ocelot машина в реальной жизни

Машины из GTA 5 в реальной жизни

Если пост много кому понравится, сделаю вторую часть

Дубликаты не найдены

Лига Геймеров

29.8K постов 75.9K подписчиков

Правила сообщества

Ничто не истинно, все дозволено, кроме политоты, за нее пермач, идите на ютуб

Оскорблять участников сообщества;

Нельзя оценивать Toki Tori ниже чем на 10 баллов из 10;

А вот и ссылочка на полный список подъехала. Не утруждайся, все сделали за тебя)

Только автор решил срубить немного плюсцов, а тут ты)

поддерживаю, больше на r32 похож, чем на 34

верно это 32 скай, а на фото сзади вообще 34 хотя пишет 33

скайлайн р32, не 33 и не 34!

Морда 33, фонари имеют плавные линии, поворотник в одном блоке с фарой, а зад 34, крайние фонари больше в диаметре, чем внутренние.

Все машины что ты сравнил слишком очевидны) Да и у пятой части тачки куда проще отгадать чем например в ГТА 3 или San-Andreas

на гта3 был правленый файл, где все тачки назывались соответственно их прообразам

Банши-Корвет давай. Или их не было в 5-ой? А Сентинел БМВ 3?

В 5 даже не один Корвет, есть С1, С3 и C7.

скай не R34, а старее больше похож на правду. стырил со стима и не удосужился внемлить здравому смыслу

Кто уже Рокстар убъют внутреннего еврея и лицензируют хотя бы часть тачек?

Дело не в жадности рокстар, денег у них достаточно, но в гта машины разбивают, давят людей, за такое не дают лицензии. Есть правила по которым дают лицензию, например у машины не разбиваются стекла при аварии и тд

Дело не в жадности рокстар, денег у них достаточно, но в гта машины разбивают, давят людей

в Forza, вроде можно в хлам машину уничтожить, и в NFS, а лицензированные тачки и там и там

там вроде учтено это, но в этих игра по крайней мере машины не давят людей

Grotti Turismo это Ferrari Testarossa скорее, а не F40

тестароссу недавно добавили cheetah classic

Честно говоря просто кайфовал от моделек авто в 5-ой гта, настолько приятно они выглядят там. Хотя не являюсь особо автолюбителем.

Актуальная информация, да

Самая мрачная часть GTA из всей серии

Доброго времени суток, дорогие читатели. Данный пост будет посвящен мультиплатформенной игре из серии GTA — GTA IV. Не зря данную часть называют самой мрачной в серии GTA, и одной из самых драматичных среди всех игр. Несмотря на наше восприятие о GTA, а это: «угон машин, перестрелка с полицейскими и бандами, веселый онлайн», четвертая часть довольно сильно выделяется на фоне всех остальных. (P.S: я впервые пишу что-то подобное, поэтому прошу, строго не судить, приятного чтения).

По ходу игры, Нико заводит отношения с Кейт Макрири, и здесь все как-то неоднозначно. С одной стороны, между Нико и Кэти дружеские отношения, а с другой, они привязаны друг к другу. Помимо нее, Нико очень дорожит Романом, своим кузеном. Оказавшись в Либерти-Сити, Нико узнает о долгах Романа с различными мафиями из-за любви к азарту, что подвергает опасности их обоих, хотя Роман рассказывал ему о том, что живет богато, и сможет обеспечить его. Спасая Романа, Нико, по сути, заводит себе новых врагов. Нельзя также не упомянуть Дмитрия Раскалова, главаря русской мафии «Семья Раскалова«, который послал Беллика для убийства Михаила Фаустина. Перед смертью Михаил предупреждает главного героя, что Дмитрий предаст Нико точно так, как и его. И это оказывается правдой, ведь Дмитрий сдает Беллика Булгарину, от засады которого сербу кое-как удается спастись.

Мне кажется, что Нико один из немногих персонажей GTA, который притягивает игрока своей прямолинейностью и простотой. В магазинах нет множества одежды, как в части San Andreas или GTA V, но ведь человеку такого типа и не нужны яркие майки с красивой обувью. По сути, на протяжении всей игры разработчики, в переносном смысле, не дают нам «поглумиться» над главным героем, надев на него что-то смешное, ведь тогда мы утеряем смысл, суть игры. Ведь не зря Нико Беллик получил 13 место в списке пятидесяти лучших персонажей компьютерных игр по версии книги рекордов Гиннесса. Этот славянский образ с грубой внешностью и сильным сербским акцентом понравился как на Западе, так и в Европе. Но у игры есть и свой «минус«, а именно то, что позабавиться, играя через нее в онлайне — не получится. И заметьте, что на фоне тех же GTA: SA и GTA V, четвертая часть уступает в плане затягивания. То есть, пройдя сюжет, делать ничего не остается. Это, возможно, главная проблема, ведь после выпуска игры, разработчикам нужны деньги на новые проекты, а для их получения, нужно как можно больше людей удержать в предыдущих проектах.

