не работают турникеты на мцд что делать
МЦД: проблемы вернулись вместе с платным проездом
В понедельник, 9 декабря, проезд по Московским центральным диаметрам снова стал платным. Компания-перевозчик и официальные лица отчитываются о корректной работе обновлённой билетной системы после двухнедельного периода наладки. Но многочисленные отзывы пассажиров говорят обратное: проблемы с турникетами и транспортными картами «Тройка», двойные списания за проезд.
ЦППК и вице-мэр: «Всё работает корректно»
«Более 2100 турникетов и валидаторов на станциях работают в штатном режиме. Обновлённая билетная система функционирует корректно в условиях повышенного пассажиропотока и обеспечивает беспрепятственный проход на платформы», — утром понедельника опубликовала пресс-релиз Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК).
Павильон станции МЦД «Одинцово»
«Система валидации на Московских центральных диаметрах работает штатно», — сообщил журналистам вице-мэр Москвы Максим ЛИКСУТОВ. Он вместе с вице-губернатором Московской области Игорем ТРЕСКОВЫМ проверил работоспособность билетной системы МЦД. Чиновники приехали на станцию «Одинцово», провалидировали карты «Тройка» и проехали до Белорусского вокзала. Об этом сообщает телеканал «Москва 24».
Вице-мэр Москвы Максим ЛИКСУТОВ (справа) в электричке «Одинцово-Москва». Фото: Twitter «Московский транспорт»
Пассажиры: «Очередной провал»
Однако с самого утра пассажиры МЦД-1 «Одинцово-Лобня» и МЦД-2 «Нахабино-Подольск» в социальных сетях делятся различными проблемами. Где-то не работают турникеты или валидаторы, где-то не срабатывают карты «Тройка», где-то люди остаются без обещанной бесплатной пересадки на метро — с карты списывают не только установленные в зоне «Пригород» 45 руб., но ещё и 38 руб. при посадке в «подземку».
Люди делятся своими историями в социальных сетях. Приводим ниже малую часть возмущённых отзывов:
В Одинцово карта не сработала, загорелся красный и не только у меня, хотя она была активирована ещё 21 ноября, охранники пропустили по своей. На Белорусском на выходе приложил, на всякий случай, сработало, вышел, пересадка на метро бесплатная. Думаю, как бы теперь не заблокировали.
Перекодировал карту «Тройка» ещё до ввода МЦД, проверил ещё раз на прошлой неделе. Сказали, все ок. Сегодня сажусь в Сколково (Трёхгорка), списывает 45 руб., пробиваю на валидаторе при выходе из D1 на Белорусском вокзале, всё ок. Остаток на карте прежний. Пробиваю в метро и списывает 38 руб. Что не так сделал?
С 9 числа ЦППК провела еще более тщательную наладку турникетов — и теперь на «Филях» на выход работает только один турникет. Остальные «перезагружаются»…
В Жаворонках прямым текстом объявляют, что проезд только по пригородным билетам!
На станции «Беговая» списывает с «Тройки» 38 за проезд на метро, итого 45 за МЦД и за метро 38.
Не валидируется «Тройка» на выход. Поездка на МЦД-2 от Пенягино до Гражданской. На стойке появляется сообщение — «недостаточно средств». Проблема массовая. В кассах ЦППК отсылают на горячую линию Московский транспорт. На горячей линии отсылают в ЦППК.
Итак, прошло 2 недели, отлаживали всё, везде написали как всё перепроверили, ввели платный проезд. На станции Новоиерусалимская валидатор не работает. Между электричками большие окна, а в кассу человек по 30. Дежавю.
Доброе утро. Тройное списание по тройке. Зашёл в Подольске через турникет в 07:00, списали 45 руб… В Царицыно в районе 07:35 турникет на выход пишет «нет входа по карте», и не выпускает. Причём не у меня одного такое было. Вышел через охранника, далее стоят валидаторы, подошёл к нему, чтобы все-таки закрыть поездку, приложил и мне выдаёт «поездка активирована» и опять списание, теперь 38руб… То есть вместо закрытия мне открыли поездку. Пошёл в метро, время около 07:40, прикладываю и опять списание 38р. По факту вместо 45 руб. с Подольска до метро вышло 45+38+38. Карту активировали 2 недели назад. В «Текстильщиках» такая же штука была по другой карте.
