Водитель скоро будет сити мобил что это такое
Странный Ситимобил
Сообщество таксистов
3.5K постов 7.4K подписчиков
Правила сообщества
1. Нарушать правила его величества Пикабу
2. Разжигать рознь по национальному и политическому признаку
3. Оскорблять других пользователей прямо и косвенно
4. Вводить в заблуждение пользователей не верными/не проверенными утверждениями
5. Рекламировать. Ничего и не под каким соусом (или рекламируйте так, чтоб никто не понял, что это реклама)
6. Писать и/или комментировать пост в костюме единорога
1. Сообщать о нарушениях модераторам сообщества
2. Вносить идеи по улучшению сообщества
3. Пилить годный контент
4. Высказывать свое мнение, оно нам всем очень интересно
5. Есть бананы со сгущенкой перед окном и слушать джаз
Какой-то козел отозвался, но долго доезжал, видимо. Только почему трубку, не брал, не понятно
иногда пользуюсь ими, полет нормальный, но время подачи машины у них +-10 минут 🙂
Таксист без национальности
По мотивам постов о гражданах и гостях без национальности.
В один из выходных решил съездить в Икею. Т.к. ещё была куча планов на день, а ехать с пересадкой, то решил вызвать такси. Ожидаемо приехал водитель с непростым именем. По сути маршрут состоял из прямого участка, одного поворота налево и опять прямо. Вместо долгих описаний нашего пути приложу скрин поездки. Я просто обязан поделиться с общественностью этой картинкой.
Под конец я уже в открытую высказывал своё мнение о его водительских талантах.
В итоге, конечно, доехал.
Кража таксистом парковочного бетонного столбика посреди белого дня. Уфа
09.11.21. Уфа. Набережная. Наш офис. Перед офисом мы облагородили клумбу, высадили многолетние растения на неплохую сумму, в том числе саженцы ёлок и прочих туйи. Парковка в процессе ремонта. Что бы не таскали грязь с грунта огородили въезд во двор лежащими бетонными столбами (не мы, а городская администрация, набережная в процессе реконструкции). Перед офисом и входом в магазин бордюр занижен для въезда колясок и маломобильных граждан на инвалидных колясках.
В обед таксист СитиМобила в наглую проехал по тротуару, застрял в клумбе, передавил насождения. Упёрся в бетонные круглые столбики (в месте занижения бордюров), установленные местным ЖЭУ и окрашенные в красный цвет, которые видно метров с 50. Развернулся перед нашим офисом и опять по клумбе вернулся во двор.
Через пару минут пешком пришёл и выкорчевал из грунта столбики. Покатил их по земле в сторону двора. На втором столбике был замечен женой соучредителя нашей компании, которая по стечению обстоятельств была одна в офисе. Она попыталась ему объяснить, что красть столбики нехорошо. Девушка интеллигентная и воспитанная, но после прямого мата и от шока покрыла несуна всеми нецензурными эпитетами, которые знала (в первый раз от неё такое слышали). Этот момент на видео.
Вернулась в офис и взятой в подсобке лопатой защитила последний столбик.
Таксист-таскун ретировался, так как начал собираться народ. Но очевидцы записали номер.
Те же очевидцы рассказали доблестной защитнице про клумбу, которую она сама и облагораживала, состояние которой не заметила находясь в шоке. Если бы сразу увидела, то по её словам, то забила бы его в углу той же лопатой, которой копала эту клумбу.
В результате оперативных действий мужа данный индивидуум был найден и по телефону приглашён на место для дачи объяснений. В присутствии мужа не смог объяснить своих действий и в процессе отпиздюливания молча созерцал свои штиблеты. Вернул столбики на место (они теперь у нас как памятник женской доблести). По итогом конструктивной беседы столбиковый воришка был засунут головой вниз в просторную урну соседнего магазина (наша урна оказалась мала и в неё пролезала только его голова). Им были даны заверения более на этой парковке более ничего не красть и по этому тротуару не ездить. После чего был отпущен.
