitsubishi Lancer, а затем представили сразу 3 новинки. Сейчас компания поставляет легковой транспорт для 160 государств.
В 2004 году фирма получила несколько значимых международных наград. Машины производителя признавались лучшими в США, Дании, Голландии, Франции.
Несмотря на увеличение конкуренции, смены тенденций и потребительского спроса, Mitsubishi сохраняет свои лидерские позиции на рынке. Компания не только регулярно выпускает новые автомобили, но и создает свои системы, изобретает новинки для повышения комфорта и технических характеристик моделей.
История компании «Мицубиси Моторс»
«Мицубиси моторс» (Mitsubishi Motors) это старейшая японская автомобильная фирма. Ее «родовая ветвь» начинается в 1870 году, когда феодал Ятаро Ивасаки основал судоходную компанию «Цукомо Шокай». В 1886 году, когда Г. Даймлер и К. Бенц создали свои автомобили, «Мицубиси» существовала уже 13 лет. Приблизительно тогда же сложился и товарный знак — три ограненных алмаза. «Мицубиси» это типичная «дзайбацу», как именовали в Японии гигантские финансово-промышленные компании.
После второй мировой войны японская промышленность находилась в состоянии крайней разрухи. Возрождение ее, оккупационная администрация США начала с ликвидации всех дзайбацу. Выпуск легковых машин запретили, а грузовиков ограничили во избежание перерасхода ресурсов.
В этих рамках «Мицубиси» производила с 1946 года мотороллеры «Силвер Пиджеон» и трехколесные пикапы «Мицушима». Ограничения окончательно отменили в 1949 году. Решающим толчком для японских автомобилестроителей стали закупки американцами 11 920 машин для войны в Корее в 1950 гг.
Mitsubishi Silver Pigeon
Трехколесный мотопикап Mizushima
22 апреля 1970 года основано дочернее отделение «Мицубиси Моторс Корпорейшн», выпускавшее только автомобили: от 550-кубовых легковых до карьерных грузовиков с двигателями рабочим объемом 22 000 см3. В 1985 году компании «Крайслер Мотор» (США) и «Мицубиси» образовали совместное предприятие «Даймонд Стар Моторс» (Diamand Star Motors), с 1988 года производящее легковые машины в США. «Мицубиси» имеет совместные предприятия в Австралии, Индии, Малайзии, Марокко, Таиланде, Турции, Южной Корее и других странах. Уставной капитал «Мицубиси Моторс» около 65 миллиардов иен, в ней работают около 25 тысяч человек. С 1967 года в Москве действует представительство «Мицубиси корпорейшн», торгующее машинами этой марки. До 1991 года в СССР поставлялись только лесовозы и крановые шасси, но теперь фирма приступила к продаже легковых автомобилей, джипов и микроавтобусов. Сегодня она выпускает легковые машины следующих семейств: «Minica», «Mirage-Colt»/«Lancer», «Lancer-Wagon», «Precis», «Magna», «Galant»/«Eterna», «Sigma-Diamant», GTO/3000GT, «Eclipse», «Debonair», «Space Wagon»/«Chariot», «Паджеро»/«Монтеро» (Pajero/Montero).
Mitsubishi Pajero 2
Mitsubishi Pajero 3
Последнее семейство выделим особо. Появившись впервые в 1982 году, эти джипы значительно повысили мировой рейтинг фирмы. Популярности способствовали и победы в проходивших в Японии конкурсах «Автомобиль года»: Модель «Galant» в 1987 году, «Sigma-Diamant» в 1990-м. В 1991 году автомобильная пресса не обошла вниманием новинку фирмы — семейство автомобилей для отдыха RVR «Space Runner».
По суммарному производству легковых и грузовых автомобилей, автобусов и спец. шасси «Мицубиси Моторс» занимает в Японии 3-е место, а по грузовикам лидирует среди японских фирм.
Первый автомобиль Мицубиси-А. 1917 год
Интересный факт. В 1917 г. «Мицубиси-А», первый японский серийный легковой автомобиль, выпускавшийся по лицензии ФИАТа. А в 1918 г. модель «Т-1», первый грузовик фирмы.