Очередной провал, станция Опалиха, люди не могут на станцию попасть, не работают турникеты.
Карта «Тройка» не сработала на выход, у меня и у всех кто стоял на выход на станции Рижская (ранее Ржевская). ЦППК, вы чем занимались две прошедшие недели? Ни черта не работает!
Двойное списание по карте! Вчера повторно перекодировала карту в кассе метро, сегодня нормально прошла в Подольске, но на Курском показало отсутствие входа (первые выходы по направлению движения до Каланчевской)! Оплата списалась повторно при проходе в метро! Валидировать больше негде и жд касс там нет, как и времени с утра перед работой бегать в поисках возможности карту провалидировать.
Не работает! Станция «Щербинка» Курского направления. Один валидатор не работает вообще, другой либо работает через раз, либо пишет, что на карте, на которой 700 руб., нет средств!
Зашёл на «Опалихе», турникет открылся. Выхожу на Тушино — вы не приложили билет на станции посадки. Работает отлично.
На станции «Фили» работает только один турникет «на выход»
На одной из станций МЦД не работают турникеты. Люди перелезают через них
На станции «Нахабино» пассажир не может пополнить «Тройку»
Платный проезд: попытка №2
Движение по МЦД-1 «Одинцово-Лобня» и МЦД-2 «Нахабино-Подольск» было открыто 21 ноября. В первый день пассажиры столкнулись с проблемами: короткие поезда, давка, неработающие валидаторы и транспортные карты «Тройка» — единственные средства оплаты проезда на «диаметрах».
С 25 ноября до 8 декабря был введён бесплатный проезд. По словам мэра Сергея СОБЯНИНА, «для более тщательной наладки билетной системы».
29 ноября вице-мэр Москвы Максим ЛИКСУТОВ рассказал, что причиной неисправности турникетов стало то, что ЦППК недоработала свою систему перекодировки карт «Тройка» в соответствии с новыми тарифами диаметров. И в связи с неисправностью был организован бесплатный проезд на две недели — ЦППК обеспечит расходы этого периода. По оценкам «Коммерсанта», размер финансовых потерь превысит 300 млн руб.
5 декабря пресс-служба ЦППК сообщила о завершающемся финальном полномасштабном тестировании билетной системы. В выходные на турникетах начали последовательно закрывать створки и готовить их к работе.
В понедельник чиновники и компания-перевозчик рапортуют об исправной и корректной работе обновлённой билетной системы. Отзывы пассажиров говорят об обратном. Готовы ли МЦД к работе после настройки, на которую ушло две недели после официального запуска?
Делитесь в комментариях, столкнулись вы с проблемами при поездках на МЦД 9 декабря. Если да, то в чём они заключались.
Как решить проблемы с оплатой проезда на МЦД
9 декабря проезд по Московским центральным диаметрам «Одинцово-Лобня» и «Нахабино-Подольск» снова стал платным. Несмотря на позитивные отчёты официальных лиц и компании-перевозчика, пассажиры оставили множество негативных отзывов. В ЦППК рассказали, как решить основные проблемы, которые возникают при оплате проезда на МЦД.
Некорректное списание денег
Вариант №1. Это происходит из-за того, что у пассажира нет одной из необходимых валидаций (на вход или выход). Если не приложить карту к терминалу на станции отправления, то не получится выйти на станции назначения. Если не приложить карту к терминалу или валидатору при выходе — будет повторное списание денег в метро.
Вариант №2. Бесплатная пересадка с МЦД на метро — только на станциях, которые указаны как пересадочные на схеме.
Вариант №3. Если на карте «Тройка» есть абонемент и билет «Кошелёк», но перекодирован только «Кошелёк». В таком случае абонемент не срабатывает. Необходимо обратиться в кассу метро и попросить полностью перекодировать «Тройку»: и сектор для абонементов, и сектор билета «Кошелёк». Услуга бесплатная.
Вариант №4. Двойная валидация. На ряде станций (например, Белорусский вокзал) рядом с турникетами установлены валидаторы, чтобы в часы пик пассажиры могли пройти через открытые ворота/створки и валидировать проездной уже на платформе или на выходе.