После прохождения данной части игры, GTA V может показаться несколько «детской». Непонятно, что нас ждет в 6 части, но, надеюсь, у разработчиков получится объединить интересный и драматичный сюжет с затягивающим онлайном. Всех благодарю за чтение данного поста, желаю добра и хорошего настроения.

Источник

Ocelot машина в реальной жизни

Для начала порассуждаем, почему же все названия автомобилей в GTA выдуманные? Тому две основные причины, которые можно свести к одной — лицензия.

Во-первых, лицензия на настоящие бренды стоит очень-очень дорого и накладывает ограничения. Нельзя по своему усмотрению менять облик машины, участие автомобиля в сюжетной линии тоже нужно согласовывать с правообладателем, который вообще может потребовать, чтобы в виртуальном мире не было продукции конкурирующих брендов.

Во-вторых, автопроизводители не любят, когда их детища смотрятся неприглядно. Отсюда сложности с системой повреждения машин — в редких играх лицензированные тачки можно реалистично и сильно покорежить, чаще всего дело ограничивается царапинами и болтающимся капотом. И уж точно никакой бренд не захочет, чтобы его машины ассоциировались с орудием убийства. Ferrari давит на виртуальных улицах пешеходов — такая себе реклама!

В общем, никаких лицензий в GTA быть не может. Но совсем уж noname-машины без узнаваемых силуэтов резали бы игрокам глаза, поэтому Rockstar взяла за основу настоящие автомобили и немного переработала их облик. Чтобы понять, насколько творчески создатели игры подошли к созданию автомобилей, приведем несколько (на самом деле много!) примеров. Сразу оговоримся, что невозможно показать все внутриигровые машины, поэтому ограничимся десятком-другим образцов. Почему именно на примере Grand Theft Auto 5? Потому что она наиболее актуальная и масштабная на сегодня!

Вот, например, сочетание реального автомобиля и концепт-кара — в реальной жизни такой союз прототипа Cadilla Elmiraj и продающегося вовсю Rolls-Royce Wraith просто невозможен, а в GTA — легко!

А вот вполне себе серийный Cadillac Escalade в игровом мире появился сразу в нескольких поколениях — все как в жизни.

Культовый Nissan Skyline в представлении не нуждается, но в GTA он может быть только в необычном сочетании двух поколений — R33 и R34.

Виртуальный аналог Mercedes-AMG GT даже сделан в том же цвете!

Другой пример «2 в 1», когда характерные черты двух Mercedes-Benz — купе CL и седана E-Class — объединились в одной машине.

В реальной жизни пикап Dodge Ram уже сменил поколение, а в GTA актуальным остается его предок из недавнего прошлого.

У настоящих Dodge Challenger и Chevrolet Camaro смена поколений не за горами, но вот рестайлинг вряд ли коснется их «тандема» внутри игры.

О TVR Sagaris помнят сейчас разве что самые преданные фанаты марки, а в GTA машину видят (и водят) миллионы.

А вот о Jeep Grand Cherokee у нас знают многие, и даже «переделка» для игры не смогла исказить узнаваемый облик.

Что касается Rimac Concept One, то для кого-то он известен как чуть не убивший Ричарда Хаммонда электромобиль, а для кого-то — как яркая машина из GTA.

В реальном мире машины еще нет, а вот в внутри игры модификацию Devel Sixteen уже можно обкатать.

В год 30-летия культового спорткара Honda NSX нельзя обойти вниманием и его воплощение во вселенной GTA.

Toyota наконец-то возродила Supra, а в GTA давно можно прокатиться на сочетании двух концепт-каров, которые и легли в основу нового купе.

Bentley Bentayga позволить себе в реальности может далеко не каждый, зато в игре можно сколько угодно кататься на роскошном кроссовере!

То же самое справедливо и для эксклюзивного седана Rolls-Royce Phantom, который, правда, уже сменил поколение.

Не обойтись без итальянских спорткаров. Например, универсала Ferrari FF.

А вот Ferrari 488 GTB и Pagani Huayra отдельных игровых машин не заслужили — их объединили в одной модели.