Водитель скоро будет сити мобил что это такое
Хитрости работы в Ситимобил 2020 года – дополнительные уловки водителей такси, которые помогают без обмана агрегатора увеличить собственный заработок. Такие не основываются на манипуляциях с приложением, обмане фотоконтроля, накрутке расстояния и прочем, а представляют ряд хитростей для водителей Ситимобил.
О том, работают и зарабатываю опытные сотрудники области пассажирских перевозок, будет рассказано ниже.
Что влияет на заработок в Ситимобил и от чего зависит уровень дохода?
Доход водителя сервиса такси Сити Мобил определяется количеством выполненных заказов. С одной завершенной поездки таксист получает оплату 84%, которые вычитаются из стоимости работы по тарифу. 16% — оплата комиссии сервиса такси Ситимобил.
Важно: Для каждого региона России Сити Мобил устанавливает отдельный уровень комиссионных. Но этот показатель не ниже 16%.
Также на уровень заработка водителей такси Ситимобил влияет другой секрет — наличие или отсутствие брендирования автомобиля — процедура нанесения на кузов транспортного средства логотипа фирмы Ситимобил.
За прохождение «преобразования» авто таксист повышает собственную ставку тарифа для каждого заказа. Вместо полагающихся 84%, агрегатор начисляет оплату 90%.
Также сотрудники с брендированными автомобилями такси Сити Мобил получают ежемесячный бонус, в размере 4000 рублей. Если же брендирование прошел владелец машины элитного класса, ежемесячный тариф поощрения увеличивается до 6000 рублей.
Сити Мобил — комиссия сервиса
Влияют на уровень дохода сотрудников и другие бонусы, и секреты компании Сити Мобил. Компания поощряет таксистов следующим образом:
Обратите внимание: Подробно о бонусной политике и тарифах службы такси Ситимобил, сотрудники узнают в техподдержке.
Секреты и советы опытных водителей и таксистов
Рейтинг водителя Ситимобил – основа работы в службе такси. Сотрудникам с высокими рейтингами доверяют большее количество заказов, предоставляют бонусы, удобный график работы, прохождение контроля вне очереди и прочее.
Сегодня, средний балл таксистов Сити Мобил – 4.9. Добиться такого показателя и повысить уровень собственной зарплаты можно при соблюдении неложных рекомендаций, из которых и основаны секреты и хитрости для водителей Ситимобил:
Убрать из салона и багажника лишние вещи, инструменты, сумки и прочее. Не исключено, что пассажир повезет в такси чемодан или другой груз, для которого потребуется место в машине.
Предметы на лобовом стекле мешают контролю за дорогой, что может привести к дорожно-транспортным происшествиям. Снизить риск непредвиденных ситуаций на дороге и повысить безопасность клиентов поможет устранение лишних декоративных элементов. Также чистое лобовое стекло увеличивает шансы на прохождение фотоконтроля.
По российским дорогам запрещено ездить в машинах с детьми без специализированного кресла. Покупка детского автокресла или бустера – рабочий секрет, который создаст необходимые условия для пассажирских перевозок детей и принесет увеличение спроса, большее число заказов, положительных отзывов клиентов Сити Мобил.
Во время поездки не исключены ситуации, когда пассажиру пригодятся влажные или сухие салфетки, зарядное устройство, вода. Наличие таких предметов в машине повисит спрос на автомобиль, что принесет большее число заказов, положительных отзывов клиентов и уровень зарплаты сотрудника службы такси Ситимобил.
Ненормированный рабочий день сказывается на психоэмоциональном состоянии водителей такси. Поэтому одна из тонкостей работы в Ситимобил заключается в составление рабочей смены. Не рекомендуется работать больше 12 часов в день. Также важно устраивать небольшие передышки между поездками, через каждые 3 часа.
Для информации: Для сотрудников службы такси Ситимобил доступны специальные зоны отдыха, которые оборудованы необходимым.