Прикладывать проездной «на вход» нужно только один раз: либо к турникету, либо к валидатору. В случае двойной валидации на одной станции пассажир сначала начинает поездку, а потом «закрывает» её — и не сможет выйти на станции назначения и бесплатно пересесть на метро.
«Если у вас возникли проблемы с некорректным списанием при оплате проезда на МЦД, просим вас обратиться в любую кассу метро для проверки вашей карты и выдачи новой тематической «Тройки» МЦД с балансом 100 руб», — сообщает пресс-служба ЦППК.
Турникеты железнодорожной станции МЦД-1 «Одинцово»
Не работает проезд по социальным картам
На социальные карты Москвы и Московской области с бесплатным проездом (полная льгота) необходимо ежемесячно записывать бесплатный абонемент для проезда на МЦД или оформлять льготу в прежнем режиме в кассах МЦД.
Карту необходимо валидировать и на входе, и на выходе на турникетах. Прикладывать карту с полностью льготным билетом на месяц к валидаторам нет необходимости.
Проезд для студентов и школьников
Соцкарты студентов и учащихся с записанным льготным проездным на метро за 395 руб. или за 1185 руб. работают только в «Центральной» зоне МЦД (Сетунь-Марк). Тем, кто едет со станции из «Пригорода» или «Дальней» зоны, нужно оформлять действующий билет со льготой в кассе МЦД.
В ЦППК напоминают, что вопрос отдельных абонементов для пассажиров из зон «Пригород» и «Дальняя» — зона ответственности Московской области.
Надо ждать зелёный сигнал
Необходимо обязательно дождаться подтверждающего зелёного сигнала на валидаторе. Если убрать «Тройку» до появления галочки и зелёного сигнала, то валидация не записывается.
«Кошелёк» и абонементы в «Центральной» зоне
Если у вас есть абонемент «Центральной» зоны (60 поездок за 1900 руб., месяц и др.), то при входе в метро с вас спишется одна поездка, а при выезде в зону «Пригород» — 45 руб.
Для проезда в зоне «Пригород» нужно пользоваться специальными абонементами этой зоны.
Московские центральные диаметры
Движение по МЦД-1 «Одинцово-Лобня» и МЦД-2 «Нахабино-Подольск» было открыто 21 ноября. В первый день пассажиры столкнулись с проблемами: короткие поезда, давка, неработающие валидаторы и транспортные карты «Тройка» — единственные средства оплаты проезда на «диаметрах».
С 25 ноября до 8 декабря был введён бесплатный проезд. По словам мэра Москвы Сергея СОБЯНИНА, «для более тщательной наладки билетной системы».
29 ноября вице-мэр Москвы Максим ЛИКСУТОВ рассказал, что причиной неисправности турникетов стало то, что ЦППК недоработала свою систему перекодировки карт «Тройка» в соответствии с новыми тарифами.
5 декабря пресс-служба ЦППК сообщила о завершающемся полномасштабном тестировании билетной системы. В выходные на турникетах начали последовательно закрывать створки и готовить их к работе.
В понедельник, 9 декабря, проезд по диаметрам снова стал платным. Чиновники и компания-перевозчик сообщили об исправной и корректной работе обновлённой билетной системы, но пассажиры жаловались на проблемы.
10 декабря в столичном Департаменте транспорта отметили, что накануне пассажиры совершили 516 тыс поездок — до запуска МЦД суточный пассажиропоток электричек был меньше на 9,8%. Из 516 тыс поездок более 237 тыс пришлось на МЦД-1 «Одинцово-Лобня», а на МЦД-2 «Нахабино-Подольск» — более 279 тыс.
Самой востребованной станцией МЦД-1 остаётся «Одинцово». Ей ежедневно пользуются порядка 29 тыс пассажиров.
Станция МЦД «Одинцово»
10 декабря пресс-служба компании «Аэроэкспресс» сообщила, что по маршруту «Одинцово — аэропорт Шереметьево» запущен ещё один двухэтажный поезд Stadler. Полностью заменить свой подвижной состав на двухэтажные поезда в компании планируют до конца 2019 года.