Аналогичная история приключилась с двумя гиперкарами Koenigsegg, но здесь хотя бы породнились машины одного бренда.

Своего упоминания в GTA заслуживают и машины Porsche. Например, гибридный суперкар 918 Spyder…

…или концепт-кар Porsche Taycan, который совсем скоро станет реальным серийным электромобилем.

Что до Bugatti Chiron, то он уже реально существует, и покупатели выстроились за ним в очереди, а в GTA машина — вот она, садись и гоняй!

А это необычный пикап Hennessey Velociraptor 6×6, который делают ограниченным тиражом в реальности. В игре — никаких лимитов не существует.

К чести создателей GTA V, они не ограничились одними лишь современными автомобилями и добавили в игру много культовых машин прошлого и даже гоночных спорткаров. Еще больше машин можно посмотреть в оригинальном треде в Steam.

Источник

Машины в GTA5 и в реальной жизни

Дубликаты не найдены

Пежо оксиаPeugeot Oxia

Этот суперкар от компании Пежо имел максимальную скорость 349 км/ч и 5 секунд до сотни.

История Hennessey Performance. Суперкары Hennessey Venom GT и Hennessey F5

В старших классах был парень с Camaro Z28 с которым я всегда соревновался, но он всегда надирал мне задницу в гонках. Чтобы вы понимали, я ненавижу проигрывать, поэтому это мотивировало меня завладеть крутым автомобилем.

В 20 лет я работал очистителем зданий от асбеста. Платили хорошо и я смог отложить определенную сумму. В то время я был фанатом ралли группы B. Поэтому следующей моей крутой покупкой стало купе Audi Ur-Quattro 1984 года, с которой я также много возился, пытаясь настроить ее под себя.

По итогу, 300 стоковых лс превратились в 450 бодрых лошадок, благодаря которым Джон начал успешно выступать в различных гонках на своем 3000 GT VR4 который он переименовал в VR200, что означало способность разгоняться до 200 миль или до трехсот двадцати километров в час.

«Когда мы вернулись из медового месяца в октябре 1991 года, я сказал своей жене, что хочу бросить свою работу и начать бизнес по модификации автомобилей для клиентов. Я с восхищением смотрел на Кэрролла Шелби, Риса Кэллоуэя и Алоиса Руфа. Я подумал, может быть ребята, у которых Mitsubishi 3000 GT или Dodge Stealth тоже заплатят мне за доработку их машин. Ведь мне уже тогда начали звонить первые клиенты и я подумал, что справлюсь.

В том же 91 году основалась контора Hennessey Motorsports, которая получила свою порцию известности благодаря журналу Car n Driver, на страницы которого попал Джон со своим автомобилем.

Первые несколько лет Джон просто пытался заработать достаточно денег, чтобы участвовать в гонке Silver State, пока в 1993 году не случилась еще одна большая перемена в лучшую сторону,

«Мне позвонил один парень и сказал, что у него Viper 93 го, и он хочет участвовать в гонке Silver State, и не могу ли я помочь ему настроить машину с оборудованием безопасности для него.

В дальнейшем контора плотно начала заниматься тюнингом американских икон автомобилестроения, учитывая любые пожелания клиентов в плане мощности. Позже там даже стали появляться автомобили из европы, которым также давали заряд американской мощности. А появление Viper Venom 1000 против Bugatti Veyron на обложке Road & Track в 2007 году заставило фирму задуматься о постройке нечто большего, чем просто накачанного стероидами автомобиля чужого производства.

В 2007 году на выставке SEMA, на вопрос журналиста «что нового?» Джон достал из рюкзака рисунок своего проекта и рассказал о планах. По его словам, благодаря тем самым журналистам, эскиз быстро распространился в среде автопроизводителей, а через две недели даже нашелся первый клиент из эмиратов.

Через три года, В 2010-м Hennessey представили Venom GT.

Сразу хочу ответить на самый задаваемый вопрос. Почему он похож на Lotus?

Как я уже упомянул ранее, Он был построен на доработанной базе Lotus Exige с его же кузовными и интерьерными деталями.

Маленькое проворное спорт-купе прибавило длинны и ширины, чтобы разместить в себе модифицированный мотор LS9 V8 объемом 6.2 литра, который в базовой версии с механическим нагнетателем выдавал 725 лошадиных сил. В версии твин-турбо это уже были 1030 и даже 1200 лошадок. Вся эта мощь передавалась на задние колеса благодаря коробке передач которая также устанавливалась на Ford GT.