Поддерживать связь с другими сотрудниками службы такси Сити Мобил важно, поскольку это не только снизить психологическую нагрузку, но поможет узнать объездные пути, обстановку в городе, проблемных пассажиров, пробки и другое.
Салон, как и любое замкнутое помещение, требует регулярного проветривания. Пассажиру будет комфортнее в салоне машины со свежим воздухом, чем в том, где жарко, присутствует резкий запах ароматизатора или другие.
Повысить рейтинг водителя и спрос на такси Ситимобил помогает расположение клиентов. Чтобы добиться такого, таксисты налаживают связь с пассажирами во время езды или простоя в пробке. Однако это фишка работает только в том случае, если человек расположен к разговору, то есть сам начинает беседу.
Громкая музыка нравится не всем. К тому же музыкальные вкусы у таксиста и пассажира могут отличаться. Чтобы не навредить собственному баллу, воспользуйтесь следующим лайфаком.
Спросите, какую музыку предпочитает пассажир, или предложите включить треки в поездку или во время простоя в пробке с носителя клиента Сити Мобил. Но для этого потребуется специальный шнур, который покупается заранее.
Если же пассажир такси разговаривает по телефону во время поездки, музыку рекомендуется отключить или уменьшить звук до минимума.
Сити Мобил — преимущества в работе
Как увеличить заработок водителю Ситимобил — способы, хитрости и видео-лайфхаки
Факт того, сколько таксист заработает в Ситимобил, определяется и статусом. В системе сервиса перевозок предусмотрено 3 статуса:
Каждый из них оказывает определенное влияние на заработок, который заработает сотрудника службы такси Ситимобил за день.
Не секрет для водителей такси, что повышение спроса и статуса отражается на уровне зарплаты и приносит определенные привилегии.
Статус «Голд» предлагает маленькую комиссию со стоимости заказов, которая переводится на счет компании. 14% от суммы, которую заработает сотрудник. Также водители такси с таким уровнем находятся в приоритете у системы и диспетчера при распределении новых заказов и очереди в техподдержке, автоматически участвуют в розыгрыше призов.
Кроме того, «золотым» сотрудникам доступны повышенные персональные цели.
Статус «Сильвер» подразумевает перевод на счет компании комиссии в размере 16% от стоимости поездки. Сотрудники также находятся в приоритетной позиции при распределении заказов и очереди в службе поддержки. Также система включает таких сотрудников в розыгрыш призов автоматически.
«Без статуса» предполагает уплату 18% комиссии с каждого оплаченного вызова такси. Привилегий и повышения заработка для водителей этого ранга не предусмотрено. Перевозчики с таким статусом зарабатывают меньше.
Статусы в Сити Мобил
Обратите внимание: Контроль статусов водителей такси проходит каждую неделю. Чем больше поездок совершил перевозчик, тем выше шанс получить новый уровень и получить больший доход на следующей неделе.
Получение нового статуса напрямую зависит от числа завершенных заказов. Больше работы – выше статус, рейтинг и количество положительных отзывов.
Также, чтобы увеличить доход таксиста сервиса Ситомобил, сотрудники используют следующие секреты и способы:
Покупать часы смены и зарабатывать на перевозках в определенные часы – значит не оплачивать комиссионные сервису. Проценты за заказы не списываются, даже после завершения смены. Сотрудник получает заработок и не делится с фирмой процентами за поездки.
Основные причины маленьких заработков водителей такси
Маленький доход водителей в службе такси Ситимобил объясняется следующим:
К числу нарушений также относят попытки обмануть фотоконтроль при помощи отправки фото других машин. Либо обмануть в приложение таксометр контроль статистики авто при «накрутке» лишних километров.
Сити Мобил такси
Риски работы водителем Ситимобил
Служба такси Ситимобил относится к безопасным сервисам. Однако работа в нем несет некую опасность и риски для водителей. Риски заключаются в:
Недобросовестные клиенты пользуются разными хитростями и уловками, чтобы не платить за вызов такси: смена способа оплаты, предоставление липовых купюр или нерабочей карты, простой уход по прибытию на место или при простое в пробке.