Напомним, на июнь 2020 года запланировано открытие новой станции «Славянский бульвар» на Белорусском направлении МЖД.
Новый сбой на МЦД: транспортные карты не валидируются
Фото © «Московские ведомости»
Однако ЦППК утверждает, что новая билетная система работает корректно
Вторая попытка запустить Московские центральные диаметры (МЦД) на 100%, наладив работу новой билетной системы, провалилась. Пассажиры жалуются журналистам и оставляют очень эмоциональные комментарии в социальных сетях – они недовольны тем, как функционирует пропускная система на станциях МЦД. Подробности – в обзоре «Московской газеты».
Отрицают провал, но помогают пассажирам
И сотрудники Центральной пассажирской компании (ЦППК), и пассажиры надеялись и верили, что 9 декабря МЦД заработает на полную мощность. Вечером 8 декабря операторы ЦППК рапортовали в соцсетях, что администрация на станциях закрывает постепенно турникеты. Они писали, что при входе нужно валидировать транспортные карты, при этом деньги со счёта списываться не будут. Плату за проезд вернули с 9 декабря.
Последние две недели (с 25 ноября по 9 декабря) специалисты ЦППК настраивали работу новой билетной системы. Утром, 9 декабря, представитель крупнейшего транспортного перевозчика заявил, что более 2100 турникетов и валидаторов на станциях МЦД работают в штатном режиме.
«Билетная система функционирует корректно. Не забывайте прикладывать соцкарту москвича, «Тройку» и «Тройку-Стрелку» на вход и выход к турникетам, или валидаторам», — написал в 07:02 9 декабря оператор ЦППК.
Ещё когда ЦППК настраивал работу турникетов, эксперты и урбанисты сомневались, что вторая попытка запустить МЦД окажется успешной. Даже физически проверить работу более 2100 турникетов и валидаторов сложно.
Источник, знакомый с ситуацией, рассказал корреспонденту «Московской газеты», что пройдёт несколько лет, пока авторы МЦД запустят все 5 направлений, завершат все необходимые процессы, связанные с интеграцией новой билетной системы в работу столичного метрополитена, и, может быть, только потом сбоев не будет. А пока…
Будьте внимательны: некорректные списания с карт
Реальность – утро 9 декабря – оказалась суровой. Поток жалоб хлынул, как только люди оказались на станциях. Социальные сети завалены недовольными отзывами о работе МЦД. Турникеты не открывались. Многие не могли либо войти, либо выйти. Образовались заторы. Люди и сейчас просят специалистов ЦППК помочь, поскольку у некоторых граждан с транспортных карт некорректно списались денежные средства.
Впрочем, им не отказывают. Оператор МЦД просит всех обращаться в кассы метро, если транспортная карта оказалась заблокирована, или с её счета исчезли деньги. Корреспондент газеты «Московские ведомости» недавно проходил точно такой же «квест». Приятного, конечно, мало. Но деньги на счёт вернули.
Давка, заторы и нервотрёпка
Пока власти Москвы и Московской области вместе с ЦППК успокаивали население, объясняя, как правильно валидировать транспортную карту, граждане штурмом брали выходы. На некоторых видео, опубликованных сегодня в соцсетях, видно, как отдельные пассажиры, не дожидаясь пока створки турникета откроются, перепрыгивали через них.
Чаще всего люди жаловались, что валидаторы ошибочно показывали им: транспортной карте денег нет. После этого пассажиры бежали в кассу, где им объясняли, что валидаторы не работают.
У других граждан произошло двойное списание средств, но в кассах им не смогли помочь.
Количество гневных отзывов исчисляется сотнями.
«На Опалихе утром не работали турникеты. Одни обещания, что все исправим, или просим прощения за неудобства, — возмущается один из пассажиров МЦД. — Прекрасное начало дня. Зато сколько рекламы, распиарили то как. В метро слушать уже тошно про МЦД. Доведите до ума для начала всю систему на всех уровнях, потом открывайте».
Ликсутов проверил работу билетной системы
И прошёл через турникеты. Позже власти распространили официальное заявление, в котором говорится, что заместитель мэра Москвы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов и вице-губернатор Московской области Игорь Тресков проверили работу билетной системы МЦД.