Моторы дорабатывались специалистами Хеннесси,а позже отправлялись в Англию для внедрения в кузов.

Гиперкар весом всего лишь 1244 килограмма был способен набирать первую сотню за 2.9 секунды. Соотношение мощности к весу было просто феноменальным — почти один к одному

В январе 2013 года купе попало в книгу рекордов Гиннесса, разогнавшись до 300 км/ч за 13.63 секунды, побив прежний рекорд Koenigsegg Agera R в 14.53 секунды.

Однако, без представителей книги Гиннесса, где купе упражнялось в разгоне с ноля до 370 км/ч, ему потребовалось всего 19.96 секунды, а отметку В 300 км/ч автомобиль прошёл за 13.48 секунды.

Спустя ровно год на территории космического центра Кеннеди купе достигло 435 километров в час в единичном заезде. В книгу рекордов Гиннесса тот рекорд не попал, так как по правилам необходимо среднее значение двух заездов в противоположных направлениях, а также объём выпуска автомобиля должен был превышать тридцать экземпляров.

Несмотря на это, компания планировала выпустить в честь рекорда спецверсию автомобиля, ограниченную тремя экземплярами, под названием Hennessey Venom GT «World’s Fastest Edition».

Отличием от стандартной версии являлась окраска кузова, которая имела красно-бело-синие полосы идущие по центру.

Кстати первый автомобиль мощностью 1200 был доставлен тому самому первому клиенту из эмиратов, который сделал первый предзаказ. Правда автомобиль обошелся в 4 раза дороже расчетной стоимости, а именно 1 млн долларов, что думаю не сильно расстроило покупателя из страны где гораздо больше могут отдать за автомобильный номер.

В 2011 году по просьбе вокалиста группы Aerosmith Стива Тайлера на рынок готовится выйти открытая версия. В 2012 году рок музыкант первый получил свой эксклюзивный гиперкар Venom GT Spyder. Вмешательства в усиления жесткости кузова из за лишения крыши увеличили вес до 1258 кг. Поэтому пришлось увеличить мощность казалось бы и без того мощного мотора.

А именно увеличить объем блока до 7 литров! из за чего мощность выросла до 1244 лс. Да. Прирост крайне малый за один литр объема, но что есть то есть.

В 2015 году была представлена версия родстера с форсированным двигателем мощностью в тысячу четыреста пятьдесят одну лошадиную силу. Крутящий момент составлял 1745 ньютон метров, а разгон до сотни стал возможен за 2.5 секунды.

В 2016 году 1450 сильный родстер Venom GT Spyder развил максимальную скорость в 427.4 километра в час, чем заслужил звание самого быстрого автомобиля с открытым верхом в мире.

Всего было выпущено 13 единиц модели Hennessey Venom. 7 купе и 6 спайдеров.

Вот что еще говорил Джон Хеннесси про свое детище: » В те дни, для нас это было всем. Мы просто хотели побеждать и мы хотели быть самыми быстрыми. Но в случае с Venom GT люди глядя на него говорили, что он произошел от Lotus. А я чувствовал, что автомобиль не получил того признания, которого он заслуживает. Вот что меня действительно напрягало.

Я придумал эскизы и поделился ими со своим другом Филом Шиллером, который только недавно вышел на пенсию с должности директора по маркетингу Apple. Он сказал, что мы не получим признания пока не построим полностью свой автомобиль. Именно тогда я начал планировать, каким бы мог быть наш новый автомобиль-рекордсмен.

В 2017 году был представлен Hennessey Venom F5.

Гиперкар уже не имел ничего общего с какими то другими автомобилями. Полностью новый дизайн, новый карбоновый монокок и кузов в котором только крыша сделана из алюминия. Все это для того чтобы чтобы иметь сухую массу в тысячу триста шестьдесят килограммов. Гиперкар должен был иметь второй самый высокий показатель удельной мощности среди всех дорожных автомобилей, а конкретно 1.34 лошадиной силы на килограмм веса. Первое место, кстати, было за SSC Туатара с ее 1.42.

Двигателем стал проверенный временем классический V8 спроектированный компанией Hennessey при поддержке гигантов Shell и Pennzoil.

Это был 6.6 литровый агрегат с двойным турбонаддувом, развивавший 1817 лошадиных сил и 1617 ньютон метров момента, передающий мощность на задние колеса. Он получил название Fury что переводится как ярость.

Так какова все таки динамика и максимальная скорость?