Такие случаи в водительской практике минимальны, но все же не исключены. Приложение может обмануть при неправильном расчете стоимости тарифа поездки или маршрут, из-за чего пассажир отказывается ехать.
Таксометр блокирует отправку фото машины в фотоконтроль, показывает ложные сведения о статусе водителя такси и прочее. Проблемы с фотоконтролем распространены. Сотрудники при отправке фото, сталкиваются с плохим качеством снимков фотоконтроля. Устранить сбой помогает перезагрузка приложения.
Заработать в области частных пассажирских перевозок могут желающие таксисты. Стабильный доход, относительно спокойная работа, регулярные оплаты. Чтобы повысить собственных уровень заработка, сотрудник использует нюансы и хитрости для работы в Ситимобил в 2020 году.
Главное – не пытаться обмануть агрегатора. Этот способ приведет к блокировке профиля.
Ситимобил. Прощайте, индифферентные особи
Давно читаю, но ни разу не писал посты.
Пишу в саппорт. история переписки ниже.
PS (косячат все. кто-то умеет признавать ошибки, кто-то нет. Далеко не первый случай с сити мобилом, хотя пользуюсь услугами этой «компании» достаточно редко)
Думал я что все, все на этом закончилось. Но нет, тут ситимобил удивил.
А, и так, «поржать», как говориться.
В последнее время Яндекс цены взвинтил на такси.
Решил пересесть на Ситимобиль.
Нахуй этого агрегатора.
А почему нельзя на предложение водителя отменить поездку отказаться это делать?
Я понимаю, что время там, туда сюда, но хоть иногда то можно пойти на принцип.
Он же ехать не хочет, ну так пусть он и отменяет. Сидеть и не вылезать.
По-моему, все уже знают, что Ситимобил это худший сервис такси. Несколько раз уже сталкивалась у них и с хамством, и грубостью, техподдержка у них никогда не встаёт на сторону клиента. Проблема была в том, что некоторое время назад они были дешевле, чем тот же Яндекс, поэтому была вынуждена пользоваться в целях экономии, до одного вопиющего случая. Кстати, говорят, сейчас у них тоже высокие цены.
Дело было осенью. Собиралась я ехать с работы (из центра города) домой, в первой половине дня в воскресенье. Действие происходит в Москве. В тот день много участков дорог в центре было перекрыто из-за какого-то спортивного мероприятия, но выбраться из центра все равно было можно. Ко мне приехал водитель таджик, который поначалу вёл себя адекватно. Рассказывал про себя и свою семью, у него четверо детей, называл себя богатым человеком (из-за детей). Тепло отзывался о своей семье. Потом начал спрашивать про меня, замужем ли я. И вдруг резко перешёл к интимным вопросам, спрашивал, сколько раз самое бОльшее у меня было за ночь, я сказала, что не буду отвечать на такие вопросы. Потом он стал рассказывать, что он такой зверь в постели и жена его не удовлетворяет. Что до меня он подвозил очень красивую девушку проститутку, которая умоляла его стать её личным водителем. Далее рассказывал про других баб, с которыми он развлекался и как он это делал. Все это время он плутал по центру Москвы и никак не выезжал за пределы, аргументируя это тем, что все перекрыто. Я позвонила мужу и говорила с ним, в это время водитель параллельно позвонил в службу поддержки Ситимобил. Якобы, в центре все перекрыто и он наездил уже больше км, чем стоила поездка, в поисках выезда. Они попросили дать трубку мне. Далее самое забавное. Ситимобил предложил мне, чтоб водитель меня высадил где-то в центре и я бы заплатила ту же сумму, что и была указана (фиксированная стоимость), сам водитель в этот момент предложил меня отвезти обратно на работу)). Затем ситимобил предложил, чтоб водитель все-таки меня отвёз, но это будет уже по счётчику прибавляться к фикс. стоимости. По факту, он мог выехать, но вероятнее всего, просто искал удачное место и пытался меня развести. Ситимобилу я ответила, что я хочу добраться до дома за фикс. стоимость и что ничего платить сверху я не буду. Ситимобил ответил, что понял))) в итоге он довёз меня домой уже молча, но выяснилось, что у него нет сдачи (я писала в комментариях, что нужна сдача с энной суммы, но комментарии они в принципе читать не умеют). Я попросила мужа выйти, чтоб он вынес деньги без сдачи, а водитель сказал, что он мне переведёт сдачу «через полчаса», на что я отказалась. Он стал агрессивно спрашивать «ты что мне не веришь?» Потом мой муж пришёл. После этого удалила приложение.