«В понедельник, 9 декабря, чиновники воспользовались транспортом и убедились, что все системы работают исправно и без задержек», — сообщили СМИ.
В ответ возмущённые пассажиры продолжили писать жалобы по поводу организации входа и выхода на станциях.
Администрация МЦД не сдаётся. Недавно они организовали и оплатили массовую рассылку sms-сообщений, в которых просят оценить работу диаметров.
Отдельные урбанисты, комментируя в социальных сетях вторую попытку ЦППК и властей запустить диаметры, вновь вернулись к теме оплаты стоимости проезда по МЦД. Они считают, что пока перевозчик не настроит корректную работу билетной системы, взимать плату не имеет смысла. Это создаст дополнительные проблемы и на входе, и на выходе со станций. Кто-то даже заметил, что последние две недели «коммунизма» (отмены платы за проезд по МЦД) сделали нас ближе к Европе, сделали нас чуть цивилизованнее. Поэтому эксперты считают, что такие недели открытых дверей нужно устраивать, как можно чаще.
В свою пользу урбанисты приводят такой убедительный довод: столичные автобусы давно оборудованы валидаторами, почему бы не сделать точно также в электричках? А от турникетов, мешающих проходу, избавиться совсем. Тем более, что ЦППК не может гарантировать их стабильную работу.
МЦД: проблемы вернулись вместе с платным проездом
В понедельник, 9 декабря, проезд по Московским центральным диаметрам снова стал платным. Компания-перевозчик и официальные лица отчитываются о корректной работе обновлённой билетной системы после двухнедельного периода наладки. Но многочисленные отзывы пассажиров говорят обратное: проблемы с турникетами и транспортными картами «Тройка», двойные списания за проезд.
ЦППК и вице-мэр: «Всё работает корректно»
«Более 2100 турникетов и валидаторов на станциях работают в штатном режиме. Обновлённая билетная система функционирует корректно в условиях повышенного пассажиропотока и обеспечивает беспрепятственный проход на платформы», — утром понедельника опубликовала пресс-релиз Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК).
Павильон станции МЦД «Одинцово»
«Система валидации на Московских центральных диаметрах работает штатно», — сообщил журналистам вице-мэр Москвы Максим ЛИКСУТОВ. Он вместе с вице-губернатором Московской области Игорем ТРЕСКОВЫМ проверил работоспособность билетной системы МЦД. Чиновники приехали на станцию «Одинцово», провалидировали карты «Тройка» и проехали до Белорусского вокзала. Об этом сообщает телеканал «Москва 24».
Вице-мэр Москвы Максим ЛИКСУТОВ (справа) в электричке «Одинцово-Москва». Фото: Twitter «Московский транспорт»
Пассажиры: «Очередной провал»
Однако с самого утра пассажиры МЦД-1 «Одинцово-Лобня» и МЦД-2 «Нахабино-Подольск» в социальных сетях делятся различными проблемами. Где-то не работают турникеты или валидаторы, где-то не срабатывают карты «Тройка», где-то люди остаются без обещанной бесплатной пересадки на метро — с карты списывают не только установленные в зоне «Пригород» 45 руб., но ещё и 38 руб. при посадке в «подземку».
Люди делятся своими историями в социальных сетях. Приводим ниже малую часть возмущённых отзывов:
В Одинцово карта не сработала, загорелся красный и не только у меня, хотя она была активирована ещё 21 ноября, охранники пропустили по своей. На Белорусском на выходе приложил, на всякий случай, сработало, вышел, пересадка на метро бесплатная. Думаю, как бы теперь не заблокировали.
Перекодировал карту «Тройка» ещё до ввода МЦД, проверил ещё раз на прошлой неделе. Сказали, все ок. Сегодня сажусь в Сколково (Трёхгорка), списывает 45 руб., пробиваю на валидаторе при выходе из D1 на Белорусском вокзале, всё ок. Остаток на карте прежний. Пробиваю в метро и списывает 38 руб. Что не так сделал?
С 9 числа ЦППК провела еще более тщательную наладку турникетов — и теперь на «Филях» на выход работает только один турникет. Остальные «перезагружаются»…
В Жаворонках прямым текстом объявляют, что проезд только по пригородным билетам!