F5 проходит финальные испытания и по словам Хеннесси автомобиль в целом может достичь максимальных Пятисот сорока километров в час, но этого не будет. Максималка будет упрощена в угоду управляемости, так как они не хотят чтобы их гиперкар ассоциировался с драгстером, но все же максимальная скорость по итогу должна перевалить отметку в 500 км\ч. Перед вручением каждый автомобиль разгонят до уверенных 500, чтобы у клиентов не было никаких сомнений. А разблокировку высшей отметки скорости снимут только после того, как покупатель пройдет спец. курс вождения, оплата которого входит в стоимость авто.

Что касается динамики разгона, то мы все же можем себе представить примерно сколько может ехать до сотни данная модель. Пока нам известны цифры от 0 до 100 за 2.6 секунды. Однако они вполне себе могут варьироваться и в меньшую сторону до тех пор автомобиль не пройдет последние испытания и настройки.

О фирме ходило и ходит множество слухов, что они обманывают клиентов, ставят ужасные комплектующие под своим брендом а оригинальные заводские снимают, и могут вообще кинуть клиентов на деньги. Однако в противовес этому можно сказать, что фирма на плаву уже 30 лет и насчитывает на своем счету более 12000 доработанных автомобилей, которые получили чистую американскую мощь

Источник

Внешний вид и характеристики модели Pariah Ocelot, где ее найти в игре GTA 5

Ocelot Pariah — это игровой спорткар, добавленный в обновлении «GTA 5» под называнием «Doomsday Heist» (в русской локализации переведено как «Судный День»). Модель выполнена в кузове купе. Автомобиль имеет два места. «Париа» является одним из самых быстрых транспортных средств в своем классе. Автомобиль с легкостью обгоняет большинство других спорткаров, а также некоторые суперкары.

Внешний вид средства передвижения

Дизайн Pariah представляет собой классическое двухдверное купе. Двигатель автомобиля размещен в его передней части, что прямо отражается на ее размере. Практически половина длины машины — это подкапотное пространство. Салон смещен назад относительно центра. Багажник очень маленький.

На первый взгляд, дизайн Ocelot Pariah больше всего напоминает модели от британского автоконцерна Aston Martin. Боковая часть модели, а также ее крыша, — это практически копия деталей Aston Martin Zagato.

Передняя часть, в особенности фары, решетка радиатора и воздухозаборники, были взяты с итальянской Ferrari 812 Superfast. Задняя часть и стоп-сигналы, размещенные во всю длину автомобиля, являются ничем иным, как отсылкой на две линейки моделей от американского производителя Dodge. Модели серии Viper и Chellenger – именно на них установлены подобные фары.

Характеристики автомобиля Ocelot Pariah в «GTA 5»

Под капотом у Ocelot Pariah расположен восьмицилиндровый бензиновый двигатель. Эта силовая установка позволяет автомобилю разгоняться до игровых 177 км/ч (что близко к максимально возможной отметке).

После максимального тюнинга двигателя Paria может развивать лучшую скорость среди всех остальных представителей спортивного класса («необычные» спорткары не учитываются: например, машины «Арены», специальные модели с реактивными ускорителями, например, как у Coil Rocket Voltic).

По динамике разгона «Париа» полностью выигрывает практически у всех спорткаров, таких как RH8, Neo, Jugular и даже у электрического Neon.

С управляемостью все не так гладко. Из-за перевеса в передней части автомобиль очень склонен к сносам во время поворотов. Также Paria не может поддерживать свою скорость на грунте и неровных участках дороги. В таких условиях снижается и динамика разгона. Причина этого заключается в крайне малом дорожном просвете. При таких показателях падение скорости, динамики и управляемости в условиях грунта и неровного дорожного полотна ожидаемы.

Где спорткар можно найти?

В одиночной игре получить Pariah можно только с помощью сторонних модификаций: «трефнеров», «спавнеров» и прочих.

В мультиплеере найти «Париа» на улице также нельзя. Можно разве что украсть автомобиль у другого игрока. Однако сохранить такую машину у себя в гараже не получится.

Приобрести Ocelot Pariah можно на сайте Legendary Motorsport за 1 млн. 420 тыс. игровых американских долларов. Цена продажи приобретенного автомобиля составляет 852 тыс. долларов.

Также в апреле 2020 года в третьем акте работы Diamond Casino пользователи могли выиграть автомобиль в «Колесе Удачи», тем самым получив его в числе первых (когда транспортное средство разыгрывалось в казино, его нельзя было купить). Продать версию машины, выигранную в Diamond Casino, нельзя (можно, но стоимость продажи будет составлять 0 долларов).

Источник