Знаю, что многие сейчас будут осуждать меня, но просто хочется других предостеречь. Хотя после случая в Питере уже и не знаешь, как вообще этим такси может кто-то пользоваться.
Что мешало не отменять поездку?
Вот сколько езжу по городу) раньше лидерами по неадекватным маневрам были каршеринги.
полгода водители ситимобил стали успешно с ними соперничать.
А вообще, ну что вы таки хотели от экосистемы Сбера.
Ваш звонок очень важен для нас, мы не привезли вам половину заказа на 1000, вот вам промокод на 50 рублей при заказе от 3000, деньги не вернем.
Вы можете забрать свой заказ из аптеки завтра!
Ой, послезавтра!
Ой, через 2 дня.
На 3-ий день в 9 утра приходит СМС: «Ваш заказ доставлен в аптеку NNN».
В 9:30 звонят из этой аптеки (читать с интонацией учительницы, отчитывающей первоклашку): «Ну вы заказ свой забирать собираетесь вообще? Да? Почему позже? Учтите, он будет храниться только 3 дня!»
В 12:00 опять звонят (тем же тоном): «Ну вы придете там? Да? А когда? А почему так долго? Учтите, заказ будет храниться еще всего 3 дня»
Сбер Спасибо? Их уже даже в Пятерочке не принимают.
Смотрим последние скрины. Ты 30 ноября прошлого года обещал выложить на пикабу и перестать пользоваться ситимобил.
И выкладываешь (смотрим первые скрины) заказ от 8 февраля 2021 года.
Евреи прощаются и не уходят?(с)
я лично со всякими «хуеглы» не езжу. Просто не верю в то, что особь только вчера срать за пещерой стоя перестала, а сегодня уже хороший водитель.
Что то автор не договаривает, докапался до водителя указывая как ему стоять и ждать клиента, и остальные водители заказ отменяли, наверно тоже мозги делал, я бы тоже отменил чтобы настроение с неадекватами не портить
Ситимобил самое конченное такси из всех. Вызвал его как-то в аэропорт с детским креслом. Водила приехал на октавии, поставил просто кресло на заднее сидение, когда я начал пристегиваться закатил глаза буркнув что-то типа «ты что, мне не доверяешь?». Да, млин доверяю конечно))). Во время поездки пытался 250 рублей сверху накинуть за кресло, пришлось звонить в поддержку по громкой связи, доказывать, что кресло включено в стоимость. Он опять обиделся. Воняло потом старым еще от него немерено. Ужас, если бы не аэропорт и не ребенок, конечно вышли бы из машины и пересели бы в другое такси. Написал в тех поддержку, ответ точь в точь как на последнем скрине, мол такое поведение водителя недопустимо и усе. Вообщем самое дно из всех такси.
А что еще в жизни происходит, что к 36 это первый повод для поста?
@BenVVG, здравствуйте. Хотим извиниться за поведение водителя. Такой отказ с его стороны непонятен. Особенно после подачи такси на адресКонечно, в этой ситуации вашей вины нет
Мы бы хотели проверить было ли списание за этот заказ и вернуть деньги. За такой опыт вы платить не должны.
Напишите, пожалуйста, в сообщества Ситимобил в соц.сетях свой номер телефона и детали заказа в ВК, FB, Insta, Twitter. Куда удобнее.