На станции «Беговая» списывает с «Тройки» 38 за проезд на метро, итого 45 за МЦД и за метро 38.
Не валидируется «Тройка» на выход. Поездка на МЦД-2 от Пенягино до Гражданской. На стойке появляется сообщение — «недостаточно средств». Проблема массовая. В кассах ЦППК отсылают на горячую линию Московский транспорт. На горячей линии отсылают в ЦППК.
Итак, прошло 2 недели, отлаживали всё, везде написали как всё перепроверили, ввели платный проезд. На станции Новоиерусалимская валидатор не работает. Между электричками большие окна, а в кассу человек по 30. Дежавю.
Доброе утро. Тройное списание по тройке. Зашёл в Подольске через турникет в 07:00, списали 45 руб… В Царицыно в районе 07:35 турникет на выход пишет «нет входа по карте», и не выпускает. Причём не у меня одного такое было. Вышел через охранника, далее стоят валидаторы, подошёл к нему, чтобы все-таки закрыть поездку, приложил и мне выдаёт «поездка активирована» и опять списание, теперь 38руб… То есть вместо закрытия мне открыли поездку. Пошёл в метро, время около 07:40, прикладываю и опять списание 38р. По факту вместо 45 руб. с Подольска до метро вышло 45+38+38. Карту активировали 2 недели назад. В «Текстильщиках» такая же штука была по другой карте.
Очередной провал, станция Опалиха, люди не могут на станцию попасть, не работают турникеты.
Карта «Тройка» не сработала на выход, у меня и у всех кто стоял на выход на станции Рижская (ранее Ржевская). ЦППК, вы чем занимались две прошедшие недели? Ни черта не работает!
Двойное списание по карте! Вчера повторно перекодировала карту в кассе метро, сегодня нормально прошла в Подольске, но на Курском показало отсутствие входа (первые выходы по направлению движения до Каланчевской)! Оплата списалась повторно при проходе в метро! Валидировать больше негде и жд касс там нет, как и времени с утра перед работой бегать в поисках возможности карту провалидировать.
Не работает! Станция «Щербинка» Курского направления. Один валидатор не работает вообще, другой либо работает через раз, либо пишет, что на карте, на которой 700 руб., нет средств!
Зашёл на «Опалихе», турникет открылся. Выхожу на Тушино — вы не приложили билет на станции посадки. Работает отлично.
На станции «Фили» работает только один турникет «на выход»
На одной из станций МЦД не работают турникеты. Люди перелезают через них
На станции «Нахабино» пассажир не может пополнить «Тройку»
Платный проезд: попытка №2
Движение по МЦД-1 «Одинцово-Лобня» и МЦД-2 «Нахабино-Подольск» было открыто 21 ноября. В первый день пассажиры столкнулись с проблемами: короткие поезда, давка, неработающие валидаторы и транспортные карты «Тройка» — единственные средства оплаты проезда на «диаметрах».
С 25 ноября до 8 декабря был введён бесплатный проезд. По словам мэра Сергея СОБЯНИНА, «для более тщательной наладки билетной системы».
29 ноября вице-мэр Москвы Максим ЛИКСУТОВ рассказал, что причиной неисправности турникетов стало то, что ЦППК недоработала свою систему перекодировки карт «Тройка» в соответствии с новыми тарифами диаметров. И в связи с неисправностью был организован бесплатный проезд на две недели — ЦППК обеспечит расходы этого периода. По оценкам «Коммерсанта», размер финансовых потерь превысит 300 млн руб.
5 декабря пресс-служба ЦППК сообщила о завершающемся финальном полномасштабном тестировании билетной системы. В выходные на турникетах начали последовательно закрывать створки и готовить их к работе.
В понедельник чиновники и компания-перевозчик рапортуют об исправной и корректной работе обновлённой билетной системы. Отзывы пассажиров говорят об обратном. Готовы ли МЦД к работе после настройки, на которую ушло две недели после официального запуска?
Делитесь в комментариях, столкнулись вы с проблемами при поездках на МЦД 9 декабря. Если да, то в чём они заключались.