Как я абонемент в Алекс Фитнесс покупал
Кратко: Алекс Фитнес хотели нарушить мои права и отказать продавать абонемент, потом опозорились, испугались и продали.
Сегодня покупал абонемент в Алекс Фитнесс
Дают мне на подпись такую бумажку
Типа я согласен чтобы мои Персональные данные передали всем подряд и могут мне спам, рекламу слать и еще хрен знает что делать.
— я этот пункт подписывать не готов. Вам, Алекс Фитнесу, понимаю что должен предоставить право на обработку ПД с целью заключения договора, но всем остальным нет.
— вы обязаны подписать, иначе мы договор не заключаем!
— Я обязан вам для договора разрешить обрабатывать ПД, а остальным зачем?
— Ну это такое правило!
— Ну это мы вам СМС за месяц до окончания абонемента пришлем, чтобы напомнить
— Я понимаю что вы не принимаете решения, зовите кто принимает. Иначе смысла общаться нет
— Алена, я не хочу чтобы мои ПД передавались кому-то
— Но это обязательно, например 1С-Битрикс это программа в которой мы учет ведем
— Здорово, а зачем ее разработчикам мои данные?
— Для обслуживания программы!
— Мы не собираемся никому ваши данные передавать, это просто что мы можем их обрабатывать
— У меня инструкция! Мне так юридический отдел сказал делать.
— Никому я звонить не буду.
— Ок. Управляющая клуба есть?
— Да, сейчас приглашу
— я хочу купить абонемент, но не хочу передавать свои данные всем подряд, только ООО Алекс Фитнес готов
— Без этой подписи мы Договора не заключаем, это обязательно
— Правильно я понимаю что это единственная причина отказа заключения публичного договора (оферты), вы готовы дать мне письменный отказ
— Почему? вы же не сомневаетесь в своей правоте
— Я вам не отказываю
— То есть мне сейчас девочки оформляют абонемент и принимают оплату?
— Не буду никому звонить.
— Я вам не буду ничего отвечать. Я Роспотребнадзора не боюсь
— Значит вы не честный человек, раз боитесь своих же слов. Удачи.
. ушел. сижу дома за ПК, успел отсканировать ту бумажку. готовлючь открыть интернет-приемную РПН
Вернулся и купил абонемент без всяких «подписок» на звонки от СБ Сбербанка
Такого я от Теле2 не ожидал
Звонок на планшет оператор Теле2, предложение перевести на новый тариф. Новые условия и т.д. бла-бла-бла. Мне не надо отказываюсь, тем более симка на планшете с которого звонки редки. Упорно настаивает. Опять отказываюсь. Не слышит, слышит только себя. Опять отказываюсь уже громко и нервно. Отключаюсь. Через несколько секунд сообщение о переводе на новый тариф. Звоню и требую перевести обратно, за обратный перевод 150 руб. То есть навязали и ещё требуют оплату. Пригрозил что перейду к другому оператору. После продолжительной дискуссии, тариф вернули бесплатно. Ну и как это понимать. Была нормальная компания, сейчас скатывается до обычного обмана. Что в жизни происходит, жажда наживы на первом месте?
Ответ на пост «Бельгийский велосипедист ударил девочку коленом в спину, потому что она стояла у него на пути»
Велосипедиста нашли, оштрафовали на 1 евро
Завтра будет новое слушание. Велосипедист подал в суд за распространение видео с его участием
Таксист без национальности
По мотивам постов о гражданах и гостях без национальности.
В один из выходных решил съездить в Икею. Т.к. ещё была куча планов на день, а ехать с пересадкой, то решил вызвать такси. Ожидаемо приехал водитель с непростым именем. По сути маршрут состоял из прямого участка, одного поворота налево и опять прямо. Вместо долгих описаний нашего пути приложу скрин поездки. Я просто обязан поделиться с общественностью этой картинкой.
Под конец я уже в открытую высказывал своё мнение о его водительских талантах.
В итоге, конечно, доехал.
Бывают и такие
Борзый фитнесс тренер устроил опасную ситуацию на дороге, после заблокировал водителю дорогу, вышел и начал угрожать ножом.
Потерпевший избегая конфликта сдерживался до последнего, но терпение лопнуло, достал свою игрушку и быстро угомонил петуха с мышцами.
В Подмосковье пьяный ГИБДД-шник выстрелил в висок своей дочери
По словам водителя, 47-летний отец ехал в такси со своей дочкой, по дороге выясняли отношения, потом он услышал выстрел. Перепуганный таксист вызвал полицию — двадцатилетнюю девушку госпитализировали, папашу задержали.
Кража таксистом парковочного бетонного столбика посреди белого дня. Уфа
09.11.21. Уфа. Набережная. Наш офис. Перед офисом мы облагородили клумбу, высадили многолетние растения на неплохую сумму, в том числе саженцы ёлок и прочих туйи. Парковка в процессе ремонта. Что бы не таскали грязь с грунта огородили въезд во двор лежащими бетонными столбами (не мы, а городская администрация, набережная в процессе реконструкции). Перед офисом и входом в магазин бордюр занижен для въезда колясок и маломобильных граждан на инвалидных колясках.
В обед таксист СитиМобила в наглую проехал по тротуару, застрял в клумбе, передавил насождения. Упёрся в бетонные круглые столбики (в месте занижения бордюров), установленные местным ЖЭУ и окрашенные в красный цвет, которые видно метров с 50. Развернулся перед нашим офисом и опять по клумбе вернулся во двор.
Через пару минут пешком пришёл и выкорчевал из грунта столбики. Покатил их по земле в сторону двора. На втором столбике был замечен женой соучредителя нашей компании, которая по стечению обстоятельств была одна в офисе. Она попыталась ему объяснить, что красть столбики нехорошо. Девушка интеллигентная и воспитанная, но после прямого мата и от шока покрыла несуна всеми нецензурными эпитетами, которые знала (в первый раз от неё такое слышали). Этот момент на видео.
Вернулась в офис и взятой в подсобке лопатой защитила последний столбик.
Таксист-таскун ретировался, так как начал собираться народ. Но очевидцы записали номер.
Те же очевидцы рассказали доблестной защитнице про клумбу, которую она сама и облагораживала, состояние которой не заметила находясь в шоке. Если бы сразу увидела, то по её словам, то забила бы его в углу той же лопатой, которой копала эту клумбу.
В результате оперативных действий мужа данный индивидуум был найден и по телефону приглашён на место для дачи объяснений. В присутствии мужа не смог объяснить своих действий и в процессе отпиздюливания молча созерцал свои штиблеты. Вернул столбики на место (они теперь у нас как памятник женской доблести). По итогом конструктивной беседы столбиковый воришка был засунут головой вниз в просторную урну соседнего магазина (наша урна оказалась мала и в неё пролезала только его голова). Им были даны заверения более на этой парковке более ничего не красть и по этому тротуару не ездить. После чего был отпущен.
Лайфхак для таксистов
Пользуюсь Яндекс такси давно. Переодически попадаются таксисты, желающие приключений, но поддержка быстро все решала.
Сегодня я сделала удивительное открытие. Оказывается, таксисту не обязательно везти пассажира, он может ехать и один, главное отметиться на точках.
Теперь не обязательно терпеть пассажиров в машине. Можно ездить одному!
Мигрант за рулем такси протаранил иномарку в Волгограде: четверо раненых
В Дзержинском районе Волгограда такси с гражданином Азербайджана за рулем протаранило иномарку с 5-летним ребенком.
Авария случилась накануне вечером из-за агрессивной манеры вождения молодого таксиста. 21-летний парень, как и многие представители этого рода ремесла, торопился исполнить заказ и нарушил ПДД.
В обоих иномарках сработали подушки безопасности. Но последствия сильного удара оказались разрушительными не только для автомобилей. В каждой из машин двое пострадавших. Это виновник ДТП и его 28-летняя пассажирка, а также автоледи и 5-летняя девочка, сидевшая сзади в специальном кресле. Пострадавших доставили в 25-ю больницу. Самой маленькой пациентке госпитализация не потребовалась.
Примечательно, что согласно составленной схеме ДТП женщина двигалась по главной дороге со стороны ул. Ангарской в сторону ул. Елецкой, однако молодой таксист, вероятно, еще не настолько хорошо знает город и не сориентировался, чтобы пропустить автомобилистку.
Ответ на пост «10 лет Яндекс.Такси»
Ща будет много-много букв.
Несколько лет уже вызываю такси через приложение агрегатора, причём в разных городах. Рейтинг пассажира 5.0. Водители приезжают соответственно с рейтингом от 4.95 и выше. Часто присылают комфорт по цене эконома. Да, не всё всегда идеально, но любая проблема решается в чате с поддержкой в течение максимум 15 минут. От такой эйфории уже и позабыла, каково оно было раньше, но зимой вот случай помог вспомнить.
Уезжаю в командировке из съёмной квартиры. Уже собран чемодан, стою на пороге. И тут мой ОпСоС решает списать с меня денег за ТВ-приставку. Денег на счету 100 рублей, приставка стОит 110. Я тут же ухожу в минус, перестаёт работать интернет. Вай-фая нет. Вспоминаю, что в лифте видела рекламу местного такси. Набираю номер, называю адрес, оператор принимает заказ, уточняю, что у меня чемодан, нужен багажник. Ждите. Жду. Минут через десять звоню снова, мне говорят модель и номер машины, приедет ещё через пять минут. Почему не перезвонили сами, непонятно. Ну ок.
Выхожу во двор. Стою, жду уже не пять, а десять минут. Зима, красиво. Такси нет. Звоню оператору. То, как они разговаривают это вообще отдельная песня, но удаётся выяснить, что таксист не хочет заезжать во двор. Ну ок.
Топаю с чемоданом на улицу. Выясняется, что проехала снегоуборочная машина, и с каждой стороны дороги по целому снежному валу. Моё такси почему-то при этом стоит на другой стороне улицы. Возле этого чуда отечественного автопрома непонятного под слоем грязи цвета стоит и курит пузатый грузин. И смотрит на меня. Я смотрю на него. Он смотрит на меня. Я смотрю на него всё удивлённее, попутно показывая ему на мой чемодан и на его машину. Он продолжает стоять, но почему-то начинает ещё и очень довольно улыбаться. Я понимаю, что эта пантомима может продолжаться ещё очень долго, и мы начинаем с ним перекрикиваться, а потом и переругиваться. В конце концов мне удаётся до него донести, что с чемоданом и на каблуках я через два сугроба просто не смогу перелезть, а идти полквартала в одну сторону до перекрёстка, там переходить, а потом идти обратно полквартала по другой стороне улицы у меня ни времени, ни желания нет, мне тогда проще пройти в другую сторону до остановки 50 метров и уехать на автобусе. Меня с чемоданом недовольно перетаскивают через дорогу под задорные матюки. Ну ок.
Торжественно открывается багажник, мол, давай уже быстрей, клади! Я заглядываю внутрь, вижу какие-то ржавые железки, промасленные тряпки, вековую пыль… и понимаю, что я не хочу туда класть свой светло-серый чемодан. Не изобрели ещё такого средства, которым я потом смогла бы его отмыть. Нет, говорю, спасибо, я лучше его в салон с собой взять попробую. Помощи мне, конечно же, никакой предложено не было, упихалась самостоятельно. Ну ок.
Сели, поехали. В салоне накурено, висят шторки с весёленькой бахромой, на передней панели прибит мебельными гвоздиками кусок рыжего линолеума «под паркет» (да-да, на дворе 2021 год), водитель всю дорогу возмущается, как оборзели пассажиры, и как особенно оборзела именно я…
А я все 20 минут поездки молчала и думала только одну единственную мысль — вот почему я перестала пользоваться услугами местных такси! Минимум пять лет ими не ездила и теперь ещё минимум столько же не поеду!